mélykék76 Elküldve Augusztus1, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2008 Kicsit megint utánnanéztem... :lol: ( szörnyű hogy mindenre rá tudok jönni magamtól, csak kicsit gondolkodnom kéne hozzá és először kérdezek... :lol: ) Calibra V6 hátsó féktárcsa:http://kepfeltoltes.hu/080801/caliv6_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Astra GSi hátsó féktárcsa: http://kepfeltoltes.hu/080801/gsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A dob belső átmérője miliméterre pontosan megegyezik ( 160mm ) legalábbis ha hihetek ennek a rajznak. Tehát akkor hátul is "csak" tárcsa, betét nyereg és agy kell. :lol: Ember, Nyergek miért kellnenének hátulra ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
yooccoo Elküldve Augusztus1, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2008 Ember, Nyergek miért kellnenének hátulra ? tárcsaféknél szokás nyerget használni, nem? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus1, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus1, 2008 Ember, Nyergek miért kellnenének hátulra ? Há mivel 1cmvel nagyobb az átmérője a tárcsának... :lol: Egyébként csak találgatok, próbálok érdeklődni... Ha valaki lenne szives leírni hogy mi kell egy ilyen fékcseréhez akkor tudnék számolni kb. árakkal... Nem holnap lesz ez megejtve ha meglesz szóval még addig van időm bőven... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Augusztus2, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2008 Kicsit megint utánnanéztem... :lol: ( szörnyű hogy mindenre rá tudok jönni magamtól, csak kicsit gondolkodnom kéne hozzá és először kérdezek... :lol: ) Calibra V6 hátsó féktárcsa: http://kepfeltoltes.hu/080801/caliv6_www.k...ltoltes.hu_.jpg Astra GSi hátsó féktárcsa: http://kepfeltoltes.hu/080801/gsi_www.kepfeltoltes.hu_.jpg A dob belső átmérője miliméterre pontosan megegyezik ( 160mm ) legalábbis ha hihetek ennek a rajznak. Tehát akkor hátul is "csak" tárcsa, betét nyereg és agy kell. :lol: És azt észrevetted, hogy a Cali V6 hátsó tárcsája 5-csavaros (5x110)? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus2, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2008 És azt észrevetted, hogy a Cali V6 hátsó tárcsája 5-csavaros (5x110)? :lol: Igen, viszont a GSi topicban Demo azt mondta hogy át lehet alakíttatni esztergálással 4x100-ra... Utánnakérdeztem és valóban meg lehet oldani. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Augusztus2, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus2, 2008 Igen, viszont a GSi topicban Demo azt mondta hogy át lehet alakíttatni esztergálással 4x100-ra... Utánnakérdeztem és valóban meg lehet oldani. :lol: És megér ennyi macerát? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 És megér ennyi macerát? :lol: hát mk múltkor demonstrálta előttem hogy mennyire fog az a fék... Jó dolog ha meg tudsz állni... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Igen, viszont a GSi topicban Demo azt mondta hogy át lehet alakíttatni esztergálással 4x100-ra... Utánnakérdeztem és valóban meg lehet oldani. :lol: Ez tuti? Mert szerintem az új furatok túl közel lennének a régiekhez egyes helyeken. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tápiószecső Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Ez tuti? Mert szerintem az új furatok túl közel lennének a régiekhez egyes helyeken. Tuti, mert már többen megcsinálták. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Há mivel 1cmvel nagyobb az átmérője a tárcsának... :lol: Egyébként csak találgatok, próbálok érdeklődni... Ha valaki lenne szives leírni hogy mi kell egy ilyen fékcseréhez akkor tudnék számolni kb. árakkal... Nem holnap lesz ez megejtve ha meglesz szóval még addig van időm bőven... :lol: Olvastad a GSi topikban ezt? Kicsit nagyobb fékre váltok, úgyhogy eladó lesz a turóscali mostani féke (284es), használt tárcsával, nyereggel, zsírosanúj betéttel és egy 50%-os használttal is. Akit érdekel szóljon. Azért írom első körben ide, mert páran gondolkodtatok a nagyfékre váltáson, úgyhogy ha a klubból érdekel valakit, akkor első körben neki tartom fent. Az árban szerintem meg tudunk egyezni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Laci4 Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Szerintem pont ezért kérdezősködik :lol: Én is filózok, mert anno pl én is cserélni akartam, csak épp azóta teljes fékcsere volt. Igaz gyári méretre, de zsír új Brembo Max tárcsa-ferrodo premier betét, hátúl szintén zsír új brembo tárcsak + betét.. De azért még mindig izgatja a fantáziámat :lol: Csak ez az átfúrás, vagy 5x110re váltás ne lenne... no meg még nem kérdeztem mennyit kérne érte Tom. Jah és hát ha Zsolti komolyan gondolja, akkor övé a förszt hely.. úgyis csak filózok még Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.6 16v Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Hali. Ennyire alul lenne méretezve a GSI-k féke, hogy mindenki nagyféket akar. Én az 1.6-16v fékével teljesen meg vagyok elégedve, pedig hátul dob van. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lanti Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Hali. Ennyire alul lenne méretezve a GSI-k féke, hogy mindenki nagyféket akar. Én az 1.6-16v fékével teljesen meg vagyok elégedve, pedig hátul dob van. nekem mikor NE volt teljesen elégnek éreztem a 256-ot mióta XE van nagyon kevésnek érzem néha.... mondjuk nem mikor vásárolni megyek. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Olvastam igen maci... Laci, nyugodtan vásárold meg ha még megvan a cucc. Én egyenlőre MHT-t fényeztetek meg egykét dolgot csináltatok a kocsin. Fékcsere max télen lesz, amikor a vas felújul. Egyébként nézzetek meg egy osztókörmódosítót 4x100-ról 5x110-re... Ott is uez a helyzet... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Egyébként nézzetek meg egy osztókörmódosítót 4x100-ról 5x110-re... Ott is uez a helyzet... :lol: Példának okáért ittvan az amit coupe használ... 1.6 16V, nekem is bőven elég ez a fék ami a kocsin van, de ígyis úgyis cserélnem kell nemsokára féktárcsákat meg betéteket... Most egy kicsit többe fog kerülni, de legalább bikább lesz a fék mint eddig. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Példának okáért ittvan az amit coupe használ... De a képen nem 4x100 - 5x110 módosító van. Javítsatok ki ha tévedek, de én nem látok rajtuk sehol 4 furatot, csak 5-öt. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szitamanó Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 De a képen nem 4x100 - 5x110 módosító van. Javítsatok ki ha tévedek, de én nem látok rajtuk sehol 4 furatot, csak 5-öt. :lol: Ez szerintem is inkább egy szimpla nyomtávszélesítő pogácsa :lol: . Bár még sosem láttam ilyet :lol: . Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 De a képen nem 4x100 - 5x110 módosító van. Javítsatok ki ha tévedek, de én nem látok rajtuk sehol 4 furatot, csak 5-öt. :lol: Bocs, tényleg ez nem az... Akkor rosszul emlékeztem a user oldalra a carstylingon... valamelyik gsi-snek pedig volt ilyesmi... Én meg nem is néztem a képet csak linkeltem. :lol: :lol: Szerk.: Ez mondjuk 4x98-ról módosít 5x112-re de kb így nézne ki... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lanti Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 nemnagyon van 4x100ról 5x110-112re mert egy lyuk mindig ütközik.... ez már kilett tárgyalva :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
invictus Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Igazából én is ezért kérdeztem, hogy 4x100 - 5x110 tuti lehet-e, aztán Tápiószecső mondta, hogy már többen megcsinálták. Azért nem hagyott nyugodni, gyorsan benyomtam solid edge-ben egy lemezkörre a furatokat és bizony szerintem nem stimmel...szal most akkor vagy tényleg nem lehet, vagy csak én vagyok nagyon bolond :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lanti Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 nagyon kis fejű csavarral kellene odafogatni a pogit kérdés mennyire lenne elfogadható úgy Link to comment Megosztás: More sharing options...
hening Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 nagyon kis fejű csavarral kellene odafogatni a pogit kérdés mennyire lenne elfogadható úgy Imbusz v. torx fejű kell oda. Zsolesz1 cartárs csinált magának olyant, és imb csavart használt a rögzítéshez. Igaz Ő osztókört nem módosított, csak szélesítette a nyomtávot. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zsoltee Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 ez már kilett tárgyalva :lol: Nemrégóta fórumozok és nem olvastam vissza mindent... :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Szitamanó Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Szerk.: Ez mondjuk 4x98-ról módosít 5x112-re de kb így nézne ki... :lol: http://www.carstyling.hu/pic/buy/buy_68121.jpg Nem 5x98-ról? Mert ezen sem 4 lyuk van... :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Lanti Elküldve Augusztus3, 2008 Megoszt Elküldve Augusztus3, 2008 Nem 5x98-ról? Mert ezen sem 4 lyuk van... :lol: mondjuk durva h rajtad kivül senkinek nem tűnt fel :lol: :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts