1.2 gcc Elküldve Október22, 2008 Elküldve Október22, 2008 Lemértem ma a 1.2 -es 2003-as g-s astrám max speed-jét .Nos 160-körül már kissé érdekes hangja volt és eléggé instabil volt.Mennyi a végsebessége ennek a tipusnak?Üdv 1.2 gcc
NeedForSpeed Elküldve Október23, 2008 Elküldve Október23, 2008 Itt egy 1.3CDTI Itt meg egy 1.2-es. http://www.youtube.com/watch?v=AQgIn-DdmXM
tgabika76 Elküldve Október24, 2008 Elküldve Október24, 2008 Itt meg egy 1.2-es. Ez is 1.2-es, csak picit OFF mert nem G Astra, de ha már itt vannak ilyen képek akkor talán elfér ez is: Nem akartam sokáig kínozni a kiskorzát, de ugye valahol fentebb írtam, hogy minden autómat kipróbálom egyszer, ennek az ideje jött most el a Nokedlinél is. A vége már nagyon nyögvenyelős volt, bár talán 160-ig még elment volna, de jött a kereszteződés ahol el kellett fordulnom...
Dom Elküldve Október27, 2008 Elküldve Október27, 2008 Sztem 1 kicsit erős a 220km/h sebesség egy 1,3-as mocitól.A Sógorom nemrég vett 1 D corsát 1,3CDTI És az 3000rpm-nél olyan 130-140 között megy,nempedig 160-170 között,úgyhogy annál a videónál valamit elírt az aki felrakta. :D
NeedForSpeed Elküldve Október27, 2008 Elküldve Október27, 2008 Sztem 1 kicsit erős a 220km/h sebesség egy 1,3-as mocitól.A Sógorom nemrég vett 1 D corsát 1,3CDTI És az 3000rpm-nél olyan 130-140 között megy,nempedig 160-170 között,úgyhogy annál a videónál valamit elírt az aki felrakta. :D 1,3CDTI már majnem 3D, nem 1D, de ha meg ultrahangozod, akkor akár 4D is lehet. WEHEHE! ;) Félre a tréfit. Az 1.0D az azért jóval korábbi és elavult technológia. Én elhiszem azt a videót. 1.3cdti videok dögivel Volt egy un. Eco Speedster 1.3 CDTI motorral, ami 250km/h ment és 2,5 liter gázolajat evett 100km-en. :P Eco Speedster cikk HUN
Zola Elküldve Október27, 2008 Elküldve Október27, 2008 1,3CDTI már majnem 3D, nem 1D, de ha meg ultrahangozod, akkor akár 4D is lehet. WEHEHE! :D Félre a tréfit. Az 1.0D az azért jóval korábbi és elavult technológia. Én elhiszem azt a videót. 1.3cdti videok dögivel Volt egy un. Eco Speedster 1.3 CDTI motorral, ami 250km/h ment és 2,5 liter gázolajat evett 100km-en. :D Eco Speedster cikk HUN Mondjuk az eco-speedster épphogy megvolt 1 méter magas, a karosszéria kompozit, pehelykönnyű volt, minimális légellenállással. De én is elhiszem a videót, nem tűnik csalásnak. :P Nem csak a teljesítmény számít, hanem az önsúly és a légellenállás is. ;)
NeedForSpeed Elküldve Október27, 2008 Elküldve Október27, 2008 Mondjuk az eco-speedster épphogy megvolt 1 méter magas, a karosszéria kompozit, pehelykönnyű volt, minimális légellenállással. De én is elhiszem a videót, nem tűnik csalásnak. :P Nem csak a teljesítmény számít, hanem az önsúly és a légellenállás is. ;) És egészbiztos hogy nem a széria váltó és difi áttétel volt benne. :D
szaby Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Sziasztok! Szeva mi újság benéztél van ám itt sok okosság.höhö
Sebald Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nekem egy Z14XE van. A végsebességét még nem próbáltam, féltem a jogsimat.:D Viszont tudnátok valami tippet adni hogyan lehetne a gyorsulásán javítani? Persze nem valami komoly tuningra gondolok, épp csak ami nem dobja meg túlzottan a fogyasztást és nem árt a motornak.
szaby Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nekem egy Z14XE van. A végsebességét még nem próbáltam, féltem a jogsimat.:D Viszont tudnátok valami tippet adni hogyan lehetne a gyorsulásán javítani? Persze nem valami komoly tuningra gondolok, épp csak ami nem dobja meg túlzottan a fogyasztást és nem árt a motornak. Nekem is az van. Mit tucc mesély!
szaby Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nekem egy Z14XE van. A végsebességét még nem próbáltam, féltem a jogsimat.:D Viszont tudnátok valami tippet adni hogyan lehetne a gyorsulásán javítani? Persze nem valami komoly tuningra gondolok, épp csak ami nem dobja meg túlzottan a fogyasztást és nem árt a motornak. Gyorsuláson szerintem gari idő alatt semmi. Meg minek felesleges kipufogo meg stb nem sokat nyom a latba. tuning boxok adnak tán 7-8plusz lovat azt csá nem ér annyit az egész. Vetted volna nagyobb motorral.
Sebald Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nem akartam nagyobb motort. Tul.képp családi autónak vettem, minél olcsóbb fenntartási költségekkel. Persze azért ha picit nyomatékosabb lenne az nem lenne baj;)
Sebald Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Ja, amúgy hétfőn lesz már a 4. szülinapja úgyhogy nem garis.
szaby Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nem akartam nagyobb motort. Tul.képp családi autónak vettem, minél olcsóbb fenntartási költségekkel. Persze azért ha picit nyomatékosabb lenne az nem lenne baj;) Én is annak vettem de nekem bejön nem ugrik ugy de azért ne rossz sőt nagyon is jó. Szerintem barátkozz meg vele hogy ez ilyen.
Sebald Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nem mondtam hogy nem jó. Nagyon is jó. Viszont ha lehet jobb is, hát legyen;)
Sebald Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Az úttartásával sem volt bajom, mégis megláttam, megszerettem és megvettem ezeket a kerekeket. Nagyon meglepett mennyivel stabilabb lett. Satuféknél mindha kidobnék egy horgonyt. :D
szaby Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Az úttartásával sem volt bajom, mégis megláttam, megszerettem és megvettem ezeket a kerekeket. Nagyon meglepett mennyivel stabilabb lett. Satuféknél mindha kidobnék egy horgonyt. :D Na hát az a jóóóóó.
NeedForSpeed Elküldve November5, 2008 Elküldve November5, 2008 Nekem egy Z14XE van. A végsebességét még nem próbáltam, féltem a jogsimat.;) Viszont tudnátok valami tippet adni hogyan lehetne a gyorsulásán javítani? Persze nem valami komoly tuningra gondolok, épp csak ami nem dobja meg túlzottan a fogyasztást és nem árt a motornak. Rakass rá egy kompresszort. Bár ilyet még nem látott senki 1.4-es astrán, de adott a feladat. :D Sajnos szerintem ez az egyetlen mód, hogy ne kelljen komolyan belenyúlni a motorba. Van még a nitro is, de szerintem az nem annyira jó. Azt nem fogja bírni. A turbó meg szintén nem járható út, mert túl sok átalakítást igényel.
Sebald Elküldve November6, 2008 Elküldve November6, 2008 Rakass rá egy kompresszort. Bár ilyet még nem látott senki 1.4-es astrán, de adott a feladat. :D Sajnos szerintem ez az egyetlen mód, hogy ne kelljen komolyan belenyúlni a motorba. Van még a nitro is, de szerintem az nem annyira jó. Azt nem fogja bírni. A turbó meg szintén nem járható út, mert túl sok átalakítást igényel. Kompresszort berakatni is már elég komoly tuning nekem. Azt hallottam a kipufogó csere sem eredményes mert a gyári sem folytja az 1.4es motort. Légszűrő csere emeli némileg a nyomatékot?
1.2 gcc Elküldve November6, 2008 Elküldve November6, 2008 Kompresszort berakatni is már elég komoly tuning nekem. Azt hallottam a kipufogó csere sem eredményes mert a gyári sem folytja az 1.4es motort. Légszűrő csere emeli némileg a nyomatékot? A sportlégszűrő a gyorsulásán javít egy keveset és persze a fogyasztáson!
1.2 gcc Elküldve November6, 2008 Elküldve November6, 2008 Kompresszort berakatni is már elég komoly tuning nekem. Azt hallottam a kipufogó csere sem eredményes mert a gyári sem folytja az 1.4es motort. Légszűrő csere emeli némileg a nyomatékot? Sportlégszűrő és sportlégszűrő tartozékok A sportlégszűrő olyan tuningcikk, mely kizárólag előnyökkel rendelkezik hagyományos társaival szemben. Használatának létjogosultságát hosszú, sok évtizedes utcai és verseny használat is bizonyítja. Egyszerre teszi lehetővé a nagyobb motorteljesítmény elérését, és az üzemanyag fogyasztás csökkentését, minek következtében, ennek az egyszerű alkatrésznek az elterjedése gyakorlatilag megállíthatatlan. Amennyiben direkt változatot szeretnének vásárolni, kérjük a választásnál ne csak az árat figyeljék, hiszen nem minden direktszűrő sportlégszűrő! Csak az igazi 4-rétegű szövet és olaj kompozíciójú szűrők szabadáramú sportlégszűrők. Csak a 4 rétegű pamut - olajpermet kombinációjú szűrők sportrendszerűek és moshatóak. Ez az egyetlen módja a motor megkímélésének a mikroszemcsés szennyeződésektől. Mielőtt választ, győződjön meg a minőségről. Bízzon az export minőségű MAGNUM betét- és direktszűrőkben. Előnyök: # + 2-4 % Le és Nm # + 15-20 % gyorsulás # + 40 % légáramlás # +3-8 % végsebesség # + 5-12 % fordulatszám felfutás # - 3-5 % fogyasztás # örök élettartam # mosható filter # tökéletes olajpermetes szűrés # direkt offroad változatok is
1.2 gcc Elküldve November6, 2008 Elküldve November6, 2008 Kompresszort berakatni is már elég komoly tuning nekem. Azt hallottam a kipufogó csere sem eredményes mert a gyári sem folytja az 1.4es motort. Légszűrő csere emeli némileg a nyomatékot? Direkt flexibilis légcső 80 mm-es átmérőben Nem csak a motorba áramló levegő hőmérsékletét csökkenti 30 km/h felett, de tovább növeli a gyorsulást, és nagy hőségben csökkenti a fogyasztást. A direkt sportlevegőszűrő hatását mintegy 40 %-al emeli. Optimális hőfokon tartva a beáramló levegő hőmérsékletét, nagyobb mennyiségű oxigént juttat a motorba. Elhelyezése igen egyszerű, házilag is megoldható! Akciós bázisár: 3.000 Ft
Recommended Posts