Alex75 Elküldve December4, 2011 Elküldve December4, 2011 ha szerzel anyagot akkor megoldható :) a többit privibe ,mert még valaki megszól ;) :lol:
NorbyAstraG Elküldve December4, 2011 Elküldve December4, 2011 ha szerzel anyagot akkor megoldható :) a többit privibe ,mert még valaki megszól ;) Figyelek ám :lol:
ufonauta Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Sziasztok! Azt szeretném megtudni, hogy a 2004 év eleji Z14XE motor EURO III-as, vagy EURO IV-es e. Mert 2010 januárjában a vizsgán 06-os besorolást és kék matricát kapott. De valamiért nekem az a gyanúm, hogy a most januári vizsgán érdemes lenne átminősíttetni 09-es osztályba és akkor zöld matricát kaphatna. Márha EURO IV-es és nem EURO III-as.
Stofl Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Sziasztok! Azt szeretném megtudni, hogy a 2004 év eleji Z14XE motor EURO III-as, vagy EURO IV-es e. Mert 2010 januárjában a vizsgán 06-os besorolást és kék matricát kapott. De valamiért nekem az a gyanúm, hogy a most januári vizsgán érdemes lenne átminősíttetni 09-es osztályba és akkor zöld matricát kaphatna. Márha EURO IV-es és nem EURO III-as. Euro III, 06-os
andris83 Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Sziasztok! Azt szeretném megtudni, hogy a 2004 év eleji Z14XE motor EURO III-as, vagy EURO IV-es e. Mert 2010 januárjában a vizsgán 06-os besorolást és kék matricát kapott. De valamiért nekem az a gyanúm, hogy a most januári vizsgán érdemes lenne átminősíttetni 09-es osztályba és akkor zöld matricát kaphatna. Márha EURO IV-es és nem EURO III-as. 2006-tól lehetne EU IV-es.
tgabika76 Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 2006-tól lehetne EU IV-es. Sőt, sztem ha van benne EGR szelep (Állítólag léteznek olyan Z14XE-k amiben gyárilag nincsen ilyesmi) akkor annak is kell lennie!
Stofl Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Sőt, sztem ha van benne EGR szelep (Állítólag léteznek olyan Z14XE-k amiben gyárilag nincsen ilyesmi) akkor annak is kell lennie! Bizony léteznek! Nekünk a családban háromból kettő AGR szelep nélküli példány. Hiába van benne, évjárat miatt csak III-ast kaphat, az újabb szelep nélküli pedig megkapja a IV-est is a magyar szabályozás miatt... 2003.03. Z14XE AGR szeleppel Euro III (06) 2004.04. Z14XE AGR nélkül Euro III (06) 2005.02. Z14XE AGR nélkül Euro IV (09)
andris83 Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Bizony léteznek! Nekünk a családban háromból kettő AGR szelep nélküli példány. Hiába van benne, évjárat miatt csak III-ast kaphat, az újabb szelep nélküli pedig megkapja a IV-est is a magyar szabályozás miatt... 2003.03. Z14XE AGR szeleppel Euro III (06) 2004.04. Z14XE AGR nélkül Euro III (06) 2005.02. Z14XE AGR nélkül Euro IV (09) Minden évben vettetek egy 1.4-est? :lol:
Stofl Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Minden évben vettetek egy 1.4-est? :lol: :) Dehogy! ;) A 2005-ös került újan a család birtokába. A 2003-ast idén januárban vettem, a 2004-est pedig idén májusban a sógor.
nagymag Elküldve December6, 2011 Elküldve December6, 2011 Minden évben vettetek egy 1.4-est? :lol: és még arra is figyelt hogy a hónapok is egymás után következzenek. no meg a motorkódra is.. miylen figyelmes ;)
Korzika Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Bizony léteznek! Nekünk a családban háromból kettő AGR szelep nélküli példány. Hiába van benne, évjárat miatt csak III-ast kaphat, az újabb szelep nélküli pedig megkapja a IV-est is a magyar szabályozás miatt... 2003.03. Z14XE AGR szeleppel Euro III (06) 2004.04. Z14XE AGR nélkül Euro III (06) 2005.02. Z14XE AGR nélkül Euro IV (09) A 2005-ös az már biztos XEP,nem? :lol:
Barna Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 A 2005-ös az már biztos XEP,nem? :lol: 2005.02 még nem ;) az enyém áprilisi és az elsők között volt :)
tgabika76 Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Hiába van benne, évjárat miatt csak III-ast kaphat... Na ez megint a szabályok sajátos magyar felfogás szerinti értelmezése a hatóság részéről... Az odáig rendben van hogy az Euro4-et 2005 januárjában vezették be, tehát ezen időpont után nem lehetett ennél rosszabb környezetvédelmi besorolású autót újonnan forgalomba helyezni, következésképpen ezen dátum után minden új autó Euro4-es, de ez nem jelenti azt hogy nem léteztek autók ezen időpont előtt is amelyek tudták teljesíteni a megfelelő határértékeket. Szóval az az AGR-es Z14XE simán kaphatna (kapnia kéne) Euro4-et, de egyrészt ez utánajárást igényel (Opelhez menni igazolásért, stb...), másrészt meg gyakorlati haszna nincsen, mert szmogriadó esetén jelenleg az Euro3-as autók éppúgy közlekedhetnek, mint az Euro4-esek. Itt vannak a különböző Euro emissziós határértékek bevezetésének dátumai, ezen időpont után gyártott autók kötelezően meg kell hogy feleljenek a vonatkozó előírásnak, az adott dátum előtt készülteknél ez opció: Euro1 - 1992 július Euro2 - 1996 január Euro3 - 2000 január Euro4 - 2005 január Euro5 - 2009 szeptember Euro6 - 2014 szeptember Ez személyautókra (illetve kishaszonjárművekre 1.3t összsúlyig) vonatkozik, benzin és dízel motorra egyaránt.
Stofl Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 A 2005-ös az már biztos XEP,nem? :lol: 2005 februárban forgalomba helyezett autó, de 2004-ben jött le valószínűleg a gyártósorról. Z14XE motorral egészen 2005 közepéig árulták raktárról az Astrákat. Minket is agitáltak az XEP-re, de jóval drágább volt, ezért mi XE-t választottunk. És mivel 2005-ben lett forgalomba helyezve, ezért kötelező volt a IV-es besorolás. Pedig úgy tudom az AGR szelep követelmény az Euro IV-nél, (ebben pedig nincs)de Magyar Köztársaságban vagyunk! ;)
Barna Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 ...de Magyar Köztársaságban vagyunk! :lol: Már nem, kedves cartárs, már nem. Magyarországon! ;) HUNGARYYYYYY :)
nagymag Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Már nem, kedves cartárs, már nem. Magyarországon! :lol: HUNGARYYYYYY ;) ha nem szólsz, lehet hogy kb 5év múlva se tűnt volna fel nekem. hiányzott ez mint egy falat kenyér :) mondjuk ha ettől az országnak jobb lesz...
api Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Ezek barmok! http://babetta.postr.hu/egy-opellel-dontottek-ki-a-hazfalat/ :lol:
PGA Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Már nem, kedves cartárs, már nem. Magyarországon! ;) Ennek alátámasztására egy jó írás: Hát a kisf...om nem kéne? A címlapról érdemes elérni, mert az illusztrációnak szánt fotó is jó. :lol:
Stofl Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Már nem, kedves cartárs, már nem. Magyarországon! :lol: HUNGARYYYYYY ;) Január 1-től :) , ezért használtam ki a lehetőséget, hogy utoljára még írjam.
DM101 Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Szemöldököt mivel szokták felragasztani a lámpára?
Konkesz Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Ezek barmok! http://babetta.postr.hu/egy-opellel-dontottek-ki-a-hazfalat/ :lol: Szararcok, remélem édesanyjuk kint lakik a móger kertben.
Mc-elek Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Szemöldököt mivel szokták felragasztani a lámpára? szempillaragasztóval :lol:
gezoli Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Szemöldököt mivel szokták felragasztani a lámpára? Gondolkozz el rajta, mert velem levetették műszakin 3 hete.
DM101 Elküldve December7, 2011 Elküldve December7, 2011 Gondolkozz el rajta, mert velem levetették műszakin 3 hete. Pedig az nem sok vizet zavar.
Recommended Posts