Fék

[spzoli]

Neeee. :angry: Hogy tudott az meglazulni? <_<

:P

nem húzta le :P

[Dáwid]

Neeee. :P Hogy tudott az meglazulni? <_<

Nem tudom, mert ahhoz hogy meg tudjon lazulni, először meg kéne húzni előtte, de ha meghúzta volna, akkor nem jött volna le, tehát nem lett meghúzva :angry:

[Tiu]

jó eza 256os fék 14es felnivel, ha lelazul a felnicsavar rögtön meghallod, mert kolompol a féknyergen a felni.... <_<

Még fél év sem kellett az újrafestéshez? :P :angry: :P

[zsolt1982]

Sziasztok..Fékfolyadékot szeretnék cserléni az opelban..Van e-valakinek ötlete hogyan is kezdjek hozzá..Pontosabban utmutatást kérnék ha nemgond..Mire figyeljek hogyan engedjem le..?Biztos vannak jo praktikák..Elöre is köszönöm

[Novy]

Neeee. :P Hogy tudott az meglazulni? <_<

nemtom, mert elmentem vele kipróbálni a féket, meg voltam is vele már, és eddig nem jelentkezett...

Még fél év sem kellett az újrafestéshez? :D :angry: :P

vicces az hogy a felni festéke van a nyergen :P :P

[zotya975]

Sziasztok..Fékfolyadékot szeretnék cserléni az opelban..Van e-valakinek ötlete hogyan is kezdjek hozzá..Pontosabban utmutatást kérnék ha nemgond..Mire figyeljek hogyan engedjem le..?Biztos vannak jo praktikák..Elöre is köszönöm

Lehet úgy is, hogy kiszívod fecskendővel a régi folyadékot a kiegyenlítőből, rátöltöd az újat, aztán kerekenként megnyitod a légtelenítőt, és a fékpedállal kipumpálod a régi folyadékot, ugye az új szépen tolja maga előtt a régit. Közben nézed a tartályt hogy le ne ürüljön. Az új folyadék világosabb színű meg fogod látni mikor jelenik meg a légtelenítőnél. Elméleteilg ha nem kapott levegőt, nem ürült le a tartály akkor nem is kell légteleníteni. Ugye kétemberes, az egyik 4-5 ször eltiporja a pedált, bentartja, a másik ekkor nyit, ha a pedál koppan akkor elzár. Az a lényeg, hogy ne legyen felengedve a pedál ha nincs elzárva a légtelenítő. A fékfolyadékot illik felfogni, (csövet tenni a csavarra)és nem a földre engedni, a motortérben ne öntsd mellé, mert a fényezés nem szereti, Dot 4-es kell bele. A csavar csavarlazítóval, gyengéd kocogatásal csillagkulcsal kezelendő.

[zsolt1982]

Lehet úgy is, hogy kiszívod fecskendővel a régi folyadékot a kiegyenlítőből, rátöltöd az újat, aztán kerekenként megnyitod a légtelenítőt, és a fékpedállal kipumpálod a régi folyadékot, ugye az új szépen tolja maga előtt a régit. Közben nézed a tartályt hogy le ne ürüljön. Az új folyadék világosabb színű meg fogod látni mikor jelenik meg a légtelenítőnél. Elméleteilg ha nem kapott levegőt, nem ürült le a tartály akkor nem is kell légteleníteni. Ugye kétemberes, az egyik 4-5 ször eltiporja a pedált, bentartja, a másik ekkor nyit, ha a pedál koppan akkor elzár. Az a lényeg, hogy ne legyen felengedve a pedál ha nincs elzárva a légtelenítő. A fékfolyadékot illik felfogni, (csövet tenni a csavarra)és nem a földre engedni, a motortérben ne öntsd mellé, mert a fényezés nem szereti, Dot 4-es kell bele. A csavar csavarlazítóval, gyengéd kocogatásal csillagkulcsal kezelendő.

Tehát ha az elsö modszert csinálom akkor egyedül is megtudnám csinálni???mert igazábol hátso munkahengereket kell cserélnem...de fékfolyadék cserét is szeretnék mert sztem nemárt..

[Tiv.]

Tehát ha az elsö modszert csinálom akkor egyedül is megtudnám csinálni???mert igazábol hátso munkahengereket kell cserélnem...de fékfolyadék cserét is szeretnék mert sztem nemárt..

Nem. Zotya egy módszert magyarázott el neked. <_<

[zsolt1982]

Nem. Zotya egy módszert magyarázott el neked. <_<

Akkor kell egy másik ember mindenféleképpen ugye...Csak tudjak holnap délelött szerezni valaki :angry: és köszönöm

[zotya975]

Akkor kell egy másik ember mindenféleképpen ugye...Csak tudjak holnap délelött szerezni valaki <_< és köszönöm

Mindenképpen kétemberes, egyedül sajna nem megy.

[Dark_Errant]

Mindenképpen kétemberes, egyedül sajna nem megy.

Egy ismerősöm Honda-jánál segítettem egyszer légteleníteni, ott volt egy megszabott sorrend. Nem tudom, hogy Astra-nál is van-e?

[hening]

Egy ismerősöm Honda-jánál segítettem egyszer légteleníteni, ott volt egy megszabott sorrend. Nem tudom, hogy Astra-nál is van-e?

Van. Jh, bh, je, be, ha nincs abs az autóban.

[zotya975]

Egy ismerősöm Honda-jánál segítettem egyszer légteleníteni, ott volt egy megszabott sorrend. Nem tudom, hogy Astra-nál is van-e?

Elméletileg van, de ha nem ereszt bele levegőt, akkor nem kell légteleníteni ha van is benne bubi, úgyis kijön amikor kinyomja a régi folyadékot az újjal. Sőt ha jól emlékszem más a rendszer a sima, és az ABS-el szerelt autónál is. De ha valaki megírja a sorrendet, akár úgy is lehet csinálni, ártani nem árt.

[zsolt1982]

Elméletileg van, de ha nem ereszt bele levegőt, akkor nem kell légteleníteni ha van is benne bubi, úgyis kijön amikor kinyomja a régi folyadékot az újjal. Sőt ha jól emlékszem más a rendszer a sima, és az ABS-el szerelt autónál is. De ha valaki megírja a sorrendet, akár úgy is lehet csinálni, ártani nem árt.

Ok..köszönöm a segitséget...még annyi hogy munkkahengert mindkét oldalon cseréljek vagy szerintetek elég a rossz oldalon????

[daykiller]

Ok..köszönöm a segitséget...még annyi hogy munkkahengert mindkét oldalon cseréljek vagy szerintetek elég a rossz oldalon????

Igazából illik párban cserélni.

[zsolt1982]

Igazából illik párban cserélni.

Okés köszi..akkor párban cserélek..mondjuk tuti ugy a jo ugy mindkettö nagyobb valoszinüséggel együtt dolgozik <_< köszönök minden segitséget

[zotya975]

Ok..köszönöm a segitséget...még annyi hogy munkkahengert mindkét oldalon cseréljek vagy szerintetek elég a rossz oldalon????

Hát igazából én a hátsót 3-4 ezer forintért vettem, nem kell párban cserélni őket, de ha van rá keret, egyszerűbb mindkettőt, és egy darabig nincs gond vele. Arra azért számítsál, hogy a fékcső hollandija nem biztos, hogy roncsolás nélkül kitekerhető a munkahengerből, nekem is csak csőfogóval jött ki, cserélnem kellett, az unixnál vettem 800-1000 Forintért univerzálisat, amit aztán meg kellett hajlítani formára.

Ha képpel idézel veddki az IMG-t az idézésből... <_<

[Porter]

Igazából illik párban cserélni.

Ha már fék, akkor milyen időközönként kell fékfolyadékot cserélni? Mert én még nem cseréltem le mióta megvettem 3,5 éve az autót.

[daykiller]

Ha már fék, akkor milyen időközönként kell fékfolyadékot cserélni? Mert én még nem cseréltem le mióta megvettem 3,5 éve az autót.

2 évente.

[Porter]

2 évente.

Akkor már épp ideje :angry: De mostmár megvárom a műszakit, addig kibírja. Nyáron úgyis viszem <_<

[daykiller]

Akkor már épp ideje :angry: De mostmár megvárom a műszakit, addig kibírja. Nyáron úgyis viszem <_<

Jó, de már kétszer kellett volna cserélned. Szóval kétszer cseréld le. :P

[Porter]

Jó, de már kétszer kellett volna cserélned. Szóval kétszer cseréld le. :angry:

Akkor először lecserélem a hátsó kört, aztán meg az elsőt <_<

[zotya975]

Akkor először lecserélem a hátsó kört, aztán meg az elsőt <_<

Nenem, keresztbe vannak a körök, nem elől-hátul. :angry:

[ateszeger]

Sziasztok!Nekem mindig felpuhul a fékem.Légtelenités után kb 1 hétig jó aztán nem kafa.Reggel mikor elindulok akkor mindig ellenőrzöm a féket és a bal hátsó már gyengébb fékezésnél bekap-blokkol.De ha már mentem vele és intenzivebben használtam a féket megszünik.De amikor lelégtelenittettem akkor utána nem csinálta ujra.Hiába nyomom a pedált nem érzem hogy lenne ereje,nem blokkolja meg a kereket csak ha hirtelen lépek rá.Az olaj nem fogy a munkahengerek szárazak,devander cserélve,föfékhenger cserélve,légtelenitésnél bubi nincs a rendszerben.Mi lehet a gond??Fékeröszabályzóra gondolok,de nem tudom hogy tutira az-e feleslegesen nem akarok venni 12e-db.

[ateszeger]

Nenem, keresztbe vannak a körök, nem elől-hátul. <_<

Nekem is.A je a bh-val,a be a jh-val van kötve a föfékhengerre.