vsz Elküldve Február28, 2015 Elküldve Február28, 2015 Myopel nem megbízható, nekem X14XE-t ír motorkódhoz. Pedig 2003-as és Z-s. 1
outsider Elküldve Február28, 2015 Elküldve Február28, 2015 Sziasztok. Érdeklődni szeretnék hogy a Z16XE motor és az X16XEL motor között van eget verő különbség? Csak mert felmentem erre a myopelre, megadtam az alvázszámom és kidobta hogy a kocsimban a z16xe motor van, a forgalmimban meg nem ez szerepel hanem az x16xel. Na hol lehet a bibi, motoron meg lehet találni ezt valahol hogy most akkor mi is lehet a valóság? :) Előre is köszönöm! ecat24.com/opel/catalog/models/1/ írd be ide az alvázszámot... 1
imy Elküldve Február28, 2015 Elküldve Február28, 2015 ecat24.com/opel/catalog/models/1/ írd be ide az alvázszámot... Érdekes, mert 2011-ig felismeri az alvázszámot, de a 2012-es kocsikét már nem. :(
gedikart Elküldve Február28, 2015 Elküldve Február28, 2015 (edited) Próbálta már valaki a Pro-tec Oxicat terméket? http://www.pro-tec.hu/ Új a lambdaszondám (az előző elég kormos volt), és gyanítom a katalizátorban/kipuffban is maradt a koromból. Módosítva Február28, 2015 : gedikart
ftamas0201 Elküldve Február28, 2015 Elküldve Február28, 2015 ecat24.com/opel/catalog/models/1/ írd be ide az alvázszámot... Myopel nem megbízható, nekem X14XE-t ír motorkódhoz. Pedig 2003-as és Z-s. Z motor elektromos gázpedál,X motor bowdenes Köszönöm szépen nektek, beírtam az ecat24-re és ott kiadta az X16XEL-t szoval ez a myopel egy nagy rakás semmit nem ér. Nem beszélve hogy a héten érdeklődni bent voltam, és nem hogy kutyába se vettek, konkrétan amíg érdeklődtem mással beszélgetett. De hát mit is várhat az ember ezektől, és akkor még vigyem oda szervizelni. Hát azt várhatják :)
scream24 Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Ugyan nem volt tervben semmi ilyesmi, de olcsón hozzájutottam ( nem mintha amúgy drága lenne) egy kis aktív subhoz, bátran merem ajánlani aki nem tud nagy helyet kiszorítani a csomiból, illetve nem akarja rommá dönteni a várost, de mégis egy kis dinamikára vágyik. :D Már csak a rendszámmal kellene kezdenem valamit, mert rezeg, mintha muszáj volna. :) Szerelés közben: https://onedrive.live.com/redir?resid=1891C126EB838EC0!7210&authkey=!AIwK_dOdAKXKKx4&v=3&ithint=photo%2cJPG Utána: http://1drv.ms/1zuXz6K És maga az "eszköz" :D http://1drv.ms/1zuXIaw Több kép: http://1drv.ms/1u2lUoI
nemeth_laca Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Ugyan nem volt tervben semmi ilyesmi, de olcsón hozzájutottam ( nem mintha amúgy drága lenne) egy kis aktív subhoz, bátran merem ajánlani aki nem tud nagy helyet kiszorítani a csomiból, illetve nem akarja rommá dönteni a várost, de mégis egy kis dinamikára vágyik. :D Már csak a rendszámmal kellene kezdenem valamit, mert rezeg, mintha muszáj volna. :) Szerelés közben: https://onedrive.live.com/redir?resid=1891C126EB838EC0!7210&authkey=!AIwK_dOdAKXKKx4&v=3&ithint=photo%2cJPG Utána: http://1drv.ms/1zuXz6K És maga az "eszköz" :Dhttp://1drv.ms/1zuXIaw Több kép: http://1drv.ms/1u2lUoI Cukorborsó! :D Mit tud?
peacetrang Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Ugyan nem volt tervben semmi ilyesmi, de olcsón hozzájutottam ( nem mintha amúgy drága lenne) egy kis aktív subhoz, bátran merem ajánlani aki nem tud nagy helyet kiszorítani a csomiból, illetve nem akarja rommá dönteni a várost, de mégis egy kis dinamikára vágyik. :D Már csak a rendszámmal kellene kezdenem valamit, mert rezeg, mintha muszáj volna. :) Szerelés közben: https://onedrive.live.com/redir?resid=1891C126EB838EC0!7210&authkey=!AIwK_dOdAKXKKx4&v=3&ithint=photo%2cJPG Utána: http://1drv.ms/1zuXz6K És maga az "eszköz" :D http://1drv.ms/1zuXIaw Több kép: http://1drv.ms/1u2lUoI Nagyon aranyos! :D :D a biztosíték tábla miért lett így kibontva? Meg a tápkábelen lévő biztosíték miért a ládánál van hátul? A rendszámtábla rezgést még nekem is orvosolnom kell, bár nálam ő dörömböl, úgyhogy néha az egész autó remegését kéne orvosolni :D :D
scream24 Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Cukorborsó! :D Mit tud? Méretéhez, árához képest meglepően kellemesen szól, de a nyers adatok: Terhelhetőség: 75 W folyamatos (RMS) Terhelhetőség: 200 W maximális Frekvencia átvitel: 30-120 Hz Kialakítás: Bass-Reflex Mélysugárzó mérete: 20 cm Membrán anyaga: SPC Méretek: 250 x 272 x 260 mm Nagyon aranyos! :D :D a biztosíték tábla miért lett így kibontva? Meg a tápkábelen lévő biztosíték miért a ládánál van hátul? A rendszámtábla rezgést még nekem is orvosolnom kell, bár nálam ő dörömböl, úgyhogy néha az egész autó remegését kéne orvosolni :D :D A kábelek normális elvezetése végett kellett kiszedni a bizti táblát, igy is elég kevés a hely..... Ez rajta volt a dobozon. Az akksinál van egy másik. :) Ó nekem ez a pici is megteszi, sokat dob a zenei élményen. :) De a rendszámot tényleg meg kell oldani, mert nagyon kis hangerőnél is rezeg a rohadék. :)
ftamas0201 Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Sziasztok. Túlestem a tetőkárpit cseréjén, a kibontás még úgy ahogy nem volt vészes, de a behelyezés egy igazi katasztrófa mire minden a helyére kerül. Pár kép a "beavatkozásról": http://1drv.ms/1N5SdJB A tetőkárpit leszedése után látni lehet hogy a gyártó nem nagyon foglalkozott a "plafon" lefújásával, inkább csak egy alapozó réteget pöttyintett oda oszt' jóvan az úgy, kárpit úgyis eltakarja :) Pár árnyalattal sötétebb kárpit került bele, lehet is látni a színeltéréseket a kapaszkodók és a napellenzőknél. Idegtépő egy móka volt és a műanyagokból egy életre elegem lett :D
nemeth_laca Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Méretéhez, árához képest meglepően kellemesen szól, de a nyers adatok:Terhelhetőség: 75 W folyamatos (RMS)Terhelhetőség: 200 W maximálisFrekvencia átvitel: 30-120 HzKialakítás: Bass-ReflexMélysugárzó mérete: 20 cmMembrán anyaga: SPCMéretek: 250 x 272 x 260 mm A kábelek normális elvezetése végett kellett kiszedni a bizti táblát, igy is elég kevés a hely..... Ez rajta volt a dobozon. Az akksinál van egy másik. :) Ó nekem ez a pici is megteszi, sokat dob a zenei élményen. :) De a rendszámot tényleg meg kell oldani, mert nagyon kis hangerőnél is rezeg a rohadék. :) Én polifoam tekercsből (amin a csajok tornáznak) vágtam egy darabot a rendszámkeret mögé és úgy raktam vissza, plusz a rendszám peremére körbe végig fekete szigszalagot raktam, h ne csörögjön a keretben. Nemlátszik egyáltalán és tökéletesen teszi a dolgát. :)
