pszilaj Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Ha az ember megveszi méterre, akkor azt lehet otthon hajlítgatni? pl: http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=browse&action=list&group=42&cat=596&termek=F%E9kcs%F5%20%28f%E9m%29 Ahol készre gyártják, ott csak hosszt és autó típust kérdeznek. A hollandik miatt. Utána úgy hajlítgatja a felhasználó ahogyan szeretné. A réz cső szépen hajlik. A gyári acél már nem igazán... Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Ahol készre gyártják, ott csak hosszt és autó típust kérdeznek. A hollandik miatt. Utána úgy hajlítgatja a felhasználó ahogyan szeretné. A réz cső szépen hajlik. A gyári acél már nem igazán... köszi, mekkora kulcs kell a fék hollandira? 8 vagy 10? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gergőőő Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 10-es kell, a fékcsőkulcs nem árt hozzá. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Bucii Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 köszi, mekkora kulcs kell a fék hollandira? 8 vagy 10? Unixnál vettem én. Méretre vágva hollanderezve, csak a régit nézve hozzá hajlitgattam és kész. 1 Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 10-es kell, a fékcsőkulcs nem árt hozzá. gondoltam leflexelek 1 csillagkulcsot Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 gondoltam leflexelek 1 csillagkulcsot nem jó, mert azok 12 szögűek simán lefordul róla, plusz a fékcsőkulcsok vastagítottak hogy ne nyíljanak szét. Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Ha az ember megveszi méterre, akkor azt lehet otthon hajlítgatni? pl: http://aruhaz.kauffer.hu/index.php?page=browse&action=list&group=42&cat=596&termek=F%E9kcs%F5%20%28f%E9m%29 Nekem a fékcsőkulcs is lenyalta a régiről a hollandit ezért kellett vennem ilyet munkahenger cserekor. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Nekem a fékcsőkulcs is lenyalta a régiről a hollandit ezért kellett vennem ilyet munkahenger cserekor. Nem emléxel a hosszára? Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 nem jó, mert azok 12 szögűek simán lefordul róla, plusz a fékcsőkulcsok vastagítottak hogy ne nyíljanak szét. jaja közben beugrottam 1 helyre oszt vettem rendeset, mondjuk 2 munkahengerhez nem igen érte meg........ Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Hidd el fog az még kelleni. :) Én is vettem 10-11 12-13-asat, dem még fog kelleni egy 14-es is. Annyira nem vészes az ára, mint ha ki kéne miatta cserélni a fél csövezést. (a rekordra 12 ezerért csinálták meg a komplett réz csövezést) Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Hidd el fog az még kelleni. :) Én is vettem 10-11 12-13-asat, dem még fog kelleni egy 14-es is. Annyira nem vészes az ára, mint ha ki kéne miatta cserélni a fél csövezést. (a rekordra 12 ezerért csinálták meg a komplett réz csövezést) hát lehet, bár ahogy kinéz ezzel sem fog lejönni, ezért kérdezten hol lehet kapni csővet remélem a nyomás szab.ból kitudom majd szedni a munkaheger meg ugyis cserés azért jó lenne, pl ha lehet ilyet bérelni jó mondjuk ezért az 1000pénzes cucc, üzletileg nem igen lehet rá építeni, de pl amit Tiu kölcsönadott kuplunk kapocsé nem szivesen adtam volna 4-5ezer pénz, a másik meg, hogy évente 364 napot ott áll a ládában, me másra nem jó meg pl most féltengely gumiharangot is kell cserélnem, ahhoz a fogo sem kevés(jo tudom harapofogó), pedig aztán abban nincs semmi extra, mondjuk sztem ezeknek az ára ugy van belőve, hogy ugyis szerelő veszi aki pénzt keres vele és drágában is megveszi...gondolom bakker most látom ln 8-10est vettem, nem 10-11est, banyek Link to comment Megosztás: More sharing options...
wookie Elküldve Szeptember9, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember9, 2015 Hát speciel én már több helyen is használtam, nem csak fékcsőhöz jó.:) Gumiharanghoz milyen fogó kell? Kuplung kapocs? :O Ammeg locsolgatni kell a hollandert műszerolajjal,illetve közvetlen melegíteni kiszerelés előtt. Én a 89-es veciről is leszedtem hiba nélkül mindegyik csövet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 (edited) Nekem a fékcsőkulcs semmit sem ért. Ezért egyszerűen elvágtam vasfűrésszel az acél fékcsövet és sima csillagkulccsal letekertem... :D Az apámén meg megfogtam vízpumpa fogóval és letekertem. Sikerül lenyalás nélkül leszednem... :D Viszont nem sokára nagyfékes lesz elől a gépem. Sikerül kb 2-300 km-t futott tárcsákat+betéteket és féknyergeket venni 14-ért... :D Módosítva Szeptember10, 2015 : pszilaj Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Hát speciel én már több helyen is használtam, nem csak fékcsőhöz jó. :) Gumiharanghoz milyen fogó kell? Kuplung kapocs? :o Ammeg locsolgatni kell a hollandert műszerolajjal,illetve közvetlen melegíteni kiszerelés előtt. Én a 89-es veciről is leszedtem hiba nélkül mindegyik csövet. Hát amivel rányomod a bilincset "Féltengely bilincs fogó" Na tudod az az izé, amit Te nem használsz, amit a tárcsára kell felrakás előtt rárakni összenyomni Majd meglássuk mi lesz, kb 2 uccára találtam "fékcsőgyárat" rézből és ATE csőből is csinálnak. Csak le kell mérem a hosszát. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Nekem a fékcsőkulcs semmit sem ért. Ezért egyszerűen elvágtam vasfűrésszel az acél fékcsövet és sima csillagkulccsal letekertem... :D Az apámén meg megfogtam vízpumpa fogóval és letekertem. Sikerül lenyalás nélkül leszednem... :D Viszont nem sokára nagyfékes lesz elől a gépem. Sikerül kb 2-300 km-t futott tárcsákat+betéteket és féknyergeket venni 14-ért... :D Meglássuk Azt meg, hogy? Új (volt) a féknyereg? Link to comment Megosztás: More sharing options...
pszilaj Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Meglássuk Azt meg, hogy? Új (volt) a féknyereg? A féknyereg az nem új...sajnos...de újszerű... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember10, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember10, 2015 Nekem a fékcsőkulcs semmit sem ért. Ezért egyszerűen elvágtam vasfűrésszel az acél fékcsövet és sima csillagkulccsal letekertem... :D Az apámén meg megfogtam vízpumpa fogóval és letekertem. Sikerül lenyalás nélkül leszednem... :D Viszont nem sokára nagyfékes lesz elől a gépem. Sikerül kb 2-300 km-t futott tárcsákat+betéteket és féknyergeket venni 14-ért... :D Nekem meg ennyira be van rohadva a fékerőszabályzónál, hogy a fékcsőkulcs sem segítt. Lehet megoldom a főféknél, mert az ki lehet tekerni, és végighúzok a fékcsövön egy zárt csillagkulcsot. :D Bár ott nem egyforma a két karmantyú , ha jól rémlik pont ez a 12-es. :omg: Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember14, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2015 hali Mekkora a fékcső a hátsó hídon van? 10x1-es? köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember14, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember14, 2015 hali Mekkora a fékcső a hátsó hídon van? 10x1-es? köszi A hídtól a munkahengerig menő fékcsőnek 10-es a hollandija. Úgy tudom csak a főféknél vannak eltérőek. Az 1 meg mindig adott szerintem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember15, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember15, 2015 Nu, csináltattam csöveket hátra a hídba ATE csöves 2400vót. Remélem jól mértem le a hosszát..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember16, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2015 Nu, csináltattam csöveket hátra a hídba ATE csöves 2400vót. Remélem jól mértem le a hosszát..... Az unixban vettem annó készre szereltet, de nem volt két egyforma, ha jól rémlik 55, és 60 centiseket vettem hátra. De tökmindegy mert úgy hajtogatod ahogy neked tetszik a folyadék eltalál benne. Előbb-utóbb viszont cserélnem kell a kocsi alatt hátrafutó két fékcsövet, mert csámcsog rajtuk a rozsda. Csiszolni-drótkefézni nem nagyon merem őket, lehet megpróbálom azzal a rozsdára kenhető csodafestékkel lekenni. Ha cserélnem kell az jó nagy cumi oda behajtogatni egy csövet az autó alá. Az egyik hollandiját amúgy is elnyírtam már, amikor fékerőszabályzót akartam cserélni, szerencsére nem indult meg így nem is szivárog. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember16, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2015 Az unixban vettem annó készre szereltet, de nem volt két egyforma, ha jól rémlik 55, és 60 centiseket vettem hátra. De tökmindegy mert úgy hajtogatod ahogy neked tetszik a folyadék eltalál benne. Előbb-utóbb viszont cserélnem kell a kocsi alatt hátrafutó két fékcsövet, mert csámcsog rajtuk a rozsda. Csiszolni-drótkefézni nem nagyon merem őket, lehet megpróbálom azzal a rozsdára kenhető csodafestékkel lekenni. Ha cserélnem kell az jó nagy cumi oda behajtogatni egy csövet az autó alá. Az egyik hollandiját amúgy is elnyírtam már, amikor fékerőszabályzót akartam cserélni, szerencsére nem indult meg így nem is szivárog. banyek jókor mondod hány centi kell......én csak egyiket mértem le(59cm), abból csináltattam 2db-ot, lehet h nem efforma? aszonták ahol csinálták, hogy "egyenlőre" még nem feltétel vizsgán a "rendes" fékcső (lehet réz is) Korrant? nem rossz az bár nekem vannak fenntartásaim vele kapcsolatban, a RO55ön láccik, hogy megeszi a rozsdát, ez meg olyan mintha (csak) befedné Egyébként nem az van, hogy a fékcsövet nem lehet(ne) lefesteni? Ha leveszed a csövet, akkor mellétudod hajlítani nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
hetyke Elküldve Szeptember16, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2015 banyek jókor mondod hány centi kell......én csak egyiket mértem le(59cm), abból csináltattam 2db-ot, lehet h nem efforma? aszonták ahol csinálták, hogy "egyenlőre" még nem feltétel vizsgán a "rendes" fékcső (lehet réz is) Korrant? nem rossz az bár nekem vannak fenntartásaim vele kapcsolatban, a RO55ön láccik, hogy megeszi a rozsdát, ez meg olyan mintha (csak) befedné Egyébként nem az van, hogy a fékcsövet nem lehet(ne) lefesteni? Ha leveszed a csövet, akkor mellétudod hajlítani nem? esetleg alkyton jó lehet a fékcsőre... Annyit róla, hogy nekem az ültető rugók berakás előtt fullra le lettek csiszolva, meg kapott jó kis rozsdamarózsát, és végül Alkytonnal lett feste. Az 4 év alatt a hátsók hibátlanok maradtak, míg az elsőnél ahol progrsszív rész van, újra lekopott a festék, és ott szép fényes. 4 év alatt azért kapott hideget, meleget. Az alkyton egyébként ugyan az, mint a Hammerite, csak a Hammer-t nem lehet átfesteni csak hammerrel, ez meg sima lakkbenzin, vagy nitro higítású festékkel is átkenhető később. Közvetlenül rozsdára is mehet! A fék dobokat is azzal kentem le, és azok is még türhető kategóriában vannak, pedig már 5 éve. A nyerget mondjuk drótkorongoztam előtte, az tökéletes, de a tárcsás dobok hiába lettek vasig puccantva, már kezdenek sárgulni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
stirlitz Elküldve Szeptember16, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2015 esetleg alkyton jó lehet a fékcsőre... Annyit róla, hogy nekem az ültető rugók berakás előtt fullra le lettek csiszolva, meg kapott jó kis rozsdamarózsát, és végül Alkytonnal lett feste. Az 4 év alatt a hátsók hibátlanok maradtak, míg az elsőnél ahol progrsszív rész van, újra lekopott a festék, és ott szép fényes. 4 év alatt azért kapott hideget, meleget. Az alkyton egyébként ugyan az, mint a Hammerite, csak a Hammer-t nem lehet átfesteni csak hammerrel, ez meg sima lakkbenzin, vagy nitro higítású festékkel is átkenhető később. Közvetlenül rozsdára is mehet! A fék dobokat is azzal kentem le, és azok is még türhető kategóriában vannak, pedig már 5 éve. A nyerget mondjuk drótkorongoztam előtte, az tökéletes, de a tárcsás dobok hiába lettek vasig puccantva, már kezdenek sárgulni. már úgy értettem, hogy műszaki vizsgán nézik, hogy nem lehet festve, lehet ám tévedek, csak úgy rémlik vmi Link to comment Megosztás: More sharing options...
zotya975 Elküldve Szeptember16, 2015 Megoszt Elküldve Szeptember16, 2015 banyek jókor mondod hány centi kell......én csak egyiket mértem le(59cm), abból csináltattam 2db-ot, lehet h nem efforma? aszonták ahol csinálták, hogy "egyenlőre" még nem feltétel vizsgán a "rendes" fékcső (lehet réz is) Korrant? nem rossz az bár nekem vannak fenntartásaim vele kapcsolatban, a RO55ön láccik, hogy megeszi a rozsdát, ez meg olyan mintha (csak) befedné Egyébként nem az van, hogy a fékcsövet nem lehet(ne) lefesteni? Ha leveszed a csövet, akkor mellétudod hajlítani nem? Szerintem egyforma, csak az unixban nem volt két darab egy méretből. Amúgy annyi kanyart tettem bele, simán elég lett volna 5 centivel rövidebb is. ha leveszem a fékcsövet akkor igen, csak kérdés hogy akna nélkül ki lehet-e játszani a kocsi alól egy darabban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts