Tomka Elküldve Szeptember4, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2006 Ismerős. :wub: Tényleg, Vectrában jó a vízhőmérséklet jele? Vagy ott is kell hekkelni? Tomka Link to comment Megosztás: More sharing options...
mackosajt Elküldve Szeptember4, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2006 OFF Kellett egy pár dolgot hekkelni ebben is. :wub: ON Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember4, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2006 Ismerős. :wub: Tényleg, Vectrában jó a vízhőmérséklet jele? Vagy ott is kell hekkelni? Tomka Nem volt olyan izgága a vízhőmérséklet jel, de legalább belőttem azt az algortimust profira, ami neked is jó lesz már véglegesen. :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyuszifül Elküldve Szeptember4, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2006 Na gondoltam itt is lejelentkezem. Szerencsésen hazaértünk 2145 km megtétele után. HOBi nagyon jól vizsgázott, bár hazafelé volt egy kis gond, de az sajnos az én hülyeségem miatt...picit túlmelegedett. Imádom ezt a kocsit! :wub: Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Szeptember4, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember4, 2006 Na gondoltam itt is lejelentkezem. Szerencsésen hazaértünk 2145 km megtétele után. HOBi nagyon jól vizsgázott, bár hazafelé volt egy kis gond, de az sajnos az én hülyeségem miatt...picit túlmelegedett. Imádom ezt a kocsit! :P Hobi? :wub: B) Dezsőkének bemutatod majd egyszer? :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyuszifül Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Hobi? :wub: B) Dezsőkének bemutatod majd egyszer? :P :P azt hittem már megtörtént :D :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Szeptember5, 2006 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 picit túlmelegedett hogy tud egy Astra túlmelegedni??? :wub: Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 hogy tud egy Astra túlmelegedni??? :P pontosan nem ez volt a baja.felvillant a check engine lámpa menet közben...ööö többórás nagysebességű autópályázás közben,után.elvittem hibakódkiolvasásra,és a két lambdaszonda érték között nagy volt a különbség.az oka pedig az,hogy az előző tulaj kicsit "megokosította" a katalizátort,így magasabb az emisszió,és a 2. lambdaszondának bele kellett szólnia a vezérlésbe. de egyébként magától kialudt még az út során a visszajelző. bocs nyuszi,hogy én írtam le :wub: Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyuszifül Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 hogy tud egy Astra túlmelegedni??? :P :wub: hát ööö, a kezdeti megijedés követően kapott infókat mondtam....bocsi Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 És biztos hogy nem csak az egyik lambda kezd nyugdíjba menni? :wub: Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 És biztos hogy nem csak az egyik lambda kezd nyugdíjba menni? :wub: a katalizátorból ki van ütve egy darab,hogy könnyebben suhanjon kifelé a kipufogógáz - gondolom én,ill az előző tulaj :P a szervizes srác azt magyarázta,hogy normál esetben az első lambdaszonda értékei a mérvadóak,a második értéke,szintén normáls esetben nem nagyon változik. és itt egy olyan helyzet merült fel,amikor a második szonda értékei nagy mértékben ingadoztak. nyilván a nagy fordulat,és terhelés miatt változtak az értétékek,és szólt közbe a 2. szonda egy új katalizátor mindent megoldana,de hát 280-300e ft körülre mondták,szóval ezt a megoldást elvetettük :P amikor nyuszi felhívott,hogy világít a lámpa,én a melegedésre gondoltam mivel pár éve tapasztaltam hasonlót,igaz más autóval,hogy tempózás közben kigyulladt,és hibakódkiolvasáskor az derült ki,hogy vmi kábel,vagy szenzor,már nem emlékszem pontosan,nagyon felmelegedett. Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Nekem csak az furcsa, hogy eddig jó volt a "módosított" katalizátorral, most meg nem. Persze lehet hogy a katalizátor kapacitása romlott annyira, hogy már a 2. lambda értékei átcsúsztak a határon. Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Nekem csak az furcsa, hogy eddig jó volt a "módosított" katalizátorral, most meg nem. Persze lehet hogy a katalizátor kapacitása romlott annyira, hogy már a 2. lambda értékei átcsúsztak a határon. év elején volt zöldkártyázni,akkor mondta a szerelő,hogy nem teljesen jó. meg gondolom városi mászkáláskor másabb,mint pályán órákon át 160al tépni... arra gondoltam,hogy ha felmerül esetleg még a hiba,bontott,de nem szétbuherált katalizátorral érdemes foglalkozni? mert gondolom az hogy így van használva,nem túl egészséges. vagy járjunk az én Astrámmal,és nem lesz gond? :wub: Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Szeptember5, 2006 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 És biztos hogy nem csak az egyik lambda kezd nyugdíjba menni? :wub: vagy a katalizátor??? :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 vagy a katalizátor??? :wub: jah, ez a lehetőség a legkézenfekvőbb. Csergőben is érdeklődtetek, mi lenne az új kati lehetőségek ára? Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 jah, ez a lehetőség a legkézenfekvőbb. Csergőben is érdeklődtetek, mi lenne az új kati lehetőségek ára? nem még.de egyelőre tuti nem lesz cserélve,lakásprojekt indul :wub: azért a 280 ezer elég meredek...gondolom azért ilyen drága,mert a leömlővel egyben van Link to comment Megosztás: More sharing options...
nyuszifül Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Atyaég....most nagyon elszomorodtam :wub: Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Atyaég....most nagyon elszomorodtam :P ne legyél :wub: ha ezt a bő évet,másfél ívet így húzta le,akkor ezt a kis időt már csak kibírja,aztán vhogy megoldjuk :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Szeptember5, 2006 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 a Z-s motorokba nem lehet módositgatni a katalizátort. olyan nincs, hogy kiütig egy picit, hogy jobb legyxen. ez hülyeség. űmert ha megsérül a kati, akkor azonnal sztétesik a hő hatására.... ugyhogy ez nemigaz szerintem..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 a Z-s motorokba nem lehet módositgatni a katalizátort. olyan nincs, hogy kiütig egy picit, hogy jobb legyxen. ez hülyeség. űmert ha megsérül a kati, akkor azonnal sztétesik a hő hatására.... ugyhogy ez nemigaz szerintem..... állítólag a közepe van kiütve,amekkora a kipuffrendszer átmérője. látni nem láttam,hogy valóban ilyen-e Link to comment Megosztás: More sharing options...
opel16v Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Én már csak arra lennék kíváncsi, hogy nézett bele a szervizes. :wub: Ha ki van így ütve a közepe, akkor nem csoda hogy jelez a szonda, hiszen akkor semmi hatása nincs a katinak a kipufogógázra. Link to comment Megosztás: More sharing options...
adorjant Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Én már csak arra lennék kíváncsi, hogy nézett bele a szervizes. :wub: Ha ki van így ütve a közepe, akkor nem csoda hogy jelez a szonda, hiszen akkor semmi hatása nincs a katinak a kipufogógázra. vmi kipufogó tömítést cseréltek,s utána mondta a szerelő de ennyire alaposan ne engem kérdezzetek,mert a nyuszié az autó :P Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 vmi kipufogó tömítést cseréltek,s utána mondta a szerelő de ennyire alaposan ne engem kérdezzetek,mert a nyuszié az autó :wub: Nekem már esett szét kat. egy autómban, na az kemény, tuti észreveszed. Telefújja kerámiatörmelékkel a kipufogórendszert, amitől frankón olyan lesz az autó hangja 2000 felett, mintha kavicsot ráznál konzervdobozban. (egy napig rázogattam a hátsó dobot, mire nagyjából kijött az összes) Szerintem ha kiütnék a kat közepét, akkor előbb utóbb elrepedezik a hőhatástól és leválnak belőle darabok, ami hasonlót eredményezne, szóval ez elég furcsa. Egyébként bárhogyan is sérül a katalizátor kerámiateste, azt mindenképpen cserélni kell, de szerintem jó a bontott is. (én is azt vettem anno, ráadásul nem is típusazonost, de semmi gond nem volt utána se a lambdával, se a zöldkártyánál) Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Szeptember5, 2006 Szerző Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 a nyakamat rá, hogy nincs ott kiütve semmise.... sok dolgot láttam már, de erre müszaki megoldás biztosan nincs. főképp ugy, hogy a katalizátor darabkák ne ragadjanak bele az AGR sztelepbe, vagy a többi kipufogódobba...... ez nemlehet..... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hic Elküldve Szeptember5, 2006 Megoszt Elküldve Szeptember5, 2006 Ezt mondom én is... ez a "kiütök egy darabot" dolog elég meleg... Csörög-zörög a katalizátor dobja, ha megütögeted? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts