huggybear Elküldve Június20, 2008 Elküldve Június20, 2008 Sziasztok! Van egy corsa b combo-m 97-es 1.4i benzin! Szeretném megkérdezni, hogy mit és hány km után kell/érdemes rajta kicserélni (vezérműszíj, gyertya, stb...)? Köszi előre is! G.
Szabi25 Elküldve Június21, 2008 Elküldve Június21, 2008 Sziasztok! Van egy corsa b combo-m 97-es 1.4i benzin! Szeretném megkérdezni, hogy mit és hány km után kell/érdemes rajta kicserélni (vezérműszíj, gyertya, stb...)? Köszi előre is! G. Hi Aszt szem 50e vagy 60e km ként köll cserélni, de biztos van kötve évhez is mit tom nem mész évente csak 5e km akko szerintem 10 év allat biztos elöregszik :rolleyes: Pl.: a szíj stb. meg egy 11éves kocsinál Én már megnézném a hengerfej tömítést is, amikor cseréled a vez. szetett.
-VEL- Elküldve Június23, 2008 Elküldve Június23, 2008 Sziasztok! Van egy corsa b combo-m 97-es 1.4i benzin! Szeretném megkérdezni, hogy mit és hány km után kell/érdemes rajta kicserélni (vezérműszíj, gyertya, stb...)? Köszi előre is! G. Üdv. Ha felhívsz pár márkaszervízt, és ugyan ezt a kérdést elmondod neki is, biztos elmondják mit mikor kell cserélni. Tapasztalatból mondom, nekem elmondtak mindent.
warwolf Elküldve Június23, 2008 Elküldve Június23, 2008 Üdv. Ha felhívsz pár márkaszervízt, és ugyan ezt a kérdést elmondod neki is, biztos elmondják mit mikor kell cserélni. Tapasztalatból mondom, nekem elmondtak mindent. Én úgy emléxem, hogy a magazin oldalon kint vannak ilyesmi infók.... :rolleyes:
Popi Elküldve Június27, 2008 Elküldve Június27, 2008 Sziasztok! Olyan kérdésem lenne,hogy nincs valakinek fotója (belül hol és hogy van rögzítve) első ködlámpáról?Nekem nincs gyárilag helye,de vettem hozzá és gondoltam berakom.Nem lehet valami nagy meló. Előre is köszi!
ktibi Elküldve Július8, 2008 Elküldve Július8, 2008 Sziasztok! Nem tudjatok veletlenul hol lehet ot ajtos Corsa B-hez gepkonyvet beszerezni? Lehet-e meg venni valahol, vagy letolteni valahonnan, akar angolul, vagy nemetul. Elore is kosz a segitseget!! udv, ktibi
SargaRigo Elküldve Július9, 2008 Elküldve Július9, 2008 Sziasztok! Nem tudjatok veletlenul hol lehet ot ajtos Corsa B-hez gepkonyvet beszerezni? Lehet-e meg venni valahol, vagy letolteni valahonnan, akar angolul, vagy nemetul. Elore is kosz a segitseget!! udv, ktibi Szia! Németül van egy gépkönyvem '93-tól 2000-ig. Mailben elküldöm ha kell, olyan 10 mega (Neten borzasztó nehéz megtalálni, nekem is sokáig tartott [ vagy csak én voltam béna]). Krisz
ktibi Elküldve Július9, 2008 Elküldve Július9, 2008 Szia! Németül van egy gépkönyvem '93-tól 2000-ig. Mailben elküldöm ha kell, olyan 10 mega (Neten borzasztó nehéz megtalálni, nekem is sokáig tartott [ vagy csak én voltam béna]). Krisz Hali! Azt megkoszonnem. Uzenetben elkuldom a cimem.
SargaRigo Elküldve Július9, 2008 Elküldve Július9, 2008 Hali! Azt megkoszonnem. Uzenetben elkuldom a cimem. Levélben bonyolultabbnak bizonyult, ezért feltöltöttem neked a cuccot! Innen letöltheted: http://tollesecset.uw.hu/corsab.pdf Remélem nem sokszor lesz rá szükség! :rolleyes: Sok sikert! Krisz
ktibi Elküldve Július10, 2008 Elküldve Július10, 2008 Levélben bonyolultabbnak bizonyult, ezért feltöltöttem neked a cuccot! Innen letöltheted: http://tollesecset.uw.hu/corsab.pdf Remélem nem sokszor lesz rá szükség! :rolleyes: Sok sikert! Krisz Leszedtem. Koszi!!! ;)
kola1234 Elküldve Július14, 2008 Elküldve Július14, 2008 Üdv. Szeretnék segítséget kérni tőletek. Nekem van egy Nubirám,ami messze áll az opeltől,de azért van hasonlóság. Anyunak vettünk egy Corsa B a 3ajtóst. Tudtok segíteni,hogy milyen gyertya kell bele? Milyen olaj kel bele? Csereperiódusok stb. A hőfokmérőnek hol kell állni?Nekem jelenleg ebben a 20 fokban a bal oldali sávot éppen elhagyja,de nem megy a 90 szám felé.Csak ha megállok vele,akkor melegszik tovább.TERMOSZTÁT??? Nem jó az ablakfűtés izzója.Hogyan lehet azt cserélni? Más gondom nincs vele. ja. 1995 Corsa B city 1.2 8V C12NZ moci. köcce.
zoll1987 Elküldve Július14, 2008 Elküldve Július14, 2008 Sziasztok!!! Sos-ben keresnék c12nz motorszámú 1.2-es benzines corsához dr6-os öninditot mert az enyém kikönyökölt és nem tudom használni a kocsit!!!!! Ha valakinek van az jelezze a telefonszámával eggyüt és keresem! Ja és Tatabányai vagyok /Debrecenből ne irjatok/
VZoli Elküldve Július19, 2008 Elküldve Július19, 2008 Üdv mindenkinek. Hatalmas kérdésem lenne. Valaki esetleg C12NZ corzába fodulatszámmérős órát szerelt be utólag? Ha valaki tudna segíteni az mesés lenne, már más is érdeklődött erről de kimerítő választ még senki nem írt le. Egy hozzászólásból kiderült hogy az ECU C2-es pinjére kell kötni, de ennyi. Ezen már túl vagyok de még nem mutat :lol: Segítségeteket előre is köszönöm.
VZoli Elküldve Július19, 2008 Elküldve Július19, 2008 Apropó. A fordulatszám jelet máshonnan is le lehtne venni esetleg mert szétszedtem a ECU-t és sajna nincs beforrasztva az ellenállás uh ezért nem működik. Vagy ECU csere de az gondolom nem aprópénz:(
warwolf Elküldve Július19, 2008 Elküldve Július19, 2008 Apropó. A fordulatszám jelet máshonnan is le lehtne venni esetleg mert szétszedtem a ECU-t és sajna nincs beforrasztva az ellenállás uh ezért nem működik. Vagy ECU csere de az gondolom nem aprópénz:( Régebben a generátorról hozták a ford.szám jelet.....
VZoli Elküldve Július19, 2008 Elküldve Július19, 2008 Régebben a generátorról hozták a ford.szám jelet..... Azt esetleg nem tudod megmondani hogy ott pontosan honnan?? Előre is köszi
VZoli Elküldve Július19, 2008 Elküldve Július19, 2008 Ja és még annyit hogy az órán pontosan melyik lábra menne a jel mert végigkövettem a szálat de jobb lenne biztosra menni.
paca Elküldve Július21, 2008 Elküldve Július21, 2008 Sziasztok! Sürgős segítségre lenne szükségem! 1993-as B Corsa C12NZ motorral. Hibajelenség: A legváratlanabb helyzetekben egyszer csak leáll a motor. Ez előfordul alapjáraton hideg motornál, de legutóbb 30 km megtétele után menet közben 90 km/h-nál váratlanul leállt a motor hiába nyomtam a gázpedált. (meglehetősen kellemetlen élmény volt). Ilyenkor hiába próbálom újraindítani, pörgeti, de nem kapja fel, mintha nem lennem benne üzemanyag (majdnem tele volt a tank). Majd egy kis "pihentetés" után, (ami van hogy fél - egy óra) beindul és újabb napokig semmi tünet, majd egyszer csak megint kezdi. Esetleg okozhatja az üzemanyag-szivattyú meghibásodása? A fórumot bogarászva olvastam itt mindenfélét: -fordulatszám jeladó -hall jeladó -üzemanyag relé -gyújtásmodul hibáról, de nem igazán találtam megfelelő megoldást. Nem szeretném magam "felesleges" költségekbe verni, hiszen ezek meglehetősen kemény forintok... Kérlek segítsetek! (pacadr@freemail.hu) Köszi.
Demó Elküldve Július21, 2008 Elküldve Július21, 2008 Régebben a generátorról hozták a ford.szám jelet..... Az dízeleknél van. :lol:
Demó Elküldve Július22, 2008 Elküldve Július22, 2008 Azt esetleg nem tudod megmondani hogy ott pontosan honnan?? Előre is köszi A legegyszerűbb, ha a trafóról húzol egy szálat a fordulatszámmérőnek. De nincs egy zöld kábel a gyári csatiban? :lol:
warwolf Elküldve Július22, 2008 Elküldve Július22, 2008 Vedd fel a kapcsolatot Mackósajt nickű fórumozóval, Ő lehet tud megoldást a gondokra.
Szabi25 Elküldve Július29, 2008 Elküldve Július29, 2008 Hi Én afordulatszámméröt ledekből oldottam meg :lol: A jelet pedig atrafóról kell leszedni, de oda figyeléssel mert abba szaladgélnak az amperek meg a nagy fesz. csucsok :lol: Ja az Én fordszám.m.:egy kép a vizhőfok vissaz jelző orába tettem bele.
Szabi25 Elküldve Július29, 2008 Elküldve Július29, 2008 Sziasztok! Sürgős segítségre lenne szükségem! 1993-as B Corsa C12NZ motorral. Hibajelenség: A legváratlanabb helyzetekben egyszer csak leáll a motor. Ez előfordul alapjáraton hideg motornál, de legutóbb 30 km megtétele után menet közben 90 km/h-nál váratlanul leállt a motor hiába nyomtam a gázpedált. (meglehetősen kellemetlen élmény volt). Ilyenkor hiába próbálom újraindítani, pörgeti, de nem kapja fel, mintha nem lennem benne üzemanyag (majdnem tele volt a tank). Majd egy kis "pihentetés" után, (ami van hogy fél - egy óra) beindul és újabb napokig semmi tünet, majd egyszer csak megint kezdi. Esetleg okozhatja az üzemanyag-szivattyú meghibásodása? A fórumot bogarászva olvastam itt mindenfélét: -fordulatszám jeladó -hall jeladó -üzemanyag relé -gyújtásmodul hibáról, de nem igazán találtam megfelelő megoldást. Nem szeretném magam "felesleges" költségekbe verni, hiszen ezek meglehetősen kemény forintok... Kérlek segítsetek! (pacadr@freemail.hu) Köszi. Hi Szerintem elösször kezd a csatiknál, hátha kontakt hiba.(olcsó) Egyépként Én is evvel szivtam: Fogta magát és semmi jell nélkül leállt, aztán vár egy kicsit s ha van kedve beindult s ment valamikor 150km-is. Volt olyan hogy a gyujtásom is elkezdett mászkálni, "végső stádium volt nála" de másnapra megint minden jó volt. És persze hibakód a világban nem volt benne. Amikor nem indul vagy leáll s hijába tekerteded, akko gyorsan ki pipa le s figyeld a szikrát (két emberes). Ha nincs akko bizony a gy. modul vagy a hall jeladó!!!! A ketöt egyszere szokták cserélni biztos ami biztos alapon. Amikor nem indul s mondjuk már az injektor müanyag tetejét is lekaptad, ne ilyedj meg ha nics befecskendezés/porlasztás. Ugyanis ameddig nincs szikra/gyujtás jel addig az ECU nem is ad jellet az injektornak. Sok sikert.
Szabi25 Elküldve Július29, 2008 Elküldve Július29, 2008 Hi Más nem tom, hogy kit idegesít a retenetes gyér müszerfal világítás, Engem nagyon! Már nem is tom hol láttam, de a plexi lap csodákra képes rá egy matrica be skálázva és kész :lol: Majd rakok fel képet. Széles utat mindenkinek.
Recommended Posts