scream24 Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Én polifoam tekercsből (amin a csajok tornáznak) vágtam egy darabot a rendszámkeret mögé és úgy raktam vissza, plusz a rendszám peremére körbe végig fekete szigszalagot raktam, h ne csörögjön a keretben. Nemlátszik egyáltalán és tökéletesen teszi a dolgát. :) Az sem rossz ötlet. Még amikor ladám volt ott eszközöltem hasonlókat, mert abban volt "zene" rendesen. :D Szerintem eldobom a keretet a vérbe és felragasztom a táblát fixre oszt jó napot.:)
kobraCode Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Sziasztok. Túlestem a tetőkárpit cseréjén, a kibontás még úgy ahogy nem volt vészes, de a behelyezés egy igazi katasztrófa mire minden a helyére kerül. Pár kép a "beavatkozásról": http://1drv.ms/1N5SdJB A tetőkárpit leszedése után látni lehet hogy a gyártó nem nagyon foglalkozott a "plafon" lefújásával, inkább csak egy alapozó réteget pöttyintett oda oszt' jóvan az úgy, kárpit úgyis eltakarja :) Pár árnyalattal sötétebb kárpit került bele, lehet is látni a színeltéréseket a kapaszkodók és a napellenzőknél. Idegtépő egy móka volt és a műanyagokból egy életre elegem lett :D Jó lett, szerintem nem látszik az árnyalatnyi eltérés, főleg így képről nem. :icon13: 1
peacetrang Elküldve Március1, 2015 Elküldve Március1, 2015 Méretéhez, árához képest meglepően kellemesen szól, de a nyers adatok: Terhelhetőség: 75 W folyamatos (RMS) Terhelhetőség: 200 W maximális Frekvencia átvitel: 30-120 Hz Kialakítás: Bass-Reflex Mélysugárzó mérete: 20 cm Membrán anyaga: SPC Méretek: 250 x 272 x 260 mm A kábelek normális elvezetése végett kellett kiszedni a bizti táblát, igy is elég kevés a hely..... Ez rajta volt a dobozon. Az akksinál van egy másik. :) Ó nekem ez a pici is megteszi, sokat dob a zenei élményen. :) De a rendszámot tényleg meg kell oldani, mert nagyon kis hangerőnél is rezeg a rohadék. :) Nekem szerencsére sikerült megoldani a bizti tábla levétele nélkül is az elvezetést, bár nem volt könnyű, a derekam bedurrant a végére :D Mi ez a sok biztosíték? :icon1: A rendszámot én is gondolkodtam már, hogy ragasztom, de a kétoldalúval nem merem, szélvédőragasztóval meg lehet, hogy csak elemmel együtt jönne majd le :D
wakond Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Nekem szerencsére sikerült megoldani a bizti tábla levétele nélkül is az elvezetést, bár nem volt könnyű, a derekam bedurrant a végére :D Mi ez a sok biztosíték? :icon1: A rendszámot én is gondolkodtam már, hogy ragasztom, de a kétoldalúval nem merem, szélvédőragasztóval meg lehet, hogy csak elemmel együtt jönne majd le :D ragasztáson én is gondolkodtam, valaki linkelt Tesa cuccot és van FBS ragasztóm is. sőőt, hogy tovább menjek valaki megcsinálta itt a fórumon az első+hátsó-t is, nagyon jól nézett ki!!!
peacetrang Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Vajon egy 30-40mm-es ültetés mennyit dobna a kocsin? Felni 15x7j ET38 195/60R15 gumikkal. I (Régebbi hozzászólások közt olvastam, hogy 40mm-ig elég csak ültetőrugóra beruházni, bár nálam már Sachs telók vannak bent) Érdekelne a véleményetek, tapasztalatotok!
hood 21 Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Sziasztok! Mai nap tüzetesebben átnéztem a multikormányt amit kaptam a hétvégén és a közepén ami rámegy a tengelyre, apró recés rész, na a recék kb 30%-a hiányzik. Gondolom nehezen lehetett levenni. Kérdésem: így jó? Szerintem a többi része még tart eleget nem? Nyugtassatok meg.... :D
spzoli Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Eddig nem talalkoztam olyan gastraval amirol nem jott le a kormany. Nem kupos tehat semennyire nem szorul ra.
hood 21 Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Eddig nem talalkoztam olyan gastraval amirol nem jott le a kormany. Nem kupos tehat semennyire nem szorul ra. Csak kis részét láttam a levételnek 3 különböző emberke feszegette, csavart visszarakva kalapáccsal ütötték is tengelyt, közben húzták a kormányt.... én közben a bontós ismerőssel beszélgettem végig nem néztem mi történt. Autó 98- as volt...
wakond Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Csak kis részét láttam a levételnek 3 különböző emberke feszegette, csavart visszarakva kalapáccsal ütötték is tengelyt, közben húzták a kormányt.... én közben a bontós ismerőssel beszélgettem végig nem néztem mi történt. Autó 98- as volt... melyik bontó volt ez? csak mert akkor onnan semmit nem veszünk ezek után :D am, a multis részét át tudod tenni a jelenlegi kormányodba, és kell a légzsák kábel átvezető is, ami multikormányoshoz való. 1
hood 21 Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 melyik bontó volt ez? csak mert akkor onnan semmit nem veszünk ezek után :D am, a multis részét át tudod tenni a jelenlegi kormányodba, és kell a légzsák kábel átvezető is, ami multikormányoshoz való. Igen azt is kértem, sőt azóta már ki is mérettem villamosságis szakival, jó nincs szakadás. Most akarom a multis kormányt bőröztetni, csak a közepe zavar kicsit ezért is kérdeztem rá..... :icon11:
merenyi85 Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 Igen azt is kértem, sőt azóta már ki is mérettem villamosságis szakival, jó nincs szakadás. Most akarom a multis kormányt bőröztetni, csak a közepe zavar kicsit ezért is kérdeztem rá..... :icon11: Ez engem is zavarna. Nem kúpos a tengely ezért eredetileg könnyen megy le-fel a kormány. Ezt fel tudod tenni? Én nem biztos, hogy beleölném a bőrözésbe a pénzt, ha a közepe rossz. Hagyományos kormányt én nem fabrikálnék át multisra. Ha most cserélném, keresnék egy kopott, de minden egyéb szempontból ép multikormányt és azt húzatnám újra.
peacetrang Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 melyik bontó volt ez? csak mert akkor onnan semmit nem veszünk ezek után :D am, a multis részét át tudod tenni a jelenlegi kormányodba, és kell a légzsák kábel átvezető is, ami multikormányoshoz való. Múltkor előttem a bontós "szaki" úgy szedte ki a TID-et, hogy közben elejtett pár tipikus szakértő mondatot, de az utolsó ez volt..."a f@szom beleverem ebbe az egész sz@rba, hát én nem fogok ennyit sz@rakodni vele b+" :omg: és hiába mondtam neki de ember, már csak 3 csavar tartja, fogta, kitépte a középkonzol keretét a műanyagot és úgy szedte ki belőle a kijelzőt :D a kasszás meg matt részeg volt, 6ezret akart kérni a kijelzőért, én meg mondtam h 2-ben megegyeztünk már telón, úgyhogy több pénz nincs nálam, így elhoztam 2 ezerért :smartass:
kobraCode Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 ragasztáson én is gondolkodtam, valaki linkelt Tesa cuccot és van FBS ragasztóm is. sőőt, hogy tovább menjek valaki megcsinálta itt a fórumon az első+hátsó-t is, nagyon jól nézett ki!!! Valaki régebben linkelte az ide tartozó jogszabályt. A rendszám tábláknak bármikor levehetőnek kell lennie, szóval én nem biztos hogy felragasztanám. Lehet jól néz ki és praktikus, de rendőr vagy műszakin beleköthetnek. 1
DarthVödör Elküldve Március2, 2015 Elküldve Március2, 2015 (edited) On 2015. 03. 01. at 14:04, peacetrang írta: Módosítva Április5, 2016 : DarthVödör
Recommended Posts