Technodome Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Mitől van az ,hogy ha üresbe teszem az autót a váltókar jóval hátrább van mint szerintem kellene?? Váltással nincs gond, a fokozatokat veszi (az 1est kicsit nehezebben, de ez állítólag corsa dolog B) ) viszont üresben nem középen van hanem hátrább. Szerintetek?? Más: tekert már vissza vki órát? Tudom, nem szép dolog :D de mégis kíváncsi lennék, hogy lehet megoldani ?? (spirálos) Link to comment Megosztás: More sharing options...
kucu32 Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Mitől van az ,hogy ha üresbe teszem az autót a váltókar jóval hátrább van mint szerintem kellene?? Váltással nincs gond, a fokozatokat veszi (az 1est kicsit nehezebben, de ez állítólag corsa dolog :D ) viszont üresben nem középen van hanem hátrább. Szerintetek?? Más: tekert már vissza vki órát? Tudom, nem szép dolog :( de mégis kíváncsi lennék, hogy lehet megoldani ?? (spirálos) Hali!!! Valamikor nagyon régen tekertem vissza km órát. ( nem az enyémet ) Nem nagy cucc ha jól emléxem. Valami tengelyt kellett kihúzni, és akkor oda állítod ahova akarod. Ha szétszeded már ki lehet filózni a menetét. De ez CSALÁS !!! :) Én a bömösöm eladása előtt kivettem az ABS visszajelzőből az égőt mert világított B) A váltókar álláson asszem lehet állítani a rudazaton a váltónál. De ezt valami szakibb majd pontosítja. Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Mitől van az ,hogy ha üresbe teszem az autót a váltókar jóval hátrább van mint szerintem kellene?? Váltással nincs gond, a fokozatokat veszi (az 1est kicsit nehezebben, de ez állítólag corsa dolog B) ) viszont üresben nem középen van hanem hátrább. F astra Gyik-ban levan írva, hogy kell beállítani. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Április27, 2011 Megoszt Elküldve Április27, 2011 Hali!!! Valamikor nagyon régen tekertem vissza km órát. ( nem az enyémet ) Nem nagy cucc ha jól emléxem. Valami tengelyt kellett kihúzni, és akkor oda állítod ahova akarod. Ha szétszeded már ki lehet filózni a menetét. De ez CSALÁS !!! :D Én a bömösöm eladása előtt kivettem az ABS visszajelzőből az égőt mert világított B) A váltókar álláson asszem lehet állítani a rudazaton a váltónál. De ezt valami szakibb majd pontosítja. Ez az ABS sztori ez fájt :DDDDDDDDDD amúgy én még olyan bmwről nem halottam amit nem kell szerelni ergo mégse olyan jó kocsi mint amennyire fényezik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Jean Trevor Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Nektek mennyi olajat eszik a corsa? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabor76 Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Nektek mennyi olajat eszik a corsa? Megveszem a 4l-t olajcserekor, 3,5 belemegy, maradékot a következő olajcseréig megeszi. Corsa B 1994 C12NZ, 123 000 km. Nagypapától vettem 3 éve, azóta napi 60km megy bele, de a vezetési stílusom nagypapás. A hengerfejtömítés nem ép már, kicsit áztatja a motorblokkot, de az olajfogyás nem jelentős, inkább esztétikailag zavar az olaj. Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Nektek mennyi olajat eszik a corsa? 5w-30 full szintetikus vékony olajból 5000km alatt mintha 1deci hiányozna,de nem vagyok benne biztos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Corsalino Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Köszönöm, ránézek. A sárga vezetéken kellene valamekkora áramnak lennie, ha jön jel a zsönerátorból? :D Ha már nem volt szó sárga vezetékről csak szerintem, B) akkor a zöldre gondoltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bernardo Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Azért célszerű lenne ellenőrízni, hogy biztos a csukló a hibás bár az elmondottak alapján én arra gyanakodnék. Saccra 15-20 k körül van gyártótól függően. Addig tudsz vele menni míg szét nem törik bár ezt nem javasolt kivárni. Először csak kitekert állapotban kattog majd ahogy tovább kopik már egyenesben is, ilyenkor már nem sok szokott hátra lenni neki. Érdemes időben cserélni mert ha széttörik megszűnik a hajtás. J0hnny : azért írtam, hogy nívócsavarnál tudja a szintet ellenőrízni és nem tölti túl. Viszont ha 2,5 l-t ráöntött a már benne lévőre az biztos sok lett. Ma elvittem a szerelohoz a corsat. Elegge megkinozta jobbra, balra kerulte a helyet vele, de semmi. Nem jelentkezett a furcsa rangatozas es hang, szerelo szerint minden rendben. Allitolag a kuplungtarcsa jarja lassan a veget, de o sem tudja mi okozta a jelenseget. Link to comment Megosztás: More sharing options...
