starchild83 Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Hello! Gyors kérdés:) Ma reggel kiégett bal első tompítottam is, hol tudok legegyszerűbben megfelelő izzót venni? Tesco?:devlish: Mi is kell ebbe, H7 vagy mi? 50W? Pl. ilyet találtam ez jó, hogy fehér? Izzó 12V H7 55W PX26d fehér 1db/bliszter Alpin81025 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Hello! Gyors kérdés:) Ma reggel kiégett bal első tompítottam is, hol tudok legegyszerűbben megfelelő izzót venni? Tesco?:devlish: Mi is kell ebbe, H7 vagy mi? 50W? Pl. ilyet találtam ez jó, hogy fehér? Izzó 12V H7 55W PX26d fehér 1db/bliszter Alpin81025 http://www.nteam.hu/kepek/06505_1.jpg én sima sárga dobozos H=-es Hellát használtam 12V 55W asszem valami 4-500ft volt Link to comment Megosztás: More sharing options...
banjani Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 én sima sárga dobozos H=-es Hellát használtam 12V 55W asszem valami 4-500ft volt Képpel ne...! :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
PaXiB Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Sziasztok, 2 hete vagyok G Astra tulajdonos (1.4 es 2002 -es évj), tanácsot kérnék az alábbiakról: 10 alkalomból kb 3 szor hiába indítózók, nem indul. Felpörög, majd visszaesik a fordulat, leáll. Amikor érzem, hogy felpörgés után túl alacsonyra esik a fordulat, kis gázadással beindul. Mi lehet a gond? Még 1-2 kérdésem lenne, de rutinos forumozó lévén >:-)> visszaolvasok egy kicsit, hátha a többire találok válaszokat. Köszi, PaXiB Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Sziasztok, 2 hete vagyok G Astra tulajdonos (1.4 es 2002 -es évj), tanácsot kérnék az alábbiakról: 10 alkalomból kb 3 szor hiába indítózók, nem indul. Felpörög, majd visszaesik a fordulat, leáll. Amikor érzem, hogy felpörgés után túl alacsonyra esik a fordulat, kis gázadással beindul. Mi lehet a gond? Még 1-2 kérdésem lenne, de rutinos forumozó lévén >:-)> visszaolvasok egy kicsit, hátha a többire találok válaszokat. Köszi, PaXiB Üdv minálunk, remélem, majd sok örömöd lesz a gasztrában! Olvasgass, a tudás 6alom :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
julien Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Üdv minálunk, remélem, majd sok örömöd lesz a gasztrában! Olvasgass, a tudás 6alom :devlish: Tudás = Tudom kritikán aluli :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Asztaaaa...... Tudás = Tudom kritikán aluli :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Tudom kritikán aluli :lol: Valóban: azztaaaaaaa nekem természetesen teccett :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
tommirra Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 én úgy lefáradtam, hogy kell egy kávé. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 A classic 3-ban csak Z-s motor lesz vagy lesz A-s is? Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 A classic 3-ban csak Z-s motor lesz vagy lesz A-s is? Nekem eleve egy eszetlen hülyeségnek tűnik, hogy az F-ben volt C jelű motorok után hogy jutott olyan gyorsan az X-hez a motorok jelzése... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Nekem eleve egy eszetlen hülyeségnek tűnik, hogy az F-ben volt C jelű motorok után hogy jutott olyan gyorsan az X-hez a motorok jelzése... Ugyan ez volt b corsában ,főleg nem értem az x10xe motort a corsába. Vagy hétvégén taliztam tommirra-val ,benéztem a mocihoz , x16xel? nem z16xe.. Szinte ugyan az Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 No, ma meg volt a 15.000-es olajcsere. Egy deci sem fogyott az előző csere óta és a leöntött olaj egész tiszta vola még, nem volt fekete. Ennek örülök... kocc, egészségetekre! :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 No, ma meg volt a 15.000-es olajcsere. Egy deci sem fogyott az előző csere óta és a leöntött olaj egész tiszta vola még, nem volt fekete. Ennek örülök... kocc, egészségetekre! :devlish: 15ezer után nem volt fekete az olaj és egy deci se fogyott? Apááámm...szuper motorokat gyárt az opel. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 Jah, Szentgotthárdon! Kiválló Magyar Termék :devlish: 15ezer után nem volt fekete az olaj és egy deci se fogyott? Apááámm...szuper motorokat gyárt az opel. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 15ezer után nem volt fekete az olaj és egy deci se fogyott? Apááámm...szuper motorokat gyárt az opel. :lol: Vagy csak épp annyi benzin került le az olajteknőbe, amennyi olaj elfogyott :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 :lol: :lol: Vagy csak épp annyi benzin került le az olajteknőbe, amennyi olaj elfogyott :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Május5, 2010 Megoszt Elküldve Május5, 2010 boldog születésnapot Qpack. :devlish: Köszönöm URAIM! :lol: Én munkával ünnepeltem...buli a hétvégén... :lol: köszi Mindenkinek! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
starchild83 Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 No én meg közben vettem izzót :devlish: HD gyártmányú, 12V 55W xenon gázzal töltött, jégfehér, nagyon baba.. :lol: :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Újabb tapasztalat, hátha fontos: Többen is említettétek, hogy bizonyos fordulat, vagy terheltség esetén hallotok egy állandó hangmagasságű hangot. Ki ki nyüszítésnek, ki ki süvítésnek, vagy cicergésnek hívta. Erre mondtam én, hogy fojtószelep ház fütyül talán. Tegnap ki takarítottuk, nálam megszűnt ez a hang. No csak azért írtam, hátha valakinek hasznos az infó. üdv:freeze Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 No, ma meg volt a 15.000-es olajcsere. Egy deci sem fogyott az előző csere óta és a leöntött olaj egész tiszta vola még, nem volt fekete. Ennek örülök... kocc, egészségetekre! :devlish: Azt értem, hogy örülsz a betöltött olajmennyiség meglétének. De most mi van a színével? Túl tisztának találod? Link to comment Megosztás: More sharing options...
csunya Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Sziasztok! Nagy segítségre lenne szükségem mert nem szeretnék szerelőhöz fordulni, ha magam is megtudom majd csinálni. A lényeg az, hogy az anyósülés mögött tojásborulás történt és ez ahogy kell befolyt a légbeömlőnyílásba. Gondolom ahhoz, hogy azt kitudjam szedni ki kell vennem az ülést is és ez az én problémám mert nem tudom hogyan kezdjek hozzá, mert szerszámom az van csak fogalmam sincs mit miután kellene csinálni. Vezetékek is vannak meg minden szval kellene egy kis segítség mert akárhányszor beülök az autóba a hányinger kerülget. Segítsetek!!! 2005-ös Astra G Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Tudtátok hogy a lambdának van csere intervalluma? .pl.60e vagy 90e vagy 120e. Most kutatok skodához de reménytelenül drága 42e ft. Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Tudtátok hogy a lambdának van csere intervalluma? .pl.60e vagy 90e vagy 120e. Most kutatok skodához de reménytelenül drága 42e ft. Van, persze. Sőt a katalizátornak is van élettartama, 100-150e km. Ezért van az, hogy a dízel fenntartása se drágább hosszútávon, csak ott egyszer üt be a ménkű félmillió km alatt és akkor költ rá az ember negyedmilliót egyben, míg a benzinesre ugyanezt kisebb részletekben költi el. Gyertya, kábelek, trafósor, lambda, stb. formájában. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Van, persze. Sőt a katalizátornak is van élettartama, 100-150e km. Ezért van az, hogy a dízel fenntartása se drágább hosszútávon, csak ott egyszer üt be a ménkű félmillió km alatt és akkor költ rá az ember negyedmilliót egyben, míg a benzinesre ugyanezt kisebb részletekben költi el. Gyertya, kábelek, trafósor, lambda, stb. formájában. Akkor még most elkezdek spórolni katra. :devlish: kb200e (z14xep) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts