Corsa B - Általános -

[Tomiii]

Sziasztok!

Hány liter olaj kell a verdába? 1993 corsa B 1.4 c14se

Most fogok olajat cserélni, csak eddig a szerelőm csinálta... most viszont én fogom!

Segítségeteket előre is köszi!

üdv.

[Tomiii]

Ja és amúgy lehet, hogy egy 1.4 16v F astra legyorsulja az 1.4 SI Corsamat???:devlish:

Pedig az sokkal nehezebb és csak 8 pacival erősebb :lol:

Vagy az már 1.6??

[hening]

Gy elosztónál nekem is dobálja az olajat ,de még nem vettem nagyon alaposan szemügyre a dolgot. Meg tudom javítani én is itthon ??

Meg, csak előtte jelöld össze az elosztót, meg a tengelyházat.

Sziasztok!

Hány liter olaj kell a verdába? 1993 corsa B 1.4 c14se

Most fogok olajat cserélni, csak eddig a szerelőm csinálta... most viszont én fogom!

Segítségeteket előre is köszi!

üdv.

3,5 L

[Mc-elek]

Ja és amúgy lehet, hogy egy 1.4 16v F astra legyorsulja az 1.4 SI Corsamat???:devlish:

Pedig az sokkal nehezebb és csak 8 pacival erősebb :lol:

Vagy az már 1.6??

Ha c14se a motorkódod akkor kétlem ,hogy le gyorsulna. :lol:

Mivel a 16 szelepesek 3000 fölött kezd el élni.

a 8 szelepes kb 2000-től.

[hakapeszimaki]

Csákó!

Gondoltam,hogy kicserélem az első fékbetéteket+tárcsákat,mert csikorognak pedig egyáltalán nincsenek elkopva.Nem tudom milyen márkák vannak benne.

Tárcsákat LPR-t vettem, Betétet meg gyári GM-et. 13500-at fizettem.

Ez jó párosítás vagy ugyanúgy csikorogni fog?

Nekem azt mondták,hogy ezek erős középkategóriás cuccok és nem lesz velük baj.

[Béla91]

Ma cseréltem 30E után gyertyát...ég és föld a difi az újjal.Piszok jól megy a sas most.

30.000E után...? Én úgy láttam hogy 100E km után szoktak. vagy addig bírnák a gyertyák mert végül is csak azért felelős hogy a henger működjön..

Milyet tettél bele simát vagy valami sportosat?

[Mester91]

Ja és amúgy lehet, hogy egy 1.4 16v F astra legyorsulja az 1.4 SI Corsamat???:devlish:

Pedig az sokkal nehezebb és csak 8 pacival erősebb :lol:

Vagy az már 1.6??

Miből gondolod hogy 1.4 volt ? Haveromnak a combi F astrájába 2.0-s motor van, de le vakarta hátulról a 2.0-s feliratot, és 1.4-est rakott vissza, hogy kötözködjenek vele....lehet ez az astrás is ugyan azt csinálta. Sőt! Lehet hogy a haverom gyorsult le :lol:

[nor-el]

30.000E után...? Én úgy láttam hogy 100E km után szoktak. vagy addig bírnák a gyertyák mert végül is csak azért felelős hogy a henger működjön..

Milyet tettél bele simát vagy valami sportosat?

A régi komcsi rendszerben a gyertyák kb 17EKm bírtak , mert a hőértékük csökkent. stb.

De szerintem ezek a mai gyertyák se sokkal tovább bírják.

Márcsak ha abból indulok ki, hogy a sportmocimba évente cserélem a gyertyasort. :devlish:

[Robz]

A régi komcsi rendszerben a gyertyák kb 17EKm bírtak , mert a hőértékük csökkent. stb.

De szerintem ezek a mai gyertyák se sokkal tovább bírják.

Márcsak ha abból indulok ki, hogy a sportmocimba évente cserélem a gyertyasort. :devlish:

GM gyári gyertya elvileg 60e km után cserés. (könyv szerint tuti)

[Béla91]

GM gyári gyertya elvileg 60e km után cserés. (könyv szerint tuti)

Akkor nekem is be kéne újítani valami komolyat, de hát ma is megkapartattam sima aszfalton, még a téli gumi van rajta, de kajakra nem hittem el hogy ilyet kapar.

kajakra az 1est végig kaparta még kicsit 2öben is megkapart és azért téli gumi az téli gumi az tapad mint légy a légypapírhoz.

Rendesen húzott belefele az ülésbe.. rendesen meglepődtem :lol: :lol: ;) :devlish:

Ha dobna ez a gyertyacsere rajta..., meg ha megcsinálnám kajakra már nem merném vezetni, komolyan mondom. :lol: :lol:

Jah, meg a gyertya azért biztos befolyásolja valamilyen szinten a fogyasztást.. itt olvastam valaki kérdezte...

Nekem szerintem a gyári már 120E km vitt eddig..

[Laccci]

Lég szűrődet nem kéne cserélni ? Nekem az miatt volt érezhetően lomha a picike.

Nemtudom kéne-e novemberben vettem bele papir szürőt. Már csereszavatos lenne nem mentem vele csak vagy 4000Km-t?

Gyertyacserére milyet ajánlotok érdemes venni ezt a sokpólusú marhaságokat vagy elég a gyári minőséghez hasonló?

Mennyibe jön ki egy garnitúra?

[off] srácok találtam 8 rugóba két hónapos sportdobot olyat amilyet a vaterán meg a főnixtunigon néztünk 15-be ezt a méretpontos okosságo t[/off]

[hakapeszimaki]

Akkor nekem is be kéne újítani valami komolyat, de hát ma is megkapartattam sima aszfalton, még a téli gumi van rajta, de kajakra nem hittem el hogy ilyet kapar.

kajakra az 1est végig kaparta még kicsit 2öben is megkapart és azért téli gumi az téli gumi az tapad mint légy a légypapírhoz.

Rendesen húzott belefele az ülésbe.. rendesen meglepődtem :lol: :lol: ;) :devlish:

Ha dobna ez a gyertyacsere rajta..., meg ha megcsinálnám kajakra már nem merném vezetni, komolyan mondom. :lol: :lol:

Jah, meg a gyertya azért biztos befolyásolja valamilyen szinten a fogyasztást.. itt olvastam valaki kérdezte...

Nekem szerintem a gyári már 120E km vitt eddig..

Szerintem egy ekkora autóba bőven sok az a 90 lovas motor!

Nekem már 120-nál is elég bizonytalan az útfekvése,dobálja a legkisebb szél is.Mentem már 7es bömbivel 2kilóval,tehát van összehasonlítási alapom.Csak azért szeretnék nagyobb és erősebb autót,hogy könnyebben tudjak menekülni a veszélyes szitukból! Ez persze csak az én véleményem!

[Tomiii]

Miből gondolod hogy 1.4 volt ? Haveromnak a combi F astrájába 2.0-s motor van, de le vakarta hátulról a 2.0-s feliratot, és 1.4-est rakott vissza, hogy kötözködjenek vele....lehet ez az astrás is ugyan azt csinálta. Sőt! Lehet hogy a haverom gyorsult le :devlish:

Neeem :lol:

3 ajtós volt :lol:

[Béla91]

Most így csak eszembe jutót hogy ha a 4 henger működik akkor nem felesleges gyertyát cserélni vagy azért jó dolog ha cseréled?

Meg nekem ennél a motornál elégé el van rejtve a gyertyák és nem is lenne olyan 1szerü kicserélni.

[Sam90]

Sziasztok.

Lenne egy kérdésem. A kormánymű holtjátéka mitől függ? Illetve mitől nőhet meg? Ugyanis csütörtök délelőtt még jó volt, délutánra meg valami miatt igen tetemesre nőtt a holtjáték. Lehet vele közlekedni, de azért mégiscsak zavaró. Valami csak nem okés benne. Mi lehet az oka? Mi tud elromlani a kormányműben, hogy ez az eredmény? Nagyobb keresztirányú kátyu okozhat ilyet? Jólenne ha valami beállítással megoldható lenne a dolog. Ha valaki járt már így, vagy van ötlete, hogy milehet a gond, légyszi írjon.

[LököttZsiráf]

Nos, szép napot mindenkinek (nálunk 25 fok van :lol: )!

Ma megvolt a pár kilométeres túra, majd a motorvizit. Hát nem lettem túl vidám az eredményétől.

Első ránézés:

Tőcsavar rendben (elöl mind tiszta és száraz),ellenben jobbról jön ám valami.

Kukkantás a gyújtástömb alá:

Tiszta, legalábbis amire a fedél, amire a gyújtástömb rácsatlakozik, vagyis az olaj nem a fedél alól jön. Hurrá.

Nézzük mi van hátul... Hát a vt.ház és a hengerfej találkozásánál bizony olajos, de a hf. leszorító csavarok sem tiszták. Újabb takarításban részesültek a biztonság kedvéért, majd pár percig járattam a motort. Az eredmény lehangoló, a hátsó tőcsavaroknál meg van repedve a vt.ház. :lol:

Lehet valamit kezdeni vele a cserén kívül? :devlish:

[Laccci]

Ha menet közben bejön a sárga motorjel és az újraindítás után eltünik, lehet tudni valahogy hogy mi volt a gixer? Van valami memória amibe menti az okosságokat?

[Technodome]

Sziasztok!

Gyergyakérdésre visszakanyarodva: gyári GM gyertyát vagy vmi Bosch-t érdemesebb venni a gépbe? Most akkor dob vmit az autón vagy nem ? (teljesítményre gondolok)

[Mc-elek]

Ha menet közben bejön a sárga motorjel és az újraindítás után eltünik, lehet tudni valahogy hogy mi volt a gixer? Van valami memória amibe menti az okosságokat?

Benne marad. :devlish:

[Mc-elek]

Sziasztok!

Gyergyakérdésre visszakanyarodva: gyári GM gyertyát vagy vmi Bosch-t érdemesebb venni a gépbe? Most akkor dob vmit az autón vagy nem ? (teljesítményre gondolok)

Szerintem gyári :devlish:

[Mc-elek]

Nos, szép napot mindenkinek (nálunk 25 fok van :lol: )!

Ma megvolt a pár kilométeres túra, majd a motorvizit. Hát nem lettem túl vidám az eredményétől.

Első ránézés:

Tőcsavar rendben (elöl mind tiszta és száraz),ellenben jobbról jön ám valami.

Kukkantás a gyújtástömb alá:

Tiszta, legalábbis amire a fedél, amire a gyújtástömb rácsatlakozik, vagyis az olaj nem a fedél alól jön. Hurrá.

Nézzük mi van hátul... Hát a vt.ház és a hengerfej találkozásánál bizony olajos, de a hf. leszorító csavarok sem tiszták. Újabb takarításban részesültek a biztonság kedvéért, majd pár percig járattam a motort. Az eredmény lehangoló, a hátsó tőcsavaroknál meg van repedve a vt.ház. :lol:

Lehet valamit kezdeni vele a cserén kívül? :devlish:

Hát a csere a legjobb,talán valamilyen több komponensű ragasztót ami hőálló azzal be kenni a repedést.

Előtte nagyon meg kell takarítani .

De még ez se tuti.

Hegesztés felejtős esetleg kemény forrasztás.

[Laccci]

Benne marad. :devlish:

te megtudod nézni nemde? mibe fáj egy vizit mester?

[Béla91]

Sziasztok!

Gyergyakérdésre visszakanyarodva: gyári GM gyertyát vagy vmi Bosch-t érdemesebb venni a gépbe? Most akkor dob vmit az autón vagy nem ? (teljesítményre gondolok)

Erre én is kíváncsi vagyok mert már halottam mindent.

Google a jó barátom aztán ezt találtam. vélemény

[Mester91]

Haverom rakott bele 2 pólusút az Atrájába. Nagyon meg bodbta a fogyasztást! Ki is vette....neten azt írták azokra a gyertyákra, hogy 8%LE és nyomaték többletet ad...hát nem tudom,azt mondta hogy lehetett érezni benne a változást.

[Technodome]

Sztem nekem marad a gyári GM gyertyák. Úgyis kellene cserélni, mert mióta nálam van a verda azóta nem volt és előtte meg kitudja mikor volt cserélve :devlish: