Volu Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Nekem pont most fosta el magát a csodás fk futómű. :D Kap helyette kayabat bilstein rugóval. :D a sok sitt meg tégla szállítástól persze hogy megadja magát :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Én ismét egyre gyakrabban agyalok azon, hogy csak kellene egy jó kis sleeper A Corsa, XE-vel. :D Minden full gyári fapad kívül-belül, csak az XE, egy emberesebb futómű, de nem mély, 256-os fék és egy szett 14-es, vagy 15-ös lemezfelni. :D Petitől visszaviszitek Stefán régi bódéját, és kész a sleeper ruster :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 a sok sitt meg tégla szállítástól persze hogy megadja magát :D No de az elejébe? :D Hátul koni van, az még él... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Petitől visszaviszitek Stefán régi bódéját, és kész a sleeper ruster :D Azt nem merném bevállalni, hogy abba még akármit is beépítsek :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Miért nem szeretnél XE-t amúgy erre kíváncsi lennék a pénztárca megkímélésén kívül milyen indok van még? mert pl msot adtam el az XE-met :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 No de az elejébe? :D Hátul koni van, az még él... :D az elejet a sok hajat nem bírta :D:D:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Akkor azt sem tudod, hogy miért állt az audi mellé a korzás... :D Gondolom mert muszáj volt. De nekem mind1... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Én ismét egyre gyakrabban agyalok azon, hogy csak kellene egy jó kis sleeper A Corsa, XE-vel. :D Minden full gyári fapad kívül-belül, csak az XE, egy emberesebb futómű, de nem mély, 256-os fék és egy szett 14-es, vagy 15-ös lemezfelni. :D hm,sleeper b corsában gondolkodtam én is, de a perverzió kedvéért 5ajtóst szeretnék :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Én ismét egyre gyakrabban agyalok azon, hogy csak kellene egy jó kis sleeper A Corsa, XE-vel. :D Minden full gyári fapad kívül-belül, csak az XE, egy emberesebb futómű, de nem mély, 256-os fék és egy szett 14-es, vagy 15-ös lemezfelni. :D Én kivülről ezért nem nyúlok az enyémhez. Motor meg majd egyszer kerül bele. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 hm,sleeper b corsában gondolkodtam én is, de a perverzió kedvéért 5ajtóst szeretnék :D Poén lenne csak az elég csúnya szerintem :D mondjuk a hátulja jobban tetszik mint a 3 ajtósé Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Azt nem merném bevállalni, hogy abba még akármit is beépítsek :D :D Múlt héten mentünk vele. Ablakok lenn, mindketten melósban. Ordított a :D az elejet a sok hajat nem bírta :P:D:D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Én kivülről ezért nem nyúlok az enyémhez. Motor meg majd egyszer kerül bele. :D Ideje lenne már kezdened valamit, megvan szinte minden vackom egy olyan átépítéshez :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 hm,sleeper b corsában gondolkodtam én is, de a perverzió kedvéért 5ajtóst szeretnék :D Nekem megvannak a sleeper melós lökösök a munkáskombira. :D Kell egy garnitúra 16os lemez, meg vmi játszós gumi. :D a 17es játszós túl feltűnő :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Ideje lenne már kezdened valamit, megvan szinte minden vackom egy olyan átépítéshez :D Valahogy sajnálok kidobni megint 200E-t az ablakon! :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Valahogy sajnálok kidobni megint 200E-t az ablakon! :D Ááááá egy ilyen átépítés ennek a töredékéből megvan. Ne viccelj. Vagy spórolj az új szíjon,tömítéseken stb és ha meghal a motor akkor vegyél egy másikat aztán csá,mert úgyis nagyon olcsóak már ezek a motorok. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Ááááá egy ilyen átépítés ennek a töredékéből megvan. Ne viccelj. Vagy spórolj az új szíjon,tömítéseken stb és ha meghal a motor akkor vegyél egy másikat aztán csá,mert úgyis nagyon olcsóak már ezek a motorok. Venni kell egy ilyen motorral szerelt kocsi és kiárulni a többi alkatrészét ilyen egyszerű. + a régi motorod is eladni és ennyi. Kb ingyenre kilehet hozni a projektet kb. Ja és még vadászni se kell mindenféle alkatrészeket ami hiányzik. 200 ezerért van ASTRA F gsi szervó klíma 150LE C20XE csak ha eladod a szervó + klímát az 100 ezer :D Ha kész lesz a lakatolás nekem így lesz b corsa C20XE-m :D Arról nem beszélve ha KPvel odaállítok lesz az még 150-180 is mire elhozza az ember attól függ mennyire kell a csávónak a lé :D http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra...16v_gsi-4816976 Link to comment Megosztás: More sharing options...
