Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve

A gyári katalizátor után már én is érdeklődtem régebben Csergőnél, asszem vmi 270-280 körülit mondtak... Szal valóban nem óccsó... Remélhetőleg azért csak nem azzal van a baj Nyuszinál.

Elküldve

Az viszont lehet, hogy előző tulajnál szétesett a kati belseje, és kiütötték belőle... de akkor teljesen.

Viszont úgy meg már korábban is jelezhetett volna a lambda...

Elküldve
A gyári katalizátor után már én is érdeklődtem régebben Csergőnél, asszem vmi 270-280 körülit mondtak... Szal valóban nem óccsó... Remélhetőleg azért csak nem azzal van a baj Nyuszinál.

a márkaszervízben is a katalizátort mondták a hiba okozójának.de érdekes azért a dolog,ahogy itt olvasgatom a reagálásokat.

Az viszont lehet, hogy előző tulajnál szétesett a kati belseje, és kiütötték belőle... de akkor teljesen.

Viszont úgy meg már korábban is jelezhetett volna a lambda...

ez is lehetséges.

nem értek hozzá,de az nem lehet,hogy azért jött elő a hiba,mert szinte csak városban jár az autó?

laikus fejjel gondolom városi mászkáláskor meg autópályán másabbak a motor üzemi paraméterei.

Elküldve
A gyári katalizátor után már én is érdeklődtem régebben Csergőnél, asszem vmi 270-280 körülit mondtak... Szal valóban nem óccsó... Remélhetőleg azért csak nem azzal van a baj Nyuszinál.

Én nem lennék finnyás, megkérdezném a bontottat... szerintem 50-80 körül lehet, bár ha a gyári ilyen húzós, a fene tudja....

Tényleg Uhu, mi a gyári ajánlás, hány km-enként kell cserélni a katalizátort?

Elküldve
Én nem lennék finnyás, megkérdezném a bontottat... szerintem 50-80 körül lehet, bár ha a gyári ilyen húzós, a fene tudja....

ha mindenképpen cserélni kell,ez a megoldás az esélyes sztem...

280e ft....annyiból milyen príma kis városi autót vennék :wub: :P

Elküldve
Ezt mondom én is... ez a "kiütök egy darabot" dolog elég meleg... Csörög-zörög a katalizátor dobja, ha megütögeted?

nem csörög semmi.volt már "szerencsém" csörgő katalizátoros autóhoz,hááát nem kellemes kilométereken át :P

Ez a 300. oldal..... és enyém az első poszt.... B)

(az élet apró örömei :wub: )

öröm ét bódottá' :P

Elküldve

Bontott sztem nem lesz horror. Mondjuk nem tudom mennyire van jelen már a bontókban a

G Astra, de a volt Csepeliben már tavaly is sokat láttam.

F Astrához is valami jóval 100e Ft feletti volt a gyári kat ára, én ötezeré' adtam oda egy kartársnak

az enyémet, ami még anno az astrából uninstallálva lett, és tök jó állapotú volt.

Elküldve
Ez a 300. oldal..... és enyém az első poszt.... B)

(az élet apró örömei :wub: )

Mindenki nagyon rápörgött a oldalszám és hozzászólásszám fordulópontokra :P

Hamarosan 6000 :P

....Csepeliben....

Szerintem az már 1 ideje Szigetszentmiklóson tanyázik.

Elküldve
Kell valakinek most egy ilyen G Astrába?

Még egy db van szabad, utána csak októberben lesz legközelebb.

Aki marja, kapja! :wub:

Kicsit kéne törni a fejünket ezen a dízelkérdésen.... engem amúgy nagyon érdekelne, már csak azért is, mert szakmámba vág a dolog, meg egyébként is bírom az ilyesmit. Csak az a fránya fogyasztásmérés...

Nem lehetne az adagoló nyomásából és a befecskendező fúvóka nyitvatartási idejéből kalkulálni vmi. jó közelítő adatot? Hogyan mérik a gyári BC-k?

Az én Y17DT-men lehet esetleg gányolni, ha kell....

Elküldve

Aminek mechanikus az adagolója, azon csak átfolyásmérővel lehet általában.

Aminek meg elektronikus, ott már az ECU ad általában fogyasztási adatot, ő úgyis

mindig tudja, milyen levegő-üzemanyag arányt állít elő a motorban. :wub:

Még majd foglalkozom kicsit a témával, de szerintem nem lesz belőle semmi dízelhez sajna.

Elküldve
Asszem ide ígértem képet a BC-ről, itt van pár, amit Mackósajt Vectra B autójában csináltunk a Blitzen.

lcd7.jpg

Milyen jó Mackósajtnak, hogy csak pár gombnyomás után egyből látja, hogy mennyire vagyok tőle! :wub:

Elküldve

Fentebb írtam, hogy működik a gyári. :wub:

Nah... Hic kartárssal ráfexünk a témára, akadt egy ígéretes vezérfonal az Y dízel motorok és az X17DTL esetében.

Elküldve
Kell valakinek most egy ilyen G Astrába?

Még egy db van szabad, utána csak októberben lesz legközelebb.

Aki marja, kapja! :wub:

No, a kérdés még nyitott, egyelőre nem dízeles verzióban. :P

Hétvégén szeretném beszerelni valakinek. B)

Kedvezmény van, ha valaki addig tud jönni. :P

Elküldve

ma megint szervizet látogatott a gépezet.

Rendeződtek a dolgok:

-nem hengerfejes!!!!!!!!!!! Megnézték műszerrel a hűtövizet, nincs benne olaj

-a fogyást egy bilincslazaság okozta, amit rendberaktak

-az ABS jeladó is jó - meg volt törve a kábele

-megcsinálták a benzin túlfolyószelepét (teletankoláskor büdös volt)

ééééés....

...kapott szoftverfrissítést! Megy, mint a szélvész! :wub: :P

Elküldve

Az utsó darab is elkelt, következő generáció október második felére várható a komputerből.

Ebben már lesznek újítások is, főleg a kalibrációt tekintve.

Elkészült egy első verziós leírás is erről az új típusról:

http://www.opel16v.hu/bcweb/CDL_uj.pdf

A beszerelése is könnyebb lesz ennek az új komputernek, minden Opel típushoz lesz

beszerelési útmutató is. A kompatibilis típusok:

- Astra F,G

- Corsa B,C

- Tigra A

- Omega B

- Vectra B

Dízel egyelőre még kérdéses. Októberig ez a része is tisztázódik.

Elküldve
Dízel engem is érdekelne!! Remélem sikerül megoldani a problémát!! :wub:

Egyelőre még pesszimista a hozzáállásom, tegnap méregettük Hic gépét, de nem ad

ki semmilyen jelet az ecuja a gyári bc-s kábel helyén. Most Ákos fut egy kört ezügyben,

hogy esetleg tech2-vel engedélyezhető-e ez a jel.

Elküldve
ma megint szervizet látogatott a gépezet.

Rendeződtek a dolgok:

-nem hengerfejes!!!!!!!!!!! Megnézték műszerrel a hűtövizet, nincs benne olaj

-a fogyást egy bilincslazaság okozta, amit rendberaktak

-az ABS jeladó is jó - meg volt törve a kábele

-megcsinálták a benzin túlfolyószelepét (teletankoláskor büdös volt)

ééééés....

...kapott szoftverfrissítést! Megy, mint a szélvész! :P :P

na,micsoda jó hírek!!!!! B)

azért durva,hogy lassan programozók veszik át a mérnökök helyét :wub:

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.