freeze Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 tayrol írta: Ahh, meg fiatal vagyok :lol: Megszagolhatom, de eddig nem ereztem semmi szagat. A tartalyt nem akarom letudozni. <_< Ha hutoradiator a gond, akkor milyen osszegre szamitsak javitast tekintve? Hát az összeget nem tudom, de van meló vele rendesen, mert le kell bontani az egész műszerfalat ha jól tudom
tayrol Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 freeze írta: Hát az összeget nem tudom, de van meló vele rendesen, mert le kell bontani az egész műszerfalat ha jól tudom Az nem baj, csak ne keruljon sokba. <_<
tgabika76 Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 PGA írta: Akár 70 km/h-s szédítő sebességgel is tudott száguldani... Azért jobban ment az annál... kedvező körülmények esetén még a szédítő 95km/h-s tempót is megfutotta. <_<
Barnus Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 I_S írta: Ha nem cl2 akkor elképzelhető, de nem tuti, ha cl2 akkor tuti oda kell húzni. Leg egyszerübb a küszöbök alatti csatornát használni a célra, aztán B oszlop, és ajtó. Köszi ,de mi az a cl2?
tgabika76 Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 Barnus írta: Köszi ,de mi az a cl2? Astra Classic 2, a G Astra "utóélete" 2004 után, amikor már létezett az utódja. A.m: a 2004 utáni G Astrák tulajdonképpen.
PGA Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 tgabika76 írta: Azért jobban ment az annál... kedvező körülmények esetén még a szédítő 95km/h-s tempót is megfutotta. :lol: Milyen relikviáid vannak Neked... :lol: Fogyasztása is elég korrekt volt, gondolom a katalógusadatnál is többet csippentett mondjuk BP-belvárosi menetekben... (...Mágenheim doktorral, amint éppen Vágási Ferit vitte kórházba... <_< )
Zachi Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 PGA írta: Szerintem a lengyel szocialista ipar remekére, a NYSA-ra gondoltál. <_< http://kepfeltoltes.hu/view/090506/2004111...ltoltes.hu_.jpg Akár 70 km/h-s szédítő sebességgel is tudott száguldani..., meg nem kicsit volt borulékony... :lol: 150.000 km-t húztam le vele és UAZ-zal még sorkatonaként. Tökéletesen megegyezett a Mentőszolgálatéval (külsőre :lol: ), csak HA-val kezdődött a rendszáma! A Seholsemmi közepén elszakadt a 3. henger hajtókar a dugattyúcsapszeg olajzófuratánál rettenetes 70 km/h sebességnél. Alapfelszerelés volt a 100-as szeg, mert a váltókar rendszeresen elnyírta a csonknál a csapszeget. Az UAZ képes volt alapjáraton főtengelycsapágyas lenni, viszont sík úton 110-et tudott.
tgabika76 Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 PGA írta: Milyen relikviáid vannak Neked... :lol: Fogyasztása is elég korrekt volt, gondolom a katalógusadatnál is többet csippentett mondjuk BP-belvárosi menetekben... (...Mágenheim doktorral, amint éppen Vágási Ferit vitte kórházba... <_< ) Ami engem meglepett, az az hogy a futóműve nagy vonalakban gyakorlatilag azonos a G Astráéval: elöl független kerékfelfüggesztés, hátul merev tengely, csak emez hátul laprugós.
PGA Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 tgabika76 írta: Ami engem meglepett, az az hogy a futóműve nagy vonalakban gyakorlatilag azonos a G Astráéval: elöl független kerékfelfüggesztés, hátul merev tengely, csak emez hátul laprugós. Egyébként egy időben a mi városunkból röppent ki az összes magyar mentő, itt volt a nullrevíziós bázis (AFIT), konvojban vitték őket a vasútállomásról a szervizbe, ott kapták meg a szerelvényezést.
Barnus Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 tgabika76 írta: Astra Classic 2, a G Astra "utóélete" 2004 után, amikor már létezett az utódja. A.m: a 2004 utáni G Astrák tulajdonképpen. Köszi Az enyém 2006-os
NeedForSpeed Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 speter írta: Megnyomom a gombot bezár, megnyomom a másikat kinyit. Hogy ez mekkora rohadt nagy igazság! WAzeee! <_<
Barnus Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 Sziasztok! Hogy kell azt csinálni hogy megjelenjen a fénykép, akárhogy próbálom kicsinyíteni mindig csak a beállításokban látszik, kint meg nem. köszi.
julien Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 Barnus írta: Köszi Az enyém 2006-os az Astra H-kat meg már sok helyen Classic III-nak
Zachi Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 Barnus írta: Sziasztok! Hogy kell azt csinálni hogy megjelenjen a fénykép, akárhogy próbálom kicsinyíteni mindig csak a beállításokban látszik, kint meg nem. köszi. Az avatarba tedd be a megjeleníteni kívánt képet! Boldog Születésnapot!
Invi Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 ha4nz írta: Ha jól emlékszem a CL2-be nem is lehetett ilyen extrát kérni. Bár nekem is azért jól jönne mert néha egyedül autózva fölöslegesen nem kéne hogy felrobbanjon. Más: Bontókról jutott eszembe: Valamelyikőtök járt már a vidámvásár úti autókereskedésben? Én akit csak tudok lebeszélek róla, inkább roncstelep mint kereskedés. Hasznaltauto.hu-n vannak hirdetéseik, de roncs autók éppen hogy csak gurulnak. Ezeket akarják akár fél millióért eladni. EZ VICC! HA ez a XVI. kerületi, akkor ott tényleg roncsok vannak. Én is nézegettem használtautón, de noha itt van egy köpésre még sosem mentem be. Bontót nem tud valaki 16 ker környékén? Kellene mondjuk egy bal kesztyűtartó fül. <_<
Barnus Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 Zachi írta: Az avatarba tedd be a megjeleníteni kívánt képet! Boldog Születésnapot! Köszönöm szépen, már minden OK.
freeze Elküldve Május6, 2009 Elküldve Május6, 2009 Barnus írta: Köszönöm szépen, már minden OK. HAPY BIRTHDAY! ... gyorsan míg le nem késem <_< ja, itt jut eszembe.. a fórum órája az már mindig téli időszámításban marad? :lol:
speter Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 tayrol írta: Az nem baj, csak ne keruljon sokba. <_< Általában a tömítés szokta megadni magát, ha jól tudom Uhu csinálta a srácnak, keresd Őt itt a fórumon. julien írta: az Astra H-kat meg már sok helyen Classic III-nak Már? Már még ne már. Majd ha kijön az I és áttelepítik a H Astra gyártást Lengyelországba. Vagy ez már megtörtént csak "jól" tájékozott vagyok?
Jony G Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 Invi írta: HA ez a XVI. kerületi, akkor ott tényleg roncsok vannak. Én is nézegettem használtautón, de noha itt van egy köpésre még sosem mentem be. Bontót nem tud valaki 16 ker környékén? Kellene mondjuk egy bal kesztyűtartó fül. <_< A vaterán láttam 3000-ért :lol:
Jony G Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 tayrol írta: Az nem baj, csak ne keruljon sokba. <_< Nekem 23000-be fájt most télen a Di-fernél
tayrol Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 Jony G írta: Nekem 23000-be fájt most télen a Di-fernél Ez mit tartalmaz? <_<
Barnus Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 freeze írta: HAPY BIRTHDAY! ... gyorsan míg le nem késem <_< ja, itt jut eszembe.. a fórum órája az már mindig téli időszámításban marad? :lol: Nem késtél le, köszönöm szépen. Az autó jól megy, én is jól vagyok, a többi meg most nem számít.
Jony G Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 tayrol írta: Ez mit tartalmaz? :lol: A javító szett ára kb 8000ft +2v.3 óra munkadíj(a müszerfal alatti rész kardánbox stb) lebontása hütövíz leengedése+feltöltése.Nehezen hozzáférhető szívatós helyen kell dolgozni ezért tart ilyen soká és kerül 23-30 ezer ft-ba <_<
tayrol Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 Jony G írta: A javító szett ára kb 8000ft +2v.3 óra munkadíj(a müszerfal alatti rész kardánbox stb) lebontása hütövíz leengedése+feltöltése.Nehezen hozzáférhető szívatós helyen kell dolgozni ezért tart ilyen soká és kerül 23-30 ezer ft-ba <_< Szuper, koszi az infot!:lol: Megnezetem a szakival, ugyis el kell mennem hozza, az elso ket fenyszoromat is cserelni kell, teljesen bemattultak.:lol:
Filewalker Elküldve Május7, 2009 Elküldve Május7, 2009 tayrol írta: Szuper, koszi az infot!<_< Megnezetem a szakival, ugyis el kell mennem hozza, az elso ket fenyszoromat is cserelni kell, teljesen bemattultak.:lol: Nekem csak az egyik mattult be, akartam is kérdezni hogy valaki csrélt-e már külső burklatot (elméletileg cserélhető)
Recommended Posts