Novy Elküldve November5, 2009 Elküldve November5, 2009 De, abból is van olyan, amiben vannal alukarikák, hogy ne tudd túlhúzni, mag van, amelyikben nincs. :) mag van a gumi :)
Guest gorbi Elküldve November5, 2009 Elküldve November5, 2009 Hát ez lehet a mai vészfék rásegítős meg ESP-s rendszereknél így van, de hogy a mi F Astráinkon az abs csak elvenni tudja a fékerőt az szinte biztos. Ezért is mondják, hogy abs-el keményen taposni kell vészfékezéskor és hagyni az abs-t dolgozni. én is pontosan ugyan így hallottam F astrákról az ABS-t mint 1.6 Igazatok van, én a tigrából indultam ki. :) Abban van abs szivattyú a hidraulika tömb alatt, az f astrákban (legalább is amelyiket ma láttam) abban nincs, az csak elvenni tudja a nyomást. Bár nem értem ha több tizenéves más opel típusokba (pl. B corsa, A tigra, stb...) bele tudták tenni a nyomásnövelős abs-t. Vagy az f astrában az abs is fapados lenne? :)
Novy Elküldve November5, 2009 Elküldve November5, 2009 Igazatok van, én a tigrából indultam ki. :) Abban van abs szivattyú a hidraulika tömb alatt, az f astrákban (legalább is amelyiket ma láttam) abban nincs, az csak elvenni tudja a nyomást. Bár nem értem ha több tizenéves más opel típusokba (pl. B corsa, A tigra, stb...) bele tudták tenni a nyomásnövelős abs-t. Vagy az f astrában az abs is fapados lenne? :) a tigrincs az ujabb verzió.. lehet évjáratfüggő nem?
epk947 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Tegnap a gutaütés kerülgetett. Nyári / télikerék cserét végeztem, amikor észrevettem, hogy a bal oldali féktárcsámat rögzítő M8-as sűlyesztett fejű csavar hiányzik a helyéről. Ezt menet közben elveszíteni szerintem nem lehet. Ebből következik, hogy a szerelőm (mikor vizsga előtti féktisztítást kértem tőle) elhagyta ezt a kis csavart. Persze úgyis a kerékcsavarok rögzítik a féktárcsát, de dühítő. Annál is inkább, mert kerékcserénél ha elfordul a féktárcsa az agyhoz képest, akkor nem találok a csavarlukba.
wzsolt_1.6_16V Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Nekem ez a ferrodo hátsó fékpofa nagyon nem jött be. Nyekereg, első fékezésnél harap aztán alig fog stb. Már beszereléskor sem tetszett nagyon az a puha grafitszínű surlódó anyag ami rajta van. Nincs mese szét kell szednem és megnézni, hogy mi is a helyzet a dobon belül. Bezzeg elől szépen dolgozik a brembo ferrodo páros. Így nézett ki újkorában. Érdekesség a kissé ferdén ráragasztott surl anyag:
zotya975 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Tegnap a gutaütés kerülgetett. Nyári / télikerék cserét végeztem, amikor észrevettem, hogy a bal oldali féktárcsámat rögzítő M8-as sűlyesztett fejű csavar hiányzik a helyéről. Ezt menet közben elveszíteni szerintem nem lehet. Ebből következik, hogy a szerelőm (mikor vizsga előtti féktisztítást kértem tőle) elhagyta ezt a kis csavart. Persze úgyis a kerékcsavarok rögzítik a féktárcsát, de dühítő. Annál is inkább, mert kerékcserénél ha elfordul a féktárcsa az agyhoz képest, akkor nem találok a csavarlukba. Asszem megvan a régi, postázzam? :) De nemtudom hogyan lehet kihagyni véletlenül, addíg mi fogta a tárcsát amíg nem volt rajta a kerék? Vagy elpottyantotta és lusta volt keresni. :)
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Nekem ez a ferrodo hátsó fékpofa nagyon nem jött be. Nyekereg, első fékezésnél harap aztán alig fog stb. Már beszereléskor sem tetszett nagyon az a puha grafitszínű surlódó anyag ami rajta van. Nincs mese szét kell szednem és megnézni, hogy mi is a helyzet a dobon belül. Bezzeg elől szépen dolgozik a brembo ferrodo páros. Így nézett ki újkorában. Érdekesség a kissé ferdén ráragasztott surl anyag: és ez biztos edeti?? ilyen félreragasztottat fel se raktam volna már nemazért.
wzsolt_1.6_16V Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 és ez biztos edeti?? ilyen félreragasztottat fel se raktam volna már nemazért. Rendes piros dobozában volt mint az első. Startautótól származik. Szerintem eredeti csak nem a legjobb minőségű. (pedig asszem ez is a premier alnevet viselte mint az első betétek) Ha nagyon szarul néznek ki kihajítom őket és veszek valami kinézetre is normálisat. Amugy a nég pofából csak egy volt így kicsit félreragasztva. Már akkor vissza kellett volna vinnem mikor ezt megláttam, de hát hétvége volt és kellett az autó, meg gondoltam nem ezen múlik. Inkább az anyaga az ami igen érdekes puha szar.
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Rendes piros dobozában volt mint az első. Startautótól származik. Szerintem eredeti csak nem a legjobb minőségű. (pedig asszem ez is a premier alnevet viselte mint az első betétek) Ha nagyon szarul néznek ki kihajítom őket és veszek valami kinézetre is normálisat. Amugy a nég pofából csak egy volt így kicsit félreragasztva. Már akkor vissza kellett volna vinnem mikor ezt megláttam, de hát hétvége volt és kellett az autó, meg gondoltam nem ezen múlik. Inkább az anyaga az ami igen érdekes puha szar. lehet a puhasága miatt egyől harapott,a nagy tapadás miatt meg is égett, és most azért nem fog.
wzsolt_1.6_16V Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 lehet a puhasága miatt egyől harapott,a nagy tapadás miatt meg is égett, és most azért nem fog. minden reggel az első indulásnál harap és nyekereg bár az lehet inkábba pára->rozsda miatt. Aztán meg lehet csak kenődik az anyag. De az is lehet, hogy tele van porral a bejáratásnál lekopott anyag miatt. Mindegy hétvégén megnézem és kiedrül mi van belül.
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 minden reggel az első indulásnál harap és nyekereg bár az lehet inkábba pára->rozsda miatt. Aztán meg lehet csak kenődik az anyag. De az is lehet, hogy tele van porral a bejáratásnál lekopott anyag miatt. Mindegy hétvégén megnézem és kiedrül mi van belül. ja hogy így hát akkornem értana megnézni nehogy engedjen a munkahenger. a víznek el kellene párolognia első fékezéskor. nekem dobbal együtkellesz majd cserélni, mert se a kézifékem nem fog, meg hátulról se érzem negyon a fékhatást...
epk947 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Asszem megvan a régi, postázzam? :) De nemtudom hogyan lehet kihagyni véletlenül, addíg mi fogta a tárcsát amíg nem volt rajta a kerék? Vagy elpottyantotta és lusta volt keresni. :) Köszi Zotya az ajánlkozásodat, ha nem kapok itt a közelben (van Néró, Bárdi, Csergő is) akkor igénybe vennélek. Nyilván szétszedte a tisztításhoz, aztán elvesztette. Utána meg gondolta, hogy "jó az úgy is!" A tárcsát anélkül csak a fékpofa nem engedi leesni. Ha az rajta volt, akkor már csak tökölni kell, hogy lukra találjon.... :D Nem ússza meg szemrehányás nélkül az biztos!
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Köszi Zotya az ajánlkozásodat, ha nem kapok itt a közelben (van Néró, Bárdi, Csergő is) akkor igénybe vennélek. Nyilván szétszedte a tisztításhoz, aztán elvesztette. Utána meg gondolta, hogy "jó az úgy is!" A tárcsát anélkül csak a fékpofa nem engedi leesni. Ha az rajta volt, akkor már csak tökölni kell, hogy lukra találjon.... :D Nem ússza meg szemrehányás nélkül az biztos! csavarboltban lehet hamarabb és olcsóbban kapsz olyat :) én kicseréltem fékcserekor az enyémet, mert szép fényes :lol: de már meg se látszik, de legalább van :)
zotya975 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 csavarboltban lehet hamarabb és olcsóbban kapsz olyat :) én kicseréltem fékcserekor az enyémet, mert szép fényes :D de már meg se látszik, de legalább van :) Nekem úgy rémlik benne volt a tárcsás dobozban az új, aztán kicseréltem, de asszem ugyanaz kell oda mint a dobhoz nem?
epk947 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Nekem úgy rémlik benne volt a tárcsás dobozban az új, aztán kicseréltem, de asszem ugyanaz kell oda mint a dobhoz nem? Nekem is a féktárcsával együtt volt (emlékszem, mert én cseréltem), és ha jól emlékszem imbuszkulcsra járt, és M8-as sf. csavar. Csavarboltban nem sok esélyt látok rá, hogy faragás nélkül találjak azonosat.
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Nekem is a féktárcsával együtt volt (emlékszem, mert én cseréltem), és ha jól emlékszem imbuszkulcsra járt, és M8-as sf. csavar. Csavarboltban nem sok esélyt látok rá, hogy faragás nélkül találjak azonosat. nekem keresztlapfejű van szerintem megér egy próbát a csavarbolt is ha nincs az autósboltokban.
Guest gorbi Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Tegnap a gutaütés kerülgetett. Nyári / télikerék cserét végeztem, amikor észrevettem, hogy a bal oldali féktárcsámat rögzítő M8-as sűlyesztett fejű csavar hiányzik a helyéről. Ezt menet közben elveszíteni szerintem nem lehet. Ebből következik, hogy a szerelőm (mikor vizsga előtti féktisztítást kértem tőle) elhagyta ezt a kis csavart. Persze úgyis a kerékcsavarok rögzítik a féktárcsát, de dühítő. Annál is inkább, mert kerékcserénél ha elfordul a féktárcsa az agyhoz képest, akkor nem találok a csavarlukba. Korábban, mikor levettem az első kerekeket mert ellenőriztem a fékeket, én is akkor láttam, hogy a féktárcsarögzítő csavar ki van csavarodva, de nem teljesen, mert megfogta a felni. Biztos azért nem voltak meghúzva rendesen, mert korábban úgy ítélték meg, biztos belerohad idővel :) Hát nem jött be, meglazult magától :) Lehet Neked más a felnid és ki is tudott pottyanni. Szerk. Szerintem belső kulcsnyílású süllyesztett fejű imbusz csavar értelmetlen, mert nincs tartása. Nálam kereszthornyos sf-ű csavar van. Nekem úgy rémlik benne volt a tárcsás dobozban az új, aztán kicseréltem, de asszem ugyanaz kell oda mint a dobhoz nem? Nálam így van. Ua. a csavar a tárcsában és dobban is.
zotya975 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Korábban, mikor levettem az első kerekeket mert ellenőriztem a fékeket, én is akkor láttam, hogy a féktárcsarögzítő csavar ki van csavarodva, de nem teljesen, mert megfogta a felni. Biztos azért nem voltak meghúzva rendesen, mert korábban úgy ítélték meg, biztos belerohad idővel :) Hát nem jött be, meglazult magától :) Lehet Neked más a felnid és ki is tudott pottyanni. Nálam így van. Ua. a csavar a tárcsában és dobban is. Á nem hiszem, hogy van ott annyi hely, hogy kitekerejen. Amúgy nekem is úgy szorult, hogy vésővel kocogattam az első kört kifele. Szerintem teljesen rászorul a felni az agyra azon a részen. Végülis a súrlódás tartja a helyén, nem a csavarok nyírószilárdsága, ha jól írom.
Guest gorbi Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Á nem hiszem, hogy van ott annyi hely, hogy kitekerejen. Amúgy nekem is úgy szorult, hogy vésővel kocogattam az első kört kifele. Szerintem teljesen rászorul a felni az agyra azon a részen. Végülis a súrlódás tartja a helyén, nem a csavarok nyírószilárdsága, ha jól írom. A felniben van egy mélyedés a rögzítőcsavar felett, és egy kicsit ki bír tekeredni. A fent van a kerék akkor nincs jelentősége, mert az nem tart semmit. Nem is ez a feladata.
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 A felniben van egy mélyedés a rögzítőcsavar felett, és egy kicsit ki bír tekeredni. A fent van a kerék akkor nincs jelentősége, mert az nem tart semmit. Nem is ez a feladata. alufelniben meg akkora luk van ott, hogy el is veszlik benne :)
zotya975 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 alufelniben meg akkora luk van ott, hogy el is veszlik benne :) Hát akkor csavarrögzítő. :)
Novy Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 Hát akkor csavarrögzítő. :) én akkor vettem ki a gyárit, mikor cseréltem a féket azóta eltelt már pár évszakos váltás, és ott van rögzítő nélkül is
zotya975 Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 én akkor vettem ki a gyárit, mikor cseréltem a féket azóta eltelt már pár évszakos váltás, és ott van rögzítő nélkül is Én sem kentem alá semmit, de valamiért megszorult a következő levételig, pedig csak pár hónapot ment.
hening Elküldve November10, 2009 Elküldve November10, 2009 nekem keresztlapfejű van szerintem megér egy próbát a csavarbolt is ha nincs az autósboltokban. Kerszthornyos. :) :)
Recommended Posts