uhuhu Elküldve Február19, 2005 Szerző Megoszt Elküldve Február19, 2005 Én is gratulálok! És persze kicsit irigyellek is... :wink: Kívánom, hogy leld benne sok örömöd! Egyébként tegnap már én is láttam "1.6 twinport" feliratú G Astra caravan-t. az opel honlapján még mindig nem irják. :oops: amugy a németeknél asszem már 2 éve használják a twinport motorokat..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 Gratula, használd egészséggel és sok-sok örömmel! :) Szintén az előttem szólóhoz! :P Majd kíváncsi vagyok a twinport motorra. Írj! Én éppen ma léptem át az 1000 km-t! Téged is viszzahívnak 1500-ra? Bort én is kaptam, sőt az asszonynak virágot is adtak. Nekünk "ellenszolgáltatásként" fotómodellt "kellett állnunk. :) A TWINPORT feliratot eddig csak H ASTRA-n láttam.Úgyhogy jól mutat! Nagyon csúnya, hogy az enyémről még a 16V feliratot is lespórolták. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 Majd kíváncsi vagyok a twinport motorra. Írj!Én is, én is!!! :roll: Megírnád pl hogy a gépkönyved milyen motoradatokat / menetteljesítményeket / fogyasztást ír mondjuk az 1.4 twp motorra? A TWINPORT feliratot eddig csak H ASTRA-n láttam.Úgyhogy jól mutat! Nagyon csúnya, hogy az enyémről még a 16V feliratot is lespórolták. :) Ez már az enyémen is így van (nincs "16v", csak bal oldalt "Astra", jobb oldalt "1.4"). Ez manapság a divat (pl VW-nél is ilyen), sőt egyes típusokon (pl PUG) nem is rakják ki egyáltalán a motorjelzést. Volt egy köztes időszak G Astránál (kb sztem a 2002-es évben), amikor még bal oldalt "Opel" volt, jobb oldalt "Astra 1.x" (kivéve persze az 1.2-eseket). A régieken pedig ugyebár bal oldalt "Opel", jobb oldalt "Astra 1.x 16v". Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 Én is, én is!!! :roll: Megírnád pl hogy a gépkönyved milyen motoradatokat / menetteljesítményeket / fogyasztást ír mondjuk az 1.4 twp motorra? Ez már az enyémen is így van (nincs "16v", csak bal oldalt "Astra", jobb oldalt "1.4"). Ez manapság a divat (pl VW-nél is ilyen), sőt egyes típusokon (pl PUG) nem is rakják ki egyáltalán a motorjelzést. Volt egy köztes időszak G Astránál (kb sztem a 2002-es évben), amikor még bal oldalt "Opel" volt, jobb oldalt "Astra 1.x" (kivéve persze az 1.2-eseket). A régieken pedig ugyebár bal oldalt "Opel", jobb oldalt "Astra 1.x 16v". A legszomorúbb hogy már az OPEL felirat sem sincs!? Pedig ez nem SUZIKI és nem FORD , ez azért mégis német autó! Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 A legszomorúbb hogy már az OPEL felirat sem sincs!? Pedig ez nem SUZIKI és nem FORD , ez azért mégis német autó! Csak az embléma van középen ugye. Manapság inkább az embléma növelésére mennek (G Astránál ez még nem jelentkezik). Egyébként a Ford tudtommal német autó... Vagy nem? Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 Csak az embléma van középen ugye. Manapság inkább az embléma növelésére mennek (G Astránál ez még nem jelentkezik). Egyébként a Ford tudtommal német autó... Vagy nem? Amerikai! v, angol de most a GM tagja mint az OPEL és A SUZUKI is! Ez neked újdonság? Huhh! Ez a bekebelezés: nagy hal megesz kis hal . De ez nem most történt. Ezt komolyan mondod, hogy nem tudtad? Szerinted az AGILA miért egyforma a WAGONR-el? Szándékosan nem írtam +-t? Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 Amerikai! És a GM tagja mint az OPEL és A SUZUKI is! Ez neked újdonság? Huhh! Ez a bekebelezés: nagy hal megesz kis hal . De ez nem most történt. Ezt komolyan mondod, hogy nem tudtad? Szerinted az AGILA miért egyforma a WAGONR-el? Szándékosan nem írtam +-t? De akkor ezek szerint az Opel meg a Suzuki is amerikai, ha a GM részei, nem? :? Nem teljesen értem a logikát. Azt tudtam egyébként, hogy van rokonság a Suzuki és az Opel között. A Ford-ról viszont bevallom nem tudtam hogy rokon (GM) :oops:. A Ford Focus-t úgy tudtam Németben tervezik és gyártják. Persze tudom, vannak amerikai Ford típusok is, de azt hittem a nálunk futó típusokra gondolsz: Escort, Fiesta, Focus, Mondeo... sőt, még azt hiszem a Taunus is német. Vagy angol talán? Nem, inkább mégis németre emlékszem Ford-os ismerősöktől... De valaki okítson már ki pontosan mi a helyzet ezekkel a Fordokkal Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 De akkor ezek szerint az Opel meg a Suzuki is amerikai, ha a GM részei, nem? :? Nem teljesen értem a logikát. Azt tudtam egyébként, hogy van rokonság a Suzuki és az Opel között. A Ford-ról viszont bevallom nem tudtam hogy rokon (GM) :oops:. A Ford Focus-t úgy tudtam Németben tervezik és gyártják. Persze tudom, vannak amerikai Ford típusok is, de azt hittem a nálunk futó típusokra gondolsz: Escort, Fiesta, Focus, Mondeo... sőt, még azt hiszem a Taunus is német. Ez a globalizácíó! Lehet nem jó, de lehet, hogy jó! :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 De akkor ezek szerint az Opel meg a Suzuki is amerikai, ha a GM részei, nem? :? Nem teljesen értem a logikát. Azt tudtam egyébként, hogy van rokonság a Suzuki és az Opel között. A Ford-ról viszont bevallom nem tudtam hogy rokon (GM) :oops:. A Ford Focus-t úgy tudtam Németben tervezik és gyártják. Persze tudom, vannak amerikai Ford típusok is, de azt hittem a nálunk futó típusokra gondolsz: Escort, Fiesta, Focus, Mondeo... sőt, még azt hiszem a Taunus is német. Vagy angol talán? Nem, inkább mégis németre emlékszem Ford-os ismerősöktől... De valaki okítson már ki pontosan mi a helyzet ezekkel a Fordokkal A FORD alapvetően angol autó volt. A Ford T modell azt hiszem az első sorozat gyártású automobil volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 De akkor ezek szerint az Opel meg a Suzuki is amerikai, ha a GM részei, nem? :? Nem teljesen értem a logikát. Azt tudtam egyébként, hogy van rokonság a Suzuki és az Opel között. A Ford-ról viszont bevallom nem tudtam hogy rokon (GM) :oops:. A Ford Focus-t úgy tudtam Németben tervezik és gyártják. Persze tudom, vannak amerikai Ford típusok is, de azt hittem a nálunk futó típusokra gondolsz: Escort, Fiesta, Focus, Mondeo... sőt, még azt hiszem a Taunus is német. Vagy angol talán? Nem, inkább mégis németre emlékszem Ford-os ismerősöktől... De valaki okítson már ki pontosan mi a helyzet ezekkel a Fordokkal Rosszul érted. :) A Ford angol auto, és ők mondhatják magukénak az első sorozatgyártást! Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február19, 2005 Megoszt Elküldve Február19, 2005 A FORD alapvetően angol autó volt. A Ford T modell azt hiszem az első sorozat gyártású automobil volt. Jaja, ezt tudom, de ennek ellenére mégis azt hiszem a nálunk futó típusok német Fordok. De hétfőre szerintem biztosat tudok mondani ez ügyben... Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Nem teljesen értem, hogy Ford miért angol ? Ford amerikai márka. És mit KoPi írta ők készítettek elsőként futószalagon autókat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Nem teljesen értem, hogy Ford miért angol ? Ford amerikai márka. És mit KoPi írta ők készítettek elsőként futószalagon autókat. És a nálunk futó Ford típusok is amerikei tervezésűek / gyártásúak, nem tudod véletlenül? Pl. fiesta, focus vagy mondeo? Azt tudom, hogy Focusból volt USA széria is, te tudtommal ezeket a németek gyártják. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 És a nálunk futó Ford típusok is amerikei tervezésűek / gyártásúak, nem tudod véletlenül? Pl. fiesta, focus vagy mondeo? Azt tudom, hogy Focusból volt USA széria is, te tudtommal ezeket a németek gyártják. Hát a tervezés az roppant jó kérdés, de vagy Angliában, vagy Németországban lehet egy központ, ahol az európai "ízlésvilágnak" megfelelő autókat tervezhetnek. Szerintem a Magyarországra érkező tipusok esetén, a gyártás Németország van, max. különlegesebb kocsikat az USA-ból pl: Cougar. Tán :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 KoPi hülye.! Ezt saját maga írja, és bocs. Az www.gm.com ill www.ford.com és szerintem érdekesebb lesz, mint gondoltuk. mégegyszer bocs soha többet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 KoPi hülye.! Ezt saját maga írja, és bocs. Az www.gm.com ill www.ford.com és szerintem érdekesebb lesz, mint gondoltuk. mégegyszer bocs soha többet. Miért lennél hülye ? :) Ezt a képet még Ákos rakta fel fórumra, arról, hogy ki kivel van : :arrow: http://emc.elte.hu/~uhuhu/kepek/gyarak.gif Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Miért lennél hülye ? :) Ezt a képet még Ákos rakta fel fórumra, arról, hogy ki kivel van : :arrow: http://emc.elte.hu/~uhuhu/kepek/gyarak.gif Köszönöm,de lehet egy új téma? A tesztautón és az újon is tapasztaltam egy 90 és 105 között néha a motortól független rezonanciát. Nem nagy csak észrevehető. 5 ajtós . Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Köszönöm,de lehet egy új téma? A tesztautón és az újon is tapasztaltam egy 90 és 105 között néha a motortól független rezonanciát. Nem nagy csak észrevehető. 5 ajtós . Neemmmmmmmm, szó sem lehet ilyesmiről :) De mi rezonál ? Kormány, seb. váltó, karosszéria, stb.? Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Neemmmmmmmm, szó sem lehet ilyesmiről :) De mi rezonál ? Kormány, seb. váltó, karosszéria, stb.? Jaj dehogy, ne ilyet gondolj, ez csak zzz! vagy még annyi sem! Ezt csak én érzem, mert minden rezdülését érzem az autónak: sajnos:)Ö)))) Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Sziasztok! Egy ismerősöm vett egy 2002es évjáratú, természetesen G Astrát 40e km-rel. Az első és a hátsó féktárcsák is vállasra vannak kopva. Neki is és nekem is gyanús a dolog. A 40e km is az. Azt is halottam, hogy a km óra a computertől külön rögzíti a km adatot és ezt vissza tudják pörgetni. Ha viszont a computerre a márkaszervízben rádugják a számítógépüket, akkor viszont hamar kiderül a dolog. Állítólag ha a computernél pörgetik vissza, akkor letiltja a computert. Szerintetek? Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Sziasztok! Egy ismerősöm vett egy 2002es évjáratú, természetesen G Astrát 40e km-rel. Az első és a hátsó féktárcsák is vállasra vannak kopva. Neki is és nekem is gyanús a dolog. A 40e km is az. Azt is halottam, hogy a km óra a computertől külön rögzíti a km adatot és ezt vissza tudják pörgetni. Ha viszont a computerre a márkaszervízben rádugják a számítógépüket, akkor viszont hamar kiderül a dolog. Állítólag ha a computernél pörgetik vissza, akkor letiltja a computert. Szerintetek? Egy autoban több "computer" (motorvezérlő, légzsák,ABS,"km óra", stb.)van, de inkább programozható vezérlő elektronikáról beszélnék. A km óra sajnos elég egyszerű eszközökkel (pár tíz ezer HUF+ PC, sőt sokszor egy pár száz forintos oszcillátorral) viszzaállítható, ami ugye az autó értékéhez képest nudli. A motorvezérlőt is ugyanígy! Plane nekünk magyaroknak semmi crackelés nem gond. Azt hiszem erre nem kéne büszkéknek lennünk! A használat megállapítására a jó öreg: vezető ülés mennyire van kiülve ill. milyenek a gumik, kormány és kapcsolók kopása stb. még mindig működik. :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Február20, 2005 Szerző Megoszt Elküldve Február20, 2005 Sziasztok! Egy ismerősöm vett egy 2002es évjáratú, természetesen G Astrát 40e km-rel. Az első és a hátsó féktárcsák is vállasra vannak kopva. Neki is és nekem is gyanús a dolog. A 40e km is az. Azt is halottam, hogy a km óra a computertől külön rögzíti a km adatot és ezt vissza tudják pörgetni. Ha viszont a computerre a márkaszervízben rádugják a számítógépüket, akkor viszont hamar kiderül a dolog. Állítólag ha a computernél pörgetik vissza, akkor letiltja a computert. Szerintetek? ez szar ügy. pörgetni lehet, rájönni nem. ugyanis a computer csak azt irja, hogy az óra hol áll..... a hátsó féktárcsa kopásából rá lehet jönni a turpisságból, ugyanis az nagy átlagnál 150.000 km nél kopik le a hátsó fékbetét. olyankor tárcsa/betét (vagy dob) csere, mert addigra akkora válla van mint svarcineggernek :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
KoPi Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 ez szar ügy. pörgetni lehet, rájönni nem. ugyanis a computer csak azt irja, hogy az óra hol áll..... a hátsó féktárcsa kopásából rá lehet jönni a turpisságból, ugyanis az nagy átlagnál 150.000 km nél kopik le a hátsó fékbetét. olyankor tárcsa/betét (vagy dob) csere, mert addigra akkora válla van mint svarcineggernek :) Mivel már megvette csak a továbbiakat lehet tenni ha ezek a dolgok tényleg állnak: mindenképpen érdemes egy nagy szervíz. Gondolok itt a vezérműhajtás, fékek felújítása és az egyszerű de nagyszerű feltöltések frissítésére, mint hűtővíz, motorolaj és nem utolsósorban a hidraulikus rendszerekre. Azért ne szomorkodjon, jó autót vett, ha egy kicsit talán drágábban is a kelleténél. Link to comment Megosztás: More sharing options...
NeedForSpeed Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Azért is fura, mert a motor egy óramű. Nagyon szépen jár. A motorvezérlőt ha átállítod (abban van km adat?), akkor nem tilt be az egész és nem indul többet az autó a védelem miatt ? A feltöltésekeket meg az "előző tulaj" (kereskedő) eladás elött megtette. Látszik is mindenen (folyadékok). Dehogy miért? Vezérműszíj lecserélve, de az is új volt. Meg is lett tartva tarcsiba. A féktárcsákon kb 1,5 mm váll tapintható alul felül, viszont nem hullámos. Fékbetétek is tök jók voltak, de ki lettek cserélve. Az ezüst középkonzol tároló rekesze körül kopott le az ezüst kicsit. A fékpedál gumijának jobb alsó részén ven redő kopás. A vezető bőrülésének meg a bal oldali deréktámasznál van kikopva a sarkánál a szine. Tehát szerintetek sem 40e van a gépben ugye? Mondjuk a féktárcsákból ítélve a 150e durván hangzik. Kompressziót még nem mért senki a motoron, de jól húz. Köszi a válszokat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
telo Elküldve Február20, 2005 Megoszt Elküldve Február20, 2005 Most hirtelen én sem tudom, milyen rezonanciára gondolhatsz. Én nem vettem észre semmit. Túl érzékeny vagy :wink: :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts