Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
Kész az autóm 4napja kb. Ami lett vele csinálva: Hengerfej égéstér polírozva, szelepek polírozva, becsiszolva, Szívósor teljesen kipucolva hidegzsíroldóval, EGR szelep kiiktatva(elektronikája lóg a levegőbe.. :)), C20XE hengerkénti leömlő, C18XE vezérműtengelyek, kartergáz kivezetve a kasztni alá, hengerfej teljesen leszedetve(szelepülék széléig, ennyit engedett max.). Gyári ECU. Tapasztalalok ebből a kb. 250km ből: sokkal érzékenyebb a gázra, rugalmasabban gyorsul, picit csőhang magasabb fordulaton gyorsításkor(C20XE hangjára emlékeztet.. :)) 3ezertől elég jól leadja a nyomatékot, 5ezer felett brutális +le, fogyasztás 9-100as nyugis tempóval pici várossal és szigorúan MOL 95 benzinnel: 6,0liter! Chipen agyalok még, de ez már a jövő zenéje, most anyagilag kicsit fel kell tornásznom magam.. :)

Gratula!

Menyiből jött ki cuzáme?

  • Hozzászólások 6,1k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Elküldve

Gratula!

Menyiből jött ki cuzáme?

Hát olyan 80ezerből kb. annyira nem számoltam :) De most legalább a motorja olyan amilyennek megálmodtam.. Már csak a külső hiányzik: 17es felnik, hátra kristály lámpa, sötétítés. És akkor tuti lesz a verda! :)

Elküldve

Kész az autóm 4napja kb. Ami lett vele csinálva: Hengerfej égéstér polírozva, szelepek polírozva, becsiszolva, Szívósor teljesen kipucolva hidegzsíroldóval, EGR szelep kiiktatva(elektronikája lóg a levegőbe.. :)), C20XE hengerkénti leömlő, C18XE vezérműtengelyek, kartergáz kivezetve a kasztni alá, hengerfej teljesen leszedetve(szelepülék széléig, ennyit engedett max.). Gyári ECU. Tapasztalalok ebből a kb. 250km ből: sokkal érzékenyebb a gázra, rugalmasabban gyorsul, picit csőhang magasabb fordulaton gyorsításkor(C20XE hangjára emlékeztet.. :)) 3ezertől elég jól leadja a nyomatékot, 5ezer felett brutális +le, fogyasztás 9-100as nyugis tempóval pici várossal és szigorúan MOL 95 benzinnel: 6,0liter! Chipen agyalok még, de ez már a jövő zenéje, most anyagilag kicsit fel kell tornásznom magam.. :)

Grat! :) Üzemanyagnyomást mérted? Mennyivel emelted meg?

Elküldve

Sziasztok egy alap c16nz klímásításán gondolkodom.

Klímákat láttam kb 40 ezertől.

Kérdésem hogy érdemes e belevágnom, mennyire bonyolult ez a dolog.

Olvasgattam a fórumot de nem találtam információt.

előre is köszönöm.

Elküldve

Hát olyan 80ezerből kb. annyira nem számoltam :) De most legalább a motorja olyan amilyennek megálmodtam.. Már csak a külső hiányzik: 17es felnik, hátra kristály lámpa, sötétítés. És akkor tuti lesz a verda! :)

Kristálylámpa már csak hülyegyerekautóra való :unsure:

Elküldve

Sziasztok egy alap c16nz klímásításán gondolkodom.

Klímákat láttam kb 40 ezertől.

Kérdésem hogy érdemes e belevágnom, mennyire bonyolult ez a dolog.

Olvasgattam a fórumot de nem találtam információt.

előre is köszönöm.

Esetleg ha gondolod LINK nekem van egy szett eladó, mert sajna a dízelembe nem passzolt, mert ez benzinesbe való, sok faragással bele lehetett volna de inkább keresek dízelhez valót! A műszerfalnál a box cseréje a nehezebb, mert le kell bontanod az egész műszerfalat, ha nem klímás box van benne gyárilag!
Elküldve

Sziasztok egy alap c16nz klímásításán gondolkodom.

Klímákat láttam kb 40 ezertől.

Kérdésem hogy érdemes e belevágnom, mennyire bonyolult ez a dolog.

Olvasgattam a fórumot de nem találtam információt.

előre is köszönöm.

Nehéz ügy. 1.6-ból alapból sose volt klímás, ráadásul vectránál a klímásnak más a tűzfala is.

Elküldve

Grat! :) Üzemanyagnyomást mérted? Mennyivel emelted meg?

