zotya975 Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 16:03, spzoli írta: Mennyi hely van szerelni...így könnyű :D Így mókásabb volt. Naja...a réz fékcsövet szerelve vetted, vagy peremezted?
spzoli Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 16:07, zotya975 írta: Naja...a réz fékcsövet szerelve vetted, vagy peremezted? Akkor még nem volt peremező itthon. Azért lett felemás, mert acélból volt stimmelő hollanderekkel, viszont ami réz lett olyat nem lehetett készen kapni. Persze aztán nem is volt jó a hollander, mert nem szedtem szét előtte, úgyh azt még cseréltetni kellett.
bubuta Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 16:07, zotya975 írta: Naja...a réz fékcsövet szerelve vetted, vagy peremezted? Az a bolt ahol én veszem a fék csőveket ráhuzzák a hollandit és meg is peremezik , csak azt kell megmondanom milyen hosszú legyen. Ebben az esetben szerencsém van. :blink:
zotya975 Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 16:17, spzoli írta: Akkor még nem volt peremező itthon. Azért lett felemás, mert acélból volt stimmelő hollanderekkel, viszont ami réz lett olyat nem lehetett készen kapni. Persze aztán nem is volt jó a hollander, mert nem szedtem szét előtte, úgyh azt még cseréltetni kellett. Muti milyen peremeződ van..én is akarok venni. :rolleyes:
spzoli Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 17:56, zotya975 írta: Muti milyen peremeződ van..én is akarok venni. :rolleyes: Nem emlékszem. Nyáron épületklímáztunk, aztán ahhoz vette az öreg.
zotya975 Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 18:27, spzoli írta: Nem emlékszem. Nyáron épületklímáztunk, aztán ahhoz vette az öreg. Hát kösz, sokat segítettél... :D
wegapower Elküldve Január25, 2014 Elküldve Január25, 2014 On 2014. 01. 25. at 18:36, zotya975 írta: Hát kösz, sokat segítettél... :D nekem nem ez a neve de ilyenhttp://geniusszerszam.hu/spd/ellient_ct8014/Ellient-Tools-CT8014-Fekcsoperemezo-keszlet
zotya975 Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 25. at 20:35, wegapower írta: nekem nem ez a neve de ilyenhttp://geniusszerszam.hu/spd/ellient_ct8014/Ellient-Tools-CT8014-Fekcsoperemezo-keszlet Hmmm, nem is vészes az ára. :icon1:
wegapower Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 7:39, zotya975 írta: Hmmm, nem is vészes az ára. :icon1: azokat a kis fém dugókat kell beledugni ha rogyasztott opel peremet akarsz csinálni csak előtte lágyítsd ki a csövet mert különben nem lesz szép a rogyasztás
zotya975 Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 8:35, wegapower írta: azokat a kis fém dugókat kell beledugni ha rogyasztott opel peremet akarsz csinálni csak előtte lágyítsd ki a csövet mert különben nem lesz szép a rogyasztás Ki kell majd cserélnem pár fékcsövet, és arra gondoltam veszek tekercsben és én peremezem. A hollandik jó állapotban vannak azokat tudom használni. Úgy érted melegítsem meg?
Laliiii Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 Lágy rézcsövet vegyél és akkor nem kell melegíteni. M10 hollanderek se vészes áron vannak, Én egyúttal azokat is cseréltem. Nekem is van peremezőm, a Calin az összes fém benzi csövet kicseréltem rézre. :D
zotya975 Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 9:04, Laliiii írta: Lágy rézcsövet vegyél és akkor nem kell melegíteni. M10 hollanderek se vészes áron vannak, Én egyúttal azokat is cseréltem. Nekem is van peremezőm, a Calin az összes fém benzi csövet kicseréltem rézre. :D De azok vastagabbak mint a fékcső nem?
spzoli Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 9:04, Laliiii írta: Lágy rézcsövet vegyél és akkor nem kell melegíteni. M10 hollanderek se vészes áron vannak, Én egyúttal azokat is cseréltem. Nekem is van peremezőm, a Calin az összes fém benzi csövet kicseréltem rézre. :D A réz az nem fém Lali? :D
zotya975 Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 9:24, spzoli írta: A réz az nem fém Lali? :D Passz, de vannak erre specializálódott népcsoportok... :P
Laliiii Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 :D :D :D Még jó, hogy a diák gyerek figyel. :smartass: Fém = acél a fenti hszemben. :D :D
Bundee Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 25. at 12:37, Ricsi89 írta: Ha egyszerre blokkol mind a 4 kerék, akkor nincs forgásjel sehonnan, az ABS pedig azt hiszi áll az autó. Ilyenkor hogyan is dolgozzon? :) Az ABS arra való, hogyha egy vagy több keréktől nem érzékel forgásjelet fékezéskor, akkor eleressze a nyomást a fékkörökből. Az ESP pedig ennek az ellentétje, az egy szivattyúval bármikor "fékez" helyettünk, akár külön-külön egy kereket is. De az már más tészta :) On 2014. 01. 25. at 14:45, wookie írta: Az abs hóban NEM működik. Pláne nem a mieink... Ezek valószínűleg első generációs ABS-ek amik, tényleg inkább csak aszfalton hatásosak. De egyébként pont arra lett kifejlesztve ez az egész, hogy fékezés esetén irányítható maradjon az autó. Hóban is, jégen is, vizen is, aszfalton is :)
Tiv. Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 25. at 7:49, wegapower írta: A 22 es astra nem jó a dobra mert befele a 25 -ös jobban belóg az nem plug&play és nem is átalakítható. A duplába csak a saját főféke pászol. Köszi. Tehát, ha veszek egy bontott B Vectra dupla devandert főfékhengerrel együtt, akkor ezzel az elosztó kockával simán felrakhatom a traktorra?
Laliiii Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 25 mmes főfékhengert, ATE-t egy évig kerestem, elég kevés ilyen van. 2.5 / 2.6 B2 Vekiken volt csak. Átmérőket tudod mekkora? Illetve mivel dupla dob van, ezért a főfékhenger is előrébb kerül.
Tiv. Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 18:18, Laliiii írta: 25 mmes főfékhengert, ATE-t egy évig kerestem, elég kevés ilyen van. 2.5 / 2.6 B2 Vekiken volt csak. Átmérőket tudod mekkora? Illetve mivel dupla dob van, ezért a főfékhenger is előrébb kerül. Nem gond ha előbb kerül a főfékhenger, van elég hely. És a csövekkel sem lesz gond, mert az elosztóhoz kell ugyis másik két cső. Az pedig szerintem mindegy hogy milyen főfékhenger van a dobhoz, ha hozzávaló.
wegapower Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 18:07, Tiv. írta: Köszi. Tehát, ha veszek egy bontott B Vectra dupla devandert főfékhengerrel együtt, akkor ezzel az elosztó kockával simán felrakhatom a traktorra? igen simán felmegy és az elosztóval tökéletes lesz .kb 3cm rel lesz előrébb a dob de a főfék meg annyival rövidebb.bementem a bontóba simán volt még keresni sem kellett 25mm munkahengert ez egy z18xe n volt
Tiv. Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 26. at 19:38, wegapower írta: igen simán felmegy és az elosztóval tökéletes lesz .kb 3cm rel lesz előrébb a dob de a főfék meg annyival rövidebb.bementem a bontóba simán volt még keresni sem kellett 25mm munkahengert ez egy z18xe n volt Köszi.Kell a rúd is, a pedáltól?
HCY Elküldve Január26, 2014 Elküldve Január26, 2014 On 2014. 01. 24. at 15:07, wookie írta: Na, Wegapower kartács segítségével bontóztam én is egy fékcső elosztót: Kemény 1000JMF volt az ára, egy jobbkormányos G astra Kombiból származik. Ha nem mondja hogy van ilyen, akkor szerintem még mindig szopnék az abs-es főfékhengerrel, így viszont holnap már fel is kerül a cucc. Jól gondolom, hogy ez gyakorlatilag két T-elosztó egyben? Kb. milyen hosszú volt a két rövid fékcső, amit csináltattál hozzá?
hetyke Elküldve Január27, 2014 Elküldve Január27, 2014 On 2014. 01. 26. at 16:24, Bundee írta: Az ABS arra való, hogyha egy vagy több keréktől nem érzékel forgásjelet fékezéskor, akkor eleressze a nyomást a fékkörökből. Az ESP pedig ennek az ellentétje, az egy szivattyúval bármikor "fékez" helyettünk, akár külön-külön egy kereket is. De az már más tészta :) Ezek valószínűleg első generációs ABS-ek amik, tényleg inkább csak aszfalton hatásosak. De egyébként pont arra lett kifejlesztve ez az egész, hogy fékezés esetén irányítható maradjon az autó. Hóban is, jégen is, vizen is, aszfalton is :) Akkor most a céges Fabiánkon amikor sárban, hóban megyünk, és már rohadtul szar a tapadás, az első kerék helyben pörög, a hátsó meg áll, kigyullad az ABS lámpa, befékezi az első kerekeket, fékszag terjeng, és az autó szinte lefullad, az az ESP lenne??? :S
wookie Elküldve Január27, 2014 Elküldve Január27, 2014 On 2014. 01. 25. at 7:49, wegapower írta: A 22 es astra nem jó a dobra mert befele a 25 -ös jobban belóg az nem plug&play és nem is átalakítható. A duplába csak a saját főféke pászol. És a 22-es devanderre felmegy valahogy a 25-ös főfék? On 2014. 01. 27. at 19:27, hetyke írta: Akkor most a céges Fabiánkon amikor sárban, hóban megyünk, és már rohadtul szar a tapadás, az első kerék helyben pörög, a hátsó meg áll, kigyullad az ABS lámpa, befékezi az első kerekeket, fékszag terjeng, és az autó szinte lefullad, az az ESP lenne??? :S Igen, vagyis inkább az ASR. (mondjuk az már az ESP része) De ezek mindig kikapcsolhatóak, nem véletlenül. Keress valahol egy esp gombot. A régin itt: http://i228.photobucket.com/albums/ee41/woz2k/Fabia%20VRS/DSC08950.jpg Az újon itt: http://ipocars.com/imgs/a/g/p/m/o/skoda__fabia_1_2_tsi_ambition_esp_klimatic_wheel____2011_3_lgw.jpg
Bundee Elküldve Január27, 2014 Elküldve Január27, 2014 Igen, szerencsétlen próbálná fékezni a kipörgő kereket, hogy a forgatónyomatékot a tapadó kerékre vigye át a diffi! On 2014. 01. 27. at 19:27, hetyke írta: Akkor most a céges Fabiánkon amikor sárban, hóban megyünk, és már rohadtul szar a tapadás, az első kerék helyben pörög, a hátsó meg áll, kigyullad az ABS lámpa, befékezi az első kerekeket, fékszag terjeng, és az autó szinte lefullad, az az ESP lenne??? :S
Recommended Posts