coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Látom Anti ma nagyon nem bírsz magaddal :wub: :P Jó sok meló lehet a szállodában :P
Atommanó Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Ma úgy döntöttem szarok bele az egészbe, és .....ja az egész vezetőség... Javítok: Ma is... :wub:
Speed Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Legyen akár 40 fokos lázam... én szombaton OTT LESZEK! Hamár az én fejemből pattant ki... beb@szna, ha nem lennék ott! :wub: Speed! Attól én is mellhártyagyulladást kapnék... Egyszer lesz egy RS4-esem!!! Az ku..a élet!!! :P
Atommanó Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Bitang jó kis ótók az biztos...legalább is tuningalapnak megteszik... :wub: :P :P
Speed Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Bitang jó kis ótók az biztos...legalább is tuningalapnak megteszik... :wub: :P :PNa igen. 4,2 V8, TURBO nélkül 420 LE! Nyilván 2 db turbo installálásával kezdeném! B)
coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Na igen. 4,2 V8, TURBO nélkül 420 LE! Nyilván 2 db turbo installálásával kezdeném! :wub: Rs-ből nem csak turbós van?
Atommanó Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 És akkor lehet 10 alatt gyorsulni 200 km/h-ra...az lehet az überfeeling... :wub:
Speed Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Rs-ből nem csak turbós van? Nem. A régi RS4-es volt 2,7 V6 BITURBO, A mostani az 4,2 V8 FSI (az FSI az csak magasnyomású benzinbefecskendezés) Gondolj bele, a régi A8-nak is a 4,2-es mocija 360LE-s volt... abból nem nehéz TURO nélkül csinálni 420-at! :wub:
coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Nem. A régi RS4-es volt 2,7 V6 BITURBO, A mostani az 4,2 V8 FSI (az FSI az csak magasnyomású benzinbefecskendezés) Gondolj bele, a régi A8-nak is a 4,2-es mocija 360LE-s volt... abból nem nehéz TURO nélkül csinálni 420-at! :P Ez eddig rendben van,de akkor mi a különbség az S és az RS között? mondjuk ez 540LE ír,ez biztos hogy turbós Nem egyszerü ára van :wub:
redline Elküldve Szeptember28, 2006 Szerző Elküldve Szeptember28, 2006 És akkor lehet 10 alatt gyorsulni 200 km/h-ra...az lehet az überfeeling... :wub: Te miért nem mész vadászpilótának ha ilyen gyorsulásokat akarsz? :P Ott fenn még traffi sincs, a Saab meg pilotókat toboroz a Grippenekre abban meg gyári széria a sokpontos öv meg a versenyulés és még lsd-s muszerfal is van :P mondjuk ez 540LE ír,ez biztos hogy turbós Nem egyszerü ára van B) Viszont van benne hely, Aida biztos szeretné :lol:
coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Viszont van benne hely, Aida biztos szeretné :P Biztos szeretné,még gondolkodtam is rajta mikor a másik odalett,de ez az autó még nem ebbe az országba való,pláne nem lakotelepre :P :wub:
redline Elküldve Szeptember28, 2006 Szerző Elküldve Szeptember28, 2006 Biztos szeretné,még gondolkodtam is rajta mikor a másik odalett,de ez az autó még nem ebbe az országba való,pláne nem lakotelepre :P :wub: látom magam előtt: "ahh franc elvitték az autót de ezeknek a kancsóknak ide a lakotelepre nem veszek rs6-ot érjék be egy géjesivel" :P
Speed Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Ez eddig rendben van,de akkor mi a különbség az S és az RS között? mondjuk ez 540LE ír,ez biztos hogy turbós Nem egyszerü ára van :wub: Ez az RS6-os, ez gyárilag 450 LE-s! Ebben 4,2-es biturbo motor van. A S és az RS között a "brutalitás" a különbség. Egy S4-es audi úgy 15 misi körül kezdődik, az RS4 24misinél indul! (új ár) Az RS-ek mindig a csúcs modellek, eddig az Audi 4 féle RS modellt gyártott! 1. RS2 (80-as audi - 2,2 turbo, ca. 300 LE) 2. RS4 (régi A4, CSAK kombiban, 2.7 biturbo, 380LE) 3. RS6 (régi A6, 4.2 biturbo, 450LE) 4. RS4 (új A4, 4.2 FSI, 420LE)
mélykék76 Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 ....Ez eddig rendben van,de akkor mi a különbség az S és az RS között?.... S Line az külcsín, belbecs nélkül nemde ?
coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Akkor a régebbiekben mindegyikben turbó volt,csak most változtattak rajta,és szívót tettek bele úgye?
Tom Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Meggondoltam magam, felni helyett inkább egy RS-t kérek... :wub:
coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 látom magam előtt: "ahh franc elvitték az autót de ezeknek a kancsóknak ide a lakotelepre nem veszek rs6-ot érjék be egy géjesivel" :wub: Hitelt simán be lehet vállalni,és nem is a 25milkós rs6ra gondoltam.Enyit nem ér egy autó se,legalábbis szerintem :P
Tom Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Akkor a régebbiekben mindegyikben turbó volt,csak most változtattak rajta,és szívót tettek bele úgye? Ők is rájöttek, hogy a szívó motor a igazi. :wub: :P
Speed Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 S Line az külcsín, belbecs nélkül nemde ?Azért annál jóval több! Más az S LINE és az S modell! Az S line mindig csak külső optikát kapott, az S modellek pedig mindig keményekbbek voltak mind motorikusan, mint külsőleg. Keményebb motor, komplett spoiler szett, nagy kerék, sport ülések, stb. Pl. a régi S4-es (ami a kerek A4-ből volt) az is 2,7 biturbo volt, de csak 200 valahány lovas volt. Akkor a régebbiekben mindegyikben turbó volt,csak most változtattak rajta,és szívót tettek bele úgye? Tulajdonképpen igen. Egyébként ha az új A6-ost nézzük, abban a 4,2 V8 a legnagyobb moci! De az új S6-os már V10, 5.0-es! ugyanazt a mocit kapta, mint a Lambo Gallardo (csak le van butítva). :wub: Milyen lehet majd az RS6! :P
mélykék76 Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Akkor a régebbiekben mindegyikben turbó volt,csak most változtattak rajta,és szívót tettek bele úgye? Hú Hülye vagyok megint. Régen az RS kombi volt az S nem.
coupe Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Ők is rájöttek, hogy a szívó motor a igazi. :wub: :P Már az audi is belátta,kiváncsi vagyok Anti mikor jutt el erre a szintre. Nekem már évek óta nagyon tetszik az Audi,de csak az Avant(kombi).Kegyetlen nagy kereket rá lehet rakni és nagyon jól néz ki.
Tom Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Kegyetlen nagy kereket rá lehet rakni és nagyon jól néz ki. Antitól 100é' elhozod a 4 felnit és már mehet is alá. :wub:
Atommanó Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Jelen esetben a kegyetlen nagy, az 19 colnál kezdődik...
Speed Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Jelen esetben a kegyetlen nagy, az 19 colnál kezdődik... minimum! :wub:
Atommanó Elküldve Szeptember28, 2006 Elküldve Szeptember28, 2006 Azért a lukért a géptetőn meg én kérek elnézést... :wub:
Recommended Posts