juhit Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Sziasztok Nem teljesen idevaló a kérdés, de hol máshol tehetném fel? Szóval szerintetek egy 1994-es Opel Corsa 1.4Si Joy ( 3ajtós), megkímélt állapotban, mennyit érhet a használtpiacon? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Dirty - találkozó volt? Mondjuk balról a második igazán mellőzhette volna ezt a fehér beütést B) Közte voltál ? Juhit Sztem ez sokmindentől függ , nehéz bármit is mondani látatlanul...... Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Sziasztok Nem teljesen idevaló a kérdés, de hol máshol tehetném fel? Szóval szerintetek egy 1994-es Opel Corsa 1.4Si Joy ( 3ajtós), megkímélt állapotban, mennyit érhet a használtpiacon? Ha sok az extra, kevés a rozsda,szép az autó, akkor 490-ért érdemes megpróbálni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
juhit Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Ha sok az extra, kevés a rozsda,szép az autó, akkor 490-ért érdemes megpróbálni. Semmi extra B) , viszont rozsda sincs szinte sehol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Április28, 2011 Megoszt Elküldve Április28, 2011 Semmi extra :D , viszont rozsda sincs szinte sehol. Felnik, napfénytető, légzsákok,ABS,elektromos ablak,központi zár? Tényleg csak ablaktekerő,pereckormány? B) Ha tényleg semmi extra akkor 390 inkább vagy valami ilyesmi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
VZoli Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 "Mondjuk balról a második igazán mellőzhette volna ezt a fehér beütést B)" Az nem fehér hanem szürke, bár a képen tényleg fehérnek látszik. Amúgy Zsoccáé, a corsa club hungary alapítójáé. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Volu Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 http://kephost.hu/kep/2011/04/__3019.jpg őszintén? a két szélső még vhogy elmegy de a többi elég ratyi... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 "Mondjuk balról a második igazán mellőzhette volna ezt a fehér beütést B)" Az nem fehér hanem szürke, bár a képen tényleg fehérnek látszik. Amúgy Zsoccáé, a corsa club hungary alapítójáé. Nem lenne rossz a verda, ha lefújta volna az alját is :D Eladhatta már, mert olvastam ,hogy váltani szeretne? Amúgy volt már vkinek dolga karbon fóliával? Cimbim akarja morcosítani majd ilyen karbonfóliával lefedni a motorháztetőjét. Szerintetek? (persze legjobb lenne ha nem fólia hanem rendes karcon lenne de az kicsit húzós :) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 B) Új kupakkal 4700Ft. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
norbysz Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 Nem lenne rossz a verda, ha lefújta volna az alját is B) Eladhatta már, mert olvastam ,hogy váltani szeretne? Amúgy volt már vkinek dolga karbon fóliával? Cimbim akarja morcosítani majd ilyen karbonfóliával lefedni a motorháztetőjét. Szerintetek? (persze legjobb lenne ha nem fólia hanem rendes karcon lenne de az kicsit húzós :( ) Szia.Én a 7en raktam Karbon fóliát egy 645Ci Bmw teljes bevonás volt :D !Ha akartok venni akkor úgy számoljátok hogy nm-e 10E től a csillagos ég.De nem egy nagy a corsa motortető. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 Új kupakkal 4700Ft. B) f@sza teáskanna :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 f@sza teáskanna B) :D Jóárasítva. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 Jóárasítva. B) csak ne ebbe főzd az abrakot :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
dirty-handz Elküldve Április29, 2011 Megoszt Elküldve Április29, 2011 őszintén? a két szélső még vhogy elmegy de a többi elég ratyi... Nem nem voltam sehol régen mentettem le valahonnan de kb mind ugyan úgy néz ki :D:D csak poénból mert mind fekete elég monoton... Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabor76 Elküldve Április30, 2011 Megoszt Elküldve Április30, 2011 Sebváltó kulissza bekötésnél a szimmeringet szeretném cserélni. (Corsa B C12NZ) Egy cimbora szerint 26/13x7mm-es a szimmering, de jó lenne kinyomozni a pontos adatait. Unix/Bárdi környékén nem találtam a rendelhető holmik között. Ha valaki be tudja azonosítani, azt előre is köszönöm! Más: alváz- üregvédelmen vagyok túl, és körbekenték a külső műanyag karosszéria-elemeket valami trutymóval, amibe ragad minden szösz, bogár, de egységesen sötét színt kapott újra a kocsi (cserélve lett az első és a hátsó lökhárító, és nem mutatott túl jól a kiszürkült kerékív-borító elemekkel). Mi lehetett ez az anyag? Szilikonzsír? Állítólag egy lekenés után rendszeresen át kell vele kenni a felületeket, mert máskülönben utána kifakulnak. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts