retfirD Elküldve Április15, 2014 Elküldve Április15, 2014 úgy csináltam, ahogy írtad. fék be,gáz be, bár nem tövig. de semmit nem villogott. csak az olajkanna és az akkulámpa maradt égve, vártam vagy 10mp-et is legalább. Akkor ott a gond, gázpedált padlóig kell! - persze nem járó motornál :D 1
wakond Elküldve Április15, 2014 Elküldve Április15, 2014 úgy csináltam, ahogy írtad. fék be,gáz be, bár nem tövig. de semmit nem villogott. csak az olajkanna és az akkulámpa maradt égve, vártam vagy 10mp-et is legalább. nos, nem bírtam ki és nekiálltam megint. a titok a tövig benyomott gázpedál volt! 2 hibakódot villogott ki: 10571 10335 elvileg az első(10571): Tempomat fékáramkör a funkció rendellenesség ez azért marha érdekes, mert nincs tempomat az autóban! a második(10335): főtengelyhelyzet jeladó funkció rendellenesség az elsővel nem tudom mit is csinálhatnék, de elég fura, hogy 4 érintkezős a féklámpa kapcsolóm... a másodikkal lehet-e valamit kezdeni? alkatrész csere? javítás? milyen károkat okozhat az érzékelő nem megfelelő működése? Köszönöm a segítségeteket! Balázs
paparelli Elküldve Április15, 2014 Elküldve Április15, 2014 Sziasztok! Ma volt fékdob,fékpofa,munkahenger csere astrámon(y17dt,caravan),fékhatásom jó de pulzál a pedál fékezéskor.3xleszedtem a dobot tisztogattam,de ugyanaz.Lehetséges h gyári hibás a dob?Igy hogy már használtam kb 10km-t visszaveszik? Nem sok kedvem van új dobot felesztergálni...
imy Elküldve Április15, 2014 Elküldve Április15, 2014 nos, nem bírtam ki és nekiálltam megint. a titok a tövig benyomott gázpedál volt! 2 hibakódot villogott ki: 10571 10335 elvileg az első(10571): Tempomat fékáramkör a funkció rendellenesség ez azért marha érdekes, mert nincs tempomat az autóban! a második(10335): főtengelyhelyzet jeladó funkció rendellenesség az elsővel nem tudom mit is csinálhatnék, de elég fura, hogy 4 érintkezős a féklámpa kapcsolóm... a másodikkal lehet-e valamit kezdeni? alkatrész csere? javítás? milyen károkat okozhat az érzékelő nem megfelelő működése? Köszönöm a segítségeteket! Balázs Leállhat a motor. Inkább cseréld ki.
beghyn Elküldve Április16, 2014 Elküldve Április16, 2014 (edited) nos, nem bírtam ki és nekiálltam megint. a titok a tövig benyomott gázpedál volt! 2 hibakódot villogott ki: 10571 10335 elvileg az első(10571): Tempomat fékáramkör a funkció rendellenesség ez azért marha érdekes, mert nincs tempomat az autóban! a második(10335): főtengelyhelyzet jeladó funkció rendellenesség az elsővel nem tudom mit is csinálhatnék, de elég fura, hogy 4 érintkezős a féklámpa kapcsolóm... a másodikkal lehet-e valamit kezdeni? alkatrész csere? javítás? milyen károkat okozhat az érzékelő nem megfelelő működése? Köszönöm a segítségeteket! Balázs A főtengely jeladót cseréld ki, mert ahogy írtad, leállt alattad. Előzésnél elég kellemetlen. Módosítva Április16, 2014 : beghyn
wakond Elküldve Április16, 2014 Elküldve Április16, 2014 Köszönöm a segítséget. akkor veszek újat bele, de előtte a széttöredezett szétszakadt kábeleket gyógyítom a csomagtér ajtónál. persze kérdés az, hogy amikor megcsinálom a kábeleket, nem lehet, hogy megszűnik a hiba? vagy, ha már egyszer zárlatot kapott, akkor vége? illetve melyik márkát javasoljátok ezeknél? Balázs
kosazolika Elküldve Április18, 2014 Elküldve Április18, 2014 A jobboldali visszapillantó tükörlapot szeretném cserélni de csak a középső gömböt tudom bepattintani, a két mozgató nemakarja az igazságot pedig egykis olajat is cseppentettem rájuk.(Kitoltam teljesen őket akkor sem megy rá) Van erre valami trükk??
ibu Elküldve Április18, 2014 Elküldve Április18, 2014 Üdv! Van egy 2006-os gyártású astra g-m. 86000 km-el. Arra lennék kíváncsi h szerintetek érdemes lenne cserélni rajta egy vezérműszíj, görgők, ékszíj.. stb alkatrészeket? Az autóval különösebb gond nincsen. A válaszokat előre is köszönöm!
Morgó Medve Elküldve Április18, 2014 Elküldve Április18, 2014 Üdv! Van egy 2006-os gyártású astra g-m. 86000 km-el. Arra lennék kíváncsi h szerintetek érdemes lenne cserélni rajta egy vezérműszíj, görgők, ékszíj.. stb alkatrészeket? Az autóval különösebb gond nincsen. A válaszokat előre is köszönöm! Típus (motorkód?) függvénye elsődlegesen... Én 8 éves szettet már azért cserélnék... Bár motorkód hiányában nem tudom a gyártói előírást megmondani... 1
retfirD Elküldve Április19, 2014 Elküldve Április19, 2014 A jobboldali visszapillantó tükörlapot szeretném cserélni de csak a középső gömböt tudom bepattintani, a két mozgató nemakarja az igazságot pedig egykis olajat is cseppentettem rájuk.(Kitoltam teljesen őket akkor sem megy rá) Van erre valami trükk?? A gyakorlás a trükk lényege. Nekem se sikerült anno, egy vadi új lap el is repedt próbálkozás közben, a szerelőm meg pillanatok alatt felpattintotta... :(
csicsó Elküldve Április19, 2014 Elküldve Április19, 2014 Üdv! Van egy 2006-os gyártású astra g-m. 86000 km-el. Arra lennék kíváncsi h szerintetek egy érdemes lenne cserélni rajta vezérműszíj, görgők, ékszíj.. stb alkatrészeket? Az autóval különösebb gond nincsen. A válaszokat előre is köszönöm! Mindenképp cseréld le ezeket :icon1: 1
ibu Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 Típus (motorkód?) függvénye elsődlegesen... Én 8 éves szettet már azért cserélnék... Bár motorkód hiányában nem tudom a gyártói előírást megmondani... Motorkód: z14xep thx!
Morgó Medve Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 Üdv! Van egy 2006-os gyártású astra g-m. 86000 km-el. Arra lennék kíváncsi h szerintetek érdemes lenne cserélni rajta egy vezérműszíj, görgők, ékszíj.. stb alkatrészeket? Az autóval különösebb gond nincsen. A válaszokat előre is köszönöm! Motorkód: z14xep thx! Tekintettel arra hogy a Z14XEP láncos vezérlésű, így vezérműszíjat nem kell cserélned. Ha biztos vagy abban hogy a 86000km valóban 86000km és nincs hangja a láncnak, akkor nem kell cserélni. Arra figyelj, hogy 5w30 vagy 5w40-es olajat használj (az sem baj ha Dexos2-es jóváhagyással rendelkezőt), a láncosoknál a a vezérlés miatt is fontos az olaj viszkozitása. A hosszbordás szíjat meg lehet nézni, ha repedezett akkor lehet cserélni, de valós 86000km-nél még rendben kell lennie.
mantec Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 T ibu! Vezérműszíjat és ékszíjat nem tudsz a Z14XEP motoron cserélni. T Morgó Medve! "... 5w30 vagy 5w40 ..." A követelmény nem viszkozitási osztály, hanem az aktuális olajkövetelmény (GM dexos2) megléte.
Morgó Medve Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 T ibu! Vezérműszíjat és ékszíjat nem tudsz a Z14XEP motoron cserélni. T Morgó Medve! "... 5w30 vagy 5w40 ..." A követelmény nem viszkozitási osztály, hanem az aktuális olajkövetelmény (GM dexos2) megléte. Így van, és mint tudjuk jól a gyakorlatból, eddig minden olyan Opel motort ki kellett dobni amibe nem Dexos2 követelményt teljesítő olaj került... Bár nem vagyok akkora szakember kenőanyagok terén mint Ön, de abban biztos vagyok, hogy 5w30 vagy 5w40 kell a láncos motorba. Csak attól nem fog meghibásodni, mert nem teljesíti a Dexos2 követelményt...
mantec Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 (edited) T Morgó Medve! A GM (Opel) kb 13 éve meghaladta a viszkozitási osztállyal megfogalmazott olajkövetelményt. Az aktuális olajkövetelményt (GM dexos2) teljesítő - Mo-on kapható - motorolajok jelentős többsége 5W-30-as, 3 db 5W-40-es 1 db 0W-30-as, 2 db 0W-40-es. A gyártóművi elfogadással nem rendelkező, de 5W-30-as, 5W-40-es motorolajok GM (Opel) motorokba nem valók. Módosítva Április22, 2014 : mantec
Guillermo Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 sziasztok! 2004-es G astrámnál olyan észrevételem / problémám van, hogy már 3-4km után már melegszik az első 2 felni szerintem a fék miatt, 400km után is ugyanilyen meleg. ( a hátsó 2 felni normál hideg, de az első 2 határozottan meleg), leszedtem a kereket, pofa nem kopott,a tárcsa is jó, fék felengedése után a dugattyú szépen visszahúz, nem szorul) F astránknál ilyen gond nincs ( pedig ott is elől tárcsa hátul dob kombináció van) vkinek vmi tipp a problémára? vagy ezt én problémázom túl? előre is köszönöm !
potyo Elküldve Április22, 2014 Elküldve Április22, 2014 Ha kézzel megtolod a verdát, akkor könnyen gurul? Felemelt állapotban a kerék könnyen forog? Van egy kis holtjátéka a gömbcsuklóknak, féltengelyeknek, azon a holtjátékon egészen könnyen kell a keréknek mozognia, és körbeforgatva is csak a váltó fogaskerekei nehezíthetik a forgást.
Guillermo Elküldve Április23, 2014 Elküldve Április23, 2014 Ha kézzel megtolod a verdát, akkor könnyen gurul? Felemelt állapotban a kerék könnyen forog? Van egy kis holtjátéka a gömbcsuklóknak, féltengelyeknek, azon a holtjátékon egészen könnyen kell a keréknek mozognia, és körbeforgatva is csak a váltó fogaskerekei nehezíthetik a forgást. köszönöm a gyors választ ! :), De itt a furcsaság, hogy könnyen gurul ezért nincs is tippem rá, hogy mi lehet a hiba, ma talán kiderül, mert amúgy is el kell vinnem szerelőhöz hűtőcsepegés miatt
vargata Elküldve Április24, 2014 Elküldve Április24, 2014 Üdv, Nem tudom ilyet itt lehet-e? Szóval van egy ELM327 nevű bluetoothos OBD2 hibakódolvasó eszközöm. (e-bay) Androidos telón a torque nevű programmal egészen jól működik, kiolvastam, sőt már töröltem is ki hibakódot. Kokszos volt a kipufogórendszerem... Szóval az eszközhöz alkalmas PC progit keresnék, win 7-re, ami már kipróbált és működő program. Elcseszni azért nem szeretnék semmit, különösen elállítani sem, csak lefuttatnám laptopon is a scan-t. Tud valaki segíteni?
retfirD Elküldve Április25, 2014 Elküldve Április25, 2014 Üdv, Nem tudom ilyet itt lehet-e? Szóval van egy ELM327 nevű bluetoothos OBD2 hibakódolvasó eszközöm. (e-bay) Androidos telón a torque nevű programmal egészen jól működik, kiolvastam, sőt már töröltem is ki hibakódot. Kokszos volt a kipufogórendszerem... Szóval az eszközhöz alkalmas PC progit keresnék, win 7-re, ami már kipróbált és működő program. Elcseszni azért nem szeretnék semmit, különösen elállítani sem, csak lefuttatnám laptopon is a scan-t. Tud valaki segíteni? A ScanMaster-ELM és a moDiag progik jók PC-n. 1
DM101 Elküldve Április25, 2014 Elküldve Április25, 2014 Rendeltem 4 ilyen gyertyát a kocsiba: https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600190-gyujtogyertya/141188-gyujtogyertya-opel-fqr8leu2-egypolusu Az autóban Z14XEP motor van.Jó gyertyát rendeltem? Milyen gyertyakulcs kell hozzá?(hossza, átmérőre)Kell-e valamire ügyelni, figyelni gyertya cserénél?Idáig még csak a motoromban cseréltem gyertyát, de feltételezem itt sem megy másképp.
FRobi75 Elküldve Április25, 2014 Elküldve Április25, 2014 Sziasztok! Szívócsonk tisztítást végzett már valaki? Esetleg leírás erről a folyamatról? Még egy kérdésem lenne: Kartergáz szűrő használatáról tapasztalat és vélemény?
imy Elküldve Április25, 2014 Elküldve Április25, 2014 Rendeltem 4 ilyen gyertyát a kocsiba: https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600190-gyujtogyertya/141188-gyujtogyertya-opel-fqr8leu2-egypolusu Az autóban Z14XEP motor van.Jó gyertyát rendeltem? Milyen gyertyakulcs kell hozzá?(hossza, átmérőre)Kell-e valamire ügyelni, figyelni gyertya cserénél?Idáig még csak a motoromban cseréltem gyertyát, de feltételezem itt sem megy másképp. Igen, ezt írják, hogy ez kell bele. Azt hiszem 17mm-es. Semmi extra, a gyújtóhidat nehezebb leszedni, de abba azt hiszem 2db 10mm-es csavart betekersz, s kirángatod. ;) Az a lényeg, hogy nehogy félre kapatsd bele, azaz óvatosan, de ha már szereltél, akkor nem lesz gond. 1
gezoli Elküldve Április25, 2014 Elküldve Április25, 2014 Rendeltem 4 ilyen gyertyát a kocsiba: https://cromax.hu/40000000-elektromos-rendszer/40600000-gyujtasrendszer/40600190-gyujtogyertya/141188-gyujtogyertya-opel-fqr8leu2-egypolusu Az autóban Z14XEP motor van.Jó gyertyát rendeltem? Milyen gyertyakulcs kell hozzá?(hossza, átmérőre)Kell-e valamire ügyelni, figyelni gyertya cserénél?Idáig még csak a motoromban cseréltem gyertyát, de feltételezem itt sem megy másképp. 16mm-es dugókulcs kell és hosszú crova hosszabbító, mert elég mélyen van a gyertya. Kettő darab 8-as csavart kell belehajtani a gyújtóhídba és azzal szépen ki lehet venni. Előtte az elektromos csatlakozót vedd le! 1
Recommended Posts