hening Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 A zöld szál a fordulatszámmérő jele. Az. Hali!!! A váltó tetején van egy kis hengerke. Ha abból spirál jön ki akkor spirálos, ha vezeték akkor elektromos. Így a legegyszerűbb megállapítani. De ha gondolod kiberhelheted a műszerfalat is. Ez marhaság. A fordulatszámmérő elektromos jel alapján mér. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ZsöPö Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Az. Ez marhaság. A fordulatszámmérő elektromos jel alapján mér. Kedves hening! Szerintem te értetted félre a kérdést. A kérdés lényege az volt, hogy tudja, létezik spirálos, és elektromos fordulatszámmérős óracsoport, csak azt nem, hogy neki melyik kell a gépébe. Ha mégis én tévedek, javítsatok ki! Üdv: ZsöPö Link to comment Megosztás: More sharing options...
huggybear Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Sziasztok! Nem ide tartozik és elég szokatlan dolog amit írok. Segítséget szeretnék Tőletek kérni, mégpedig egy szokatlan témában, ez pedig a motorolaj gyártás! Egyetemista vagyok és ez lenne a diplomamunkám témája. Ehhez lenne szükségem forrásanyagra, amiből tudok meríteni. Ha valaki tud az olajok gyártásáról vagy akár az olajokról bármit is, azt kérem tegye meg, hogy megkeres privibe. Nem ingyen kérem a segítséget, de ha lehet, akkor minél hamarabb, mert sajnos április közepére már be kell adnom egy nyers változatot. Nagyon köszönöm nektek előre is! G. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mester91 Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Sziasztok! Nem ide tartozik és elég szokatlan dolog amit írok. Segítséget szeretnék Tőletek kérni, mégpedig egy szokatlan témában, ez pedig a motorolaj gyártás! Egyetemista vagyok és ez lenne a diplomamunkám témája. Ehhez lenne szükségem forrásanyagra, amiből tudok meríteni. Ha valaki tud az olajok gyártásáról vagy akár az olajokról bármit is, azt kérem tegye meg, hogy megkeres privibe. Nem ingyen kérem a segítséget, de ha lehet, akkor minél hamarabb, mert sajnos április közepére már be kell adnom egy nyers változatot. Nagyon köszönöm nektek előre is! G. Érdekes téma! Googele-n vagy wikipédián is nézelődj, ott is lehet szerezni infókat... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laccci Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Aki keresett szervót a kicsikébe ITT Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Aki keresett szervót a kicsikébe ITT Ez az egyszerűbb megoldás,azért még így kell mókólni vele :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Kedves hening! Szerintem te értetted félre a kérdést. A kérdés lényege az volt, hogy tudja, létezik spirálos, és elektromos fordulatszámmérős óracsoport, csak azt nem, hogy neki melyik kell a gépébe. Ha mégis én tévedek, javítsatok ki! Üdv: ZsöPö Nem létezik spirálos fsz mérő opelben. A spirál a km órát hajtja. Abban viszont van elektromos verza is. Pl a digit óracsoportok. Az egyik formája az, hogy a trafó 1-es lábáról veszik a jelet. Ez az uni mérők esetén ma is így van, úgy emlékszem. A másik, hogy az ECU-ról viszik a jelet. Ez általában a gyári megoldás. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kucu32 Elküldve Március30, 2010 Megoszt Elküldve Március30, 2010 Nem létezik spirálos fsz mérő opelben. A spirál a km órát hajtja. Abban viszont van elektromos verza is. Pl a digit óracsoportok. Az egyik formája az, hogy a trafó 1-es lábáról veszik a jelet. Ez az uni mérők esetén ma is így van, úgy emlékszem. A másik, hogy az ECU-ról viszik a jelet. Ez általában a gyári megoldás. Hali!!! Szerintem a kérdés a km óra meghajtására volt értendő. Legalább is én erre gondoltam. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Technodome Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Hali!!! Szerintem a kérdés a km óra meghajtására volt értendő. Legalább is én erre gondoltam. Igen ,ez így van. Ford.számmérős órát akarok berakatni és ebben kértem segítséget ,hogy hogyan kell és mi kell hozzá. A spirált azért kérdeztem mert nem tudtam hogy kell vagy nem. DE úgylátszik van 1-2 fő aki nem teljesen biztos benne. :D Ezért jó ez a fórum ! Itt mindig tanul az ember :) Következő kérdés az lesz ,hogy ki tudja kicserélni és üzembehelyezni ezt nekem ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
LököttZsiráf Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Sziasztok kollégák, olyan gondom van, hogy mindkét (főleg a jobb) visszapillantóm "libeg", nem tartja valami feszesen az autóhoz. Milliméterre kileng, emiatt rossz úton,alapjáraton nem tökéletesen látok hátra. Szétszedtem, két tizes torx csavar van benne. Pont van hozzá kulcsom, csak sajnos nem bit, hanem pici csavarhúzó. Azt a két csavart kell jobban meghúzni, vagy egyéb trükkje van? Esetleg valami más; a tükörház és a kocsira tapadó műanyag közé kell vaamit utólag berakni, hogy megfeszüljön? Egyéb? :D Másik apróbb gondom, hogy a jobb oldali szélvédőmosó nem pisil eléggé. Tűvel már megpiszkáltam, tisztának elég tiszta. Ez a jelenség a csövek miatt van (ti. a bal cső sokkal rövidebb, nagyobb a nyomás), vagy valami nem kerek? :) Hómentes napot mindenkinek! (Holnap indul a Helsinki-Debrecen túra ;) ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 sziaszto. Corsámba szeretnék ford.számmérős órát tenni. Azt vágom h van spirálos és elektromos is? Azt viszont nem vágom hogy nekem melyik lenne jó? Valószinű a spirálos de ez csak tipp, honnan tudom megállapítani h nekem melyik jó? Ha megvan az óra akkor még mi kell h frankón működjön (gondolok itt vezetékek,spirál stb...) Hali!!! Szerintem a kérdés a km óra meghajtására volt értendő. Legalább is én erre gondoltam. Sztem meg nem volt egyértelmű, mert ha eddig nem olyan volt benne, akkor egyértelmű, hogy spirálos a km óra. Igen ,ez így van. Ford.számmérős órát akarok berakatni és ebben kértem segítséget ,hogy hogyan kell és mi kell hozzá. A spirált azért kérdeztem mert nem tudtam hogy kell vagy nem. DE úgylátszik van 1-2 fő aki nem teljesen biztos benne. :D Ezért jó ez a fórum ! Itt mindig tanul az ember :) Következő kérdés az lesz ,hogy ki tudja kicserélni és üzembehelyezni ezt nekem ;) Az attól függ, milyen órát raksz bele. Mint már említettem, van a digit, és van a sima. Ha az utóbbit, akkor kell az a spirál ami eddig is benne volt. Vmint kell az a kábel ami jön az ECU-tól. Ha az benne van a tiédben, akkor csak plug and play. Amúgy roppant egyszerűen meggyőződhetsz, hogy milyen meghajtású az órád. Kinyitod a gépháztetőt, és kiveri a szemed a km spirál. ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Igen ,ez így van. Ford.számmérős órát akarok berakatni és ebben kértem segítséget ,hogy hogyan kell és mi kell hozzá. A spirált azért kérdeztem mert nem tudtam hogy kell vagy nem. DE úgylátszik van 1-2 fő aki nem teljesen biztos benne. :D Ezért jó ez a fórum ! Itt mindig tanul az ember :) Következő kérdés az lesz ,hogy ki tudja kicserélni és üzembehelyezni ezt nekem ;) Hát mivel pösti vagy eljössz és cserélem neked.... Keres meg privibe.. Ha érdekel Fontos !! A HEINEKEN-t szeretem ;) Csak ,hogy tisztába tegyük ezt az óra kérdést. Van spirálos és elektromos.DE itt csak a sebességmérőre gondolok. A fordulatszámmérő az CSAK elektromos!!!! A sebességmérő mindkét esetben a váltóból kapja a jelet/fordulatot. Egyszer a spirállal ,és egyszer az útjeladóval (talán ez a neve) A fordulatszámmérő mindkét esetben az ECU-ról kap jelet az említett zöld színű vezetéken keresztül. Érthető voltam?? :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Hát mivel pösti vagy eljössz és cserélem neked.... Keres meg privibe.. Ha érdekel Fontos !! A HEINEKEN-t szeretem :D Csak ,hogy tisztába tegyük ezt az óra kérdést. Van spirálos és elektromos.DE itt csak a sebességmérőre gondolok. A fordulatszámmérő az CSAK elektromos!!!! A sebességmérő mindkét esetben a váltóból kapja a jelet/fordulatot. Egyszer a spirállal ,és egyszer az útjeladóval (talán ez a neve) A fordulatszámmérő mindkét esetben az ECU-ról kap jelet az említett zöld színű vezetéken keresztül. Érthető voltam?? ;) Köszönjük. ;) Nem mintha én nem ugyanezt pofáztam volna. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Köszönjük. ;) Nem mintha én nem ugyanezt pofáztam volna. :) Jó van má :D Csak egybe szedtem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Jó van má :) Csak egybe szedtem... Akkójóvanakkóóóóó. :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Akkójóvanakkóóóóó. :) Elveszem a tankod :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Elveszem a tankod :) Nem adom. ;) :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
kucu32 Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Nem adom. ;) :D Hurrá Hurrá! Mostmár kiderült hogy kb két oldalon keresztül mindenki ugyanarról beszélt ;) Én is cseréltem az enyémben ford.szám mérősre, pontosabban én Tigra műszeregységet tettem bele. Szerintem az sportosabb :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lazslov Elküldve Március31, 2010 Megoszt Elküldve Március31, 2010 Sziasztok! Én is szeretném cserélni a műszerfalat ford.számmérősre. Mit kell néznem amikor keresgélek, hogy passzoljon a kocsiba? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laccci Elküldve Április1, 2010 Megoszt Elküldve Április1, 2010 Sziasztok! Én is szeretném cserélni a műszerfalat ford.számmérősre. Mit kell néznem amikor keresgélek, hogy passzoljon a kocsiba? Csak két oldalt kell visszaolvasni, könyörgöm .... "Van spirálos és elektromos.DE itt csak a sebességmérőre gondolok. A fordulatszámmérő az CSAK elektromos!!!! A sebességmérő mindkét esetben a váltóból kapja a jelet/fordulatot. Egyszer a spirállal ,és egyszer az útjeladóval (talán ez a neve) A fordulatszámmérő mindkét esetben az ECU-ról kap jelet az említett zöld színű vezetéken keresztül." Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Április1, 2010 Megoszt Elküldve Április1, 2010 Sziasztok! Én is szeretném cserélni a műszerfalat ford.számmérősre. Mit kell néznem amikor keresgélek, hogy passzoljon a kocsiba? Anyám. :) :D ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
pety79 Elküldve Április1, 2010 Megoszt Elküldve Április1, 2010 Sziasztok srácok , lenne egy kérdésem , bnöm most rakja le a jogsit, ha má van jogsi akkó kell verda is:), én egy kis B Corsa-ra gondoltam 93-96-közötti , kérdésem motor milyen szabad venni 1200-1400 között gondoltam , tudom h vannak jól sikerült konstrukciók , meg problémás fajta is, azt is tudom h Ecotec motorok nem jók , azon kívül mire kéne figyelnem ?( extrákra max el ablak , abs meg klímára gondoltam ) sajnos a kis motorokat nem ismerem ,vmikor 10 éve kadettom volt 1.3 karbis , hát 3 év allat nem látta a szervizt nagyon megbízható volt, most egy x20se omegám van kb 7 éve én szerettem az Opeleket szerintem megbízhatók, könnyen szerelhetők meg nincsen túl sok baja ,szóval milyen motorral legyen felszerelve és esetleg milyen hibákra kell figyelni,és kb mennyit szoktak fogyasztani városban-Elöre is köszönöm a segítségeteket Üdv Pety79 :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Április1, 2010 Megoszt Elküldve Április1, 2010 Sziasztok srácok , lenne egy kérdésem , bnöm most rakja le a jogsit, ha má van jogsi akkó kell verda is:), én egy kis B Corsa-ra gondoltam 93-96-közötti , kérdésem motor milyen szabad venni 1200-1400 között gondoltam , tudom h vannak jól sikerült konstrukciók , meg problémás fajta is, azt is tudom h Ecotec motorok nem jók , azon kívül mire kéne figyelnem ?( extrákra max el ablak , abs meg klímára gondoltam ) sajnos a kis motorokat nem ismerem ,vmikor 10 éve kadettom volt 1.3 karbis , hát 3 év allat nem látta a szervizt nagyon megbízható volt, most egy x20se omegám van kb 7 éve én szerettem az Opeleket szerintem megbízhatók, könnyen szerelhetők meg nincsen túl sok baja ,szóval milyen motorral legyen felszerelve és esetleg milyen hibákra kell figyelni,és kb mennyit szoktak fogyasztani városban-Elöre is köszönöm a segítségeteket Üdv Pety79 :) Kicsit "hazabeszélek". C14NZ egyszerű, olcsó, erősebb, mint az 1,2-es, vagy 1,0-ás, ergo könnyebben viszi a kasznit. Könnyen karban tartható, fogyasztása egy corsában alacsony, stb. Link to comment Megosztás: More sharing options...
TomTech Elküldve Április1, 2010 Megoszt Elküldve Április1, 2010 És a C14SE még megy is, viszont többet is eszik mint az NZ. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pety79 Elküldve Április1, 2010 Megoszt Elküldve Április1, 2010 És a C14SE még megy is, viszont többet is eszik mint az NZ. Ahogy nézegetem C14se szimpatikus , de ritka Corsaban, mennyivel fogyaszt többet? 14NV az sem rossz vagy S12ST ha kisebb, de még nem tudom, a C14NZ gyakran előfordul lehet h az lesz a végén :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts