szkszaby Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Nem sajnos.. Esélyünk sem volt, 3000 cm3 Renault Laguna ellen. A skoda octávia 1.9 tdi-vel sem sikerült egyébként ugyanezt az autót megfogni az kb. 190 km/h ment viszont a laguna simán a 240 et ütötte. Felétek nincsenek RS Octáviák ST Mondeók?? Nálunk van rendőr TT is! :D
Stofl Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Vagy EURO II., mint az enyém. Nem is értem... :D Huh. Az már durva. Az Opel Magyarországtól kérhetnél típus bizonyítványt, amivel igazolhatnád hogy az III-as. Akkor következő műszakin átírnák. Gondolom. Itt is azt mondta az ember, igaz visszafelé. Hogy a raktárról árult autókat nagyobb besorolással lehet csak eladni, és első műszakin visszaminősítik őket. Van valakinek EURO IV-es Z14XE-je?
1.2 gcc Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Felétek nincsenek RS Octáviák ST Mondeók?? Nálunk van rendőr TT is! :D Nálunk nincs sem mondeo sem pedig RS octávia. Az RS az autó pályásoknak van. Az már gép:) Azzal már a 240-es tempó sem gond! Tudom győrbe van Audi TT asszem az az egy van az országban:)
1.2 gcc Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Azért ezt is el tudnám képzelni a Rendőrségnek :D
Stofl Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 http://kep.psharing.com/499476.jpg Azért ezt is el tudnám képzelni a Rendőrségnek :D Na lemaradtam, pont most akartam belinkelni. Két TT is van a képek alapján. De lehet persze több is...
1.2 gcc Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Na lemaradtam, pont most akartam belinkelni. Két TT is van a képek alapján. De lehet persze több is... Igen valóban több van mégpedig három. Az első volt győrben a másik kettő talán az autópálya rendőrségé pest környékén!
PGA Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Huh. Az már durva. Az Opel Magyarországtól kérhetnél típus bizonyítványt, amivel igazolhatnád hogy az III-as. Akkor következő műszakin átírnák. Gondolom. Itt is azt mondta az ember, igaz visszafelé. Hogy a raktárról árult autókat nagyobb besorolással lehet csak eladni, és első műszakin visszaminősítik őket. Van valakinek EURO IV-es Z14XE-je? Ezt az EURO II.-t is most 10 évesen sikerült kibrusztolni, eddig sima 2-es, EURO nélküliként volt besorolva új kora óta, mint valami szakadt Lada... :D Mondjuk a hülye magyar hatóságok hülye besorolásától én még nyugodtan alszom, csak ez (is) egy vicc. Most is azért léptem, mert mostanában pedzegetik a szmogriadós témát, aztán a rossz matrica miatt a végén kitiltanának a városokból, oszt' racsingolhatnék a pusztába' az I-es Golfokkal, meg kétütemű Varnyúkkal karöltve... Különben az is érdekes, hogy egy közhiteles iratot kiadó hatóságot 10 év, több megjárt műszaki vizsga után nekem kell felkérni, hogy itt valami nem jó. Aztán kiderül, hogy egy kis 10 milliós országban ugyanaz a motorszám-évjárat más besorolást takar, a Nap állása, az ügyintéző hangulata, vagy a nemzetközi békatalp-piac állásától függően... Az önkormányzati nyilvántartásokra meg még ennyi szót is kár pazarolni.
Zachi Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Huh. Az már durva. Az Opel Magyarországtól kérhetnél típus bizonyítványt, amivel igazolhatnád hogy az III-as. Akkor következő műszakin átírnák. Gondolom. Itt is azt mondta az ember, igaz visszafelé. Hogy a raktárról árult autókat nagyobb besorolással lehet csak eladni, és első műszakin visszaminősítik őket. Van valakinek EURO IV-es Z14XE-je? Biztos nincs! Astra G szériában csak az 1.7CDTI/Z17DTL volt EuroIV-es besorolású.
Stofl Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Biztos nincs! Astra G szériában csak az 1.7CDTI/Z17DTL volt EuroIV-es besorolású. Én pedig egyet tudok, és már két műszakin túl van.... Érdekes. Egyszer akkor biztos ki fog bukni valahol.
tgabika76 Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Biztos nincs! Astra G szériában csak az 1.7CDTI/Z17DTL volt EuroIV-es besorolású. ?? :D Elvileg szinte az összes Z-vel kezdődő motorkódú Opelnek Euro IV-es besorolásúnak kellene lennie, elenyésző számú kivétel van csak, mint pl. az én Z18XE-m, de itt az okát is tudom: nekem nincs EGR-em gyárilag, ezért csak Euro III-as besorolású az autóm. Szóval sztem amelyik Z-s motorkódú és van EGR is, annak Euro IV-nek kell lennie, ha nem akkor valamit elírtak a forgalmiban.
PGA Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 ?? :D Elvileg szinte az összes Z-vel kezdődő motorkódú Opelnek Euro IV-es besorolásúnak kellene lennie, elenyésző számú kivétel van csak, mint pl. az én Z18XE-m, de itt az okát is tudom: nekem nincs EGR-em gyárilag, ezért csak Euro III-as besorolású az autóm. Szóval sztem amelyik Z-s motorkódú és van EGR is, annak Euro IV-nek kell lennie, ha nem akkor valamit elírtak a forgalmiban. Az még hagyján, de nem szórványos, ráadásul nem is konzekvens az elírás, pedig naivan én azt gondolnám, hogy a hatóságoknak egy adatbázisból kéne dolgozniuk. Különben anno, mikor az enyémet megvettem, még valami Opel-brossúrában is kb. az szerepelt, hogy "Ön már az új, EURO-IV normát teljesítő motorral szerelt gépkocsit vásárolt". Amikor még a súlyadó számításánál figyelembe vették a környezetvédelmi besorolást, akkor buktam az ügyön. Itt, a fórumon felmerült többször is ez a dolog, de bennem fel sem merült, hogy új kora óta fals adatokat hurcolok a forgalmiban. Lehet, a személyim is meg kellene nézni, egyáltalán én vagyok benne? :lol:
Joe82 Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Az alufelnire visszatérve,nekem is van eladó gyári alufelnim,15"-os 5x110-es. És még lemez felnim is van,téli gumival,már az is eladó lesz.. :-)
nundee Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Sziasztok! A szelepfedél csavarjaihoz hányas e-torx bit szükséges?
uhuhu Elküldve Március4, 2011 Szerző Elküldve Március4, 2011 ?? :D Elvileg szinte az összes Z-vel kezdődő motorkódú Opelnek Euro IV-es besorolásúnak kellene lennie, elenyésző számú kivétel van csak, mint pl. az én Z18XE-m, de itt az okát is tudom: nekem nincs EGR-em gyárilag, ezért csak Euro III-as besorolású az autóm. Szóval sztem amelyik Z-s motorkódú és van EGR is, annak Euro IV-nek kell lennie, ha nem akkor valamit elírtak a forgalmiban. nem nem... 2003 ig vagy 2004 ig bár tudtak az euro 4 et az opel motorok, de csak euro 3 asok voltak....
uhuhu Elküldve Március4, 2011 Szerző Elküldve Március4, 2011 Az még hagyján, de nem szórványos, ráadásul nem is konzekvens az elírás, pedig naivan én azt gondolnám, hogy a hatóságoknak egy adatbázisból kéne dolgozniuk. Különben anno, mikor az enyémet megvettem, még valami Opel-brossúrában is kb. az szerepelt, hogy "Ön már az új, EURO-IV normát teljesítő motorral szerelt gépkocsit vásárolt". Amikor még a súlyadó számításánál figyelembe vették a környezetvédelmi besorolást, akkor buktam az ügyön. Itt, a fórumon felmerült többször is ez a dolog, de bennem fel sem merült, hogy új kora óta fals adatokat hurcolok a forgalmiban. Lehet, a személyim is meg kellene nézni, egyáltalán én vagyok benne? :D figyi: "Ön már az új, EURO-IV normát teljesítő motorral szerelt gépkocsit vásárolt". nem azt írták, hogy euro 4 es besorolású motorral szerelt autót vettél... :lol:
uhuhu Elküldve Március4, 2011 Szerző Elküldve Március4, 2011 nem nem... 2003 ig vagy 2004 ig bár tudtak az euro 4 et az opel motorok, de csak euro 3 asok voltak.... holnap megkeresem, mert volt valahol egy dokumentumom, hohy milyen motor milyen....
PGA Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 figyi: "Ön már az új, EURO-IV normát teljesítő motorral szerelt gépkocsit vásárolt". nem azt írták, hogy euro 4 es besorolású motorral szerelt autót vettél... :D Persze, csókoltatom az összes marketingest. :lol: Erre a doksira kíváncsi lennék, esetleg ha publikus, dobd már fel légyszi, mert EURO II aztán végképp nem lehet, amiben most vagyok (Z14XE).
uhuhu Elküldve Március4, 2011 Szerző Elküldve Március4, 2011 Persze, csókoltatom az összes marketingest. :D Erre a doksira kíváncsi lennék, esetleg ha publikus, dobd már fel légyszi, mert EURO II aztán végképp nem lehet, amiben most vagyok (Z14XE). nem, az euro 3. a vizsgabiztos egy adatlap kiállitásával át tud minősíteni euro 3 ra. ha most vizsgáztattad az autót, akkor a genyó amiért nem minősített át, mi például mindenkit megkérdezünk, hogy átírjuk, és akkor okmányiroda, vagy ne.
PGA Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 nem, az euro 3. a vizsgabiztos egy adatlap kiállitásával át tud minősíteni euro 3 ra. ha most vizsgáztattad az autót, akkor a genyó amiért nem minősített át, mi például mindenkit megkérdezünk, hogy átírjuk, és akkor okmányiroda, vagy ne. Várjál, ez az átminősítés egy hónapja megtörtént, addig a 02-ben voltam, most sikerült megugrani a 04-et (EURO II). Mondtam, hogy elvileg EURO IV, de EURO III-at biztosan hoz ez a motor, erre azt mondták, hogy az kizárt, ez csak EURO II, punktum. Tovább már nem emberkedtem, így is, úgy is kék plakett, csak az elv...
uhuhu Elküldve Március4, 2011 Szerző Elküldve Március4, 2011 hát akkor ezvan :D amugy az X es motorok a 4 a tied 6 os. az én zafirám is 6 os... ha a matrica ugyanaz, akkor ennyi, nincsjelentősége...
Zachi Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 holnap megkeresem, mert volt valahol egy dokumentumom, hohy milyen motor milyen.... Z17DTL Környezetvédelmi osztályba sorolás: 10 (forgalmi V.9 rovata) azaz EURO IV. Itt egy táblázat. Viszont ez a táblázat a Tgabika76 által mondottakat támasztja alá.
szkszaby Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 [url=http://kephost.hu/share-51C2_4D7130C2.html]http://kephost.hu/thumb-51C2_4D7130C2.j kollégának felkötöttük a bringáját :lol: :D Ennél egyel jobb lett volna, ha felhegesztitek valahová! :D Biztos örült volna... Köszi a privit! Hálám örökké üldözni fog!! :)
Mc-elek Elküldve Március4, 2011 Elküldve Március4, 2011 Ennél egyel jobb lett volna, ha felhegesztitek valahová! :D Biztos örült volna... Köszi a privit! Hálám örökké üldözni fog!! :lol: szivi :D az lett volna tuti... ma olyan napom volt hogy ,mindenki azt nézte hol tudja a másikat szívatni :)
Recommended Posts