JAMAL Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Helóó Arról van valami tapasztalat hogy B corsába műszerfal cserénél milyen alternatívák vannak ami relatív kevés átalakítással "bepattan" ? köszi üdv JAMAL Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Helóó Arról van valami tapasztalat hogy B corsába műszerfal cserénél milyen alternatívák vannak ami relatív kevés átalakítással "bepattan" ? köszi üdv JAMAL Konkrétan mire gondolsz? Óracserére? Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Ááááá egy ilyen átépítés ennek a töredékéből megvan. Ne viccelj. Vagy spórolj az új szíjon,tömítéseken stb és ha meghal a motor akkor vegyél egy másikat aztán csá,mert úgyis nagyon olcsóak már ezek a motorok. Napi Hakapeszi 2 Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Napi Hakapeszi 2 Ezt azért írta mert egyszer téma volt, hogy 200 ezret kell rákölteni, de sokkal olcsóbban is meglehet úszni okosan. Amit feljebb is írtam már, mellesleg 200 ezerből lassan már 10 db c20NE-t lehet venni XD De a legolcsóbb megoldás egy új verda és ha okosan csinálja az ember minimális ráfordítás. Nincs kedvem újra levezetni fent már megtettem szóval közel se fog a végén 200 ezerbe kerülni és spórolni se kell semmin. Max az új futómű árát kell rákölteni, de ha ügyes az ember és kiárul mindent kb ingyen volt de még lehet +is hoz. Ez olyan mint amikor moti szenvedett a gsiivel, mindenre van megoldás de gondolkozni és tenni kell érte és nem várni, hogy az öledbe hulljon. Nem 40 ezerért kell tuningboxot venni hanem gondolkodni kell :D De hát ez már lerágott csont igazából mert Hakát sose fogjuk meggyőzni erről ennyi. Aztán jön a szokásos duma, hogy de a motorszám meg a rendőrök ezért jó a tuningbox, aztán meg 3 oldalal visszafelé leírja, hogy ki kell flexelni :D Ennyi a megoldás ja és Volu is leírta, hogy neki is úgymond, úgy van bent a motor, hogy belese tudnak kötni. Ja és ezek a magyar motorok amik a kocsijainkba vannak semmivel se jobban mint a behozott külföldiek ugyan olyan szarok, bár ha németből hozzák nagyobb az esély rá, hogy volt is gazdája és inkább hosszabb távokat futott :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Ezt azért írta mert egyszer téma volt, hogy 200 ezret kell rákölteni, de sokkal olcsóbban is meglehet úszni okosan. Amit feljebb is írtam már, mellesleg 200 ezerből lassan már 10 db c20NE-t lehet venni XD De a legolcsóbb megoldás egy új verda és ha okosan csinálja az ember minimális ráfordítás. Nincs kedvem újra levezetni fent már megtettem szóval közel se fog a végén 200 ezerbe kerülni és spórolni se kell semmin. Max az új futómű árát kell rákölteni, de ha ügyes az ember és kiárul mindent kb ingyen volt de még lehet +is hoz. Ez olyan mint amikor moti szenvedett a gsiivel, mindenre van megoldás de gondolkozni és tenni kell érte és nem várni, hogy az öledbe hulljon. Nem 40 ezerért kell tuningboxot venni hanem gondolkodni kell :D De hát ez már lerágott csont igazából mert Hakát sose fogjuk meggyőzni erről ennyi. Aztán jön a szokásos duma, hogy de a motorszám meg a rendőrök ezért jó a tuningbox, aztán meg 3 oldalal visszafelé leírja, hogy ki kell flexelni :P Ennyi a megoldás ja és Volu is leírta, hogy neki is úgymond, úgy van bent a motor, hogy belese tudnak kötni. Ja és ezek a magyar motorok amik a kocsijainkba vannak semmivel se jobban mint a behozott külföldiek ugyan olyan szarok, bár ha németből hozzák nagyobb az esély rá, hogy volt is gazdája és inkább hosszabb távokat futott :D Örülök neki, hogy ennyire tudsz rajta filozofálni, de én végig aszisztáltam egy 20NE Corsa születését, használtam is, szal tudom mivel jár. :lol: Egyelőre marad az X14XE benne. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Örülök neki, hogy ennyire tudsz rajta filozofálni, de én végig aszisztáltam egy 20NE Corsa születését, használtam is, szal tudom mivel jár. :D Egyelőre marad az X14XE benne. :D Ezt nem neked szántam j0hnny :D Nem akartalak meggyőzni h építsd át :D Inkább arra írom, hogy túlzások vannak eléggé aki okos olcsóbban is kitudja hozni :P De amúgy 200 ezres tételekkel van itt dobálózva +1LEőt adó tuning box nem drága 40ért amúgy :lol: Placebo tuning :lol: 180 ezer a C20XE astra. Megvan a motor+fék és minden ami kell. a futómű legyen még +60 tehát 240K klíma cuccait + szervó cuccait eladod 100ért azért ezeket szeretik eléggé utólag betenni. 140Knál tartunk eladjuk a kocsiba lévő motort 40-60 körül azért egy jobb féle X14XE vagy C14SE ezeket még alkatrészre szedve lehet még többet ér. Akkor 100nál tartunk 4 felni gumival eladjuk 20ért amibe kb a gumi ára nincs is beleszámolva. 80 ezer és még millió alkatrész komplett belső ajtók és mindennel tele a kocsi lámpák. Elektromos ablak elektromos tükör ha ezeket eladja az ember jóval 80 ezer felett lesz persze ehhez kell kitartás is meg a netet sem árt tudni használni. Akkor még a munkadíj is visszajött szóval. Erre meg még rá kell költeni a szíj görgők pumpa és víz árát. ami legyen 50 beszerelve. Tehát 50ből is kilehet hozni :lol: És még csak nagy vonalakba írtam körül. És C20NE motoros kocsikat már 100ért is lehet venni. na mindegy sorry a sok írásért Link to comment Megosztás: More sharing options...
VZoli Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Ezt nem neked szántam j0hnny :D Nem akartalak meggyőzni h építsd át :D Inkább arra írom, hogy túlzások vannak eléggé aki okos olcsóbban is kitudja hozni :D De amúgy 200 ezres tételekkel van itt dobálózva +1LEőt adó tuning box nem drága 40ért amúgy :P Placebo tuning :lol: 180 ezer a C20XE astra. Megvan a motor+fék és minden ami kell. a futómű legyen még +60 tehát 240K klíma cuccait + szervó cuccait eladod 100ért azért ezeket szeretik eléggé utólag betenni. 140Knál tartunk eladjuk a kocsiba lévő motort 40-60 körül azért egy jobb féle X14XE vagy C14SE ezeket még alkatrészre szedve lehet még többet ér. Akkor 100nál tartunk 4 felni gumival eladjuk 20ért amibe kb a gumi ára nincs is beleszámolva. 80 ezer és még millió alkatrész komplett belső ajtók és mindennel tele a kocsi lámpák. Elektromos ablak elektromos tükör ha ezeket eladja az ember jóval 80 ezer felett lesz persze ehhez kell kitartás is meg a netet sem árt tudni használni. Akkor még a munkadíj is visszajött szóval. Erre meg még rá kell költeni a szíj görgők pumpa és víz árát. ami legyen 50 beszerelve. Tehát 50ből is kilehet hozni :lol: És még csak nagy vonalakba írtam körül. És C20NE motoros kocsikat már 100ért is lehet venni. na mindegy sorry a sok írásért Ja, és ha esetleg belenyúlsz akkor berakás után olajcsere első indítás és traktorhang. Akkor szétszed és láss csodát..... Azért szerintem ezt is bele kell kalkulálni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Ja, és ha esetleg belenyúlsz akkor berakás után olajcsere első indítás és traktorhang. Akkor szétszed és láss csodát..... Azért szerintem ezt is bele kell kalkulálni. Meg ugye a bontott cuccokat valahol tárolni is kell, magát a gépsast is és azért egy jóállapotú C20XE-t nem adnak 50 körül. C20NE vagy X20XEV lesz, ha egyszer rászánom a pénzt, de inkább költöm nyaralásra és más egyébre még. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
JAMAL Elküldve Június1, 2011 Megoszt Elküldve Június1, 2011 Konkrétan mire gondolsz? Óracserére? Teljes műszerfal cserére mindennel együtt, nem csak az órákra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts