Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Recommended Posts

Elküldve
De most komolyan még mindíg van aki az ilyenekben hisz. Na és ez? Klikk! 14 ezerért fél méter hilti szallag. :D

Van is itthon 2 féle szalagom, holnap tuti csinálok néhányat.

A bolondnak is megéri. :icon4:

  • Hozzászólások 6,1k
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Elküldve
Van is itthon 2 féle szalagom, holnap tuti csinálok néhányat.

A bolondnak is megéri. :D

Nem nagyon jártak fizikaórára, beépítenek valamit a szívócsőbe az áramlás útjába, aminek nincs külső meghajtása mint a turbónak, csak megpörgeti a beszívott levegőt, és feltölti a motort. Tiszta ingyen energia. :icon4:

Elküldve

Sziasztok!

Nincs véletlenül vmi ötletetek, hogy a légtömegmérő elé milyen úton-módon lehetne feltenni egy sport levegőszűrőt?

Illetve tudok-e vkiről aki hasonló elvetemült dolgokon gondolkozott?

Elküldve
Sziasztok!

Nincs véletlenül vmi ötletetek, hogy a légtömegmérő elé milyen úton-módon lehetne feltenni egy sport levegőszűrőt?

Illetve tudok-e vkiről aki hasonló elvetemült dolgokon gondolkozott?

Nekem ugyan nincs ilyen mérőm, de kivenném a gyári légszűrő dobozt és oda tenném a helyedben a sportos szűrőt. :)

Elküldve
Nekem ugyan nincs ilyen mérőm, de kivenném a gyári légszűrő dobozt és oda tenném a helyedben a sportos szűrőt. :)

Ez eddig ok :D Én is így terveztem, de a vectranak a légszúróházra csavart lapos légtömegmérője van, nem az astra-féle kerek.

Elküldve
Ez eddig ok :) Én is így terveztem, de a vectranak a légszúróházra csavart lapos légtömegmérője van, nem az astra-féle kerek.

Esetleg valami "közdarabbal" megoldani? Tudom meg kell alkotni, de szerintem ez járható út volna.

Elküldve
Bár bennem felmerült a kérdés, hogy azért a + 1 LE-ért kell-e pénzt kiadni? :)

Vagy csak a hang miatt kell?

Meg azért, hogy jobban kopjon az a szerencsétlen motor. :D

Elküldve
Bár bennem felmerült a kérdés, hogy azért a + 1 LE-ért kell-e pénzt kiadni? :)

Vagy csak a hang miatt kell?

a hanggal nincs baj:P K*rva jo hangja van 3000 fölött.

Amiért filózom a dolgon, hogy ugye vectra c20ne motor van az astraban. ezert a légszúróházzal mókolni kellett, hogy beférjen a géptető alá.

Megoldásként a ház alját addig le kellett vágni, hogy a szűrő épphogy nem lóg ki alul. Így tudtok csak betenni a "helyére". És mivel nincs alja, és némi réssel le van csavarva, így felmerült a kérdés, hogy kap e elég levegőt a motor...

Így jutottam el a direkt-szűrőhöz...

Guest
Ez a téma már lezárult.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.