Fék, futómű kérdések

[öcsibácsi]

A rozsdamentes anyagokkal az az 1 apró gond van, hogy az ötvöző anyagok miatt a felülete sokkal simább.

Az ilyen acélok felületén hibátlan rácsú, tömör spinell-réteg képződik és emiatt a festék sem tapad hozzá normális módon.

Az meg hogy néz ki, hogy ledobja az alvázvédőt itt-ott, ahol a rozsdamentessel ki lett javítva. :rolleyes:

Ez már sajna csak ilyen. Nem véletlenül nincs lefestve a saválló/rozsdamentes anyagokból készült holmi.

[Thor]

Amúgy ezek a gyári lyukak nem véletlenül vannak rajtuk. Nem azért, hogy belefolyjon a víz, hanem, hogy kifolyjon -_-

A lényeg, hogy lezárni nem igazán érdemes, mert valamennyi úgyis bejut, viszont, ha nem tud ki is jutni, akkor csak bele fog rohadni.

De, ha azt meg tudom oldani, hogy ne tudjon belemenni, akkor már jó vagyok :rolleyes:

Akkor már nincs minek kifolynia. <_<

[Thor]

A rozsdamentes anyagokkal az az 1 apró gond van, hogy az ötvöző anyagok miatt a felülete sokkal simább.

Az ilyen acélok felületén hibátlan rácsú, tömör spinell-réteg képződik és emiatt a festék sem tapad hozzá normális módon.

Az meg hogy néz ki, hogy ledobja az alvázvédőt itt-ott, ahol a rozsdamentessel ki lett javítva. :rolleyes:

Ez már sajna csak ilyen. Nem véletlenül nincs lefestve a saválló/rozsdamentes anyagokból készült holmi.

Ez is egy hasznos info, köszke <_<

A teljes lakatolás után PlastiDippel akarom megoldani a védelem részét (alapozás után persze).

De asszem az idei költségvetésbe már nem fér bele -_-

[Stefan]

De, ha azt meg tudom oldani, hogy ne tudjon belemenni, akkor már jó vagyok :rolleyes:

Akkor már nincs minek kifolynia. <_<

Tökéletesen légmentesen nem tudod lezárni, vagy, ha igen, akkor nem szivattyúzod ki belőle a levegőt, hogy ne lépjen reakcióba a "vas" a páratartalommal. A hőingadozáskor meg kicsapódik a víz. Akkor már inkább levegőzzön, hogy ki tudjon száradni. Hidd el, nem véletlenül vannak ezek kitalálva -_-

[Thor]

Tökéletesen légmentesen nem tudod lezárni, vagy, ha igen, akkor nem szivattyúzod ki belőle a levegőt, hogy ne lépjen reakcióba a "vas" a páratartalommal. A hőingadozáskor meg kicsapódik a víz. Akkor már inkább levegőzzön, hogy ki tudjon száradni. Hidd el, nem véletlenül vannak ezek kitalálva <_<

Az ok, de akkor miért is rohad az összes? :rolleyes:

Nah ezt akarom valahogy kiküszöbölni.

[öcsibácsi]

Nah ezt akarom valahogy kiküszöbölni.

Mission impossible. :rolleyes:

[Stefan]

Az ok, de akkor miért is rohad az összes? :rolleyes:

...

Mert nem alumíniumból/műanyagból van <_<

[Thor]

:rolleyes:

[öcsibácsi]

Még mindig huppog a futómű. :rolleyes:

Ma a féltengelyeket szedtem ki, de jók voltak. <_<

Holnap beugrom Ferikéhez, megsasoljuk.

[öcsibácsi]

És a féltengely alatt/mellett nem találtam olajszint ellenőrző csavart. :rolleyes:

Akkor hogyan nézzem meg a szintet?

[Guest gorbi]

És a féltengely alatt/mellett nem találtam olajszint ellenőrző csavart. :rolleyes:

Akkor hogyan nézzem meg a szintet?

Pedig ott lesz az... Baloldali féltengelykihajtás mellett hátrafelé.

Lehet, hogy csak vakarászni kell egy kicsit és előkerül a trutyi alól. <_<

[öcsibácsi]

Pedig ott lesz az... Baloldali féltengelykihajtás mellett hátrafelé.

Lehet, hogy csak vakarászni kell egy kicsit és előkerül a trutyi alól. :rolleyes:

Majd holnap megpróbálom "kivakarni" a csavart. <_<

Addig kell lennie ugye? A csavar szintjéig.

Legalábbis a nagykönyv szerint.

[Guest gorbi]

Majd holnap megpróbálom "kivakarni" a csavart. :D

Addig kell lennie ugye? A csavar szintjéig.

Legalábbis a nagykönyv szerint.

Nem akarok kavarni, de úgy emlékszem, hogy f13-nál gyárilag a csavarszint alatt 2cm-rel kell lennie az olajszintnek. (Elvileg 1,6liter van benne.) Egyébként csavarszintig töltve is teljesen tökéletes. Ha tudsz, akkor csak gyárival pótold ha kell. Beönteni felül a szuszogót kicsavarva kell.

Szerk: Most nézem, hogy ez már nem is ide illő, bocs az off-ért. A továbbiakban menjünk át vele az általánosba, vagy az egyébbe.

[öcsibácsi]

Na, ma ezt sikerült "alkotni".

F Astra és A Vectra első teló csere.

http://pics.coldline.hu/pics/66069-20100726-wGZB7p.jpg

http://pics.coldline.hu/pics/66070-20100726-bCwlrC.jpg

A szürke a Vectrából, a fekete az Astrából van.

http://pics.coldline.hu/pics/66071-20100726-OzAExk.jpg

Szerintem a régi már félholt volt. :D

Csak félig jött ki magától. :wacko:

http://pics.coldline.hu/pics/66072-20100726-8yRSzA.jpg

A balos, ezt majd holnap cserélem. Ergo, ilyen volt.

http://pics.coldline.hu/pics/66073-20100726-3ibFlb.jpg

Ilyen lett. A felső lemezt megfordítottam, így passzolt jobban.

http://pics.coldline.hu/pics/66065-20100726-ZzSzJx.jpg

És a kerékcsapágy volt a bűnős a huppogásban.

Biztos kapott 1et, de kitől? Csak én + anyucika hajtjuk. :wacko: :wacko:

[Thor]

Nah folytatódott a műtét? :D

Lábad javul?

[öcsibácsi]

Nah folytatódott a műtét? :wacko:

Lábad javul?

Lassan inkább azt számolom, még mit nem cseréltem ki. :D :wacko:

Javulok, még érzem néha ha rosszul jön ki a lépés. :wacko:

De már nem lila és le is apadt.

[Thor]

Lassan inkább azt számolom, még mit nem cseréltem ki. :D :wacko:

Javulok, még érzem néha ha rosszul jön ki a lépés. :wacko:

De már nem lila és le is apadt.

Nyugtasson az, hogy már nincs sok hátra és utána egy darabig minden okés lesz :D legalábbis nálam ez bevált.

Lassan nálam is már csak a kasztnizás/fényezés marad.

Jah meg lehet betojt az egyik injektorom, mert néha nem akar leállni (gyújtáslevétel után) és spricceli még a cuccot a hengerbe :wacko:

[öcsibácsi]

A jobb hátsó fékben találtam.

Az utánállító rugója, hogy a rákba jött ki a helyéről?

Még jó, hogy van mááásik. :D

[Thor]

A jobb hátsó fékben találtam.

http://pics.coldline.hu/pics/67096-20100728-1QwwjG.jpg

Az utánállító rugója, hogy a rákba jött ki a helyéről?

Még jó, hogy van mááásik. :D

Az meg lett tekerve rendesen...

Egyszer nekem egy elszabadult csavar pörgette meg a céges Jumpyt... Életreszóló élmény volt, de sikerült valahogy nem összetörni :wacko: Pedig a régi 0-ás lehajtóján a balos ívben fékezéskor blokkolt le a kerék és ment után a piruett az esős úton. Még jó hogy hajnal volt és nem jött senki.

Jobban megnézve a képet, mintha a jobb oldali "beakasztós kampó" el lenne nyújlva rendesen.

[moti]

A kéziféket hol kell beállítani mert nekem teljesen felkell húzni hogy fogjon vmit, és megakarom oldani hogy 2-3 kattintásnál már lejtőn megálljon az autó mert könyöklőt akarom beszerelni amit már anno vettem :s

[öcsibácsi]

A hátsóhíd közepén találsz 1 csavaros feszítőt, ott lehet.

De előtte engedd ki a kéziféket.

1 akna nem árt hozzá, hason fekve elég kényelmetlen.

[Thor]

A hátsóhíd közepén találsz 1 csavaros feszítőt, ott lehet.

De előtte engedd ki a kéziféket.

1 akna nem árt hozzá, hason fekve elég kényelmetlen.

Kicsit ráemelve, már háton befér az ember. Márha vékonka az illető :D

[moti]

Okés, de lehet hogy már teljesen elvan kopva a kézifék pofa, de holnap megprobálom beállitani, csak meglesz az a állitó

[öcsibácsi]

Okés, de lehet hogy már teljesen elvan kopva a kézifék pofa, de holnap megprobálom beállitani, csak meglesz az a állitó

Tárcsás hátul vagy dob?

[moti]

Dobos a kicsike :S