Volu Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Még be lehet jelentkezni, de elég spontán kell akkor leugranod hozzám, mert amint kész, nem sokáig marad nálam :D pofátlanabb dologra gondoltam,ha fent vagy pesten akkor :) (bár akkor biztos sorban állás lenne a dologból a többiekkel együtt :) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Jó, de te hitelesebben tudod előadni, hogy másik tartó kell, nem jó a mostani féltengelye, más a kipuff... :D Világos, ezeket én is leírtam. amire még rá akarom beszélni, az egy nagyobb fék, mert én meg ragaszkodnék a 256-hoz legalább... Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 pofátlanabb dologra gondoltam,ha fent vagy pesten akkor :D (bár akkor biztos sorban állás lenne a dologból a többiekkel együtt :D ) Címet nem is mellékelsz? :) De szar.... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Világos, ezeket én is leírtam. amire még rá akarom beszélni, az egy nagyobb fék, mert én meg ragaszkodnék a 256-hoz legalább... Mindenképp :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 a lábán hozod? ha igen azért alázzál vele a pályán :D Tréleren viszem, eléggé szétszedett állapotban van, már így hozták le, én csak a motort csinálom. :) pofátlanabb dologra gondoltam,ha fent vagy pesten akkor :) (bár akkor biztos sorban állás lenne a dologból a többiekkel együtt :D ) Ezt meg majd a tulajjal beszéld meg, onnantól nekem ebbe semmi beleszólásom nem lesz :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
BIKER30 Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 szerintem túl pici. Akkor milyen kocsira való,mert opel felniken van..??? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Tréleren viszem, eléggé szétszedett állapotban van, már így hozták le, én csak a motort csinálom. :D a Tiédbe is azért szép ,hogy ha nem nézi meg jobban az autót akkor nem tudja hogy milyen vadállat :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Akkor milyen kocsira való,mert opel felniken van..??? Esetleg A Corsa, de ezeket inkább ültetett autókhoz szokták használni. Amúgy Unon láttam még iylent és hasonló kis autókon, mint a régi Polok, stb... De nem egy standard méret. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 a Tiédbe is az szép ,hogy ha nem nézi meg jobban az autót akkor nem tudja hogy milyen vadállat :) Ebben az a szép, hogy akárki, akárhogy megnézi, ezt akkor se nézné ki belőle, csak ha tényleg képben van. :D :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
BIKER30 Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Esetleg A Corsa, de ezeket inkább ültetett autókhoz szokták használni. Amúgy Unon láttam még iylent és hasonló kis autókon, mint a régi Polok, stb... De nem egy standard méret. :D .....csak mert szeretném eladni és nem tudom merre tovább..........ötlet? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Ebben az a szép, hogy akárki, akárhogy megnézi, ezt akkor se nézné ki belőle, csak ha tényleg képben van. :D :) erre gondoltam én is,ránézésre a Tied is sima A corsa-nak néz ki. Tényleg ...meg van még?? mintha árultad volna.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 .....csak mert szeretném eladni és nem tudom merre tovább..........ötlet? :D Mondjuk hirdesd meg méret alapján és aki pont ilyent keres, az meg fogja venni. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 erre gondoltam én is,ránézésre a Tied is sima A corsa-nak néz ki. Tényleg ...meg van még?? mintha árultad volna.. Volt már használtautón egy éve, de igazából soha nem árultam, akkor is más volt vele a célom. Amúgy meg minden eladó :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Január2, 2011 Megoszt Elküldve Január2, 2011 Jól van, de a teljesen tuti infókat én se igazán mondhatom el, mert nekem meg rengeteg utánajárás, belefektetett pénz és szopás áll ezek mögött az infók mögött. :D Tehát bárkinek szívesen faragok szinte bármit, de mindent ne akarjon tudni, mert azt nem fogja megkapni :) A lóvét nekem sem a legyek hordják össze. Nem az ingyenélők közé tartozom. :) Küldtem pü-t várom az ajánlatod! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 A lóvét nekem sem a legyek hordják össze. Nem az ingyenélők közé tartozom. :D Küldtem pü-t várom az ajánlatod! Ezt nem konkrétan neked írtam, mert elég sokan kérdezősködnek és szívesen segítek is mindenkinek infókkal. De hogy az olyan dolgokat, amik nekem is pár évbe és többszázezerbe kerültek, mire eljutottam a jelenlegi állapotig, nem fogom csak úgy elmesélni, ezt remélem senki nem várja el tőlem. Konkrétan például az a lehajtás, ami most az enyémben van, tehát nagycsuklós féltengelyek, csonkállványok, már a 4. verzió, közel 4 évig teszteltem, próbálgattam és már vagy 300e Ft-ot költöttem eddig a lehajtásra, amit nekem is előbb meg kellett keresnem és sajnos nekem se európai szintű a fizetésem, amint itt gondolom a legtöbb embernek. Amúgy egy ilyen lehajtást adok 80e-ért, amiből csak a két új csapágy 20e, de benne van a két egyedi gyártású féltengely és a két egyedileg átalakított nagy kerékagyakkal felszerelt csonkállvány is. De hogy hozzád visszatérjünk, ez neked nem kell, mert létezik pár megoldás, hogy gyári féltengelyekkel össze legyen rakva a technika és ezek azt a 115LE-t röhögve kibírják, sőt, ha később esetleg XE-t akarnál, ahhoz is jó lesz. Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Nekem a csont gyári sem kerreg a 125 ló miatt, igaz a nyomaték sem akkora mint egy XE-nél. Mentem vele már 20000-et, és okés a dolog. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Demó Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Nekem a csont gyári sem kerreg a 125 ló miatt, igaz a nyomaték sem akkora mint egy XE-nél. Mentem vele már 20000-et, és okés a dolog. Bírná a gyári az XE-t is, csak épp nem passzol. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Nekem a csont gyári sem kerreg a 125 ló miatt, igaz a nyomaték sem akkora mint egy XE-nél. Mentem vele már 20000-et, és okés a dolog. Leömlő jó lett? Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Leömlő jó lett? Jó persze. Szép hangja lett, viszont most már 60-as rendszer kéne nem 50-es. :D Elösször nem illeszkedett rendesen a hengerfejhez, mert a hegesztés meghúzta az egészet, meg feszítve lett összehegesztve stb. Lett lemeztömítés helyett vastagabb, és a 3 részre vágtam a flansnit, 2 szélső cső külön, 2 középső együtt. Ha következőt csinálnék már könnyebb lenne, és gyorsabban elkészülne, egyből darabokra vágnám az egészet, és szépen visszahegeszteném mindenhol, a belső illesztések is olyanok lennének mint a nagykönyvben. 10000 volt a flansni, 7800 a flexicső, és 6000 a leömlő, plusz a melóm, és 3 db 1mm vastag vágókorong. Szerintem nem rossz ár ha összeadja az ember, pláne, hogy 60-ért csinálták volna a legolcsóbban a leömlőt, és még ahoz is kell flexicső. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Jó persze. Szép hangja lett, viszont most már 60-as rendszer kéne nem 50-es. :D Elösször nem illeszkedett rendesen a hengerfejhez, mert a hegesztés meghúzta az egészet, meg feszítve lett összehegesztve stb. Lett lemeztömítés helyett vastagabb, és a 3 részre vágtam a flansnit, 2 szélső cső külön, 2 középső együtt. Ha következőt csinálnék már könnyebb lenne, és gyorsabban elkészülne, egyből darabokra vágnám az egészet, és szépen visszahegeszteném mindenhol, a belső illesztések is olyanok lennének mint a nagykönyvben. 10000 volt a flansni, 7800 a flexicső, és 6000 a leömlő, plusz a melóm, és 3 db 1mm vastag vágókorong. Szerintem nem rossz ár ha összeadja az ember, pláne, hogy 60-ért csinálták volna a legolcsóbban a leömlőt, és még ahoz is kell flexicső. Mondjuk most elvileg tudok egy z18xe leömlőt amit proex csinált... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Mondjuk most elvileg tudok egy z18xe leömlőt amit proex csinált... :D Ők a 4-1-est ami egy csumpi rövidke akarták 60ért csinálni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Ők a 4-1-est ami egy csumpi rövidke akarták 60ért csinálni. Elvileg ez 4-2-1. Srác még a gastrajan használta, azóta a padláson pihen. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Béla91 Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Fórumozok személyesen is ismerik egymást? :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Fórumozok személyesen is ismerik egymást? :D Tedd már rendbe a mondatot. Pont, vagy ékezet. Mást és mást jelent. Link to comment Megosztás: More sharing options...
hakapeszimaki Elküldve Január3, 2011 Megoszt Elküldve Január3, 2011 Nekem a csont gyári sem kerreg a 125 ló miatt, igaz a nyomaték sem akkora mint egy XE-nél. Mentem vele már 20000-et, és okés a dolog. A 125 lovat azt egy x14xe-ből hoztad ki? Mérted padon is vagy csak összeadtad,hogy póverbox +10le, leömlő +10le,hangos kipufogó +10..stb. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts