Egyéb csevegés

[isi]

ja a hf-tömítés ára amit írtam az nem normális:) az anyagára, minőségére értettem, hogy amelyik ennyi kb. az jó is:D

[moti]

Na ne már :| Egy hengerfej tömités 15e :D Aztak*rva

[Thor]

Na ne már :| Egy hengerfej tömités 15e :wacko: Aztak*rva

Jól mondta Isi, nézelődhetsz az ajánlott oldalakon :D Lesz még meglepőbb is :wacko:

[Thor]

Jól mondta Isi, nézelődhetsz az ajánlott oldalakon :D Lesz még meglepőbb is :wacko:

Közben megnéztem :wacko: nem olyan vészes a helyzet :wacko:

4488 Ft a legdrágább tömítés (Victor Reinz).

[moti]

Én is megnéztem és tényleg annyi, de néztem hengerfejtömités készletet amibe benne van a szeleptömités is, meg nem tudom még mik azok 13-17e ft.ig terjednek

[mélykék76]

Közben megnéztem :D nem olyan vészes a helyzet :wacko:

4488 Ft a legdrágább tömítés (Victor Reinz).

Gondolom, volt gyári is (se) :wacko:

[moti]

Nem láttam gyárit, de ha csak hengerfejtömités kell akkor az jó

Néztem a hidrotőkét is az 2500 körül mozog, akkor az kopoghat?

[Thor]

Gondolom, volt gyári is (se) :wacko:

Hát ennyi volt a választék: :D

Ajusa

Elwis Royal

Glaser

Hans-Pries

Victro Reinz

[moti]

Igen nekem is ezeket dobta ki

[isi]

Közben megnéztem :D nem olyan vészes a helyzet :wacko:

4488 Ft a legdrágább tömítés (Victor Reinz).

ja nektek benyósra akörül vannak:D dezsőre több, igaz van 5000é is, de hát az ki tudja...:S:D nekem az ajusa pl. 14500-17600ig terjed, a glaser meg 21K, hans-pries 6000 huf.

[mélykék76]

ja nektek benyósra akörül vannak:D dezsőre több, igaz van 5000é is, de hát az ki tudja...:S:D nekem az ajusa pl. 14500-17600ig terjed, a glaser meg 21K, hans-pries 6000 huf.

Isuzu motoros a szekér ?

[isi]

Isuzu motoros a szekér ?

:D:D öröm és bódogság:D meg sajnos is:D:D

[isi]

19.000 hozzászólás gratula:D mélykék76 és a vekiseket tisztelted meg vele:D:D

[mélykék76]

19.000 hozzászólás gratula:D mélykék76 és a vekiseket tisztelted meg vele:D:D

:D

Akkor azért olyan drága neked a hftömítés :wacko:

[isi]

:wacko:

Akkor azért olyan drága neked a hftömítés :wacko:

fixre lehegesztem aztán jóvan :D

[mélykék76]

fixre lehegesztem aztán jóvan :D

ÉN kérdeztem, hogy bírja-e a tekergetést a cucc ? :wacko:

[Thor]

Nah Öcsibácsit is látni errefelé? :D

[öcsibácsi]

Hol? :D

Alig élek, fáj a karom, a vállam.

Már két napja "hegedülünk" 1 hajótestet.

Ez azt jelenti, hogy a test le van gittelve és mint a kőműves kartecsni (amivel simít a szaki), olyan eszközre csiszolópapír van felragasztva és ezzel átcsiszoljuk a hajót.

Aztán "flekkelés" (hibajavítás) és kezdük előről.

Holnap is ezt játszuk, :wacko: hogy szépen le lehessen festeni.

[isi]

ÉN kérdeztem, hogy bírja-e a tekergetést a cucc ? :D

nem igazán, nem tudom, hogy e miatt kell cserélnem most a hf-et, vagy már régebben kezdődött a betegsége, mondjuk mikor megvettem már akkor elég nagynak tűnt a hűtőrendszerben a nyomás, aztán lehet most adta meg magát. 2 hónapig használtam növelt nyomással, aztán ez történt, de most vissza áll egyenlőre az alap, egyedül az adagolón állítok. aztán c20xe:D:D vagy LET:D

[isi]

ja a mostani hf- elvileg egy 210.000et futott 96os astraból való.

[isi]

mit tudtok amúgy a hf- tuningról? csak bővítés meg polírozás meg ilyesmi? vagy lehet olyan, hogy megerősítik valahogy, vagy gyártatni kell komplett hf-et?

[Thor]

mit tudtok amúgy a hf- tuningról? csak bővítés meg polírozás meg ilyesmi? vagy lehet olyan, hogy megerősítik valahogy, vagy gyártatni kell komplett hf-et?

Benzinesre gondolsz? :D

Ahogy írtad polír, bővítés, nagyobb szelepek és ugye a legalapabb a vezérműtengely mókolása.

[Thor]

Izomláz megvan Öcsibácsi? :D Hogy haladtok a csónakocskával?

[öcsibácsi]

Holnap még1szer (remélem utoljára) átcsiszoljuk, aztán festés, ha az idő engedi.

Ladik:

Hegedűk:

[Thor]

UHHHH dekomoly ez is :wacko: Van vele meló rendesen :D De legalább anyagilag megéri gondolom :wacko:

Az árnyéka betakarja a medencét is :wacko: