Astra G tulajdonosok beszélgetnek erről-arról

[domber]

köszönöm

 

[nyolc8]

Felmerült bennem egy kérdés, vissza olvasgatva a témákat, azt láttam mindenhol írva hogy az XEP motorkódos autók már "butítottak" mert lengyel országban készültek. Az enyém XEP-es, angliában készült, mégsem Vauxhall, hanem Opel, de nem Classic II. 

Alváz szám dekóderrel azt is kiderítettem (az összes gyári tartozék, kárpit színek, kormánykerék típus, díszléc típus, lámpa búra színek, stb-stb mellett - szerencsére minden stimmel, még a gyári alufelnik is) hogy németországi piacra készült (mondjuk ez a német nyelvű matricákból is kiderül). Nem látok benne semmi spórolást, gyárilag ott a motorház tetőn és tűzfalon a szigetelés, gyárilag hátul ott az olvasólámpa, gyárilag oldal légzsák, gyárilag 6 hangszóró, gyárilag elektromosak a tükrök és mind a 4 ablak elektromos (ezeket is alvázszám dekóderrel látom).

Tehát szerintem az XEP motorkód nem egyenlő a butított autóval, tempomat kérdésekben láttam ezt tényként állítva felbukkanni. Vagy az enyém az valami ritka átmenet az eredeti és a Classic II közt? Tud erről valaki valamit hogy akár csak arányokban mekkora mennyiség készült angliában ezekből Opel márkajelzéssel? Mert én eddig úgy tudtam hogy angliában Vauxhall van.

[leeroy869]

Sziasztok!

G astrába 190mm, vagy 175 mm magas aksikat szoktatok venni? 2éve vettem a kocsit használtan, most érett meg az aksi cseréje ami benne volt(190mm magas), de feltűnt már korábban hogy nagyon feszül a kábele, és most hogy elkezdtem nézegetni az aksikat, látom hogy a típushoz 175mm magasat ajánl több oldal is. Nézegettem a kocsit is és látom ám, hogy a motorháztető szigetelésébe negatív saru bele is van nyomódva. Van valami előnye a 190-esnek, azon kívül hogy picit olcsóbb?

[gezoli]

7 órája, nyolc8 írta:

Felmerült bennem egy kérdés, vissza olvasgatva a témákat, azt láttam mindenhol írva hogy az XEP motorkódos autók már "butítottak" mert lengyel országban készültek. Az enyém XEP-es, angliában készült, mégsem Vauxhall, hanem Opel, de nem Classic II. 

Alváz szám dekóderrel azt is kiderítettem (az összes gyári tartozék, kárpit színek, kormánykerék típus, díszléc típus, lámpa búra színek, stb-stb mellett - szerencsére minden stimmel, még a gyári alufelnik is) hogy németországi piacra készült (mondjuk ez a német nyelvű matricákból is kiderül). Nem látok benne semmi spórolást, gyárilag ott a motorház tetőn és tűzfalon a szigetelés, gyárilag hátul ott az olvasólámpa, gyárilag oldal légzsák, gyárilag 6 hangszóró, gyárilag elektromosak a tükrök és mind a 4 ablak elektromos (ezeket is alvázszám dekóderrel látom).

Tehát szerintem az XEP motorkód nem egyenlő a butított autóval, tempomat kérdésekben láttam ezt tényként állítva felbukkanni. Vagy az enyém az valami ritka átmenet az eredeti és a Classic II közt? Tud erről valaki valamit hogy akár csak arányokban mekkora mennyiség készült angliában ezekből Opel márkajelzéssel? Mert én eddig úgy tudtam hogy angliában Vauxhall van.

Biztos, hogy a motorkód XEP? 2003-ban még csak XE volt elméletileg.

[akoskombi]

Sziaszok!

Eljött az ideje egy kis meg/felújításnak. Elég hosszú a listám, de ezekkel is kellene kezdenem valamit:

A tetőantenna talpgumi kezd szétmállani (ragad, és foszlik szét). Emlékszem, hogy volt angliai/ebay beszerzés anno, és leszerelés nélkül lehet cserélni.  Van itt valaki aki megcsinálta és már van elég tapasztalat, hogy nem ázik be utána? 

Más, kívül a szélvédő alján a takaró gumi kétoldalt már jól szétrozsdásodott, eláll a rögzitése, de imég tartja magát. Cserélni kell beázás/fagyás ellen vagy inkább csak szélzaj, esztétika miatt javallott?

 

[tgabika76]

22 perce, gezoli írta:

Biztos, hogy a motorkód XEP? 2003-ban még csak XE volt elméletileg.

Az a durva hogy igen. Valóban volt egy év (2003), amikor 1.6 Twinportokat szereltek G Astrákba, párhuzamosan a H Astrákkal. Valószínűleg ezért is készült Ellesmere Port-ban, mert a németországi gyártósorokat már elfoglalták a H Astrák, a lengyeleknél meg akkor még csak 1.4 Twinportok készültek. Amúgy készültek angliában jobbkormányos Astrák Opel márkajelzéssel is, ciprusi piacra, de a fordítottjáról (balkormányos Vauxhall, ami gyárilag ilyen, nem átépítés) nem tudok.

[gezoli]

25 perce, akoskombi írta:

Sziaszok!

Eljött az ideje egy kis meg/felújításnak. Elég hosszú a listám, de ezekkel is kellene kezdenem valamit:

A tetőantenna talpgumi kezd szétmállani (ragad, és foszlik szét). Emlékszem, hogy volt angliai/ebay beszerzés anno, és leszerelés nélkül lehet cserélni.  Van itt valaki aki megcsinálta és már van elég tapasztalat, hogy nem ázik be utána? 

Más, kívül a szélvédő alján a takaró gumi kétoldalt már jól szétrozsdásodott, eláll a rögzitése, de imég tartja magát. Cserélni kell beázás/fagyás ellen vagy inkább csak szélzaj, esztétika miatt javallott?

 

Csakis gyárit! Én utángyártottat vettem, szívok is vele rendszeresen. Mindig kijön a helyéről.

[tgabika76]

26 perce, akoskombi írta:

Sziaszok!

Eljött az ideje egy kis meg/felújításnak. Elég hosszú a listám, de ezekkel is kellene kezdenem valamit:

A tetőantenna talpgumi kezd szétmállani (ragad, és foszlik szét). Emlékszem, hogy volt angliai/ebay beszerzés anno, és leszerelés nélkül lehet cserélni.  Van itt valaki aki megcsinálta és már van elég tapasztalat, hogy nem ázik be utána? 

Más, kívül a szélvédő alján a takaró gumi kétoldalt már jól szétrozsdásodott, eláll a rögzitése, de imég tartja magát. Cserélni kell beázás/fagyás ellen vagy inkább csak szélzaj, esztétika miatt javallott?

 

Én megcsináltam az antennatalp-cserét is, bő egy éve, azóta nem ázik be, de nem tudom a telet hogy viseli, mert én olyankor sosem használom az autót. Sajna a link már nincs meg hogy honnan rendeltem, de tényleg szétszedés nélkül cserélhető, felülről.

A szélvédő díszlécet cseréld, be tud ázni az autó ha nem illeszkedik rendesen.

[kobraCode]

2 órája, gezoli írta:

Csakis gyárit! Én utángyártottat vettem, szívok is vele rendszeresen. Mindig kijön a helyéről.

Ha megnyugtat a gyárinak is eláll egy kicsit a két széle, többet vártam tőle, de nem tudhatom hogy valóban gyári e a gyári vagy csak a csomagolása volt az...

[Geopake]

4 órája, tgabika76 írta:

Az a durva hogy igen. Valóban volt egy év (2003), amikor 1.6 Twinportokat szereltek G Astrákba, párhuzamosan a H Astrákkal. Valószínűleg ezért is készült Ellesmere Port-ban, mert a németországi gyártósorokat már elfoglalták a H Astrák, a lengyeleknél meg akkor még csak 1.4 Twinportok készültek. Amúgy készültek angliában jobbkormányos Astrák Opel márkajelzéssel is, ciprusi piacra, de a fordítottjáról (balkormányos Vauxhall, ami gyárilag ilyen, nem átépítés) nem tudok.

Az enyém meg Lengyel 2005-ös és XE-s.

[gezoli]

8 órája, kobraCode írta:

Ha megnyugtat a gyárinak is eláll egy kicsit a két széle, többet vártam tőle, de nem tudhatom hogy valóban gyári e a gyári vagy csak a csomagolása volt az...

Az enyém nem eláll hanem kipattan a helyéről. Nem csak a végein hanem akár középen is. Attól félek, hogy egyszer menet közben elszáll.

[kobraCode]

3 órája, gezoli írta:

Az enyém nem eláll hanem kipattan a helyéről. Nem csak a végein hanem akár középen is. Attól félek, hogy egyszer menet közben elszáll.

Értem, az nem túl jó. Anno mikor cseréltem kérdeztem is itt a fórumon kinek van vele tapasztalata, de akkor még túl új volt az utángyártott annak aki feltette. Lehet pont Te voltál?

Nem mertem kockáztatni inkább gyárit vettem.

 

 

[nyolc8]

Nekem ez a gumi csík a szélvédő alján azért áll el két oldalt, mert az a rész ami bemegy az illesztésbe, az elszakadt, tehát ha azt vesszük hogy ez a gumi csík T formájú akkor a T függöleges része elvált a vízszintes részétől a két végén. Azthittem ez csak valami dísz, de akkor ezek szerint beázás-veszélyes tőle... Én meg teljesen nyugodtan hagytam tavaly télen meg egész évben a hatalmas viharokban az utcán... Plussz vígan nyomattam gőzborotvával két-három hetente (szerencsére nem ázott be).

És akkor ez csak oda be van szorítva vagy valami ragasztó is tartja gyárilag? Azért nem mertem hozzá nyúlni mert azt hittem a szélvédőhöz van ragasztva. Az ablakmosó burkolat (amibe a spricnik vannak pattintva) már volt levéve "Insignia-sítás" miatt, de ez a csík akkor is ott volt stabilan a szélvédőhöz ragadva nekem.

Módosítva November7, 2017 : nyolc8

[tgabika76]

Nincs odaragasztva, van benne egy erős fém merevítőprofil, az tartja a helyén. Jellemzően ezért is áll el mert bemegy oda a nedvesség valahogy, és ez a fém profil korrodálódik, és a rozsda elnyomja az üvegtől. 

[snec]

vissza kell rakni azt el van ott, évente 1x nekem is kijött, akkor hallottam egy kopogó hangot, egy pár centin kijött a helyéről 

[outsider]

On 2017. 11. 06. at 17:33, tgabika76 írta:

Én megcsináltam az antennatalp-cserét is, bő egy éve, azóta nem ázik be, de nem tudom a telet hogy viseli, mert én olyankor sosem használom az autót. Sajna a link már nincs meg hogy honnan rendeltem, de tényleg szétszedés nélkül cserélhető, felülről.

A szélvédő díszlécet cseréld, be tud ázni az autó ha nem illeszkedik rendesen.

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F400112150054

Én talán innen vettem...

De a hasonló termékek között van több. Nekem vmi 2e Ft rémlik postával....

[Geopake]

5 órája, tgabika76 írta:

Nincs odaragasztva, van benne egy erős fém merevítőprofil, az tartja a helyén. Jellemzően ezért is áll el mert bemegy oda a nedvesség valahogy, és ez a fém profil korrodálódik, és a rozsda elnyomja az üvegtől. 

Nekem is le volt rohadva a gyári.Után gyártottat vettem de egy kicsit eláll a két széle.Visszanyomom pár napig úgy marad.Majd ha ez is elrohad kipróbálom az eredetit.

[Handbrake]

9 órája, Geopake írta:

Nekem is le volt rohadva a gyári.Után gyártottat vettem de egy kicsit eláll a két széle.Visszanyomom pár napig úgy marad.Majd ha ez is elrohad kipróbálom az eredetit.

Nem próbáltátok odaragasztani, mondjuk sziloplasztal? Az még "oldható" ha esetleg szerelni kell. Nekem is kéne vennem, akkor Utángyártottat nem érdemes?

[bonat]

9 órája, Handbrake írta:

Nem próbáltátok odaragasztani, mondjuk sziloplasztal? Az még "oldható" ha esetleg szerelni kell. Nekem is kéne vennem, akkor Utángyártottat nem érdemes?

Én most cseréltem nyáron.
E-bay-ről rendeltem, és hát nagyobb jött mint a gyári. kb 0,5cm van körben hézag belül az antennáig.
Szóval felraktam és kicsit kiszilóztam.

[Dannert]

10 órája, Handbrake írta:

Nem próbáltátok odaragasztani, mondjuk sziloplasztal? Az még "oldható" ha esetleg szerelni kell. Nekem is kéne vennem, akkor Utángyártottat nem érdemes?

Pont 4 éve vettem német utángyártott díszlécet 6400 Ft-ért. kicsit eláll a vége már az elejétől kezdve, de a 4 év alatt sem lett rosszabb, nekem megérte.

[Janó32]

Többeknél olvasom h milyen bátran kenegeti a sziloplasztot az autón ide-oda... Biztos hogy egy erősen korrozív anyagot jó ötlet rákenni a kocsira?... 

[zotya975]

10 perce, Janó32 írta:

Többeknél olvasom h milyen bátran kenegeti a sziloplasztot az autón ide-oda... Biztos hogy egy erősen korrozív anyagot jó ötlet rákenni a kocsira?... 

Van már belőle semleges, nem ecetsavas is. http://www.mester.hu/Semleges-Szilikon-Tomito/22/  Alapból ablakpárkányhoz vettem, de a maradékot elhasználtam az autóhoz. 

[Janó32]

14 perce, zotya975 írta:

Van már belőle semleges, nem ecetsavas is. http://www.mester.hu/Semleges-Szilikon-Tomito/22/  Alapból ablakpárkányhoz vettem, de a maradékot elhasználtam az autóhoz. 

Tudom jól h van ilyen is, bár létezik ebből kimondottan autóipari felhasználásra szánt termékcsalád. Ellenben abban közel sem vagyok biztos, hogy akik "sziloplasztot" emlegetnek, azok nem a régi módi hagyományos ecetes variánsra gondolnak és azt kenik ide-oda az autóra... 

[Geopake]

11 órája, Handbrake írta:

Nem próbáltátok odaragasztani, mondjuk sziloplasztal? Az még "oldható" ha esetleg szerelni kell. Nekem is kéne vennem, akkor Utángyártottat nem érdemes?

Lehet érdemes de nem foglalkozom vele.Ha nagyon elválik kicserélem gyárira és tanulok az esetből

[zotya975]

32 perce, Janó32 írta:

Tudom jól h van ilyen is, bár létezik ebből kimondottan autóipari felhasználásra szánt termékcsalád. Ellenben abban közel sem vagyok biztos, hogy akik "sziloplasztot" emlegetnek, azok nem a régi módi hagyományos ecetes variánsra gondolnak és azt kenik ide-oda az autóra... 

Hát, használtam pölö direkt kasztnitömítőt, de szerintem az közel sem keményedett ki annyira mint más termékek. Túl puha maradt.