Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

[dremu]

Sziasztok!

[ha4nz]

Hali!

Érdekelne, hogy honnan tudnék szerezni híbakód táblázatot G astrához, ill ki lehet e, és ha igen akkor hogyan lehet villogtatni a hibakódot.

Az van ugyanis, hogy ma menet közben kigyulladt (azért lángra nem kapott) a motor kontroll lámpa, de a 3. indítás után elaludt, és nem is tért vissza azóta, ami megnyugtató, de szeretném megtudni, mit jelezhetett. :rolleyes:

Világítva kb 2 km-t mentem vele, igazán semmi változást nem éreztem, talán egy pici rántást (ha lehetett annak nevezni, mert az asszony nem is vette észre) 2200-környéki fordulatot elérve, de azt is csak 1x.

Előre is köszönet.

Üdv: I_S

gáz+fék+gyújtás ráadás ezzel tudod kivillogtatni a hibakódokat de ha jól emlékszem akkor a tíz villanás az a nullát jelöli. Még egy dolog: az elején van egy "bevezető szöveg": valamilyen villogó kód ami után kezdi el a hibát villogtatni de ezt már jópár oldallal ezelőtt opel 16v kollégával az élen kiveséztük, olvass vissza mert sokat lehet ezekből a régi hsz.-ból tanulni.... Sajnos kerestem de én nem találtam.

[Qpack]

Sziasztok!

Ez egy nagyon informatív hozzászólás volt :rolleyes: Szeva!

[uhuhu]

Ja.... Hány ezer km után kell cserélni a vezérlést ezeknél? 60000 mint az F c14nz-nél?

igen.

[I_S]

igen.

Hát, akkor azt majd csak jövőre kell cserélni, ettől függetlenül egy olaj+szűrőcserét, meg egy átvizsgálást megejtek majd nálad UHU.

Akartam is kérdezni:

Az átrozsdásodás gar jól tudom, hogy vonatkozik az alvázra is? azért kérdezem, mert néhány helyen a lengőkaron, a nyúlványon, a hátsó hídon van itt-ott rozsda, viszont igen szerény a gyári alvázvédő, illetve szvsz a gyári maradványai vannak rajta. Ezt javítják garban? Magyarul lekezelik, lealvázazzák, vagy sem, és alvázazzam le én?

Üdv.

U.i.: motor kontroll azóta is hallgat.... :rolleyes:

[Harti]

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani, hogy egy 3 ajtós G Astrában a hátsó üléssornál lévő hangszórók hány centisek?

[Qpack]

Hát, akkor azt majd csak jövőre kell cserélni, ettől függetlenül egy olaj+szűrőcserét, meg egy átvizsgálást megejtek majd nálad UHU.

Akartam is kérdezni:

Az átrozsdásodás gar jól tudom, hogy vonatkozik az alvázra is? azért kérdezem, mert néhány helyen a lengőkaron, a nyúlványon, a hátsó hídon van itt-ott rozsda, viszont igen szerény a gyári alvázvédő, illetve szvsz a gyári maradványai vannak rajta. Ezt javítják garban? Magyarul lekezelik, lealvázazzák, vagy sem, és alvázazzam le én?

Üdv.

U.i.: motor kontroll azóta is hallgat.... :rolleyes:

a 12 év átrozsdásodási csak akkor él, ha folyamatosan szervízelve van a kocsi, ha már kihagytad akkor nincs tovább ;)

[I_S]

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani, hogy egy 3 ajtós G Astrában a hátsó üléssornál lévő hangszórók hány centisek?

Asszem' 13, de nem tuti, inkább várj, ameddik egy 3 ajtós tulaj megerősíti.

[I_S]

a 12 év átrozsdásodási csak akkor él, ha folyamatosan szervízelve van a kocsi, ha már kihagytad akkor nincs tovább :rolleyes:

Elvileg nincs kimaradás, de UHU meg kéne, hogy erősítse, mert Ő szervizelte idáig (most vettem az autót egyik cimborájától), meg ezután is Ő fogja...remélem.

[ROLÓ]

Nem annyira szerény az, gyárilag spec. viszolás van rajta, nem kéne bántani!

Főleg ha sikerül vmi no name spéci cuccot rákenni, többet ártol vele mint gondolnád.... :rolleyes:

A nyúlványokon, lengőkarokon lévő rozsda általában vékony réteg (majdhogy nem vakrozsda), nem fogja megenni az anyagot.

[imy]

Nem annyira szerény az, gyárilag spec. viszolás van rajta, nem kéne bántani!

Főleg ha sikerül vmi no name spéci cuccot rákenni, többet ártol vele mint gondolnád.... :rolleyes:

A nyúlványokon, lengőkarokon lévő rozsda általában vékony réteg (majdhogy nem vakrozsda), nem fogja megenni az anyagot.

Az igaz, bontott hátso hidat raktam a kocsira, csak felületi rozsda volt a hidon, Deee! A hátso dob tiszta rozsda volt....És!! a pár honapos kerékagy is tiszta rozsda, mert gyárilag nincs is lefestve, de miért??? Amugy rengeteg csavar is ugyanugy járt a kocsin, pl az elsö felfüggesztésnél.....

[I_S]

Az igaz, bontott hátso hidat raktam a kocsira, csak felületi rozsda volt a hidon, Deee! A hátso dob tiszta rozsda volt....És!! a pár honapos kerékagy is tiszta rozsda, mert gyárilag nincs is lefestve, de miért??? Amugy rengeteg csavar is ugyanugy járt a kocsin, pl az elsö felfüggesztésnél.....

Na az első felfüggesztést én is meg tudom erősíteni, ott van talán a legtöbb vak vagy nem vak rozsda, ezért is kérdezem, hogy mi legyen.

[imy]

Na az első felfüggesztést én is meg tudom erősíteni, ott van talán a legtöbb vak vagy nem vak rozsda, ezért is kérdezem, hogy mi legyen.

Azért elég siralmas, hogy semenyire sincs lekezelve...

Meg hogy a kerékcsapágyak se....(vagyis a hátsok tuti, de asszem az elsö is az volt amikor cseréltem a nyári gumira)

[I_S]

Azért elég siralmas, hogy semenyire sincs lekezelve...

Meg hogy a kerékcsapágyak se....(vagyis a hátsok tuti, de asszem az elsö is az volt amikor cseréltem a nyári gumira)

Hát valamikor biztosan le voltak kezelve, csak az idő vas foga...

Te a kerékcsapágyat honnan látod, hogy rozsdás? :rolleyes:

[ROLÓ]

El kell vinni a márkaszervízbe és átnézik az alját, majd megmondják mellé a tutit.

Szervíz könyvben is benne van az átvizsgálások között az alváz szemrevételezése.

De majd jön mingyá UHU és mond erre is vmi okosat, hogy mennyire kell foglalkozni azokkal a rozsda fótokkal..... :rolleyes:

[ROLÓ]

Meg hogy a kerékcsapágyak se

Talán inkább kerékagyak, dobok vagy ilyesmi.....

A csapágynak elég ha zsírban fut, festeni nem kell(ene).... :rolleyes:

[I_S]

Talán inkább kerékagyak, dobok vagy ilyesmi.....

A csapágynak elég ha zsírban fut, festeni nem kell(ene).... ;)

Na azé'.... ;)

Már azt hittem át kell szerveznem valamit az életemben, mert ezt rosszul tudom :rolleyes:

[I_S]

gáz+fék+gyújtás ráadás ezzel tudod kivillogtatni a hibakódokat de ha jól emlékszem akkor a tíz villanás az a nullát jelöli. Még egy dolog: az elején van egy "bevezető szöveg": valamilyen villogó kód ami után kezdi el a hibát villogtatni de ezt már jópár oldallal ezelőtt opel 16v kollégával az élen kiveséztük, olvass vissza mert sokat lehet ezekből a régi hsz.-ból tanulni.... Sajnos kerestem de én nem találtam.

Zsír... akkor a 10 a 0, és ha jól emléxem, akkor a 12 jelzi a kiolvasás kezdetét.

Már csak egy kérdés, ha jól tévedek, akkor minden kódot 3 x ismétel el, de mi jelzi az egyik kód végét, és a másik kezdetét, magyarul a szünetet :rolleyes: vagy nemes egyszerüséggel szünet? ;)

[I_S]

Ja, még valami, most hogy előkapartam a netről egy kódtáblát: ok, hogy a 10 villanás jelzi a 0-t, de akkor a kódok között mért nincs 20-30-40-50...stb, tehát 0-ra végződő ? ;)

Vagy nem jó a kódtábla, amit szereztem :rolleyes:

[telo]

Ja, még valami, most hogy előkapartam a netről egy kódtáblát: ok, hogy a 10 villanás jelzi a 0-t, de akkor a kódok között mért nincs 20-30-40-50...stb, tehát 0-ra végződő ? ;)

Vagy nem jó a kódtábla, amit szereztem :rolleyes:

Hibakódok

Sztem egyszerűen szünet van a számjegyek között. Már nem emlékszem, de elég egyértelmű volt a kiolvasás nekem még úgy is, hogy előtte nem olvastam utána, pontosan hogyan villogtat...

[I_S]

Hibakódok

Sztem egyszerűen szünet van a számjegyek között. Már nem emlékszem, de elég egyértelmű volt a kiolvasás nekem még úgy is, hogy előtte nem olvastam utána, pontosan hogyan villogtat...

Ezek tuti kódok? :rolleyes:

Nekem gyökeresen más kódtáblám van. Két jegyűek, és 13-tól megy 145-ig (nyilván van 12, ami a kiolvasás kezdete)

Most akkor mivan ;)

[I_S]

Mégis úgy fest, hogy buta vagyok :rolleyes:

pedig az F-ből ki tudtam villogtatni anno...

[Robz]

Hibakódok nem lehetnek többfélék?

Az első belinkelt oldalnál a legújabb felsorolt verda F Astra!

Én ezt találtam G Astrához: Astra G fault codes

Ez azt is megmutatja, hogy kell csinálni a nem elektromos gázpedálos verziókban. (volt ilyen???)

[I_S]

Hibakódok nem lehetnek többfélék?

Az első belinkelt oldalnál a legújabb felsorolt verda F Astra!

Én ezt találtam G Astrához: Astra G fault codes

Ez azt is megmutatja, hogy kell csinálni a nem elektromos gázpedálos verziókban. (volt ilyen???)

Na ez már hihetőbbnek hangzik, de akkor honnan tudom, hogy bontani kell, vagy elektromos a pedál ;)

... mondjuk ha kipróbálnám talán... :rolleyes:

Akkor jól értem, hogy itt nincs indítókód (12)?

Ez nem függ motortipustól vagy vezérlőtől? vagy minden G-ben ugyanaz a vezérlő tipusa? ;)

[tgabika76]

Ötletszintű: a Z-s motorkódok elektromos gázpedálosak sztem, remélem nem lőttem nagyon mellé...