Behorpasztós módszerrel csináltam :blush: És kompresszorral próbáltam először, hogy az injektorhídba betettem az injektorokat és a nyomásszabályzót, a bemenő oldalon rákötöttem a kerékfújatót és 3,5-3,8bar között nyitott ki.

Elküldve

Behorpasztós módszerrel csináltam :blush: És kompresszorral próbáltam először, hogy az injektorhídba betettem az injektorokat és a nyomásszabályzót, a bemenő oldalon rákötöttem a kerékfújatót és 3,5-3,8bar között nyitott ki.

Van képed a szabályzóról? Lehet összenyomom én is az egyiket próbából :D

Elküldve

Nekem is csak 1fajta tetszik belőle! Még pedig ez:

Ez még egészen vállalható. Kivéve a kör alakú prizmát.

Miért helyügyerek autó az amelyiken kristály lámpa van ?

nekem is az van rajta !!!

Mert általában tök ízléstelenül van összeállítva az autóval, tök nem illik bele a formájába. Pl mikor mindenféle krómbetétes, kör alakú fényvetők vannak az egyébként full kocka lámpában, az egyébként szögletes autón, hát az ritka ocsmány. Főleg mikor pl ez társul egy sötét metál kék színnel.

Elküldve

Ez még egészen vállalható. Kivéve a kör alakú prizmát.

Mert általában tök ízléstelenül van összeállítva az autóval, tök nem illik bele a formájába. Pl mikor mindenféle krómbetétes, kör alakú fényvetők vannak az egyébként full kocka lámpában, az egyébként szögletes autón, hát az ritka ocsmány. Főleg mikor pl ez társul egy sötét metál kék színnel.

Neked akkor hogy jön az avectra nem túl kerekded formavilágához a négy szúrófény? :)

Elküldve

Miért helyügyerek autó az amelyiken kristály lámpa van ?

nekem is az van rajta !!!

Egyébként meg azért, mert már kiment a divatból (10 éve még új volt, de nekem akkor se tetszett, de ízlésről nem illik vitázni).

Meg azért iss, mert a suttyó 19 éves megveszi élete faúvéját 2 kilóért (22 éves dzsetta), belekúrja hátra kristálylámpát, aztán ezzel a rozsdaboglyával krúzol föl-le a faluban, miközben a saját faxát szopkodja, annyira bejön neki a feeling....

Szal a kristálylámpáról ez jut eszembe.....

Elküldve

Neked akkor hogy jön az avectra nem túl kerekded formavilágához a négy szúrófény? :)

Most őszintén, négy nagy kerek tányér a világon melyik autó formavilágába illik bele? :D

Elküldve

...

Erre szoktam volt mondani, hogy nem vagyunk egyformák... szerencsére.

De az hogy neked nem jön be még nem jelenti azt, hogy másnak nem lehet a hőn szeretett vágya. De ezt le is írtad: Ízlésről nem ILLIK vitázni.

Amúgy is változik az ember. Én pár évvel ezelőtt még felmatricázva jártam a Nagypókkal, most meg már a Vekire a gyári díszlécek visszarakásán gondolkodtam. Szóval változunk.

A másik meg az, hogy azért mert így gondolkodom, még lehet valamelyik verdán igényes kristálylámpa amire azt mondom, hogy ejjha, ez igen... szép ízléses.

Pííííísz :)

Elküldve

Sziasztok!

Érdeklődnék hogy az F Astra első ülései kompatibilisek a Vectrába?? Az az igazság hogy az enyémek már felújításra szorulnak, mert nagyon ki vannak ülve. A kárpitok tökéletesek viszont alatta a dolgok nem éppen komfortosak.. Mit lehet tenni esetleg vele?? Gondolkodtam azon hogy láttam jó állapotú F Astra üléseket s esetleg azzal próbálkoznék.. Vélemény?? Előre is köszi! :)

Elküldve

Sziasztok!

Érdeklődnék hogy az F Astra első ülései kompatibilisek a Vectrába?? Az az igazság hogy az enyémek már felújításra szorulnak, mert nagyon ki vannak ülve. A kárpitok tökéletesek viszont alatta a dolgok nem éppen komfortosak.. Mit lehet tenni esetleg vele?? Gondolkodtam azon hogy láttam jó állapotú F Astra üléseket s esetleg azzal próbálkoznék.. Vélemény?? Előre is köszi! :)

Corsa-astra-vectra meg még tán az omega ülések mind kompatibilisek, ha másnem, síncserével, de a fastra-avectra még a sínben is ugyanaz.

Ja amúgy van felesleges ülésem, amin a kárpit szakadt, de a többi része még használható. GLS felszereltségű veciből van. Ha gondolod.

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.