szobikari Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 A tapasztalat, meg az évek. :D :) Gondolom, az utóbbiból következik az előbbi. Bár lehet, szívesen cserélnél valami ifjú titánnal, a tapasztalatlanságáért cserébe :D Najolvan, megyek offolni máshova :huh:
hening Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Gondolom, az utóbbiból következik az előbbi. Bár lehet, szívesen cserélnél valami ifjú titánnal, a tapasztalatlanságáért cserébe :D Najolvan, megyek offolni máshova :) Nemigazán cserélnék. Hétfőtől nyugdíjas vok. :huh: :D
opel16v Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Attól is lecsökkenhet minimumra, hogy elkopnak a betétek :huh:
hening Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Attól is lecsökkenhet minimumra, hogy elkopnak a betétek :huh: Az viszont nem egyik pillanatról a másikra történik. :)
daykiller Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Attól is lecsökkenhet minimumra, hogy elkopnak a betétek :huh: Nekem még 6-7 milliméteres fékpofavastagságoknál lett feltöltve szintig. Most már elég közel vannak a minimumhoz a fékpofák, de nem csökkent a szint. :)
opel16v Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Az viszont nem egyik pillanatról a másikra történik. :huh: Nem, de az hogy elkezd villódzni a lámpa, mert elérte a min szintet, az igen :D Nekem még 6-7 milliméteres fékpofavastagságoknál lett feltöltve szintig. Most már elég közel vannak a minimumhoz a fékpofák, de nem csökkent a szint. :) 256-os féknél max-min szint között pont egy fékbetétnyi hely van :D
daykiller Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Nem, de az hogy elkezd villódzni a lámpa, mert elérte a min szintet, az igen :huh: 256-os féknél max-min szint között pont egy fékbetétnyi hely van :) Nekem 236os hűtőtt van. De hiszek neked. :D
petroszjan Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Zotya975, Daykiller! Köszi a tegnapi segítséget! Töltöttem bele, lámpa elaludt! Jövök egy sörrel nektek!!!
daykiller Elküldve Március13, 2009 Elküldve Március13, 2009 Zotya975, Daykiller! Köszi a tegnapi segítséget! Töltöttem bele, lámpa elaludt! Jövök egy sörrel nektek!!! Szívesen. :) Nyugodj meg, behajtjuk! :huh:
zotya975 Elküldve Március14, 2009 Elküldve Március14, 2009 Szívesen. :D Nyugodj meg, behajtjuk! :) Neked adom a részem, nem iszom. :huh: Még. :D
astraf Elküldve Április2, 2009 Elküldve Április2, 2009 Üdv! Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy a fék nem keményedik fel hanem be tudom nyomni ütközésig (járó motornál), levegősnek nem levegős....de a fékfolyadék nem tudom mikor lett cserélve az utóbbi 5évben biztos nem...az olajcsere esetleg megoldja vagy a főfékhenger lehet a ludas?
FPepe Elküldve Április2, 2009 Elküldve Április2, 2009 Üdv! Mi okozhatja azt a jelenséget, hogy a fék nem keményedik fel hanem be tudom nyomni ütközésig (járó motornál), levegősnek nem levegős....de a fékfolyadék nem tudom mikor lett cserélve az utóbbi 5évben biztos nem...az olajcsere esetleg megoldja vagy a főfékhenger lehet a ludas? Én a főfékhengerre tippelnék, ha tuti nem levegő okozza, de cserélj fékfolyadékot, mielőtt nekiesel a szétszedésnek, hátha...
astraf Elküldve Április2, 2009 Elküldve Április2, 2009 Én a főfékhengerre tippelnék, ha tuti nem levegő okozza, de cserélj fékfolyadékot, mielőtt nekiesel a szétszedésnek, hátha... Okés, meglessz...Köszi
Dáwid Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 Azt honnan lehet megszülni hogy milyen félbetét kell hátra az dobfékembe? ;) májsztró szerint kétféle van ( asszem 29-es, meg 46-os), de nemetom melyik kéne nekem. Valaki ötlet hogy honnan tudom meg? (belenézés nélkül)
daykiller Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 Azt honnan lehet megszülni hogy milyen félbetét kell hátra az dobfékembe? ;) májsztró szerint kétféle van ( asszem 29-es, meg 46-os), de nemetom melyik kéne nekem. Valaki ötlet hogy honnan tudom meg? (belenézés nélkül) Há nem tom, de nekem 228-as van, a munkahenger meg 19-es. Azt a 29-t és 46-t nem értem.
Dáwid Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 Há nem tom, de nekem 228-as van, a munkahenger meg 19-es. Azt a 29-t és 46-t nem értem. a fékpofa szélessége mm-ben. Legalábbis annak volt szánva ;)
daykiller Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 a fékpofa szélessége mm-ben. Legalábbis annak volt szánva ;) Jaa, vágesz. Azt nem tudom, hogy nekem mekkora, annyit tudok, - ha jól - hogy caravanra a nagyobb dobot szerelték, a többire a kisebbet. Szerintem kapd le és nézd meg, mérd meg. :lol:
Dáwid Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 Jaa, vágesz. Azt nem tudom, hogy nekem mekkora, annyit tudok, - ha jól - hogy caravanra a nagyobb dobot szerelték, a többire a kisebbet. Szerintem kapd le és nézd meg, mérd meg. :lol: Ha lekapom akkor nem lesz hátul fékem. Erősen valószínű hogy levált a ferrodo, és ha szétszedjük akkor az vissza már nem megy. Holnap tolnánk bele újat, csak jó lenne tudni milyet. ;)
brezsó Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 Azt honnan lehet megszülni hogy milyen félbetét kell hátra az dobfékembe? ;) májsztró szerint kétféle van ( asszem 29-es, meg 46-os), de nemetom melyik kéne nekem. Valaki ötlet hogy honnan tudom meg? (belenézés nélkül) Én a dob kinézete alapján azonositottam be a boltban hogy milyen kell..mert én a dobot is cseréltem..és ahhoz társitottuk a pofákat. Nekem a szélesebbik kellett..azt arról lehet megismerni hogy körbefut rajta egy kiemelkedés, de mögötte még van valamennyi a dobból...hú, ezt nem tudom érthetően irtam-e le..szóval, a vékonyabbikon nincs körben az a kiemelkedés, vagyis nem úgy mint a másikon. :lol:
Tiv. Elküldve Április3, 2009 Elküldve Április3, 2009 Azt honnan lehet megszülni hogy milyen félbetét kell hátra az dobfékembe? ;) májsztró szerint kétféle van ( asszem 29-es, meg 46-os), de nemetom melyik kéne nekem. Valaki ötlet hogy honnan tudom meg? (belenézés nélkül) Én ma vettem hátsó pofákat. Alvázszám szerint meg tudják mondani. Áll. 95 után keskenyebb van benne. Én 42 mm. est kaptam, gyári, GM es dobozban. 6900 HUF ért. Ez a keskenyebb.
Dáwid Elküldve Április4, 2009 Elküldve Április4, 2009 Én ma vettem hátsó pofákat. Alvázszám szerint meg tudják mondani. Áll. 95 után keskenyebb van benne. Én 42 mm. est kaptam, gyári, GM es dobozban. 6900 HUF ért. Ez a keskenyebb. köszi mindenki. Igen nekünk is az alvázszám szerinti változat maradt. De mire felkeltem fater már elvitte a gépet valahova, valamiért. Majd ha hazaért megtudom hogy hol és mi történt az ótóval :lol: :lol: ;)
brezsó Elküldve Április4, 2009 Elküldve Április4, 2009 köszi mindenki. Igen nekünk is az alvázszám szerinti változat maradt. De mire felkeltem fater már elvitte a gépet valahova, valamiért. Majd ha hazaért megtudom hogy hol és mi történt az ótóval :lol: :) ;) Az "én módszeremhez" elég a kereket levenni. :lol: Igaz, én egy kis boltban vettem, szóba se jött az alvázszám. :lol:
Dáwid Elküldve Április4, 2009 Elküldve Április4, 2009 Noh szóval a vége az lett hogy a jobb háccsó munkahenger fosta el magát és engedte az olajat. Viszont annyira kicsit hogy még a betétek se lettek olajosak, és a tartályban se lehetett észrevenni. :lol: ;) Nah mindegy érezni lehetett. Most úgy megáll mint ....-ban a .... :lol: Még a kézifék bowdennel kell majd kezdeni valamit ill. nem is valamit hanem egy cserét. Úgy terveztem hogy most hétvégén a kuplung meg a kézi bowndenjét is megküldjük némi védénegyvennel, de a szakadt szálakat még az sem tudja visszacsinálni, úgyhogy a kézi az kimarad a körből :lol: :)
Novy Elküldve Április5, 2009 Elküldve Április5, 2009 Noh szóval a vége az lett hogy a jobb háccsó munkahenger fosta el magát és engedte az olajat. Viszont annyira kicsit hogy még a betétek se lettek olajosak, és a tartályban se lehetett észrevenni. :lol: ;) Nah mindegy érezni lehetett. Most úgy megáll mint ....-ban a .... :( Még a kézifék bowdennel kell majd kezdeni valamit ill. nem is valamit hanem egy cserét. Úgy terveztem hogy most hétvégén a kuplung meg a kézi bowndenjét is megküldjük némi védénegyvennel, de a szakadt szálakat még az sem tudja visszacsinálni, úgyhogy a kézi az kimarad a körből :lol: B) ártani pdig annak se ártana :lol: anno gyakszin a ladának a kézifékkötelét zsíroztuk át, hát ne tudd meg micsoda változás volt :)
broncse Elküldve Április6, 2009 Elküldve Április6, 2009 Szerintetek mitől lehet az, hogy erős (autópályán tempónál egy komolyabb) fékezéskor ráz az autó, enyhénél is érződik, hogy nem egyenletesen fog? Kicsit már idegesítő, hogy minden lámpánál finoman "rángatva" állok meg... Elől egy féléves a betét meg a tárcsa (brembo), hátul szinte teljesen új a munkahenger, dob (brembo), betétek (textar). Az a fura, hogy van, amikor teljesen jó, csak többnyire nem. Ezért aztán hullámos tárcsára, meg hasonlókra nem gondolnék. A fékfolyadék is volt cserélve a hátsó cserénél nem is olyan rég.
Recommended Posts