krapi Elküldve Március26, 2011 Elküldve Március26, 2011 sziasztok! a gondom a következő lenne a motor x14xe ,nagyon fura lett ma az alapjárat a kipufogó olyan köpködős hangot adott-ad, motorháztető fel persze nagyon mit néz hirtelen az ember ilyenkor este nagyon semmit, majd ha kihül a motor tán megnézem a gyertyákat holnap gondoltam,majd nézem a termosztát előtt lévő gumi csövet meg nem bírom fogni olyan forró, a tartálynál meg inkább csak meleg, termosztát gyanús lenne? nem rég lett cserélve talán ősszel , még az is furcsa volt hogy a mutató azért elég szépen felment 94-95 fokokra holott ha nézem a termosztát jelölését az 92 fokos nem tudom lehet rossz ötlet volt de lassan megnyitottam a kiegyenlítő tartály tetejét ekkor a fagyálló majdnem hogy feljött beöntő nyílásig nagy zuborogva.... "qh" dobozjelölésű termosztát ment bele szerintetek akkor csere ? segítségeteket előre is köszönöm további szép estét.
moti Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 sziasztok! a gondom a következő lenne a motor x14xe ,nagyon fura lett ma az alapjárat a kipufogó olyan köpködős hangot adott-ad, motorháztető fel persze nagyon mit néz hirtelen az ember ilyenkor este nagyon semmit, majd ha kihül a motor tán megnézem a gyertyákat holnap gondoltam,majd nézem a termosztát előtt lévő gumi csövet meg nem bírom fogni olyan forró, a tartálynál meg inkább csak meleg, termosztát gyanús lenne? nem rég lett cserélve talán ősszel , még az is furcsa volt hogy a mutató azért elég szépen felment 94-95 fokokra holott ha nézem a termosztát jelölését az 92 fokos nem tudom lehet rossz ötlet volt de lassan megnyitottam a kiegyenlítő tartály tetejét ekkor a fagyálló majdnem hogy feljött beöntő nyílásig nagy zuborogva.... "qh" dobozjelölésű termosztát ment bele szerintetek akkor csere ? segítségeteket előre is köszönöm további szép estét. Igen mindenképp, nem nyit ki 92 fokon. Vedd ki probáld ki, hogy belerakod olyan 100 fokos forró vízbe, ha úgy se nyít akkor kuka. Wahlrert bele <_<
moti Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Én ma meg az őninditót levettem, és a bolygómű szét van benne törve, ezért csörgött inditásnál, meg nem nyomta ki a fogaskereket a bendix. Nézhetek egy másik őninditót. Valakinek nincs otthon egy ami csak porosodik?
krapi Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Igen mindenképp, nem nyit ki 92 fokon. Vedd ki probáld ki, hogy belerakod olyan 100 fokos forró vízbe, ha úgy se nyít akkor kuka. Wahlrert bele <_< köszönöm a segítséget,szerencsére ahol vettem csak annyit mondott az "árús" ha valami gond van csak legyen meg a doboza és vigyem vissza ,hát élni fogok vele ,addig is megy vissza a régi nekem dettó ugyan így viselkedik az önindító de még csak megkockáztatni sem merem hogy levegyem mert jó szar helyen van, lehet alulról jobban rálátni passz még nem tudom hogyan tovább
moti Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 köszönöm a segítséget,szerencsére ahol vettem csak annyit mondott az "árús" ha valami gond van csak legyen meg a doboza és vigyem vissza ,hát élni fogok vele ,addig is megy vissza a régi nekem dettó ugyan így viselkedik az önindító de még csak megkockáztatni sem merem hogy levegyem mert jó szar helyen van, lehet alulról jobban rálátni passz még nem tudom hogyan tovább Alulról lehet levenni. De nagyon pocsék levenni. Nekem már be se inditja a motort, mert nem nyomja ki a fogaskereket. Csak magába forog és csörög. Gondolom neked kinyomja <_<
krapi Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Alulról lehet levenni. De nagyon pocsék levenni. Nekem már be se inditja a motort, mert nem nyomja ki a fogaskereket. Csak magába forog és csörög. Gondolom neked kinyomja <_< egyenlőre igen ,de gondolom nem ártana majd felujítani....kicseréltem a termosztátot de az a fránya körtömítés a melegtől annyira összelapul tekertem rá teflonszalagot így a cseréig kitart , megmértem majd veszek vagy 3 darabot tartalékba nem mindíg van a csomagban állítottam a a jobb hátsó féken jobban melegedett most lett cserélve dob,fékmunkahenger.főfékmunkahenger,kézifékkötél.... nem tudom de a c12nz motorommal régebben nem volt ennyi gond mint ezzel, meg hát jobban odafértem mindenhez itt az agr szelepet se lehet csak úgy ki be tenni...mindegy ennek a motornak ez a sajátossága
J0hnny Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Én ma meg az őninditót levettem, és a bolygómű szét van benne törve, ezért csörgött inditásnál, meg nem nyomta ki a fogaskereket a bendix. Nézhetek egy másik őninditót. Valakinek nincs otthon egy ami csak porosodik? Lehet hozzá kapni cuccot.Nem drága.
moti Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Lehet hozzá kapni cuccot.Nem drága. Hol? Javítása az nem 10-15e ft körül van?
Spaeky Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Én ma meg az őninditót levettem, és a bolygómű szét van benne törve, ezért csörgött inditásnál, meg nem nyomta ki a fogaskereket a bendix. Nézhetek egy másik őninditót. Valakinek nincs otthon egy ami csak porosodik? Csak kérdezni szeretnék mert nekem is nagyon csörög indításnál de nem mindig hidegbe nagyon melegbe ritkán de akkor nagyon mikor milyen hangulatba van akkor önindító gyanus lehet mi? Ha így használom tönkretehet mást is a kocsiban? Elöre is köszönöm a választ.
J0hnny Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Hol? Javítása az nem 10-15e ft körül van? Én már vettem hozzá cuccot, autósboltban, haver dízelében széttört és valami 4E körül vettem hozzá azt a műanyag cuccot.
moti Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Én már vettem hozzá cuccot, autósboltban, haver dízelében széttört és valami 4E körül vettem hozzá azt a műanyag cuccot. szerelő azt mondta 10-15e, ő szedte darabokba. Azt mondta vegyek másikat :S De holnap megkérdezem mennyi az a müanyag, az szokott eltörni és inditózáskor nem megy ki a fogaskerék és csörög???
dirty-handz Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Ohh szakértő barátaim C14SE motorkód termosztát merre található? Vagy szét kell bombázni a vezérlést?<_<
Mc-elek Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Ohh szakértő barátaim C14SE motorkód termosztát merre található? Vagy szét kell bombázni a vezérlést?<_< vezérlés le :angry:
Jean Trevor Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Kiszedtem ma a műszeregységet, megtudnátok mondani, hogy be van e kábelezve így ránézésre a fordulatszámmérő jele?
dirty-handz Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 vezérlés le <_< Eltörném a karját annak a köcsög mérnöknek aki ilyen román helyre tervezte :/ Kösz MC
Mc-elek Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Kiszedtem ma a műszeregységet, megtudnátok mondani, hogy be van e kábelezve így ránézésre a fordulatszámmérő jele? az a helyzet hogy a 9-es lábon kellene lennie.. a csati be van számozva..és zöld színű kábel meg oda
dirty-handz Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Aki szedett már szét corsa lámpát után gyártottat, hogy befújja a keretet feketére az eltudná mondani mivel szedte szét könnyedén? Hajszárító vagy mi? Esetleg ha tud valami tippet amivel hamar szétlehet kapni egybe természetesen és az üveg se törik írja már meg PLS <_< Vettem 2 csodaszép síküveges fekete hátteres lámpát fül töröttek voltak van 2 ugyan ilyenem csak nem síküveges egyikről lazán leszedtem a burát a másikon sikerült széttörni 200on volt a vérnyomáson de találtam 1 helyet ahonnan betudok szerezni 1DB-ot is annyi a baja, hogy azt is szét kell kapni és kicserélni a keretet feketére. Viszont most már úgy szeretném szétszedni, hogy ne törjön szét. Aztán majd szélvédő ragasztóval összeragasztom... Nem akarom kidobni a lámpákat mert nagyon szépek.. köszi.
Jean Trevor Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Nem nagyon láttam a számozást, azért is csináltam a képeket, hátha így ránézésre <_< alsó vagy felső sorban a 9-es?
hakapeszimaki Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Nem nagyon láttam a számozást, azért is csináltam a képeket, hátha így ránézésre <_< alsó vagy felső sorban a 9-es? Ha belepattintod a fordulatszámos órát nagyon gyorsan kiderül ám... :angry: Egyébként nz-k vezetékét nem nagyon szokták behúzni.
Mc-elek Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Nem nagyon láttam a számozást, azért is csináltam a képeket, hátha így ránézésre <_< alsó vagy felső sorban a 9-es? hát ez az amit nem tudok.. meg azt se hogy melyik irányból kell számolni
VZoli Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 A felső sorban a bal felén kéne lennie 1 zöld színű kábelnek. Ha az nincs akkor nincs bekötve. Kiszedtem ma a műszeregységet, megtudnátok mondani, hogy be van e kábelezve így ránézésre a fordulatszámmérő jele?
Mc-elek Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Nem nagyon láttam a számozást, azért is csináltam a képeket, hátha így ránézésre <_< alsó vagy felső sorban a 9-es? A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu még egy kis segítség
tgabika76 Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 Ha belepattintod a fordulatszámos órát nagyon gyorsan kiderül ám... :angry: Egyébként nz-k vezetékét nem nagyon szokták behúzni. Mér? Nekem például bent volt a vezeték, és az enyém is C12NZ. Ráadásul Corsa A... <_<
Jean Trevor Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 az ábra szerint akkor nincs vezetékelve, mert a 9 és a 10-es üres sajnos
Mc-elek Elküldve Március27, 2011 Elküldve Március27, 2011 az ábra szerint akkor nincs vezetékelve, mert a 9 és a 10-es üres sajnos hát akkor marad a buherálás <_<
Recommended Posts