Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Kecskemét és környéke -CHAT


redline

Recommended Posts

Wolfi!

Megjött a kormányod is! :rolleyes:

Nah, akkor már csak a Tigra lámpának kell megjönnie, meg elmennie, oszt okés is a pálya.

Amúgy felkerült ma az Astrára egy új középdob, meg egy szolidabb hátsó is.Egyenlőre elég nyers hangja van.Mondhatnám azt is, hogy megabrutál. <_<

De majd bejáródik ugye.......... ;)

Amúgy pedig ha Calibra, ha GSi, C20XE-vel, csak és kizárólag.Szerintem.Aztán mikor megunod majad, hogy inged gatyád ráköltöd, mert az igényeid mindig nőnek, veszel majd egy nyomatékos Dieselt.Vagy v.mi nagymotoros benzinest.

Link to comment
Megosztás:

Helyesbitenek, a hasznaltauto-s Calibra-k 95%-a kuka, 4%-ra ra kell kolteni az ara ket-heromszorosat, a maradek 1% talan jo. Sajnos azt kell hogy mondjam hogy ha valaki nem full fanatikus akkor ne vegyen Calibra-t. Aki sportkocsit akar es Calibra-t az vegyen 2.0 Turbo-t vagy 2.5 V6-ot, de szamoljon vele hogy a gatyaja is ramegy ha uzemkepesen akarja majd tartani !

Sajnos a Calibra kioregedett mar, raadasul igen kis szamban gyartott (288.000db) ami azt jelenti hogy amelyik alkatresze nem kompatibilis az A Vectra-val az egy vagyon. Mostanra nemet o.-bol, svajcbol, olasz o.-bol stb. idehoztak minden szemetet.

Összegezve a jo Calibra-t talalni lassan feler egy csodaval, akinek van az a legritkabb esetben adja el.

Link to comment
Megosztás:

Sztory folytatása:

Part III.

Mai napom a vezérlés felől is ki lettek cserélve a szimeringek, vezérműszíj+burkolat, sőt még a lambdaszonda is azóta nincs sárga lámpicsek. ;) Utánna elmentem gumishoz megtörtént a két első gumi cseréje + a futóműbeállítás. Holnap Pesten melózok így meglesz a teszt út is. <_<

Tanultam a hibámból....soha többé nem veszek utángyártott szimeringet (QH, Kaco) csak szigorúan gyárit!

Mégegyszer külön köszönet a K.O.M.A-nak (Bazsi, J0hnny, Losi, Tomi) király lett a verda! :rolleyes:

Link to comment
Megosztás:

Igen, minden pénteken esténként fél 8 -8 körül ott szokott lenni a "csapat"!

Jah és nem a centrumban, hanem a volt Centrum, most Skála Parkolóban! :D

Szerintem sem sok köze van a guminyomásnak... főleg ennyire nem csökkenne le a sebesség...1-2 km-rel lehet, de nem 20-al! <_<

Mint ahogy ezt már más is írta, ennek elég sok befolyása lehet... nem sorolom fel újra... :rolleyes:

Na az oké hogy a guminyomásnak nem sok köze van hozzá,

de semmi egyéb jel nem utal a motor károsodására.

A controll lámpa nem világít, rendesen indul, húz mint egy barom csak majdnem 20-al kevesebbet megy.

Olajat se eszi, nem melegszik, fogyasztása sem változott!

Lassan felcsaphatok nyomozónak mert amennyit én már utánnajártan az durva és senki sem tud semmit mondani!!!

Ha most ezzel elviszem márkaszervízbe akkor kiakadnak asszem! ;)

Link to comment
Megosztás:

Ha nem megy annyival, hát nem megy annyival. Ha más baja nincs, akkor érd be a 160-al, és használd. 1.4-től csodát ne várj. Egyébként sűrűn járhatsz Németországba, ha ennyivel eregeted a sárkányt. :rolleyes:

Ez nem megoldás!!!

Ezek olyan dolgok amiért nem alszom nyugodtan!

Nem járok nemetországba csak néha megnézem a végét!

most pedíg ki fogom deríteni a hiba okát ha bele is döglök akkor is ha az összes manim rámegy!

Én ilyen vagyok!

Na kellemes hétvégét minden opelos emberkének!

Majd csak hétfőn leszek.

Link to comment
Megosztás:

Napok óta olvasom a kínlódásod és felvetődik bennem a kérdés: miért akarszt te 160 felett autókázni?

Ha minden tökéletes kit érdekel,hogy egy 1.4 nem megy 160-nál többet!

Költsd inkább a pénzt normális felnire és gumira vagy az autó csinosítására,mint inkább ilyen marhaságra,hogy nem megy 180-at!

Na és?

Ezeken a szar utakon akarsz száguldani?Főleg szalk környékén,ahol nap mint nap járok én is és igen kaka utak vannak arrafelé.Talán kivétel a Tass&Kunszentmiklós közötti szakasz,ott lehet neki tolni.

Link to comment
Megosztás:

Ezzzzaz Johnny! Ezt mondom én is. Aztán úgy jár a delikvens, mint jóbarátném (volt) barátja. Szar úton tiport, a végét meg mindenki olvashatja.

Attól még, hogy valaki fiatal, (ha így halad), nem biztos hogy öreg is lesz.

De ha annyira menni akarsz, akkor menj. De ez esetben megadnám a számlaszámom, és oda utald a nyugdíjadat. Neked nem biztos, hogy szükséged lesz rá :rolleyes:.

No meg ha gyorsulgatsz vele, akkor mit számít a végsebesség? Meg minek széttiporni egy igazi családi autót? Ez nem erre való.

Link to comment
Megosztás:

No meg ha gyorsulgatsz vele, akkor mit számít a végsebesség? Meg minek széttiporni egy igazi családi autót? Ez nem erre való.

Ebben kb. minden benne van.Sanyinak igaza van.Majd ha átjössz hozzánk, mutatok egy igazán odab@szós 14SE-t.Lehet kioppintani az 5leteket, aztán ha megvan minden szükséges módosítás, lazán viszi majd a 200km/h-t is.........

Amúgy jónéhány hozzászólással fentebb leírtam/tunk pár okos dolgot, azokat tessen először végig zongorázni.

Ha nem műxik, jöhet a beavatkozás........ (Demó féle izmosító kura!!! :rolleyes: <_< ;) )

Link to comment
Megosztás:

Mad max!

Tényleg át kellene nézni azokat a dolgokat amiket eddig leírtunk, és utána megnézni van-e változás? (szerintem lesz)

Ha esetleg akkor sem menne, még mindig ott a lehetőség, hogy keressük tovább a problémát. Sajnos látatlanban nehéz bármit is pontosan megmondani.

Ha gondolod akkor a nyáron lesz egy komolyabb rendezvény (klikk ide), ahol lesz többek között gyorsulásmérés is. Érdemes oda is elnézni, tuti lesznek hasznos tanácsok, elleshető ötletek, amiket te is tudsz majd otthon alkalmazni.

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.