greg Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 Vectra GT 1989-92: 115 vagy 129le-s 2.0i. Az A Vectrák sport verziója. Eredetileg asszem fekete hűtőrács, sportülés, színre fújt lökös. A katalizátor nélküli volt 129 pacis, ezt 90-ig gyártották. Vectra GT 1993-95: (8 szelepes: 115 le, 16 szelepes: 150 le) A Vectra GT tulajdonképpen egy kényelmetlen Vectra CD. Na jó kapott sportosabb váltót, futóművet (e kettő még kényelmetlenebbé teszi) meg piros csíkot. Tehát: Alap + ABS, gázos lengéscsillapító (asszem állítható, de ez nem 100), sport váltó, térképlámpa, sportülés, színre fújt tükörburkolatok, 3 küllős kormány, sportosabb spoilerek, na és a piros csík!!! A 8 szelepes 14", a 16 szelepes 15" alufelnikkel jött ki. Nem kizárt a fűtött, elektromos tükör sem, sajna én sem vagyok lexikon. :dontknow: Pár dolog, ami a CD felszereltségűhez képest "hiányos": nincs hátsó térképlámpa, elektromos antenna sincs, hátsó villanyablak sincs meg pár apróság. (pl asszem csak az egyik napellenzőben van tükröcske). Én a CD-t és a CDX-et szeretem. A különbség köztük szerintem csak a fabetét. :lol: V6-os pedig csak 1994-től létezik. Abban aztán van minden. Bőrkormány, bőrváltógomb stb. A kisfiúknak pedig javasolható a (2.0i 16V Turbo 204le). :lol: Mit írtam rosszul??? :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 kihagytad, hogy feltétlenül jobb oldalon legyen a kormány :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
mélykék76 Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 GT-ből vót C20XE ? Nem is tudtam, mindig tanul az ember :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 csak az A2-ből de ugye, milyen okos ez a greg? :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dovi Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 Köszönöm szépen mindenkinek! Szóval akkor én egy jól felszerelt, sima 2 literes Vectrát akarok majd. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 keress c20ne-t, 93 utánit, cdx-et te nem a Steve vagy, új nickkel? ő is így indult anno és ugyanerre a döntésre jutott :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dovi Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 Nem. Nem Ő vagyok. Most nézegettem, hogy 700-tól van ilyen, de 1.2 milliótól meg már szép "B"-t is lehet kapni. Abban meg Ecotec motor van. Jó lenne tudni, hogy fogyasztásban mit produkál a két motor... Ja... És C20NE Vectram már volt. Alapvetően nem volt vele gond, amíg nem jelentkezett hibaként, hogy egyszercsak leállt. Fél év volt, mire rájöttem, hogy mi a baja, de közben már Opelnél motortéri kábelkorbácsot is akartak rajta cserélni. Végül kiderült, hogy egy 10eFt-os kütyü volt a baja (felső holtpont jeladó, vagy mi), de addigra már eddig-eddig-eddig voltam vele. Annak fogyasztása országúton kicsivel 6 felett, városban meg 8 körül volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
bazs Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 1,2-ért ne vegyél B vectrát! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dovi Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 1,2-ért ne vegyél B vectrát! egész normálisnak tűnik. Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 Szerintem se vegyél óccsót. Nincsenek csodák. legalábbis Magyarországon nincsenek. :? De a CDX sem feltétlen éri meg azt az X betűt. Szerintem egy nagyon jó állípotú CD felszereltségű A vectra lenne a legésszerűbb, de nem akarom rád beszélni. Vegyél olyat, amelyik tetszik! A 16 szelep sem feltétlen olyan nagyon nagy szám! Pörgősebb, bonyolultabb, problematikusabb, kevésbé nyomatékos, és mindenki azt mondja, hogy nem eszik kevesebbet a 8 szelepes nem ecotec 2L-eseknél. Én az egyszerűbb dolgok híve vagyok (pedig nekem x20xev Ecotec van az omegámban :roll: ) de ugye, milyen okos ez a greg? :lol: a greg nem okos, a greg idegenül szeret olvasgatni, és néha valami meg is ragad. :roll: Mert a greg körülnéz, és ritkán kérdez. :oops: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Blitz Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 (pedig nekem x20xev Ecotec van az omegámban :roll: ) Mióta van Omegád? :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Hagalex Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve November22, 2005 Megoszt Elküldve November22, 2005 Mióta van Omegád? :roll:cirka 2 éve. :roll: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dovi Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 Vegyél olyat, amelyik tetszik!No igen. Így szokott lenni. Előbb tudományosan eldöntöm, hogy mit akarok, oszt a végén veszek valami teljesen mást, mert az tettszett meg. :lol: A 16 szelep sem feltétlen olyan nagyon nagy szám!No, ez tipikusan olyasmi, ami nekem nem ér pénzt. és mindenki azt mondja, hogy nem eszik kevesebbet a 8 szelepes nem ecotec 2L-eseknél.Engem elsősorban a fogyasztása érdekelt. Rémlett, hogy anno, mint nagyon takarékos valamit hirdették az Ecotec-et. De ha nem, hát nem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dovi Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 Ez tipikusan: "Gyertek fogjunk Palimadarat" kocsi!!!:oops: Brühühüüüü....! ..és ha valaki megkínálna egy jobb állapotú 1.8 - 2.0 as F Astra kombival, vagy sedannal??Most az van. Igaz, ez 1.6-os. Marad is. Alapvetően az asszonynak vettük. 92-es, keze-lába ki volt, de megcsináltuk. Most nagyon egyben van és így kompletten került 525-be. Lehet, hogy az lesz, hogy ugyanezen az elven veszek egy "A" Vectrát. Az nekem nem baj, ha öreg, csak legyen elfogadható állapotban. Ha meg kezdésnek meg kell rajta csinálni ezt-azt, az sem baj. Csak látszódjon az árán. Link to comment Megosztás: More sharing options...
greg Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 Én is így kezdtem, óccsó volt, de drága lett, pedig még donor autóm is van hozzá amiből sokmindent átpakoltam. :? Sajna megint csak azt tudom mondani, hogy csodák nincsenek, ami olcsó, az általában azért az, mert megjavítani nem éri meg. Magyarországon amit meg lehet javítani azt biztos meg is javítják, amit pedig nem lehet megjavítani, azt pedig majdnem biztos, hogy "megjavítják". :? Rohadós az alvázuk, és nem szeretik hegeszteni. A kasztnisok ma már nem a rohadt autókból élnek, hanem a karikába hajtottakból. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stewe Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 Kedves Dovi ! Ha már öszekevertek velem én is hozzászólnék a dologhoz csak mert igen hasonló cipőben jártam januárban mint Te most ! Előre szólok , hogy okosabbat nem tudok mondani mint az előttem szóló klubtársak/cartársak csak a saját tapasztalatomat tudom megosztani Veled ! Pont ezen gondolkoztam mint Te , hogy vegyek egy 9-10 éves Vectra A2 CDX-et és azt pofozgassam kicsit helyre vagy vegyek egy 5-6 éve Vectra B-t és gyözzem bele venni az újabb alkatrészeket , ha esetlag elromlik valami !! Hát én úgy döntöttem (és szerintem jól döntöttem ) , hogy egy 94-es C20NE motoros CDX felszereltségü Vectra A2-est vettem és azóta is nagyon boldogok vagyunk együtt !!!! :lol: :lol: :lol: Javaslom továbbá ,hogy legyél nagyon türelmes én 5 hónapig lkerestem a megfelelő autó és a fórumról is nagyon sok segítséget kaptam amit nem győzök megköszönni !!!! Azóta sokat szépült az autó és ha egyszer DEEPBLUE Stewe vagy AtomAntiManó végre segít feltölteni a képeket (me én béna vagyok ) Ti is megnézhetitek !! Üdv !! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 KÉPET MÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!!! ne kelljen má ennyiszer szóni! :lol: :lol: küdd át ímélbe, és feltöltöm neked!! akos@opelklub.hu Link to comment Megosztás: More sharing options...
warwolf Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 akos@opelklub.hu :shock: :lol: eztet nem ismerem. :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 mit nem ismersz??? :lol: :lol: :lol: ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Dovi Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 Hát én úgy döntöttem (és szerintem jól döntöttem ) , hogy egy 94-es C20NE motoros CDX felszereltségü Vectra A2-est vettem és azóta is nagyon boldogok vagyunk együtt !!!! :lol: :lol: :lol:Erre hajlok én is. Ami volt azzal leírtam, hogy mi bajom volt. Okosan, akkor adtam el, amikor már jó volt. ;) Ezek az újabb agyonkütyüzött motorok meg riasztanak, mert ha baj van, akkor nem nagyon lehet beléjük nyúlni, pedig autószerelő ismerősöm van. Ráadásul nemrégiben volt Kalos-om és ugyan EURO százezer volt a motor, meg minden, de megengedhetetlenül sokat kajált. Szóval inkább egy korosabb, ami nem lelakott és fillérekért van hozzá az alkatrész. (Astra F, 125eFt-ért: Szíjak, szűrők, az összes lengéscsillapító, mindkét féltengely, vízpumpa, gyertyák, szelepdekni tömítés, kipufogó középső dobtól végig, olajcsere, fagyálló, komplett hátsó fék (dob, munkahenger, pofák) első féktárcsák.) Szóval inkább apránként megcsinálom, amit kell. Most már csak találni kell egyet. (Meg persze némi pénzecske is kell még.) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stewe Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 KÉPET MÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!!! ne kelljen má ennyiszer szóni! :lol: :lol: küdd át ímélbe, és feltöltöm neked!! akos@opelklub.hu Asszem végre sikerült több részletben eljuttatnom néhány képet a drágaságomról ! Mehet a galériába is pár , ha van egy kis ráérős időd ! KKKÖÖÖSSSZZZZÖÖÖNNNÖÖÖMMM!!!!!!! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Stewe Elküldve November23, 2005 Megoszt Elküldve November23, 2005 Erre hajlok én is. Ami volt azzal leírtam, hogy mi bajom volt. Okosan, akkor adtam el, amikor már jó volt. :lol: Ezek az újabb agyonkütyüzött motorok meg riasztanak, mert ha baj van, akkor nem nagyon lehet beléjük nyúlni, pedig autószerelő ismerősöm van. Ráadásul nemrégiben volt Kalos-om és ugyan EURO százezer volt a motor, meg minden, de megengedhetetlenül sokat kajált. Szóval inkább egy korosabb, ami nem lelakott és fillérekért van hozzá az alkatrész. (Astra F, 125eFt-ért: Szíjak, szűrők, az összes lengéscsillapító, mindkét féltengely, vízpumpa, gyertyák, szelepdekni tömítés, kipufogó középső dobtól végig, olajcsere, fagyálló, komplett hátsó fék (dob, munkahenger, pofák) első féktárcsák.) Szóval inkább apránként megcsinálom, amit kell. Most már csak találni kell egyet. (Meg persze némi pénzecske is kell még.) Szerintem jól döntöttél mindenképpen könnyebb szereltetni az idősebb autó motorját (persze egy bizonyos kortól-korig) és köztünk legyen szólva én elég sok rosszat hallottam a B Vectrákról ! Üdv ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve November24, 2005 Megoszt Elküldve November24, 2005 Stíív Vectrája: ilyen volt: ilyen lett: :heart: :smt041 :smt038 jujj de szép!!!!!!!!!! :smt041 :smt038 :smt031 Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tom Elküldve November24, 2005 Megoszt Elküldve November24, 2005 Szerintem is álom szép lett!!! :wink: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts