Fék

[zotya975]

Az komoly :)

Mert ugye a fékerőkülönbséget a fékezés egész időtartama alatt nézik, attól hogy a végén egyszerre blokkolnak, még maghaladhatja a különbség a max. értéket. Mondjuk nekem pont a végén amikot a tényleges mérés történt volna akkor futott ki a "még belefér" sávból.

[frecsume]

Üdv. Az LPR márka megfelelő minőségű? kaptam hátsó tárcsaféket kllne hozá egy smás.

[J0hnny]

Üdv. Az LPR márka megfelelő minőségű? kaptam hátsó tárcsaféket kllne hozá egy smás.

A Nika cipő van olyan jó,mint a Nike? :)

[frecsume]

A Nika cipő van olyan jó,mint a Nike? :)

Mert mit ajánlasz?

[zotya975]

Mert mit ajánlasz?

Adidast. :)

[J0hnny]

Mert mit ajánlasz?

Brembo,Textar,TRW

[Reeckatee]

Brembo,Textar,TRW

+ ATE :)

[mélykék76]

Csakis az AP Racing, csak az :)

[baluu]

Hali! Erről nem tudnál nekem képet küldeni? vagy ide belinkelni egy képet amin látszik? Mert találtam hátul lyukat, de nem tudom hogy az e amire gondolsz. Köszi!! Üdv

Szia!

Lehet simán nyomásprobléma is, emiatt a szabályozónál keresendő a hiba (ezt már bővebben leírták előttem).

Amennyiben hallasz durva súrlódó hangot esős időben/idő után a fékdoboktól fékezéskor, akkor nézd meg, hogy nem hiányzik-e a fékdob háta mögött, a féktartó lemezen valamelyik gumidugó (2 db van oldalanként). Ugyan is a felületi rozsdásodás eléggé megnöveli a súrlódást. Előfordul, hogy ilyenkor a hátulja erősen "bekezd". Nálam ez volt a probléma.

[Skorpijo]

Ez lenne a két dugó egyike pirossal karikázva. A másik a tartólemez másik szélénél. ( Köszönet a képért zotyának :o )

http://kep.ivpicture.hu/248238.jpg

[FPepe]

Ez lenne a két dugó egyike pirossal karikázva. A másik a tartólemez másik szélénél.

http://kep.ivpicture.hu/248238.jpg

A száma: 5 46 483, és 3-400Ft körül van darabja.

[zotya975]

Ez lenne a két dugó egyike pirossal karikázva. A másik a tartólemez másik szélénél.

http://kep.ivpicture.hu/248238.jpg

:o Ismerős autó.

[Skorpijo]

:o Ismerős autó.

Gugli adta ki, én csak betettem a linket. De most jobban megnézve az az ökörhugyozásos fékcső, hmm.. mintha láttamvolna már a képet itt a fórumon :D

[zotya975]

Gugli adta ki, éncsak betettem a linket. De most jobban megnézve az az ökörhugyozásos fékcső, hmm.. mintha láttamvolna már a képet itt a fórumon :o

Híres lettem! :D

[Tiv.]

Híres lettem! :)

Elírtad. Hírhedt. :o :D

[baluu]

Köszi!!!! :o

Ez lenne a két dugó egyike pirossal karikázva. A másik a tartólemez másik szélénél. ( Köszönet a képért zotyának :D )

http://kep.ivpicture.hu/248238.jpg

[REUNION]

Érdeklődnék,hogy 94-es 1.7D Astrában van-e fékerő szabályzó,és ha igen,hol található.

Köszönöm.

[Ihász-Ollé]

Hali. A segítségeteket szeretném kérni. egy 95 ös C14Se motoros Astrám van, de ABS nincs benne. Ha erősebben fékezek akkor blokkolnak a hátsó kerekek. És ezt eléggé durván adja elő és ez nekem nem teccik. Olyan mint ha csak a hátsó kerekeket fékezném. Lehet ezt valahogy orvosolni?? Előre nagyobb fék kellene, vagy hátul könnyű a kocsi és azért csinálja ezt? Légyszi segítsetek köszi.

[daykiller]

Hali. A segítségeteket szeretném kérni. egy 95 ös C14Se motoros Astrám van, de ABS nincs benne. Ha erősebben fékezek akkor blokkolnak a hátsó kerekek. És ezt eléggé durván adja elő és ez nekem nem teccik. Olyan mint ha csak a hátsó kerekeket fékezném. Lehet ezt valahogy orvosolni?? Előre nagyobb fék kellene, vagy hátul könnyű a kocsi és azért csinálja ezt? Légyszi segítsetek köszi.

Fékerőszabályzó(k)-val lehet gond. Nézd meg, hogy neked milyen van. Elvileg kétfajta van:

1. a hátsó híd és a kasztni között középen egy rugós szabályzó, amibe belemennek a csövek és ugye távoznak

2. másik fajta, olyan, hogy mindkét hátsó oldal fékcsövén van egy-egy fékerőszabályzó, ami fix értékben szabályoz.

Az első abból jobb, hogy terhelésfüggően szabályoz, utóbbi nem, ugye.

[Ihász-Ollé]

Én ugy tudom h az enyémben az első van, mármint terhelésfüggő. (5 ajtós astra) És ez betud szarni? Vagy hogyan lehet ezt cserélni?

[daykiller]

Én ugy tudom h az enyémben az első van, mármint terhelésfüggő. (5 ajtós astra) És ez betud szarni? Vagy hogyan lehet ezt cserélni?

Mörfi törvényei szerint igen. :D Először azért kizárnám, hogy nem a hátsó dobokban van gáz, bár eléggé nyilvánvalónak tűnik, hogy mindkettő elromlott, nem csak egy oldal satuzik. Tehát vagy mindkét oldalnál meghalt a dobban valami, vagy a fékerőszabályzó. :o

[Ihász-Ollé]

Hát a dobokban ujjak a munkahengerek, a fékpofák is jók nem tudok róla h magával a dobbal van valami. Mert nem érzem h pulzálna a pedál semmi ilyen, csak megáll a hátulja. De akkor a fékerőszabályzó lesz. Köszönöm a segitséget

[mélykék76]

Hát a dobokban ujjak a munkahengerek, a fékpofák is jók nem tudok róla h magával a dobbal van valami. Mert nem érzem h pulzálna a pedál semmi ilyen, csak megáll a hátulja. De akkor a fékerőszabályzó lesz. Köszönöm a segitséget

El kell vinni egy fékpadra és csókolom.

[zotya975]

Érdeklődnék,hogy 94-es 1.7D Astrában van-e fékerő szabályzó,és ha igen,hol található.

Köszönöm.

Fékerőszabályzó(k)-val lehet gond. Nézd meg, hogy neked milyen van. Elvileg kétfajta van:

1. a hátsó híd és a kasztni között középen egy rugós szabályzó, amibe belemennek a csövek és ugye távoznak

2. másik fajta, olyan, hogy mindkét hátsó oldal fékcsövén van egy-egy fékerőszabályzó, ami fix értékben szabályoz.

Az első abból jobb, hogy terhelésfüggően szabályoz, utóbbi nem, ugye.

:o

[REUNION]

:o

Thx! :D

Ennek a fékerőszabályzónak a hibája/tönkremenetele okozhatja azt,hogy gyenge a fékerő,nem blokkol egyik kerék sem,akárhogy taposom a fékpedált?