zotya975 Elküldve Április2, 2017 Elküldve Április2, 2017 17 órája, individor írta: sikeresen elb.....tam az egészet nem jött le sehogysem a szénkefe felöli csapágy aztán sarokcsiszolóval kellett a belső csészét elvékonyítani hogy le lehessen szedni sikeresen bele is csiszoltam a réz csúszógyűrűbe...... kár volt ma felkelni....... kérdés: mindegy milyen generátort teszek bele? mert láttam többfélét amit corsa b-hez árultak vagy kimondottan az x12sz motorhoz kell nézni? van bordás szíjas tárcsával sima ékszíjas tárcsával, többfajta kivitel, bőség zavara Ha a felfogatási pontok és ezekhez képest a tárcsa helyzete ugyanaz akkor bármi felrakható, de jól meg kell nézni, mert én is megcopattam magam, ránézésre ugyanaz volt, átraktam a tárcsát mert az a tartalékon nem volt, aztán amikor be akartam szerelni akkor derült ki hogy nem egy sikban fut a tárcsa a főtengelyével. Pakolhattam vissza mindent. Sőt még a felfogatási pont és a feszítő csavar egymáshoz viszonyított helyzetét is meg kell nézni ( hány fokos szöget zárnak be) mert amikor felraktam azon kívül hogy nem passzolt a tárcsák síkja, meg sem tudtam volna feszíteni, csak akkor ha feszítő fület is cserélek. Amúgy a tiéd milyen márkájú generátor, miben van hátul is golyóscsapágy?
individor Elküldve Április2, 2017 Elküldve Április2, 2017 5 órája, Adam1 írta: Szerintem lehet csúszó gyűrűt is cserélni. Legalábbis generátor felújítók szoktak azt is. Pl itt van egy (nem típusazonos, csak a példa kedvéért) https://www.boda.hu/termek/inditomotorgeneratordinamo/generatordinamo/forgoresz/csuszogyuru/csuszogyuru-bosch/292442 eléggé hasonlít hozzá de ha elviszem fejítani egy csomó zseton lenne, szegény kicsi corsa meg úgy se sokáig húzza már így 21 évesen körbereszelgettem(jó szar lett) aztán vagy bekopik vagy nem rendeltem hozzá szénkefét lesz vagy 400ft aztán ha 5 ezrenként cserélni kell akkor cserélni kell mondjuk az a gyűrű is elég jól meg van kopva amihez nem ért oda a csiszoló korong szóval csak siettettem egy kicsit a halálát
individor Elküldve Április2, 2017 Elküldve Április2, 2017 3 órája, zotya975 írta: Ha a felfogatási pontok és ezekhez képest a tárcsa helyzete ugyanaz akkor bármi felrakható, de jól meg kell nézni, mert én is megcopattam magam, ránézésre ugyanaz volt, átraktam a tárcsát mert az a tartalékon nem volt, aztán amikor be akartam szerelni akkor derült ki hogy nem egy sikban fut a tárcsa a főtengelyével. Pakolhattam vissza mindent. Sőt még a felfogatási pont és a feszítő csavar egymáshoz viszonyított helyzetét is meg kell nézni ( hány fokos szöget zárnak be) mert amikor felraktam azon kívül hogy nem passzolt a tárcsák síkja, meg sem tudtam volna feszíteni, csak akkor ha feszítő fület is cserélek. Amúgy a tiéd milyen márkájú generátor, miben van hátul is golyóscsapágy? bosch a márka ennek házon belól van a ventillátor az elejáben is és a végében is ilyesmi mint ez: https://www.jofogas.hu/heves/Opel_Corsa_B_generator__Bosch__61435228.htm?first=1 1
zotya975 Elküldve Április2, 2017 Elküldve Április2, 2017 1 órával ezelőtt, individor írta: bosch a márka ennek házon belól van a ventillátor az elejáben is és a végében is ilyesmi mint ez: https://www.jofogas.hu/heves/Opel_Corsa_B_generator__Bosch__61435228.htm?first=1 Aha, nem rossz, ilyet még nem szereltem.
kzsolt Elküldve Április3, 2017 Elküldve Április3, 2017 On 3/4/2017 at 6:44 PM, zotya975 said: A háttámlákat általában a csomagtartó felől lehet bontani, például vannak a hátsó részén stiftek azokat kihúzva el lehet húzni a hátsó részét, onnan már hozzáférhető a szerkezet belső része. A gomb egy rudat mozgat ami egy kallantyút, ami beleakad a fülbe kábé így lehet egyszerűen leírni a működését. Ha látsz rést a gomb mellett, és nem jött fel teljesen drótkampóval megpróbálhatod feljebb húzni. A hétvégén volt időm foglalkozni vele, de sajnos a stiftek és a burkolat eltávolítása után egy masszív fémlapba ütköztem. A mehanika a párnázott oldal felől van sajnos, így egyelőre csak a háttámlacsere látszik megvalósítható opciónak. :-( És persze fotókat nem készítettem...
zotya975 Elküldve Április3, 2017 Elküldve Április3, 2017 6 perce, kzsolt írta: A hétvégén volt időm foglalkozni vele, de sajnos a stiftek és a burkolat eltávolítása után egy masszív fémlapba ütköztem. A mehanika a párnázott oldal felől van sajnos, így egyelőre csak a háttámlacsere látszik megvalósítható opciónak. :-( És persze fotókat nem készítettem... Értem..hát régen volt a kezemben. Ez esetben kicsit tovább kell bontani, oldalt kihúzod a kárpitot a nútból, ( összenyomod a szivacsot akkor fellazul)és már hozzáférsz a szivacs felől a mechanikához. A képen ez már nem látszik, mert kiszedtem valakinek javításra. Hozzáteszem ez F astra támla, de a képek alapján hasonló a hozzáférés neked is.
colibrisgyerek Elküldve Április3, 2017 Elküldve Április3, 2017 Sziasztok! Van egy eladó B Corsa 1.4 SI Sport. Mindene megvan és működik, de nem túl jó állapotú. Műkedvelők előnyben! 94' januári 230 000km 180.000ft
Adam1 Elküldve Április4, 2017 Elküldve Április4, 2017 On 2017.04.02. at 4:08 PM, individor said: eléggé hasonlít hozzá de ha elviszem fejítani egy csomó zseton lenne, szegény kicsi corsa meg úgy se sokáig húzza már így 21 évesen körbereszelgettem(jó szar lett) aztán vagy bekopik vagy nem rendeltem hozzá szénkefét lesz vagy 400ft aztán ha 5 ezrenként cserélni kell akkor cserélni kell mondjuk az a gyűrű is elég jól meg van kopva amihez nem ért oda a csiszoló korong szóval csak siettettem egy kicsit a halálát Kókány megoldás amit most javaslok, de talán tartósabb lesz, mint folyton a szénkeféket cserélni: Forrasztóónnal "pótold ki" azt a részt. ahova beleköszörültél. És csiszold le, hogy sima legyen a felület.
enjoy Elküldve Április5, 2017 Elküldve Április5, 2017 Sziasztok. B- corsamnak nem fog a kezifeke. A fekbetetek tok ujak. A bowdenen lehet valahol allitani? Vagy hogy kene megcsinalni? Elore is koszi a valaszt.
Adam1 Elküldve Április5, 2017 Elküldve Április5, 2017 13 minutes ago, enjoy said: Sziasztok. B- corsamnak nem fog a kezifeke. A fekbetetek tok ujak. A bowdenen lehet valahol allitani? Vagy hogy kene megcsinalni? Elore is koszi a valaszt. Rendbe lett rakva az utánállító, mielőtt az új fékbetétek fel lettek rakva? Már cseréltem bowdent csak régen, de nem emlékszem hogy azon lehet-e állítani. Viszont télen cseréltem betéteket, kitisztítottam az automata utánállítót, és be is állítottam, 1-2 kattanás után megfogja az autót.
enjoy Elküldve Április5, 2017 Elküldve Április5, 2017 2 perce, Adam1 írta: Rendbe lett rakva az utánállító, mielőtt az új fékbetétek fel lettek rakva? Már cseréltem bowdent csak régen, de nem emlékszem hogy azon lehet-e állítani. Viszont télen cseréltem betéteket, kitisztítottam az automata utánállítót, és be is állítottam, 1-2 kattanás után megfogja az autót. Szia. Amikor kicsereltuk jo volt a kezifek. Egyszer mikor meghuztam erosebben akkor mintha kicsuszott volna valahonnan. Nem sxakadt el mert minimalisan fog De lehet allitani kene valahol?
Adam1 Elküldve Április5, 2017 Elküldve Április5, 2017 Akkor át kell nézni, hogy nem szakadt-e el, vagy nem csúszott-e valami szét.
Directors Elküldve Április8, 2017 Elküldve Április8, 2017 Sziasztok! Nem tudja esetleg valaki hogy mekkora csapágy való az LG (Bosch) 0 120 488 156-os generátorba ? Sajnos a neten én nem találtam leírást de lehet csak rosszul kerestem.
zotya975 Elküldve Április8, 2017 Elküldve Április8, 2017 1 óra, Directors írta: Sziasztok! Nem tudja esetleg valaki hogy mekkora csapágy való az LG (Bosch) 0 120 488 156-os generátorba ? Sajnos a neten én nem találtam leírást de lehet csak rosszul kerestem. Itt nézted? https://autoalkatreszed.hu/list/article/1204777//0120488192-bosch-generátor.html
Directors Elküldve Április9, 2017 Elküldve Április9, 2017 21 órája, zotya975 írta: Itt nézted? https://autoalkatreszed.hu/list/article/1204777//0120488192-bosch-generátor.html Nem néztem eddig. Viszont meg is találtam ezen az oldalon. Ha jól látom 6201 2RS és 6203 2RS csapágy kell. Köszi!
zotya975 Elküldve Április9, 2017 Elküldve Április9, 2017 1 óra, Directors írta: Nem néztem eddig. Viszont meg is találtam ezen az oldalon. Ha jól látom 6201 2RS és 6203 2RS csapágy kell. Köszi! Nincs mit.
Tragg Elküldve Április21, 2017 Elküldve Április21, 2017 Sziasztok, 95-ös, 1.5 dízel B Corsámban eltört az egyik gumicső ami a hűtővíztartályba vezet (mellékeltem képet, a kisebbik csőbe futó gumicsőről lenne szó: https://cromax.hu/img/P0344901.JPG ). Sajnos ilyen csövet már nem gyártanak/forgalmaznak. Tudtok esetleg bontót/szervízt ahol beszerezhetnék egy ilyet? Köszi a segítséget
zotya975 Elküldve Április21, 2017 Elküldve Április21, 2017 1 óra, Tragg írta: Sziasztok, 95-ös, 1.5 dízel B Corsámban eltört az egyik gumicső ami a hűtővíztartályba vezet (mellékeltem képet, a kisebbik csőbe futó gumicsőről lenne szó: https://cromax.hu/img/P0344901.JPG ). Sajnos ilyen csövet már nem gyártanak/forgalmaznak. Tudtok esetleg bontót/szervízt ahol beszerezhetnék egy ilyet? Köszi a segítséget Szerintem helyettesítheted olaj és nyomásálló ( vagy meleg vizet tűrő) bármilyen csővel, legfeljebb hosszabbat teszel hogy a visszafordulásnál a motor mellett ne törjön meg. Hidraulika boltban, hasonló helyen lehet érdeklődni. Nem tudom a benzincső mennyire bírja a meleget, azt több helyen tudsz venni, meg kell kérdezni.
Adam1 Elküldve Április21, 2017 Elküldve Április21, 2017 Lehet venni univerzális vízcsöveket is átmérő alapján. Az üzemanyagcső is jó. Én is raktam fel ilyet a motorra, a hűtőkörre.
LököttZsiráf Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 Szegecses téli gumit valaki ingyen, felnivel? Nem tudom elpasszolni senkinek. Csak el kell jönni érte Finnországba
zotya975 Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 1 órával ezelőtt, LököttZsiráf írta: Szegecses téli gumit valaki ingyen, felnivel? Nem tudom elpasszolni senkinek. Csak el kell jönni érte Finnországba Nagyon jól ezek a szöges gumik, apu járt ki velük Ausztriába még a 90-es években, ég és föld a különbség még a télihez képest is, csak sajna most már itthon (sem) használhatók. Amikor kipotyogtak belőle a szögek beállt egy kútra/műhelybe ott felemelték az autót és lőttek levegős akármivel a lyukakba új szegeket. Volt egy matrica a kocsi hátulján hogy aki a fenekedre mászik tudja mire számítson.
LököttZsiráf Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 Én is nagyon szeretem őket, sokkal jobban fognak a jégen, mint a hagyományosak. Azt én is hallottam, hogy Mo.-n nem használható, némileg meg is lehet érteni. Tél, hideg csak mutatóban van, nem fél évig , a szegecsek pedig eléggé koptatják az aszfaltot. Az meg aztán pont nem hiányzik a magyar utaknak. B Corsát már csak elvétve látni, ezt a négy felnis gumit meg nem tudom itt kinek odaadni, ingyen sem kell senkinek Szóval még megvannak, várom a jelentkezőket :D ;)
zotya975 Elküldve Április23, 2017 Elküldve Április23, 2017 23 perce, LököttZsiráf írta: Én is nagyon szeretem őket, sokkal jobban fognak a jégen, mint a hagyományosak. Azt én is hallottam, hogy Mo.-n nem használható, némileg meg is lehet érteni. Tél, hideg csak mutatóban van, nem fél évig , a szegecsek pedig eléggé koptatják az aszfaltot. Az meg aztán pont nem hiányzik a magyar utaknak. B Corsát már csak elvétve látni, ezt a négy felnis gumit meg nem tudom itt kinek odaadni, ingyen sem kell senkinek Szóval még megvannak, várom a jelentkezőket :D ;) Apu is csak télen használta kijárni, Schneeberg környékén azért jó volt.
enjoy Elküldve Április24, 2017 Elküldve Április24, 2017 Sziasztok. B-s corsamban kicsereltem a lengescsillapitokat. Azota minimalisan jobbra huz a kocsi, erdemes lengescsillapitok csereje utan futomubeallitast csinalni?
Davee Elküldve Április24, 2017 Elküldve Április24, 2017 1 órával ezelőtt, enjoy írta: Sziasztok. B-s corsamban kicsereltem a lengescsillapitokat. Azota minimalisan jobbra huz a kocsi, erdemes lengescsillapitok csereje utan futomubeallitast csinalni? Persze.
Recommended Posts