Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
igazából az a része h kinek mi tetszik azt nagyívbe le... Mindenki úgy csinálja ahogy neki jó :D amúgy is ha rajtad múlna minden corsa hullaszállító style lenne :P

Nem nem azért nem :D De saját kocsinak fekete kéne csak viszont szeretek más színeket is :D

Elküldve
Morcosítva lesz? Nekem az nem tetszik :D Nem illik a kerek formához a szögletes motorháztető :D

Nekem meg a fekete felni nem jön be...na és?

Amúgy meglehet a morcit szépen is csinálni, csak kell egy ügyes lakatos, aki nem csak köpködni tud a CO-val. :D

Elküldve
Nekem meg a fekete felni nem jön be...na és?

Amúgy meglehet a morcit szépen is csinálni, csak kell egy ügyes lakatos, aki nem csak köpködni tud a CO-val. :D

Nyilván láttam már szépen kivitelezett moci tetőket, csak az ilyen 50/1es arányba van mert általában csal lehúzzák szögletesre és ennyi és az szerintem nem szép :D De amint látom neked se tetszik mert már megcsináltad volna.

Elküldve
A fehér Corsa viszont ok, eltalált tuning, semmi giccs.

Amint lesz időm nekem is fehér lesz a teteje... :D

Nekem is ezért jön be :D mondjuk nekem csak az m3mas tükör giccs :D viszont jobban látok benne kisebb a holttér és indexes. Meg a hátsó lámpa talán. Szerintem inkább bőröztesd be a tetőt az menőbb :P + tankajtót XD

Elküldve

20110607588_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

29 fokban futotta. 56LE és 111Nm. Megkérdeztem a gyereket,hogy korrigálják-e a páratartalom, hőmérséklet függvényében a DIN 70020 szabvány szerint és számolja-e a gép a görgők slipjét (fordulatszám-különbség a kerék és a pad között,ami égett gumiszag formájában realizálódik.) Azt sem tudta miről beszélek.... :D

Így gyanítom,hogy ezekkel nem számol a gépük és mondjuk 15fokban 60Le körül lett volna,de azért így is örülünk Vincent. 45Le és 88Nm gyári értékekből ha csak ennyi az sem rossz eredmény 38eFt befektetésével. (+25% egyébként)

A jelleggörbe alakja meg olyan,mint egy TDI-é. :D

Elküldve
http://kepfeltoltes.hu/110607/20110607588_...ltoltes.hu_.jpg

29 fokban futotta. 56LE és 111Nm. Megkérdeztem a gyereket,hogy korrigálják-e a páratartalom, hőmérséklet függvényében a DIN 70020 szabvány szerint és számolja-e a gép a görgők slipjét (fordulatszám-különbség a kerék és a pad között,ami égett gumiszag formájában realizálódik.) Azt sem tudta miről beszélek.... :D

Így gyanítom,hogy ezekkel nem számol a gépük és mondjuk 15fokban 60Le felett lett volna,de azért így is örülünk Vincent. 45Le és 88Nm gyári értékekből ha csak ennyi az sem rossz eredmény 38eFt befektetésével.

A jelleggörbe alakja meg olyan,mint egy TDI-é. :D

Versenygép :D

Elküldve
gicccccsparádé...bár ez is ízlés dolga

Sok minden giccs de egy szép bőrözést elfogadnék de a csiribiri kiegészítők nem kellenének :D A kormány váltó és a sok gagyiság... szép gsi ülések és a gyári cuccok bebőrözve jó lenne :D Persze fekete kivitelbe :D

Elküldve
29 fokban futotta. 56LE és 111Nm. Megkérdeztem a gyereket,hogy korrigálják-e a páratartalom, hőmérséklet függvényében a DIN 70020 szabvány szerint és számolja-e a gép a görgők slipjét (fordulatszám-különbség a kerék és a pad között,ami égett gumiszag formájában realizálódik.) Azt sem tudta miről beszélek.... :D

Így gyanítom,hogy ezekkel nem számol a gépük és mondjuk 15fokban 60Le körül lett volna,de azért így is örülünk Vincent. 45Le és 88Nm gyári értékekből ha csak ennyi az sem rossz eredmény 38eFt befektetésével. (+25% egyébként)

A jelleggörbe alakja meg olyan,mint egy TDI-é. :D

Ez még mindig nincs fele annyi sem mint az enyém. :D

A visszaszámolt teljesítmény nem jó semmire. Az a lényeg mennyit tesz le keréken, a többi csak illúzió.

Elküldve
Miért nem vágod ki középről az emblémás részt? Szebb lenne a kis corsa

amúgy nekem tetszik az a rész, szerintem egyáltalán nem gáz ha ott van a jel.

Ami úgymond érdekelne és ha lesz pénz szánnék rá: színrefújt lökösök, egy kis sötétítés hátra, meg a lámpák cseréje + küszöb+gsi szárny+egy szép alufelni :D

kb. ennyi elég is lenne :D

Elküldve

Sziasztok!

Hamarosan lambda szondat szeretnek cserelni. Kerdesem az lenne, hogy szerintetek milyen gyartmanyut illetve tipusut szerezzek be, melyik a jobb NGK vagy Bosch? Sajnos a regin nem lehet leolvasni a modell szamot, a motor tipusa C14SE.

Elküldve
Ez még mindig nincs fele annyi sem mint az enyém. :D

A visszaszámolt teljesítmény nem jó semmire. Az a lényeg mennyit tesz le keréken, a többi csak illúzió.

Kulcsszavak: miből? mennyi pénzért? :D

Elküldve
Sziasztok!

Hamarosan lambda szondat szeretnek cserelni. Kerdesem az lenne, hogy szerintetek milyen gyartmanyut illetve tipusut szerezzek be, melyik a jobb NGK vagy Bosch? Sajnos a regin nem lehet leolvasni a modell szamot, a motor tipusa C14SE.

Csakis Bosch, 12E körül van az új ára, esetleg 1Báró-ker, ott van gyári is jóárasítva.

Elküldve
amúgy nekem tetszik az a rész, szerintem egyáltalán nem gáz ha ott van a jel.

Ami úgymond érdekelne és ha lesz pénz szánnék rá: színrefújt lökösök, egy kis sötétítés hátra, meg a lámpák cseréje + küszöb+gsi szárny+egy szép alufelni :D

kb. ennyi elég is lenne :D

És máris 300 ezres számla :D

Elküldve
ezért lesz ez a távoli jelző, elsősorban inkább legyen rajta minden rendben, szeretem a gyári állapotot! Jól esik mikor megdicsérik :D

vagy veszel egy alkatrész autót hozzá és ami nem kell eladod. Úgy megéri.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.