davidka2 Elküldve Május18, 2010 Elküldve Május18, 2010 Hát van benne egypár, a fékdob alatt vannak. http://kep.psharing.com/355066.jpg Érdemes lenne megnézni azt a két tüskét ami a fékpofát tartja a helyén. köszi szépen majd leszedem a dobot ha nem esik az eső és megnézem alaposan hogy nincs-e valami eltörve.
wzsolt_1.6_16V Elküldve Május20, 2010 Elküldve Május20, 2010 Sziasztok olyan problémám lenne hogy be block-ol a bal hátsó dobfék a kocsin. Munkahenger cserélve, sorja mentes, betét még nincs elkopva. Mi lehet a gond? Jó munkahenger lett beletéve? Ha jól tudom több méret is van. Ha netán nagyobbat tettél bele mint kellett volna akkor is lehet. Amugy célszerű párban cserélni mindkét oldalt, mert ha az egyik elszállt akkor már a másiknak sincs sok hátra. Esetleg még a fékerőszabályzó is lehet rossz, de első körben én is mechanikai problémát keresnék (rugó, rögzítőstift stb.)
davidka2 Elküldve Május20, 2010 Elküldve Május20, 2010 Jó munkahenger lett beletéve? Ha jól tudom több méret is van. Ha netán nagyobbat tettél bele mint kellett volna akkor is lehet. Amugy célszerű párban cserélni mindkét oldalt, mert ha az egyik elszállt akkor már a másiknak sincs sok hátra. Esetleg még a fékerőszabályzó is lehet rossz, de első körben én is mechanikai problémát keresnék (rugó, rögzítőstift stb.) fémunkahenger csere előtt is ezt csinálta a bal hátulja :devlish: De mind a 2-ő egyszerre lett cserélve benne.
hening Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Na, a mai délelőtt bekerültek a hűtött tárcsák, nyergek az "ótó"-ba.
spzoli Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Na, a mai délelőtt bekerültek a hűtött tárcsák, nyergek az "ótó"-ba. Érzésre milyen?
zotya975 Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Na, a mai délelőtt bekerültek a hűtött tárcsák, nyergek az "ótó"-ba. Sima ügy volt? :devlish:
daykiller Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Na, a mai délelőtt bekerültek a hűtött tárcsák, nyergek az "ótó"-ba. Maradt a 236-os méret, nem?
hening Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Érzésre milyen? Picit jobb. A tárcsa átmérő nem változott. A simával nem tudtam akkorát fékezni szárazon, hogy megcsússzon. Vagy legalábbis nagyon bele kellett taposnom. Ezzel viszont sikerült. Ám csak egy kis karikát mentünk Gergővel. Közben vasalnom kellett, mert az elején elég idegesítően visított. De mire visszaértünk abbahagyta. Az igazi próba majd délután lesz. Sima ügy volt? :devlish: Mi baj lett volna? Gergő segített légteleníteni. Bár nem is volt igazán levegős, csak a régi olajat kellett kinyomni a munkahengerből.
powerup Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Na, a mai délelőtt bekerültek a hűtött tárcsák, nyergek az "ótó"-ba. Akkor most, hogy megerősítetted a féket jöhet a c20ne beépítés. Nagyot lépne vele a vas. :rolleyes:
J0hnny Elküldve Május22, 2010 Elküldve Május22, 2010 Akkor most, hogy megerősítetted a féket jöhet a c20ne beépítés. Nagyot lépne vele a vas. :D Ááááá,ő már csak egy SE hengerfejre hajaz(bocs Karcsi ;) ),aztán az a vas rendben lesz. :rolleyes:
powerup Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Ááááá,ő már csak egy SE hengerfejre hajaz(bocs Karcsi ;) ),aztán az a vas rendben lesz. :rolleyes: Lehet, hogy az csalódás lesz...Volt c14se Sedanom, valós 112 ezer km-el, tehát nem volt széthajtva. kép Na, az sem volt egy erőgép. Az enyémet pedig a bratyó c20ne Vectrájával simán körbe lehet autózni. Hogy ne legyek OFF, a Sedanon sima tárcsa volt,nem hűtött, ha jól emlékszem.
J0hnny Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Lehet, hogy az csalódás lesz...Volt c14se Sedanom, valós 112 ezer km-el, tehát nem volt széthajtva. kép Na, az sem volt egy erőgép. Az enyémet pedig a bratyó c20ne Vectrájával simán körbe lehet autózni. Egy 2.0 és egy 1.4-es moci összehasonlítása....nyomaték,váltóáttétel,mind más. Azért 60 és 82 ló között van differencia.
Reeckatee Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Egy 2.0 és egy 1.4-es moci összehasonlítása....nyomaték,váltóáttétel,mind más. Azért 60 és 82 ló között van differencia. Van :rolleyes: Következő nekem V6 lessz és 2.5< ;)
szepnorbee Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Üdv mindenki! Kérdésem lenne. X14NZ meleg motorral, alapjáraton álló helyben. Ha ilyenkor nyomogatom a fékpedált akkor ingadozik a motorfordulat. Normális ez? Tudom hogy vákuumos de van akkora vákuum hogy én azt észre kelljen vennem az alapjáraton? Illetve másik kérdés, hogy járó motornál és a pedált tövig be tudom nyomni. Tehát ütközésig. Ennek így kell lennie? Köszi
Guest gorbi Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Üdv mindenki! Kérdésem lenne. X14NZ meleg motorral, alapjáraton álló helyben. Ha ilyenkor nyomogatom a fékpedált akkor ingadozik a motorfordulat. Normális ez? Tudom hogy vákuumos de van akkora vákuum hogy én azt észre kelljen vennem az alapjáraton? Illetve másik kérdés, hogy járó motornál és a pedált tövig be tudom nyomni. Tehát ütközésig. Ennek így kell lennie? Köszi 1, Kismértékben természetes. 2, A Fékpedálnak a pedálút első 1/3-ában határozott ellenállást kell produkálnia. Próbáld álló motor mellett is ellenőrizni ("miután kipumpáltad" a rásegítést), hogy hol fog a pedál, ez segíthet rátalálni a hibára.
invictus Elküldve Május23, 2010 Elküldve Május23, 2010 Üdv mindenki! Kérdésem lenne. X14NZ meleg motorral, alapjáraton álló helyben. Ha ilyenkor nyomogatom a fékpedált akkor ingadozik a motorfordulat. Normális ez? Tudom hogy vákuumos de van akkora vákuum hogy én azt észre kelljen vennem az alapjáraton? Illetve másik kérdés, hogy járó motornál és a pedált tövig be tudom nyomni. Tehát ütközésig. Ennek így kell lennie? Köszi Ha levegős a rendszer, akkor igen.
FPepe Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Vagy fel lehet tenni Vectra vagy Omega rásegítőt...és akkor ez olyan érintve satuzós lesz. Ez konkrétan hogy is van? Az A Vekié egy az egyben passzol az Astrába, és erősebb rásegítést tud vele?
J0hnny Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Ez konkrétan hogy is van? Az A Vekié egy az egyben passzol az Astrába, és erősebb rásegítést tud vele? Mág az A Omié is ok lehet,csak ne legyen ABS-es.
Breki Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Ez konkrétan hogy is van? Az A Vekié egy az egyben passzol az Astrába, és erősebb rásegítést tud vele? Ez engem is érdekelne. Eljátszottam a gondolattal, hogy lecserélném a rásegítőt valami hatásosabbra, de pl. a vaterás hirdetésekben mindenhol ezt látni " használható: astra f, vectra, corsa...." :rolleyes: Akkor most hogy is van ez?
invictus Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Ez engem is érdekelne. Eljátszottam a gondolattal, hogy lecserélném a rásegítőt valami hatásosabbra, de pl. a vaterás hirdetésekben mindenhol ezt látni " használható: astra f, vectra, corsa...." :rolleyes: Akkor most hogy is van ez? Omegában van nagyobb csak, ha jól tudom. http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._171180486.html
Breki Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Omegában van nagyobb csak, ha jól tudom. http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_fels..._171180486.html Köszi! :rolleyes: Ez passzolna is bele vagy mókolni kell?
invictus Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Köszi! :rolleyes: Ez passzolna is bele vagy mókolni kell? Nem tudom, viszont a 16szelepeseknek nem férne el az omega rásegítője...nem tudom nálad a dízelben mekkora a hely.
Breki Elküldve Május24, 2010 Elküldve Május24, 2010 Nem tudom, viszont a 16szelepeseknek nem férne el az omega rásegítője...nem tudom nálad a dízelben mekkora a hely. Hááát, így hirtelen nem tudom. Holnap belekukkantok, megpróbálom felmérni a lehetőségeket. Hely az nem sok van a mocitérben....de hát ez dízel :rolleyes:
Recommended Posts