Corsa B - Általános -

[Technodome]

Hy all !

Vki le tudná nekem lépésről lépésre írni, hogy a középkonzolt hogyan lehet szétszedni. Világítást akarom megcsinálni. Km-óra project sikerült de nem vágom ,hogy a középrészt hol kezdjem.

Köszi

[Béla91]

Hello!

Ez nagyon tetszett ^_^

Én is szétszedtem már a középkonzolt de most nem emlékszem már rá annyira de valahol az oldalon van róla leírás először talán a 2 légbefúvót kell kipattintani majd felülről 2 csavart kicsavarni és aztán gondolom már adja magát a szitu XD

Szerk ha nagyon sok lovettám lesz ilyen felnit veszek a corza alá :D az bíztos :D XD O.Z felni

[jester]

Hy all !

Vki le tudná nekem lépésről lépésre írni, hogy a középkonzolt hogyan lehet szétszedni. Világítást akarom megcsinálni. Km-óra project sikerült de nem vágom ,hogy a középrészt hol kezdjem.

Köszi

Sziasztok!

A középkonzol szétszedés-összerakás, izzócsere már nem tudom, hányadszor fordul elő; a hozzáértők nem tudnának szerkeszteni a Corsa rovatba is egy "FAQ" jellegű topicot, ahol ezek a rendszeresen visszatérő kérdések vannak csokorba szedve? Szerintem elég hasznos volna. (Nem tudom, hogy ez moderátori/admin. feladat-e, de ha valaki tudja ennek a menetét, pls lépjen vmit.)

Üdv: j.

[mélykék76]

Sziasztok!

A középkonzol szétszedés-összerakás, izzócsere már nem tudom, hányadszor fordul elő; a hozzáértők nem tudnának szerkeszteni a Corsa rovatba is egy "FAQ" jellegű topicot, ahol ezek a rendszeresen visszatérő kérdések vannak csokorba szedve? Szerintem elég hasznos volna. (Nem tudom, hogy ez moderátori/admin. feladat-e, de ha valaki tudja ennek a menetét, pls lépjen vmit.)

Üdv: j.

Bármelyik klubtag tud új témát indítani.

[jester]

Bármelyik klubtag tud új témát indítani.

OK, köszi, akkor ez a klubtagokra marad (sajna még nem vagyok az, de ezen illő lesz változtatni ^_^ ).

[hakapeszimaki]

Sziasztok!

A V-power benyából tényleg kevesebbet fogyaszt és talán jobban is megy: 5.3litert szoktam mérni,most a piros kútból 4.6literre jött ki.

Tehát 14%-al fogyaszt kevesebbet,az ára pedig 14.4%-al magasabb a 340Ft 95höz viszonyítva :D

Megmérettem az emissziószintet is,mert felénk egyre gyakoribb a KPM-es ellenőrzés.

Megállítanak,alvázszám,motorszám,papírok,emissziót mérnek,de lehet,hogy mobil fékpadjuk is van...

Ha nem stimmelnek a határértékek,trailler-rel mész haza :D

Szóval alapjáraton 0.330 tf % volt a CO,(0.5 határérték),fordulaton 0.230 tf % körül (0.3 a határérték)

A lambda 1,01 körül volt. Gyári katalizátor,szerintem a lambda-szonda is.155000km.

A művelet 5perc sem volt,gondoltam a cég ajándéka lesz...muhahaha 5rugó-t kértek ^_^

[Mc-elek]

Sziasztok!

A V-power benyából tényleg kevesebbet fogyaszt és talán jobban is megy: 5.3litert szoktam mérni,most a piros kútból 4.6literre jött ki.

Tehát 14%-al fogyaszt kevesebbet,az ára pedig 14.4%-al magasabb a 340Ft 95höz viszonyítva :D

Megmérettem az emissziószintet is,mert felénk egyre gyakoribb a KPM-es ellenőrzés.

Megállítanak,alvázszám,motorszám,papírok,emissziót mérnek,de lehet,hogy mobil fékpadjuk is van...

Ha nem stimmelnek a határértékek,trailler-rel mész haza :D

Szóval alapjáraton 0.330 tf % volt a CO,(0.5 határérték),fordulaton 0.230 tf % körül (0.3 a határérték)

A lambda 1,01 körül volt. Gyári katalizátor,szerintem a lambda-szonda is.155000km.

A művelet 5perc sem volt,gondoltam a cég ajándéka lesz...muhahaha 5rugó-t kértek ^_^

én azt figyeltem meg az se mindegy hogy hol tankolom....

próbáltam :Miskolcon a teszkónál ,és Rakamazon.

Ezek valahogy nem voltak az igaziak.

Ami bevált és ahová járok Bp 14.ker Egressy út (350méterre van tőlünk :D )

[hakapeszimaki]

én azt figyeltem meg az se mindegy hogy hol tankolom....

próbáltam :Miskolcon a teszkónál ,és Rakamazon.

Ezek valahogy nem voltak az igaziak.

Ami bevált és ahová járok Bp 14.ker Egressy út (350méterre van tőlünk :D )

Akkor néhol eladják a 95öst v-powerként?

Nagyszerű..Az enyémbe először Szegeden a 47-esen tankoltam kb.25litert a maradék 95höz és már nagyságrendekkel jobban ment.

Aztán Dunaföldváron kb.20litert és ebből jött ki a 4.6liter átlagfogyasztás.Mikor tankoltam beállt mellém egy Porsche 911 a legújabb 997es,kérdeztem a csákót,hogy mi igaz a legendásan alacsony fogyasztásból.Azt mondja: V-powerből városban 14,vegyes 10,országúton 160ig 7,5liter ^_^ Kicsit elgondolkodtató,hogy 45le 4.6liter,325le 7.5liter.... :D

[zotya975]

Akkor néhol eladják a 95öst v-powerként?

Nagyszerű..Az enyémbe először Szegeden a 47-esen tankoltam kb.25litert a maradék 95höz és már nagyságrendekkel jobban ment.

Aztán Dunaföldváron kb.20litert és ebből jött ki a 4.6liter átlagfogyasztás.Mikor tankoltam beállt mellém egy Porsche 911 a legújabb 997es,kérdeztem a csákót,hogy mi igaz a legendásan alacsony fogyasztásból.Azt mondja: V-powerből városban 14,vegyes 10,országúton 160ig 7,5liter ^_^ Kicsit elgondolkodtató,hogy 45le 4.6liter,325le 7.5liter.... :D

Pénz kérdése minden, mennyit költöttek a kifejlesztésére, és mennyibe kerül. :D

[hakapeszimaki]

Pénz kérdése minden, mennyit költöttek a kifejlesztésére, és mennyibe kerül. :D

Nem feltétlenül pénz kérdése: Pl. egy ferka 360-as ugyanannyiba kerül,mint egy 911-es csak a ferka 1. 3x annyit eszik

2. Rövid időn belül otthagyod a vételárát a szervizben.

10évnél idősebb porschék-ban nem ritka a 150-200.000km,míg a ferkákban 30-40ekm,mert nem lehet valaki olyan gazdag,hogy azzal tudjon menni a casino-n kívül máshová ^_^

Tehát a németek tudnak autót gyártani a digók meg csak versenyautót,ahol éppen kihúzzák a következő motorcseréig,vagy a versenybírót megkenik :D

[zotya975]

Nem feltétlenül pénz kérdése: Pl. egy ferka 360-as ugyanannyiba kerül,mint egy 911-es csak a ferka 1. 3x annyit eszik

2. Rövid időn belül otthagyod a vételárát a szervizben.

10évnél idősebb porschék-ban nem ritka a 150-200.000km,míg a ferkákban 30-40ekm,mert nem lehet valaki olyan gazdag,hogy azzal tudjon menni a casino-n kívül máshová ^_^

Tehát a németek tudnak autót gyártani a digók meg csak versenyautót,ahol éppen kihúzzák a következő motorcseréig,vagy a versenybírót megkenik :D

Oké, de nem mindegy hogy az adott gyár mekkora költségvetéssel dolgozik, mennyi pénzt és időt tud egy adott modell kifejlesztésére fordítani. Biztos, hogy tudna gyártani az Opel is olyan kocsit ami annyit eszi, és annyival megy mint egy Porsche. Csak nem tuti, hogy lenne rá vevő ha az eladási árral visza akarnák kapni a beinvesztált költséget. Egy luxus sportkocsit eladhatsz pölö 100misiért , mert az ami, és úgy hívják, egy Opelt nem venne meg senki ennyiért, hiába eszik mondjuk 7.5 litert, és menne 250-el. Ezért nincs is érteme összehasonlítani a kettőt.

[TomTech]

Hol van ilyen hogy mindent átnéznek?

Arra biztos nem megyek! ^_^

[zotya975]

Hol van ilyen hogy mindent átnéznek?

Arra biztos nem megyek! :D

Ilyenre gondolsz? Klikk ide! ^_^

[hakapeszimaki]

Ilyenre gondolsz? Klikk ide! ^_^

Fékjeimben kb. 5000km van,lengéscsillapítókban kb.10.000. Semmi nem lóg.

Elvinném az autóm egy ilyen majálisra az jönne ki,hogy

-Húúúú ember én ezzel haza sem mennék,szinte kész életveszély!

-Dehát most cseréltem rajta mindent,és nem a legolcsóbb alkatrészekkel..

-Az nem jelent semmit,az értékek mást mutatnak,majd mi szerzünk neked akciós áron minőségi alkatrészt!

Sohasem értettem azokat az embereket,akik elviszik átvizsgáltatni az autót.Kiakaszt magára egy táblát,hogy balek vagyok engem le lehet húzni...Aki egy kicsit is ért az autókhoz,annak egyből észre kellene vennie ha valami nem frankó...

"Célunk a közlekedésbiztonság javítása" :D :D nem is a bevétel növelése.....

Aki autóval,autóalkatrésszel kereskedik annak azt sem hiszem el első körben amit kérdez!

(Bocs Volu...na jó itt a fórumon csak közepesen kételkedem :D )

[Béla91]

Jaja jól mondod. :D Én még a futóműdiagnosztizáló gépnek se hittem :D azt vagy 3 millás gépezet ^_^

Nemrég elvittem bárdinál, mondott nekem olyanokat a szerelő gyerek... Csak lestem mint hal a szatyorba.

Megkellet volna tőle kérdezni hogy te hallod is magad? XD

Csak azt bánom hogy nekem bonyolultabb kocsihoz nyúlni akár milyen kis dolgot csinálnék rajta, mint ha meg kéne szerelnem vagy 20 számítógépet. :S

Mi az a GSI corza :D de komolyan nem tudom, mitől GSI egy corza?

[zotya975]

Fékjeimben kb. 5000km van,lengéscsillapítókban kb.10.000. Semmi nem lóg.

Elvinném az autóm egy ilyen majálisra az jönne ki,hogy

-Húúúú ember én ezzel haza sem mennék,szinte kész életveszély!

-Dehát most cseréltem rajta mindent,és nem a legolcsóbb alkatrészekkel..

-Az nem jelent semmit,az értékek mást mutatnak,majd mi szerzünk neked akciós áron minőségi alkatrészt!

Sohasem értettem azokat az embereket,akik elviszik átvizsgáltatni az autót.Kiakaszt magára egy táblát,hogy balek vagyok engem le lehet húzni...Aki egy kicsit is ért az autókhoz,annak egyből észre kellene vennie ha valami nem frankó...

"Célunk a közlekedésbiztonság javítása" ^_^ :D nem is a bevétel növelése.....

Aki autóval,autóalkatrésszel kereskedik annak azt sem hiszem el első körben amit kérdez!

(Bocs Volu...na jó itt a fórumon csak közepesen kételkedem :D )

Lehet, de jó csajok voltak, és finom kávét adtak. Csak nem kifele jövet kellett volna rázatnom a kasztnit, amikor dugig volta csomitartó cuccokkal. Végülis megmaradt minden, csak minden kicsit máshova került. :D

[tgabika76]

...de komolyan nem tudom, mitől GSI egy corza?

Figyu, ha ezt nem tudod akkor én a helyedben inkább hinnék olyannak aki tapasztaltabb ebben a témában. Még akkor is ha adott esetben egy autószerelőről van szó.

[LököttZsiráf]

Ilyenre gondolsz? Klikk ide! ^_^

Részemről úgy vagyok vele ( "autóul" nem adnak el rabszolgának, de aki ügyes, meg tud vezetni), hogy vizsgálják, nézzék, mondják, meghallgatom. Hátha tudnak olyat, amit én nem vettem észre. Aztán zsebre vágom amit hallok, odasétálok a kukához, és ami nem tetszik, kidobom :D

Viccen kívül: nagyon erőteljes fenntartással, de elmennék, hogy megnézzék a járgányt. Amiről úgyis tudom, hogy hülyeségeket beszélnek, akkor hadd mondják csak. Még jó, hogy itt a fórumon meg tudunk beszélni mindent, így azért sokkal könnyebb nekünk, mint azoknak, akik nem járnak ide, hanem egyből egy szerelő karmai közé kerülnek. De egy átvizságlás sosem árt, nincs otthon fékpadom, és hasonlók... Persze kíváncsi lennék, milyen eredményt kapnának a fél éves első fékek mérésekor, stb.

Amikor haver srác megnézte a kocsit, szólt, hogy mindkét hátsó kerék "lóg". Fogalmam sem volt, mit jelent, rögtön a szívbaj kerülgetett, mert amikor megvettem, megrángattam mindent, elöl-hátul rendben volt a futómű. Aztán megmutatta, tényleg kottyant kicsit. Aztán kb. három perc alatt megcsinálta, sasszeg ki, kerékcsavaron(?) fordít, sasszeg vissza. S lőn. Ha ilyet észrevesznek a rohadtsón, az csak jó, nem? Csak mutassák is meg, dumának nem hiszek :D

Szép napot!

[hakapeszimaki]

Persze kíváncsi lennék, milyen eredményt kapnának a fél éves első fékek mérésekor, stb.

Amikor haver srác megnézte a kocsit, szólt, hogy mindkét hátsó kerék "lóg". Fogalmam sem volt, mit jelent, rögtön a szívbaj kerülgetett, mert amikor megvettem, megrángattam mindent, elöl-hátul rendben volt a futómű. Aztán megmutatta, tényleg kottyant kicsit. Aztán kb. három perc alatt megcsinálta, sasszeg ki, kerékcsavaron(?) fordít, sasszeg vissza. S lőn. Ha ilyet észrevesznek a rohadtsón, az csak jó, nem? Csak mutassák is meg, dumának nem hiszek ^_^

Szép napot!

Valaki(asszem krapi vagy zotya) mesélte,hogy elvitte az autót fékhatásmérésre aztán mutatták,hogy ezek a fékek éppen 10% eltérés felett vannak jobb lenne cserélni,aztán a vizsgaállomáson 4%-ot mértek az akkreditált műszerrel...olyanok ezek,mint a piaci árus mérlege...

[zotya975]

Valaki(asszem krapi vagy zotya) mesélte,hogy elvitte az autót fékhatásmérésre aztán mutatták,hogy ezek a fékek éppen 10% eltérés felett vannak jobb lenne cserélni,aztán a vizsgaállomáson 4%-ot mértek az akkreditált műszerrel...olyanok ezek,mint a piaci árus mérlege...

Én jártam úgy, hogy 3 mérőállomáson 3 fajta fékeltérést mértek, a 4%-tól a 40-ig. Persze mindenhol egyből felajánlották hogy megcsinálják, mert : "ezek Uram össze vannak rohadva, higgye el nekem". Ja előző nap szedtem szét és takarítottam el fémtisztára mindent, de a MESTER szerint be van rohadva. ^_^ Aztán elvittem szerelőhöz, elől keresztbecserélte a betéteket, hátul rakott bele új pofákat, mert meg voltak üvegesedve, aztán vagy jó lett, vagy csak átvitte nem tudom, egy ideig gondoltam hogy elviszem mégegyszer kiméretni tényleg jó-e, de aztán hagytam a csába. Utoljára itt a tecsónál meg amikor mértek esett az eső, pedig rááltam volna. Meg ugye nyonja az ürge a féket, ingadozik a mutató, 15-40%-ig, aztán amikor gondolja akkor méri, attól függően, hogy átt akarja-e engedni a kocsit, vagy sem. Az tuti, hogy amikor koccoltam esőben vészfékezéskor nem húzott semerre sem.

[mélykék76]

....Az tuti, hogy amikor koccoltam esőben vészfékezéskor nem húzott semerre sem....

Azt neked kellet volna ^_^ :D :D

[zotya975]

Azt neked kellet volna ^_^ :D :D

Az úccsó pillanatban megpróbáltam, de álló kerekekkel nagyon nehéz kanyarodni. :D Amúgy, meg talán jobb volt az úton maradni, és nem átmenni a másik sávban.

[LököttZsiráf]

Nos :D

Mivel ma úgy gondoltam, megint itt az ideje, hogy szívjak egy jót szabadnapom volt, úgy döntöttem, utánajárok, mi az oka az utastéri ventillátor téli nyöszögésének. Hidegben ugyanis kettesnél nagyobb fordulaton hallhatóan nehezebben, kenetlenül jár.

Megnéztem a kisokost, hogy hogy lehet kirobbantani a helyéről a motort. Abban biztos voltam, hogy széjjelszedni-rendesen megkenni nem lehet, de azért hátha mégis.

(Ide most kellene pár kép a szerelésről, de nem volt hozzá humorom, nézzétek el.)

A legfelső takarólemez alatt elég nagy mennyiségű tűlevél, termés, és ki tudja még milyen, növényi eredetű cucc gyűlt össze, takaríthattam kedvemre. Kell is, mert a pollenszűrő házát (keretét) is ki kell szedni, s ha körben kosz van, megy be a szellőzőrendszer belsejébe minden. Apropó pollenszűrő: szép feketés volt ám, pedig már-már megörültem, hogy a régi gondos gazda szénszűrőt rakatott a kocsijába. Na persze. Nyilván nem, s a szűrő tetején ugyanúgy tűlevelek és miegymások tartózkodtak, egyszóval gondos gazdáról szó sincs.

Nem volt könnyű a műanyagokat sem kipattintani-széjjelszedni, de az igazi móka a motor kivétele volt. A megoldás: egy vékony és erős csavarhúzóval a motort lefogó pánt mögé kell nyúlni, megkeresni a csavarhúzó hegyével a pánton a pici likat, beleszúrni, és kipattintani. Ki van ez találva! Ha ez megvan, már csak a vezetékcsatlakozásokat kell lehúzni az előtét-ellenállásról, és kint is van a motor és a műanyag forgó lapátsor, a kalitka. Ez a kettő nem szétszedhető, de nincs is rá szükség.

A motor ugyan kissé nehezen forgott, összességében véve korrekt szerkezet. Nagyjából hozzáférhetőek a csúszóperselyei, cseppentettem mind a négy oldalra egy kis motorolajat - szétszedni természetesen nem lehet.

A visszapakolás sem ment könnyen, a pánttal nagyon sokáig elszórakoztam, míg rá nem jöttem, hogy egy nagyon erős és határozott nyomásra visszapattan. Csak egy laposfejű csavarhúzó kell hozzá. A többi alkatrésznek is megvan a maga apró trükkje, összességében azonban nem bonyolultabbak egy átlagos szerelési műveletnél.

A régi szűrőt voltam kénytelen visszatenni (előtte jól kiporszívóztam azért a növényektől - még kihajt nekem valami), mert délelőtt az autósboltban nem volt corsás pollenszűrő. Pontosabban a 8 eurós elfogyott, a 13 eurósat nem veszem meg, 28-ért aktív szenes szűrőt meg vegyen az akinek telik rá. Sőt, az olcsóbbik sem fogyott el, csak nem volt a polcon (nem röhög!) - egy eladólyány megnézte a számítógépben, ott volt még négy darab. Aztán a raktárban is, ott meg egy sem volt. Nem, nem kell a számítógépből :D , a polcról kell.

Majd a jövő héten újra megnézem, ha eddig virágport szívtam, pár napig még kibírom. ;) Hátha addig megtalálják azt a négyet. :D

A legutolsó mozdulattal azért csak sikerült tönkrevágnom valamit: a jobb ablaktörlő anyát fedő műanyag sapka felrakáskor szépen kettétört. ^_^

Reklám után holnap délelőtt következik a hátsó ablakmosó cső javítása, képekben.

[Béla91]

Reklám után holnap délelőtt következik a hátsó ablakmosó cső javítása, képekben.

Hajrá! Én már nagyon várom, tippjeidet ^_^ hogy mégis mit és hogyan érdemes csinálni :D

[Mester91]

Télen nekem is nyöszörög az a sz*r ! Majd én is adok neki olajat !

Mit szóltok ahhoz, hogy ilyen időbe ( kora este, késő este ) le tekert ablakokkal ( tudjátok, nekem 3 ajtós ) is el kezd párásodni a szélvédőm??? Hát meg őrülök tőle! Alig vártam a nyarat, hogy le tekert albalokkal és nuku párával menjek. Erre meg pára még mindig jön! Ja és asszem nincs a verdába pollen szűrő. Ez lehet a baja ?