moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 15-20éves vasakról beszélgetünk. Haverodé lehet döglött volt.Meg a súly sem ugyanaz. A veki +200kg. <_< Tudom, tudom, de több lóerő is :angry: És akkor gyürüztette meg, meg újitotta fel motorikusan. Vagyis nem tom mi lehet az oka, hogy nincs akkora nyomatékja. Azt bevallom hogy nagyobb a végsebessége!
hakapeszimaki Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Mutasd már meg hol van itt a c20ne http://www.autochip.hu/opel-chiptuning Nagyobb, de nehezebb, többet fogyaszt, kevesebb az elektronika benne, rosszabb a környezetvédelme, nem annyira tuningolható mint a xe, magas fordulaton van nyomatékja! Calibra 8v 115le <_<
spzoli Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Mutasd már meg hol van itt a c20ne http://www.autochip.hu/opel-chiptuning Nagyobb, de nehezebb, többet fogyaszt, kevesebb az elektronika benne, rosszabb a környezetvédelme, nem annyira tuningolható mint a xe, magas fordulaton van nyomatékja! Nálad ez a csiptuning? Egy fix programot rátöltenek és kész? Igazán nagy baromságokat írsz, abbahagyhatnád. Egy normális chipet arra a motorra írnak, nem pedig egy eltolt előgyújtásos táblát adnak neked... c20neben sokkal több lehetőség van, mint a kisblokkos motorodban. magas fordulaton van nyomatéka? 8szelepnek?
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Corsa 0-100 10.0 MP 148nm/4000 fordulat végseb 192 c16XE Calibra 0-100 10.0MP 170nm/2600 végseb 205 C20NE És a calibra jóval nehezebb szóval nem értem, miről beszélsz. Ja és corsába szerelt C20neről beszélek nem calibra Akkor drukkolok hogy a zsaruk elvegyék a forgalmit :angry: Tetesd bele, kiváncsi leszek mennyivel lesz erősebb <_< Majd max összefutunk pesten :P De tudok neked 20e is c20ne motort váltóval mindennel együtt ha kell
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 A c20ne kilóra meg méretre megtévesztően hasonlít ám egy c16nz-re mondjuk. Amivel te kevered azok a redtop blokkok. Van méretbeli különbsége azért, amit szemmel észre lehet venni. Nekem vectrába c18nz volt, és kisebb volt mint haverom c20ne-je.
dirty-handz Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Akkor drukkolok hogy a zsaruk elvegyék a forgalmit :angry: Tetesd bele, kiváncsi leszek mennyivel lesz erősebb <_< Majd max összefutunk pesten :P De tudok neked 20e is c20ne motort váltóval mindennel együtt ha kell
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Calibra 8v 115le <_< Calibrát nem is néztem, csak vectrát, astrát, corsát. Akkor mind1 20Nm van a két motor között :angry:
dirty-handz Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Hogy akarsz összefutni ha forgalmid sincs? XD Előbb kapnak el téged mint engem hidd el <_< De nekem mára elég volt a hülyeségeidből :angry: c16XE jobb motor te jó isten. Saját magad minősíted az idióta írásaiddal.
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Nálad ez a csiptuning? Egy fix programot rátöltenek és kész? Igazán nagy baromságokat írsz, abbahagyhatnád. Egy normális chipet arra a motorra írnak, nem pedig egy eltolt előgyújtásos táblát adnak neked... c20neben sokkal több lehetőség van, mint a kisblokkos motorodban. magas fordulaton van nyomatéka? 8szelepnek? Ezt a hülyeséget ki mondta neked :|??? Én ilyet nem írtam hogy már előre elkészített programot töltenek rá. Én ezzel az oldallal azt akartam érteni, hogy nem mindegyik autót tudnak chippelni. Mint ha nem tudnám, hogy a chippelés abból áll, hogy adatokat írnak át, és kihozzák a motorból a tartalékot, de nem annyira romlik a minőség
spzoli Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Ezt a hülyeséget ki mondta neked :|??? Én ilyet nem írtam hogy már előre elkészített programot töltenek rá. Én ezzel az oldallal azt akartam érteni, hogy nem mindegyik autót tudnak chippelni. Mint ha nem tudnám, hogy a chippelés abból áll, hogy adatokat írnak át, és kihozzák a motorból a tartalékot, de nem annyira romlik a minőség Egyre viccesebb amiket írsz. Mondjuk magadat égeted, szóval nekem mind1. Az hogy te nem értesz hozzá az a te bajod, ha nem tudod hova kell fordulni, megint a te bajod, de azt mondani, hogy c20ne-t nem lehet csippelni, az LOL. <_< Viszont legalább nem unatkozom... :angry:
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Hogy akarsz összefutni ha forgalmid sincs? XD Előbb kapnak el téged mint engem hidd el <_< De nekem mára elég volt a hülyeségeidből :angry: c16XE jobb motor te jó isten. Saját magad minősíted az idióta írásaiddal. Na figyelj. Ne a szavak menjenek, vedd meg a c20ne, rakd bele, és menjünk egy 500méteres szakaszon. Ha nem is én leszek az első, de ott leszek a nyomodba. Igen jobb mint a c20ne, de egy motorba nem csak a teljesitményt kell nézni, hanem az üzemanyag fogyasztást, a környezetvédelmi szempontokat, meg minden mellékes dolgot. Lehet több lóerő van a c20ne-be meg, de nem annyira gazdaságos mint egy 1.6. Több súlyadó vagy teljesítményadó, több a biztositás, és vizsgán meglehet bukni a c20ne-vel mert corsába nem raktak olyan motort. Kérlek ezeket is vedd figyelembe, a jobb azt nem csak a teljesitményre értettem!!!!
dirty-handz Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Sztem takarodj aludni!!! Miért ne lenne forgalmi, és képzeld el hogy még törzskönyv is van :É :P <_< Mert ha nem megyek mi lesz te kis hülye gyerek? Nagyon nagy a szád a semmire, csak nehogy megtaláljanak olyan emberek akikkel nem szeretnél találkozni jobb lesz ha kicsit vissza fogod már magad :angry: Aztán még majd alkatrészre se tudod bontani a szaros kis piros corsád öcsi
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Egyre viccesebb amiket írsz. Mondjuk magadat égeted, szóval nekem mind1. Az hogy te nem értesz hozzá az a te bajod, ha nem tudod hova kell fordulni, megint a te bajod, de azt mondani, hogy c20ne-t nem lehet csippelni, az LOL. <_< Viszont legalább nem unatkozom... :angry: Mi ebbe a 2 mondatba a vicces. Magyarázd már el
spzoli Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Na figyelj. Ne a szavak menjenek, vedd meg a c20ne, rakd bele, és menjünk egy 500méteres szakaszon. Ha nem is én leszek az első, de ott leszek a nyomodba. Igen jobb mint a c20ne, de egy motorba nem csak a teljesitményt kell nézni, hanem az üzemanyag fogyasztást, a környezetvédelmi szempontokat, meg minden mellékes dolgot. Lehet több lóerő van a c20ne-be meg, de nem annyira gazdaságos mint egy 1.6. Több súlyadó vagy teljesítményadó, több a biztositás, és vizsgán meglehet bukni a c20ne-vel mert corsába nem raktak olyan motort. Kérlek ezeket is vedd figyelembe, a jobb azt nem csak a teljesitményre értettem!!!! Te saját magadnak mondasz ellent baszod!
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Mert ha nem megyek mi lesz te kis hülye gyerek? Nagyon nagy a szád a semmire, csak nehogy megtaláljanak olyan emberek akikkel nem szeretnél találkozni jobb lesz ha kicsit vissza fogod már magad :P Aztán még majd alkatrészre se tudod bontani a szaros kis piros corsád öcsi Szép buli lenne pajti <_< :angry:
spzoli Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Mi ebbe a 2 mondatba a vicces. Magyarázd már el Az hogy te írod <_<
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Te saját magadnak mondasz ellent baszod! Vagy te értelmezed rosszul a mondanivalót <_<
dirty-handz Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Szép buli lenne pajti <_< :angry: Hidd el, hogy IP cím alapján hamar megfogják találni a kis piri corsát és örömmel fogják elárverezni, kicsit gondolkodj mielőtt keménykedsz.
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Az hogy te írod :P Hány éves vagy?? 30-40 vagy mittomén <_< Lehet már jobban vágod a témát, de belőlem a tapasztalat uralkodik, nem az elmélet! :angry:
hakapeszimaki Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Egyre viccesebb amiket írsz. Mondjuk magadat égeted, szóval nekem mind1. Az hogy te nem értesz hozzá az a te bajod, ha nem tudod hova kell fordulni, megint a te bajod, de azt mondani, hogy c20ne-t nem lehet csippelni, az LOL. :P Viszont legalább nem unatkozom... :P A tunyingdoboz az mit csinál? Amelyik mindegyik típusba jó? <_< Szerintem a lambda szonda értékeit tolja dúsabb keverék irányába,én ezt tippelem. 14,7:1 arány az ideális, múltkor találtam egy grafikont ahol 13:1-hez kevekékaránynál volt a teljesítménygörbe csúcsa. Többet fogyaszt,talán több a korom is,(oxigénhiány) de a fogyasztást tudják csökkenteni mágnessel,nekem azt mondták. :angry:
dirty-handz Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Felőlem elküldheted nekik a címemet :angry: ha annyira elakarnák árverezni akkor körözés lenne kiadva rá, de neked hiába magyarázom már vagy 30x, úgyse érted meg! Meg anyumnak se mondták hogy már jönnének érte!!!! Igen IP cím miatt megtudnak találni, de mond már meg hogy ha nem itthonról küldtem az üzenetet??? Elég csak felhívni a figyelmüket, hogy itt a fórumba írogatsz meg más site-okon is és máris tudni fogják <_<
moti Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 A tunyingdoboz az mit csinál? Amelyik mindegyik típusba jó? <_< Szerintem a lambda szonda értékeit tolja dúsabb keverék irányába,én ezt tippelem. 14,7:1 arány az ideális, múltkor találtam egy grafikont ahol 13:1-hez kevekékaránynál volt a teljesítménygörbe csúcsa. Többet fogyaszt,talán több a korom is,(oxigénhiány) de a fogyasztást tudják csökkenteni mágnessel,nekem azt mondták. :angry: De okos valaki, még ha így is lenne tapstapstaps hurrá :P
spzoli Elküldve Április1, 2011 Elküldve Április1, 2011 Vagy te értelmezed rosszul a mondanivalót <_< Milyen adókról beszélsz egy le nem papírozott motorcserénél? :P Mi változik? Semmi! egy 20ne corsa, meg nyakon veri a egyhatodat akármikor. :P Hány éves vagy?? 30-40 vagy mittomén :angry: Lehet már jobban vágod a témát, de belőlem a tapasztalat uralkodik, nem az elmélet! :P Hogy jön ide a korom?? :P Lehet több mindent letettem már az asztalra, mint ahány hasznos munkaóra van a kis kezedben. :D Belőled a tapasztalat uralkodik? ;) Az milyen??? ;)
Recommended Posts