PGA Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Sziasztok.Lassan gyújtógyertya csere lesz nálam.Kérdésem az,hogy ti mit ajánlotok? Vegyem meg a gyári GM gyertyát,vagy esetleg van annál jobb is.Most jelenleg BOSCH van benne.Előre is köszi Szerintem semmi nem indokolja, hogy ne a gyári gyertyát használd. Annál nincs jobb. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
julien Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Láttátok az időjárás előrejelzést? http://koponyeg.hu/ Téli gumi szagot érzek :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
banjani Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Láttátok az időjárás előrejelzést? http://koponyeg.hu/ Téli gumi szagot érzek :rolleyes: Én éppen ma vettem gyári 15"-os felnire szerelt Firestone Winterhawk 185/65 téligumikat 4 db-ot. A felnik is tökéletes állapotban vannak és a gumik is kb 90%-osak. 39000ft volt cakk-pakk. Azért adták el mert ellopták az autót ezek meg megmaradtak. Egy piros 1.7-es 4 éves caravan volt. Egy idős házaspáré volt a II. ker.-ben. Nagyon sajnáltam a kisöreget amikor mesélte. Decemberben megvette áprilisban ellopták a házuk elöl. Azt mondták ha egy mód van rá tetessek váltótüskét az autóba mert azt ha fel is törik kocsit macerás lenne még azzal is bíbelődnie a tolvajnak! Erről mi a vélemény? Link to comment Megosztás: More sharing options...
banjani Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 :rolleyes: ;) Jaa, és ezt akasztotta le az asszony...????????? <_< :D -_- B) :D :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
banjani Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Sziasztok.Lassan gyújtógyertya csere lesz nálam.Kérdésem az,hogy ti mit ajánlotok? Vegyem meg a gyári GM gyertyát,vagy esetleg van annál jobb is.Most jelenleg BOSCH van benne.Előre is köszi Opel szervízekben a szervíz 4+ szolgáltatásban benne van ez is és 6 vagy 7e ft szereléssel együtt. Szerintem ott gyárit tesznek bele. Én ott cseréltettem. Csak egy ötlet. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Téli gumi szagot érzek :rolleyes: Vegyél kipörgésgátlót <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Vegyél kipörgésgátlót :rolleyes: vagy egy jó illatosítót <_< :D -_- Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pootj Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Láttátok az időjárás előrejelzést? http://koponyeg.hu/ Téli gumi szagot érzek :rolleyes: Egyébként idén is biztos az lesz, hogy sokakat meglepetésként fog érni, ha november elején leesik az első hó. Majd Ajkánál a 8-as úton várható lesz megint az útzár, mert a sok birka azt hiszi, hogy nyári gumival fel fog menni a kamionja aztán megpróbálja és mikor rájön, hogy nem megy, addigra késő lesz... Eddig mindig ez volt. Szerintem a téli gumi olyan, mint a fűtési szezon. Október közepén fel, aztán áprlils közepén-végén le. Addig bármi lehet. Március végi hajnali fagy ugyanúgy árokba rakhat, mint a január közepi méteres hó. Aztán lehet azon sopánkodni, hogy délután már 16°C van... Viszont még nekem sincs meg a téli gumi. Nemrég vettem a verdát és nem adtak hozzá... Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Egyébként idén is biztos az lesz, hogy sokakat meglepetésként fog érni, ha november elején leesik az első hó. Majd Ajkánál a 8-as úton várható lesz megint az útzár, mert a sok birka azt hiszi, hogy nyári gumival fel fog menni a kamionja aztán megpróbálja és mikor rájön, hogy nem megy, addigra késő lesz... Eddig mindig ez volt. Szerintem a téli gumi olyan, mint a fűtési szezon. Október közepén fel, aztán áprlils közepén-végén le. Addig bármi lehet. Március végi hajnali fagy ugyanúgy árokba rakhat, mint a január közepi méteres hó. Aztán lehet azon sopánkodni, hogy délután már 16°C van... Viszont még nekem sincs meg a téli gumi. Nemrég vettem a verdát és nem adtak hozzá... Egyetértek.. A téli gumi jó és hasznos.. szerencsére nekem van külön felnin, szóval nem nagy macera cserélni A március végi reggeli fagy sokszor rosszabb mint a téli hó. Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Október11, 2009 Megoszt Elküldve Október11, 2009 Azt mondták ha egy mód van rá tetessek váltótüskét az autóba mert azt ha fel is törik kocsit macerás lenne még azzal is bíbelődnie a tolvajnak! Erről mi a vélemény? Vannak fontosabb dolgok is, amit el kell végezni előbb. Zárdugózás + egyedi immo + motortérzár. Kábé a váltózár összegének feléből kijön kis túlzással. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Vannak fontosabb dolgok is, amit el kell végezni előbb. Zárdugózás + egyedi immo + motortérzár. Kábé a váltózár összegének feléből kijön kis túlzással. Egy haverom szerint lehet már 60E körül kapni riasztóra köthető GPS-es GSM mudult. Egyrészt azonnal értesít a megadott számon ha riasztás van, másrészt gps miatt nyomon követhető a kocsi helye. Ez is jó dolog lehet szerintem Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Egy haverom szerint lehet már 60E körül kapni riasztóra köthető GPS-es GSM mudult. Egyrészt azonnal értesít a megadott számon ha riasztás van, másrészt gps miatt nyomon követhető a kocsi helye. Ez is jó dolog lehet szerintem csak kb ötezerért lehet kapni a piacon az eszközt ami árnyékolja gps/gsm-estül... :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 csak kb ötezerért lehet kapni a piacon az eszközt ami árnyékolja gps/gsm-estül... :rolleyes: csak a már említett 3 dolog után látom értelmét Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 csak a már említett 3 dolog után látom értelmét én még akkor sem :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Hát akkor én is maradok az eredeti álláspontomnál amit már régebben kifejtettem: Egyedi, szabványtalan megoldás az indítás gátlásra Link to comment Megosztás: More sharing options...
ufonauta Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Hát akkor én is maradok az eredeti álláspontomnál amit már régebben kifejtettem: Egyedi, szabványtalan megoldás az indítás gátlásra Én például tetettem bele egy risztót, ami nem gyári, viszont elég jó szerkezet (18 E) Vettem egy nagy palacsintasütőt a kormányra (22 E) (légzsákot is védi, bár elég macerás mindig elrakni az autóban) Ezenkívül UV gravírt tetettem a gépbe (20 E) Így összesen 60 E-ben van a védelem, de így is azt az elvet vallom, amit egy profi autótolvaj valami fórumon írt. Ő egyetlen védelmet használ az autóján, az pedig a casco. Úgyhogy még cascom is van, de így sem alszom nyugodtan, mert lakótelepi parkolóban áll a paripa éjjelente. Ja és ugyanez a fazon írta, hogy a gps/gsm blokkolására létezik egy gyufáskatulyányi kis kütyü, ami 5-10m-es körben minden jelet blokkol. (ezt a kütyüt a profi tolvajok pár rugóért szerzik be) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pootj Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Én például tetettem bele egy risztót, ami nem gyári, viszont elég jó szerkezet (18 E) Vettem egy nagy palacsintasütőt a kormányra (22 E) (légzsákot is védi, bár elég macerás mindig elrakni az autóban) Ezenkívül UV gravírt tetettem a gépbe (20 E) Így összesen 60 E-ben van a védelem, de így is azt az elvet vallom, amit egy profi autótolvaj valami fórumon írt. Ő egyetlen védelmet használ az autóján, az pedig a casco. Úgyhogy még cascom is van, de így sem alszom nyugodtan, mert lakótelepi parkolóban áll a paripa éjjelente. Ja és ugyanez a fazon írta, hogy a gps/gsm blokkolására létezik egy gyufáskatulyányi kis kütyü, ami 5-10m-es körben minden jelet blokkol. (ezt a kütyüt a profi tolvajok pár rugóért szerzik be) Szerintem is a CASCO az egyetlen védelem. Azt kell beletenni amit a biztosító megkövetel, a többi csak pénzkidobás és felesleges macera / szopási lehetőség (gányolt riasztó bekötések és társai). Ha egy autót el akarnak vinni, akkor azt el is fogják. Ha máshogy nem tréleren, este ház elől. Persze vannak alapdoglgok, amiket meg kell tenni. Pl. Nagy tömegben nem lazán rápittyenteni, hanem rendesen kulcsozni, meg egyébként is kétszer zárni (a retesz is kattanjon be) Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Szerintem is a CASCO az egyetlen védelem. Azt kell beletenni amit a biztosító megkövetel, a többi csak pénzkidobás és felesleges macera / szopási lehetőség (gányolt riasztó bekötések és társai). Ha egy autót el akarnak vinni, akkor azt el is fogják. Ha máshogy nem tréleren, este ház elől. Persze vannak alapdoglgok, amiket meg kell tenni. Pl. Nagy tömegben nem lazán rápittyenteni, hanem rendesen kulcsozni, meg egyébként is kétszer zárni (a retesz is kattanjon be) én azért nem mondanám hogy felesleges lenne szerintem az Astra G és társai pont az a kategória (értékben is, és mennyiségben is) ahol nem fognak mindenáron ragaszkodni az adott autóhoz, hiszen minden sarkon találni belőle... ha látszik rajta hogy foglalkoztak az autóval (pl UV gravír, váltózár, zárdugó stb) akkor inkább fog keresni a szomszéd utcában egy másikat, és nem fog rizikózni... én eléggé körbejártam ezt mikor megvettem az autóm, vannak dolgok amik az adott szituációban tényleg feleslegesek (pl lakótelepi parkolóban riasztó), de amúgy lehet értelmes védelmet építeni az autóba... szerintem megéri. Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Szerintem is a CASCO az egyetlen védelem. Azt kell beletenni amit a biztosító megkövetel, a többi csak pénzkidobás és felesleges macera / szopási lehetőség (gányolt riasztó bekötések és társai). Ha egy autót el akarnak vinni, akkor azt el is fogják. Ha máshogy nem tréleren, este ház elől. Persze vannak alapdoglgok, amiket meg kell tenni. Pl. Nagy tömegben nem lazán rápittyenteni, hanem rendesen kulcsozni, meg egyébként is kétszer zárni (a retesz is kattanjon be) Hát a tréler ellen tényleg csak a casco a védelem :rolleyes: A főnököm kocsijában olyan volt, hogy elindult meg minden, de 20 mp után leállt ha nem nyomtál gombot egy titkos helyen. Hát az út közepén állva inkább otthagyják már a kocsit <_< Ezek után már a tulajnak is kb 10 perc mire újraélesíti a rendszert.. egyszer én is így indultam el vele véletlenül és kikötöttem az út közepén, főnököm meg tárgyalni volt a messziségben.. vicces délután keveredett ki :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Szerintem is a CASCO az egyetlen védelem. Azt kell beletenni amit a biztosító megkövetel, a többi csak pénzkidobás és felesleges macera / szopási lehetőség (gányolt riasztó bekötések és társai). Ha egy autót el akarnak vinni, akkor azt el is fogják. Ha máshogy nem tréleren, este ház elől. Persze vannak alapdoglgok, amiket meg kell tenni. Pl. Nagy tömegben nem lazán rápittyenteni, hanem rendesen kulcsozni, meg egyébként is kétszer zárni (a retesz is kattanjon be) így is lehet hívni, meg egyedi spéci megoldásnak is. Én ebben még hiszek, mert amire nincs szabvány, arra nincs előre felkészülés sem, főleg ha több helyen bontod meg az elektronikus rendszert. olyan elektronikát is hallottam már (egyedileg legyártva), hogy nem is kellett hozzá rejtett gomb, csupán a műszerfalon lévő kezelőszervek egy bizonyos sorrendben való kapcsolgatása élesítette a rendszert ami, ahogy említettem több ponton is szakította a külömböző létfontosságú áramköröket. Na erre jöjjön rá 2 perc alatt a tolvaj.. kicsit kísérletezik aztán ott hagyja... ...szerintem... Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 így is lehet hívni, meg egyedi spéci megoldásnak is. Én ebben még hiszek, mert amire nincs szabvány, arra nincs előre felkészülés sem, főleg ha több helyen bontod meg az elektronikus rendszert. olyan elektronikát is hallottam már (egyedileg legyártva), hogy nem is kellett hozzá rejtett gomb, csupán a műszerfalon lévő kezelőszervek egy bizonyos sorrendben való kapcsolgatása élesítette a rendszert ami, ahogy említettem több ponton is szakította a külömböző létfontosságú áramköröket. Na erre jöjjön rá 2 perc alatt a tolvaj.. kicsit kísérletezik aztán ott hagyja... ...szerintem... az ilyesmi nem rossz, az indításgátlónál azt szokták mondani hogy 80%-ban múlik a kivitelezés ötletességén a dolog, és csak 20%-ban magán az elektronikán... az sem utolsó szempont, hogy mit blokkol vele, mert ha gyújtás+önindító+benzinpumpa szentháromságot, akkor nem sokat ér az egész :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 az ilyesmi nem rossz, az indításgátlónál azt szokták mondani hogy 80%-ban múlik a kivitelezés ötletességén a dolog, és csak 20%-ban magán az elektronikán... az sem utolsó szempont, hogy mit blokkol vele, mert ha gyújtás+önindító+benzinpumpa szentháromságot, akkor nem sokat ér az egész :rolleyes: Jah... ez a lényeg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Pootj Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 így is lehet hívni, meg egyedi spéci megoldásnak is. Én ebben még hiszek, mert amire nincs szabvány, arra nincs előre felkészülés sem, főleg ha több helyen bontod meg az elektronikus rendszert. olyan elektronikát is hallottam már (egyedileg legyártva), hogy nem is kellett hozzá rejtett gomb, csupán a műszerfalon lévő kezelőszervek egy bizonyos sorrendben való kapcsolgatása élesítette a rendszert ami, ahogy említettem több ponton is szakította a külömböző létfontosságú áramköröket. Na erre jöjjön rá 2 perc alatt a tolvaj.. kicsit kísérletezik aztán ott hagyja... ...szerintem... A gányolást konkrétan gányolásra értem. Amikor fogja a szaki és alaposabb autóelektronikai ismeretek nélkül csak úgy bedobja. Nemrég volt a Totalcaron erről cikk, micsoda szívás tud lenni miatta. Egyébként nyilván a minimális védelmet meg kell adni, de a biztosítót kár túllicitálni. Náluk jobban senki nem vigyáz az érdekeire, szóval ami nekik elég, az nekem is (és nyugodtan alszom). Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 A gányolást konkrétan gányolásra értem. Amikor fogja a szaki és alaposabb autóelektronikai ismeretek nélkül csak úgy bedobja. Nemrég volt a Totalcaron erről cikk, micsoda szívás tud lenni miatta. Egyébként nyilván a minimális védelmet meg kell adni, de a biztosítót kár túllicitálni. Náluk jobban senki nem vigyáz az érdekeire, szóval ami nekik elég, az nekem is (és nyugodtan alszom). No CASCO-m nekem is van :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
GH Elküldve Október12, 2009 Megoszt Elküldve Október12, 2009 Egyébként nyilván a minimális védelmet meg kell adni, de a biztosítót kár túllicitálni. Náluk jobban senki nem vigyáz az érdekeire, szóval ami nekik elég, az nekem is (és nyugodtan alszom). hát nekem van ugyan cascom, de az egy szem gyári immo-val (ennyi volt a feltétele) finoman szólva sem aludnék nyugodtan... meg ha elviszik, akkor mászkáljak a biztosítóhoz meg a bankba a hitel miatt, mindezt persze autó nélkül, és minusz a biztosítási önrész... én nem vállalnék be ekkora szívást... casco arra való, hogy ha már ellopják akkor kevesebbet bukjál, erre én semmit nem alapoznék. de kinek mi a megnyugtató... :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts