hood 21 Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 na jó ebben van valami :D én sem vennék még egyszer láncost és pont a hangja miatt. de véleményem szerint új autóban az jobban megéri, mire eléred a 200e-t már úgy is eladod, és nem neked kell cserélni jó pénzért :D Ebben igazad van, sajnos ezen még soha nem kellett agyalnom... :( bár egy autóm nekem is volt láncos 105-ös skoda. :) jó kis csehpáncélos volt!! :)
Janó32 Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 Kedves lánchuszárok! Vezérműszíj készlet vízpumpával, anyagár: 31.500 HUF, munkadíj 12.000. :evilgrin: Ez valahogy nagyon olcsónak tűnik Nekem, túl olcsónak. Ezen volt valami extra kedvezmény? Szerelőd vette meg és átadta az engedményét? Vagy valami akciós volt? Ez teljes szett? Milyen gyártótól?
Dannert Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 Valóban, extra kedvezménnyel vettem. Szíjkészlet Gates márka - nagyjából egy áron megy a többi neves márkával, vízpumpa Febi - ez viszont a legdrágább volt a vízpumpák között. Ez valahogy nagyon olcsónak tűnik Nekem, túl olcsónak. Ezen volt valami extra kedvezmény? Szerelőd vette meg és átadta az engedményét? Vagy valami akciós volt? Ez teljes szett? Milyen gyártótól?
Atala Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 (edited) Lehet benne valami, nekem is valami olyat magyarázott a klímás hogy 2 évente érdemes töltetni. De jó klímást kell keresni aki tölt bele színezőanyagot is és megnézi hogy tényleg nem e ereszt. Nálam ez kimaradt, csak töltötték és kérték a zs-t pedig mondtam nekik nézzék át. Nekem is elszökött a gáz.Egy szelepet vagy mit cseréltek ki.Nemsokára viszem az idei karbantartásra. Gondolom ez a tömszelence,amit tavaly cseréltek nekem is,mert ott szökött el a gáz Tavaj töltettem, kb a fele hiányzott de hűtött. TÖmbszelence miatt mondta is 2 hetente érdemes bekapcsolni az olajozás miatt. Ja és olajat is töltött bele. Nekem is azt mondta h 2 évente elég tölteni.(én se tudom h mikor lett előtte töltve) Pár tipp: Alapjáraton kell bekapcsolni, hogy ne 3000 fordulaton kapja meg a terhelést ( ne legyen lórugás) és nem ég le a mágneskuplung idő előtt. Hűtőt néha átmosni, én slaggal mostam h ne görbüljön, meg jól befújtam rovaroldóval, de legközelebb brigéciol lesz. Ui: Pesten tudok ajánlani egyet aki tuti átnézi és szívesen beszél a dolgokról. Módosítva Március19, 2015 : Atala 1
kobraCode Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 Tavaj töltettem, kb a fele hiányzott de hűtött. TÖmbszelence miatt mondta is 2 hetente érdemes bekapcsolni az olajozás miatt. Ja és olajat is töltött bele. Nekem is azt mondta h 2 évente elég tölteni.(én se tudom h mikor lett előtte töltve) Pár tipp: Alapjáraton kell bekapcsolni, hogy ne 3000 fordulaton kapja meg a terhelést ( ne legyen lórugás) és nem ég le a mágneskuplung idő előtt. Hűtőt néha átmosni, én slaggal mostam h ne görbüljön, meg jól befújtam rovaroldóval, de legközelebb brigéciol lesz. Ui: Pesten tudok ajánlani egyet aki tuti átnézi és szívesen beszél a dolgokról. Brigéciol miért jobb mint a bogároldó?
outsider Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 jól hangzik, nekem 110e lett a lánc cseréje olajjal meg tömítésekkel, vízpumpával, fagyállóval, munkadíjjal együtt. minden gyári GM, kivétel a vízpumpa az Graf, tömítések elring.... 215e elment az autó az első szettel, a mostani is elmegy 210e mondjuk, akkor 425e km-re jut 220e forint. Neked max 60e megy el, akkor ha eléred a 425e km-ert már 7X kell cserélned ami összesen 234e forint, és nem írtad, hogy olajat cseréltél-e meg szűrőket..... :D vivá lá láncos verda :D :D :D Azért nem ritka, hogy nem megy el 200E km-t egy lánc szettel... ;) Legalábbis itt olvastam már nem egyszer :)
outsider Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 Ebben igazad van, sajnos ezen még soha nem kellett agyalnom... :( bár egy autóm nekem is volt láncos 105-ös skoda. :) jó kis csehpáncélos volt!! :) Szegény ember vízzel főz! Hűtővízzel :D:D:D
hood 21 Elküldve Március19, 2015 Elküldve Március19, 2015 Szegény ember vízzel főz! Hűtővízzel :D:D:D Ne is mond, tudnák róla mesélni!! :) ..... de azért így visszagondolva szerettem! 17 évesen friss jogsival jó volt ez. :) .... Na meg 6 évig bírta pedig egyidősek voltunk!! :)
Atala Elküldve Március20, 2015 Elküldve Március20, 2015 Brigéciol miért jobb mint a bogároldó? Még nem tudom de egy próbát megér. bogároldó nem győzött meg.
koopal Elküldve Március20, 2015 Elküldve Március20, 2015 Ui: Pesten tudok ajánlani egyet aki tuti átnézi és szívesen beszél a dolgokról. Engem érdekelne, 10 év után már talán lenne mit tölteni bele (bár tavaly nyáron még prímán hűtött).
kobraCode Elküldve Március20, 2015 Elküldve Március20, 2015 Még nem tudom de egy próbát megér. bogároldó nem győzött meg. Ha lesz tapasztalt megoszthatnad a végeredményt. nekem volt olyan bogároldom ami elmarta a műanyag üveget és felmarta a salgó polc festeset, csak higitva volt szabad használni.
pszaby Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 Sziasztok, Szerintetek az EGR lezáráshoz a lemezt elég ha sörösdobozból vágom ki?vagy vastagabb kellene?
imy Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 Sziasztok, Szerintetek az EGR lezáráshoz a lemezt elég ha sörösdobozból vágom ki?vagy vastagabb kellene? A gyári lezárás ~5mm vastag Al-ból van. A sörös dobozból addig jó, amíg nem indítod el. :blush:
pszaby Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 A gyári lezárás ~5mm vastag Al-ból van. A sörös dobozból addig jó, amíg nem indítod el. :blush: Közben én is megnéztem a sörös dobozt és nem is raktam be ilyet. :)
Atala Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 :D :D :smartass: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu 2
outsider Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 A gyári lezárás ~5mm vastag Al-ból van. A sörös dobozból addig jó, amíg nem indítod el. :blush: A gyári tuti nem alu, ahhoz túl nehéz. Rozsdamentes, vagy krómozott acél. X-es motornak más az EGR-je, nem jön ki a pucája... Oda jó lehet a sörösdoboz, bár én oda se raknám :)
outsider Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 :D :D :smartass: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu hehe pokayoke...
csicsó Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 (edited) A gyári tuti nem alu, ahhoz túl nehéz. Rozsdamentes, vagy krómozott acél. X-es motornak más az EGR-je, nem jön ki a pucája... Oda jó lehet a sörösdoboz, bár én oda se raknám :) Ha a zárókúpra gondolsz X-es motornál is kijön,csak itt van egy 2-3mm-es perem és abból jön ki kb.5mm-re Módosítva Március21, 2015 : csicsó
outsider Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 Ha a zárókúpra gondolsz X-es motornál is kijön,csak itt van egy 2-3mm-es perem és abból jön ki kb.5mm-re EGR Astra G 1998 X14XE: http://youtu.be/gZmbG7R0DA8 Igen, arra gondoltam, hogy az nem tolja ki a pucáját a síkból... Nem kell félrefordítani...
hood 21 Elküldve Március21, 2015 Elküldve Március21, 2015 A gyári tuti nem alu, ahhoz túl nehéz. Rozsdamentes, vagy krómozott acél. X-es motornak más az EGR-je, nem jön ki a pucája... Oda jó lehet a sörösdoboz, bár én oda se raknám :) Nem alu az biztos! Sikító alig vitte!! :) Én cromaxbol rendeltem, de hiába,sárgalámpázott motorfék közben... így jártam inkább kivettem majd ha kell,veszek egr-t.... :)
outsider Elküldve Március24, 2015 Elküldve Március24, 2015 Budapestiek! Holnap Debrecen-Tatabánya viszonylatban fogok közlekedni. A múltkor átmentem a városon, talán a Petőfi hídon keresztül, és gördülékeny volt. Visszafelé a Rákóczi hídon hozott az 'útkitaláló' (kisfiam után szabadon :) , értsd: GPS), az szívás volt. Ahogy néztem a Guglit, most is az... Petőfi híd jó választás lehet most is? Legalábbis szerintem az volt. Beton híd, nem volt 'teteje', és hosszú egyenes út vezetett fel rá :D Ahogy néztem a streetview-t más nem nagyon lehetett... Főúton megyek, nem pályán...
vsz Elküldve Március24, 2015 Elküldve Március24, 2015 Budapestiek! Holnap Debrecen-Tatabánya viszonylatban fogok közlekedni. A múltkor átmentem a városon, talán a Petőfi hídon keresztül, és gördülékeny volt. Visszafelé a Rákóczi hídon hozott az 'útkitaláló' (kisfiam után szabadon :) , értsd: GPS), az szívás volt. Ahogy néztem a Guglit, most is az... Petőfi híd jó választás lehet most is? Legalábbis szerintem az volt. Beton híd, nem volt 'teteje', és hosszú egyenes út vezetett fel rá :D Ahogy néztem a streetview-t más nem nagyon lehetett... Főúton megyek, nem pályán... Most újítják a villamossíneket a nagykörúton (az a hosszú egyenes út folytatása ami rávezet, csak pest felé elkezd görbülni :) ), nézd meg, hogy pontosan melyik részét, mert lehet, hogy a te útvonaladon nem lesz gond. 1
astra Elküldve Március24, 2015 Elküldve Március24, 2015 (edited) Budapestiek! Holnap Debrecen-Tatabánya viszonylatban fogok közlekedni. A múltkor átmentem a városon, talán a Petőfi hídon keresztül, és gördülékeny volt. Visszafelé a Rákóczi hídon hozott az 'útkitaláló' (kisfiam után szabadon :) , értsd: GPS), az szívás volt. Ahogy néztem a Guglit, most is az... Petőfi híd jó választás lehet most is? Legalábbis szerintem az volt. Beton híd, nem volt 'teteje', és hosszú egyenes út vezetett fel rá :D Ahogy néztem a streetview-t más nem nagyon lehetett... Főúton megyek, nem pályán... ha föuton mész akkor a 0-ás a kézenfekvö innen is onnan is. bocs félreértettem valamit Módosítva Március24, 2015 : astra
tgabika76 Elküldve Március24, 2015 Elküldve Március24, 2015 ha föuton mész akkor a 0-ás a kézenfekvö innen is onnan is. bocs félreértettem valamitJa, csak óriási kerülő. Szerintem vagy 40km-el hosszabb...
andris83 Elküldve Március24, 2015 Elküldve Március24, 2015 Ja, csak óriási kerülő. Szerintem vagy 40km-el hosszabb... A távolság csak az egyik része a dolognak, időben lehet gyorsabb a 0-s, de arra kell figyelni, hogy csak az 1-es út és M5 közötti része ingyenes.
Recommended Posts