gabesz76 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Majdnem :huh: Autód kész lett? Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Autód kész lett? Az is majdnem :huh: Hátsó híd csere! Ha már csere akkor megpróbálom tárcsásra úgyhogy folyt köv Link to comment Megosztás: More sharing options...
hasu Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Meglessz!!! Miben nyilvánul meg ez a dugulás? Rángatás, fogy.növ???????????? ha tökéletesen kipucolsz egy több éve nem tisztított karter csövet akkor nagyon is érezni fogod a különbséget...főleg 2-es fokozatban pörgősebb lesz a motor és szebb lesz a hangja is....és így a fogyija is csökken.... a szelepfedél tömítést ritkán nyomja ki a kartercső dugulásnál...ez inkább a kopottabb motoroknál jön elő...a kartercső eldugulása inkább a karter tömítést nyomja ki... Valaki mondja már meg, hogy más autó típusoknál ahol szelep van beépítve és csak a gázt távozhat , ott a sárgás olaj-emulzió hova kerül!!!!???? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Az is majdnem :lol: Hátsó híd csere! Ha már csere akkor megpróbálom tárcsásra úgyhogy folyt köv Féktuning? :huh: Akkor majd vigyázzanak a Józsi után közlekedők, mert hirtelen meg fog állni. Kéne majd egy : Vigyázz légfék! felirat Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 ha tökéletesen kipucolsz egy több éve nem tisztított karter csövet akkor nagyon is érezni fogod a különbséget...főleg 2-es fokozatban pörgősebb lesz a motor és szebb lesz a hangja is....és így a fogyija is csökken.... a szelepfedél tömítést ritkán nyomja ki a kartercső dugulásnál...ez inkább a kopottabb motoroknál jön elő...a kartercső eldugulása inkább a karter tömítést nyomja ki... Valaki mondja már meg, hogy más autó típusoknál ahol szelep van beépítve és csak a gázt távozhat , ott a sárgás olaj-emulzió hova kerül!!!!???? Szerintem semmit nem fogsz érezni, max a hangján lehet hallani. Nekem már volt kartergázcső dugulás, akkor a szelepfedéltömítést nyomta ki, és másnál is láttam már ilyet. Láttál már kartertömítést és szelepfedéltömítést egymás mellett? Mert kicsit eltérő a keresztmetszetük ám... :huh: A fogyijához meg abszolút semmi köze nincs. Ezt a szelep dolgot nem igazán vágom, de az biztos hogy a kartergáz kivezetése csak a szívósorba, vagy külön gyűjtőtartályba mehet. Más kivezetés nem szabályos. Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Ajánlom figyelmedbe a az előző hozzászólásaimat is...!!!! A helyedben én még kitisztítanám a blokk és a szelepfedél közt lévő karter-csövet is...sőt valószínű a szelepfedél alatt is tele van ezzel az olaj-víz emulzióval.... Kérdéseim?? Milyen olajat használsz? Rövidtávokon használod??? CASTROL Magnatec 10-40! Igen az esetek 90% városi rövidtáv. Ezekre a csövekre gondolsz?: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Nem, az elülső biztosan vízcső. Van egy vastagabb cső is, ami a hengerfejtől megy közvetlen a blokk oldalába. Általában eléggé takarva van más cuccok által, így nehezen találod meg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 CASTROL Magnatec 10-40! Igen az esetek 90% városi rövidtáv. Nem inkább 5w-40-es kéne bele? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Nem inkább 5w-40-es kéne bele? Attól függ, milyen a motor állapota. Bizonyos kopottsági szint után tényleg jobb ezekbe is a 10W40-es Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Srácok! Z14XEP-be nem 5w40-es kell? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Z14XEP-be nem 5w40-es kell? de bezony :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 de bezony :huh: A 10-40 kárt tehet benne? Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 de bezony :huh: Az enyémben most van 85ekm. Napi 100-300 km, 15-20 indítással. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 A 10-40 kárt tehet benne? Neked nem XEP van tudtommal... nem? Mennyi km van az autódban? A kartergázcsőből ítélve nem kevés azért :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Az enyémben most van 85ekm. Napi 100-300 km, 15-20 indítással. Ha úgy érzed, hogy elkezdi kajálni az 5W-s olajat, akkor érdemes áttértni 10W-re. Z..XE motoroknál ez 100..120e km környékén aktuális általában. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Ha úgy érzed, hogy elkezdi kajálni az 5W-s olajat, akkor érdemes áttértni 10W-re. Z..XE motoroknál ez 100..120e km környékén aktuális általában. 75e-nél nyilván 10w-40-es lett belerakva. legközelebb inkább az 5w-s legyen? Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Neked nem XEP van tudtommal... nem? Mennyi km van az autódban? A kartergázcsőből ítélve nem kevés azért :huh: 29650km van benne Link to comment Megosztás: More sharing options...
hasu Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Szerintem semmit nem fogsz érezni, max a hangján lehet hallani. Nekem már volt kartergázcső dugulás, akkor a szelepfedéltömítést nyomta ki, és másnál is láttam már ilyet. Láttál már kartertömítést és szelepfedéltömítést egymás mellett? Mert kicsit eltérő a keresztmetszetük ám... :huh: A fogyijához meg abszolút semmi köze nincs. Ezt a szelep dolgot nem igazán vágom, de az biztos hogy a kartergáz kivezetése csak a szívósorba, vagy külön gyűjtőtartályba mehet. Más kivezetés nem szabályos. Ez a külön gyűjtőtartály érdekelne... Anno a 20-as években Ladákhoz láttam valami tákolmányt..."olaj-leválasztó" néven Lehet ilyet kapni a kereskedelemben valami modernebb formában???? Egy picit körülményes a 2 gyorsbilincset le-föl kapkodni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabesz85 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Gabesz! Van vmi előrelépés a "klattyogás" terén? Csácsá hát sajnos nem jutottam előrébb azóta csak figyelem amiket írtok. de vettem hifit a kocsiba ugyhogy :huh: de bármi hasznos információt megköszönök tőletek egyszer majd csak megszünik, vagy veszek 1 másikat és annak kifogom a tipushibáját Link to comment Megosztás: More sharing options...
Gabesz85 Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 van egy 2001 es 1.4 16 szelepes G astrám elvilleg 96.000 km van benne. A motortérből kattogo(klattyogó) hangot (alulról inkább)hallok kb 1500 fordulatszámig utánna nem. Beindításnál tiszta hang még alapjárat visssza nem esik legyen Tél nyár tök mindegy. véletlenszerűen jön elő a hang és tünik is el. Hidrotőke cserélve és ugyanaz a bajom. Fogyasztás 7 liter olajat nem eszi és nem is füstöl csak van egy csattogós lepkém Segítség vagy valami ötlet előre is köszönöm még mindig semmi előre jutás mondjuk szervizbe azóta nem vittem mer a Vizitdíjat drágának találom főleg ha semmi értelmes választ nem kapok. Valami pesti szervíz ami mondjuk télleg jó márkaszervíz vagy valami tuning matyi??, Link to comment Megosztás: More sharing options...
urbanjozsi Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Mi van ha jó Ladás módjára a karter csövet lekötjük, a szelepfedélre pedig raknánk egy pici szűrőt?????????????? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 75e-nél nyilván 10w-40-es lett belerakva. legközelebb inkább az 5w-s legyen? Ette előtte az 5W-s olajat? Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 29650km van benne Az nem sok :huh: Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Ez a külön gyűjtőtartály érdekelne... Anno a 20-as években Ladákhoz láttam valami tákolmányt..."olaj-leválasztó" néven Lehet ilyet kapni a kereskedelemben valami modernebb formában???? Egy picit körülményes a 2 gyorsbilincset le-föl kapkodni... Van, olajlecsapatónak hívják egyébként, és duenen hirdették régebben :huh: Ehhez kell még egy gyűjtőtartály és egy szűrő. Így lehet értelmesen leválasztani a kartergázkivezetést a szívósorról (hogy ne szennyezze azt). De ez leginkább idősebb vagy nagy teljesítményű motoroknál lényeges. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve December30, 2007 Megoszt Elküldve December30, 2007 Mi van ha jó Ladás módjára a karter csövet lekötjük, a szelepfedélre pedig raknánk egy pici szűrőt?????????????? Szabálytalan :huh: Műszakin pl úgy rúgnának ki, mint macskát szarni :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts