daykiller Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 Sziasztok! F Astrában nem tudjátok hol a kézifék visszajelző kapcsolója? A kézifék alatt valahol? Nem ég a visszajelzőm, de tuti nem az izzó a baja. Tegnap félig behúzva maradt a kézi aztán úgy jöttünk haza 25 km-re. A bal hátsó fogott csak az elég forró lett, aztán ma reggel feltűnt, hogy a visszajelző se ég :D Ötlet? Igen, ott van a karnál a visszajelző. Látni is fogsz egy vezetéket a váltókar mellett is pl, azt követed. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 helló, szerintetek érdemes a 236-os hűtött tárcsát 256-osra cserélni? jók a tárcsáim meg a betétek, de nagyon halványan fog. jobb fékhatásom lesz, vagy csak kevésbé melegedik a nagyobbakkal? tudom, hogy az csak 14 es alá megy, azt megoldom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 helló, szerintetek érdemes a 236-os hűtött tárcsát 256-osra cserélni? jók a tárcsáim meg a betétek, de nagyon halványan fog. jobb fékhatásom lesz, vagy csak kevésbé melegedik a nagyobbakkal? tudom, hogy az csak 14 es alá megy, azt megoldom. Érdemes, már a nagyobb fékhatás miatt is. A 236-osnál lehet azért gyenge nálad, mert silány minőségűek a fék alkatrészei (tárcsa, betét). Amúgy Brembo tárcsát és Ferodo betétet ajánlanak párosításként. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 Érdemes, már a nagyobb fékhatás miatt is. A 236-osnál lehet azért gyenge nálad, mert silány minőségűek a fék alkatrészei (tárcsa, betét). Amúgy Brembo tárcsát és Ferodo betétet ajánlanak párosításként. igen, ezt a párosítást olvastam én is, azért kérdezem, mert ha már vennék garnitúrát, lehet érdemesebb a nagyobb szettet, mert féknyergek vannak 10 körül. és akkor tuti jobb lesz. de a bontott nyergek ki tudja, hogy jó-e, azt hogy lehet megállapítani? Link to comment Megosztás: More sharing options...
daykiller Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 igen, ezt a párosítást olvastam én is, azért kérdezem, mert ha már vennék garnitúrát, lehet érdemesebb a nagyobb szettet, mert féknyergek vannak 10 körül. és akkor tuti jobb lesz. de a bontott nyergek ki tudja, hogy jó-e, azt hogy lehet megállapítani? Ha nincsenek berohadva a munkahengerek, mozgathatók a dugattyúk, akkor elvileg baja nincs. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 Ha nincsenek berohadva a munkahengerek, mozgathatók a dugattyúk, akkor elvileg baja nincs. aha, kösz, megnézek néhány bontót... Link to comment Megosztás: More sharing options...
FPepe Elküldve Október4, 2010 Megoszt Elküldve Október4, 2010 igen, ezt a párosítást olvastam én is, azért kérdezem, mert ha már vennék garnitúrát, lehet érdemesebb a nagyobb szettet, mert féknyergek vannak 10 körül. és akkor tuti jobb lesz. de a bontott nyergek ki tudja, hogy jó-e, azt hogy lehet megállapítani? De ugye az összes kereked min. 14"-os? Mert a 256-ra nem megy fel a 13"-os kerék. És a Brembo tárcsával vigyázz, hamisítják! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október5, 2010 Megoszt Elküldve Október5, 2010 persze, a téli 14"-os lesz, a nyári meg talán 15"-os. a tárcsákat meg a betéteket az unixnál venném, ott csak nem vágnak át. tudom van sok kínai cuccuk, de amire brembót írnak, gondolom az is... De ugye az összes kereked min. 14"-os? Mert a 256-ra nem megy fel a 13"-os kerék. És a Brembo tárcsával vigyázz, hamisítják! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hjoe Elküldve Október5, 2010 Megoszt Elküldve Október5, 2010 persze, a téli 14"-os lesz, a nyári meg talán 15"-os. a tárcsákat meg a betéteket az unixnál venném, ott csak nem vágnak át. tudom van sok kínai cuccuk, de amire brembót írnak, gondolom az is... Mennyiért vetted ? Mert nekem 10 ezret mondtak egy 236-os Brembora... Nem az UNIXban. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október5, 2010 Megoszt Elküldve Október5, 2010 Mennyiért vetted ? Mert nekem 10 ezret mondtak egy 236-os Brembora... Nem az UNIXban. 10.500.- és 13.500.- között van a 256os Brembo az unixban, de még nem vettem meg... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 :) Tudja esetleg valaki, hogy a súlyban a dobfék vagy a tárcsafék a nehezebb? természetesen a beépített állapotra gondolok a hozzá való kellékekkel együtt (betétek, kiegészítők, akármik) a másik, hogy nekem hátul dobfék van, miket kellene beszereznem, hogy felrakhassam hátra a legkisebb tárcsafékeket? (98 sedan 1.4 16v) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Breki Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 :) Tudja esetleg valaki, hogy a súlyban a dobfék vagy a tárcsafék a nehezebb? természetesen a beépített állapotra gondolok a hozzá való kellékekkel együtt (betétek, kiegészítők, akármik) a másik, hogy nekem hátul dobfék van, miket kellene beszereznem, hogy felrakhassam hátra a legkisebb tárcsafékeket? (98 sedan 1.4 16v) Sztem nem sok eltérés van súlyban, de ennek mi a jelentősége? :D Úgy rémlik nem láttam 260-nál kisebb hátsó tárcsát F asztrán, de ettől még lehet, hogy van. 2 tárcsafékes agy kell hozzá, tárcsákkal, betétekkel, nyereggel. + kézifékkötél. Ha szerencséd van ki tudod tekerni a fékcsövet a régiből, de ha nem akkor a merev fékcső is kell! :D Mielőtt hozzáfogsz, jó, ha tudod, hogy elől sem árt 256-ra cserélni a tárcsákat, mert túlfékezett lesz a hátulja.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Sztem nem sok eltérés van súlyban, de ennek mi a jelentősége? :) Úgy rémlik nem láttam 260-nál kisebb hátsó tárcsát F asztrán, de ettől még lehet, hogy van. 2 tárcsafékes agy kell hozzá, tárcsákkal, betétekkel, nyereggel. + kézifékkötél. Ha szerencséd van ki tudod tekerni a fékcsövet a régiből, de ha nem akkor a merev fékcső is kell! :P Mielőtt hozzáfogsz, jó, ha tudod, hogy elől sem árt 256-ra cserélni a tárcsákat, mert túlfékezett lesz a hátulja.... igen, köszönöm, elől a 236-os 256ra lesz cserélve. a súlyt csak érdekesség képp kérdeztem, mert már annyi súlyt akarok az autóra aggatni, hogy attól félek meg sem tud majd mozdulni (elől hátul nagyobb fék, toronymerevítő, vastagabb stabrúdak, nagyobb gumi, nagyobb felni...) még a végén 2 tonnás lesz... :D :D :D :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Úgy rémlik nem láttam 260-nál kisebb hátsó tárcsát F asztrán, de ettől még lehet, hogy van. hoppp!!!! 260??? most esett le, véletlenül nem 160? hátul a legkisebb nagyobb lenne mint az első? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Úgy rémlik nem láttam 260-nál kisebb hátsó tárcsát F asztrán, de ettől még lehet, hogy van. hoppp!!!! 260??? most esett le, véletlenül nem 160? hátul a legkisebb nagyobb lenne mint az első? :) 260, nagyobb. bumm. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 hoppp!!!! 260??? most esett le, véletlenül nem 160? hátul a legkisebb nagyobb lenne mint az első? :) Hátul tömör tárcsa van kis betéttel, elől hűtött nagy bettétel :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Hátul tömör tárcsa van kis betéttel, elől hűtött nagy bettétel :D Bekavarjam, hogy nekem nem is akkora? :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Bekavarjam, hogy nekem nem is akkora? :) Azért mert Te jól elsaabtad... Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Azért mert Te jól elsaabtad... Megvillant a fotonágyú :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Hátul tömör tárcsa van kis betéttel, elől hűtött nagy bettétel :D aha, világos :) kösz mindenkinek, lassan már mindent megkérdeztem, el kellene kezdenem a pénzt gyűjteni, hogy ezeket tavaszra mind megvegyem... :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Na, akkor most engem is homályosítsatok fel: Mennyire érdemes hátra tárcsaféket beszerelni? Be lehet rakni hátra az első 236-os hűtöttet is? Ugyanis elől most lett felújítva a szett, az jó lenne hátra. Előre meg menne egy 256-os új szett... Azt már tudom, hogy a hátsó dobfékes agyat cserélni kell tárcsafékesre, plusz a kézifékkötelet kell kicserélni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Roland78 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Na, akkor most engem is homályosítsatok fel: Mennyire érdemes hátra tárcsaféket beszerelni? Be lehet rakni hátra az első 236-os hűtöttet is? Ugyanis elől most lett felújítva a szett, az jó lenne hátra. Előre meg menne egy 256-os új szett... Azt már tudom, hogy a hátsó dobfékes agyat cserélni kell tárcsafékesre, plusz a kézifékkötelet kell kicserélni. ez jó kérdés, ezen én is gondolkodtam, engem is érdekelne.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
spzoli Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Na, akkor most engem is homályosítsatok fel: Mennyire érdemes hátra tárcsaféket beszerelni? Be lehet rakni hátra az első 236-os hűtöttet is? Ugyanis elől most lett felújítva a szett, az jó lenne hátra. Előre meg menne egy 256-os új szett... Azt már tudom, hogy a hátsó dobfékes agyat cserélni kell tárcsafékesre, plusz a kézifékkötelet kell kicserélni. Első féket előre, hátsót hátra. Fizikailag se tudnád feltenni az elsőt hátra. GyIKbe le van írva, hogy mit mire hogymiértkinekhonnanhova... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ivannorbi Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Első féket előre, hátsót hátra. Fizikailag se tudnád feltenni az elsőt hátra. GyIKbe le van írva, hogy mit mire hogymiértkinekhonnanhova... :D Köszi :D Azért megnézem azt a gyíkot... :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Október6, 2010 Megoszt Elküldve Október6, 2010 Első féket előre, hátsót hátra. Fizikailag se tudnád feltenni az elsőt hátra. GyIKbe le van írva, hogy mit mire hogymiértkinekhonnanhova... :D Azt kérdezte, hogy be lehet-e a hátulra rakni. Szerintem a csomagtartóban elér :) Valszeg a hátsó tárcsafék megléte sok utasnál és sok csomagnál érzehető igazán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts