speter Elküldve Május26, 2010 Megoszt Elküldve Május26, 2010 Sziasztok! Astrámban szeretnék váltóolajat cserélni! Tudnátok ajánlani valami jó fajta olajat? Amit úgy igazán szeret! ;) Astra G x14xe Mondjuk a gyárit?! Azt eléggé szereti. :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május26, 2010 Megoszt Elküldve Május26, 2010 Mondjuk a gyárit?! Azt eléggé szereti. :rolleyes: és nem is vészesen drága... egyébként mikor kell cserélni, és egyáltalán kell-e ? Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Május26, 2010 Megoszt Elküldve Május26, 2010 és nem is vészesen drága... egyébként mikor kell cserélni, és egyáltalán kell-e ? Gépkönyv szerint nem kell, de ártani biztosan nem fog neki. Olyan ez, mint a hűtőközeg. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május26, 2010 Megoszt Elküldve Május26, 2010 Gépkönyv szerint nem kell, de ártani biztosan nem fog neki. Olyan ez, mint a hűtőközeg. Én is úgy hallottam, hogy nem kell soha (elvileg) és szerintem azért 100 fölött már használ neki:) (egyébként sx-be 30e után már cserélni kell) Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Én is úgy hallottam, hogy nem kell soha (elvileg) és szerintem azért 100 fölött már használ neki:) (egyébként sx-be 30e után már cserélni kell) Mire gondolsz? Daewoo Tico SX? :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Mire gondolsz? Daewoo Tico SX? ;) szuzuki esikszétre gondoltam :rolleyes: Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 szuzuki esikszétre gondoltam :rolleyes: Ezt még nem hallottam, de teccik ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Zachi Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Én is úgy hallottam, hogy nem kell soha (elvileg) és szerintem azért 100 fölött már használ neki:) (egyébként sx-be 30e után már cserélni kell) Gondolom akkor a Szusi SX4-ben úgy is van kialakítva a váltó. Bár furcsa, hogy cserélni kell, hiszen ~ 10 évvel frissebb konstrukció. Az Astra G váltó olaja a teljes élettartamra szól, ami nem 100e km-t jelent. Egy olajfolyás már magában is szívást sugall, a feltöltés pedig az is. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Gondolom akkor a Szusi SX4-ben úgy is van kialakítva a váltó. Bár furcsa, hogy cserélni kell, hiszen ~ 10 évvel frissebb konstrukció. Az Astra G váltó olaja a teljes élettartamra szól, ami nem 100e km-t jelent. Egy olajfolyás már magában is szívást sugall, a feltöltés pedig az is. Nekem a Borába 100e km-nél kell cserélni először (nem írja semmi, de vw-es ismerős javasolta, hogy 100e nél nem baj, bár addig még van idő bőven) ez a váltó megint olyan mint a vezérlés csere melyk gyártó mit vállal és mire ad garanciát... pl. ford fusion 200e km és nincs év korlátozás vw bora 100e km vagy 6év daewoo nemtudomhogymi 60e km vagy 4év Erősen márkafüggő Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Nekem a Borába 100e km-nél kell cserélni először (nem írja semmi, de vw-es ismerős javasolta, hogy 100e nél nem baj, bár addig még van idő bőven) ez a váltó megint olyan mint a vezérlés csere melyk gyártó mit vállal és mire ad garanciát... pl. ford fusion 200e km és nincs év korlátozás vw bora 100e km vagy 6év daewoo nemtudomhogymi 60e km vagy 4év Erősen márkafüggő nálad egyébkénmt is erősen javallot....ahogy írtuk páran azok a váltók nagyon nem a gépészet csúcsai...és hajlamosak a meghibásodásra...sajnos elég gyakran... :rolleyes: Miért is nem tesznek foolszvaegenbe opel váltót? azzal nem lenne annyi bajuk ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 nálad egyébkénmt is erősen javallot....ahogy írtuk páran azok a váltók nagyon nem a gépészet csúcsai...és hajlamosak a meghibásodásra...sajnos elég gyakran... :rolleyes: Miért is nem tesznek foolszvaegenbe opel váltót? azzal nem lenne annyi bajuk ;) az biztos! szerencsére az enyém már nem a szegecselt váltó (99-02ig DUU-s kód) enyém 2005 ERT-s az már a javított Link to comment Megosztás: More sharing options...
DM101 Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Sziasztok! Szeretném kiszedni a pollenszűrőt, de nem tudom, hogy a kesztyütartó alsó csavarjaihoz hogyan férjek hozzá. Feltételezem, hogy az ajtót le kéne szedni hozzá, de a két fület ami tartja az ajtót nem tudom leszedni.Gondolom ki kéne pettintani nem?Valaki tudna segíteni ebben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Sziasztok! Szeretném kiszedni a pollenszűrőt, de nem tudom, hogy a kesztyütartó alsó csavarjaihoz hogyan férjek hozzá. Feltételezem, hogy az ajtót le kéne szedni hozzá, de a két fület ami tartja az ajtót nem tudom leszedni.Gondolom ki kéne pettintani nem?Valaki tudna segíteni ebben? Nem kell hozzá leszedni az ajtót, egy hosszú torx csavarhúzóval kell oda benyúlni, 2 vagy 3 csavar fogja alulról. Ajtóleszedés nélkül tuti megy! Asszem játszani kell az ajtóval kicsit: ne teljesen nyisd ki, csak olyan szögben, h beférj a csavarnyúzóval! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Sziasztok! Szeretném kiszedni a pollenszűrőt, de nem tudom, hogy a kesztyütartó alsó csavarjaihoz hogyan férjek hozzá. Feltételezem, hogy az ajtót le kéne szedni hozzá, de a két fület ami tartja az ajtót nem tudom leszedni.Gondolom ki kéne pettintani nem?Valaki tudna segíteni ebben? az ajtót nem kell leszedni hozzá, elég csak a kesztyűtartót kiszedni...asszem 6db csavar fogja Link to comment Megosztás: More sharing options...
andris83 Elküldve Május27, 2010 Megoszt Elküldve Május27, 2010 Szia! Először én is azt hittem, hogy az ajtó mögött van a csavar, de el lehet érni kívülről is, pont a két sarkán van, ha bekukkantasz alá, akkor csukott kesztyűtartónál is látni fogod a csavarokat. Sziasztok! Szeretném kiszedni a pollenszűrőt, de nem tudom, hogy a kesztyütartó alsó csavarjaihoz hogyan férjek hozzá. Feltételezem, hogy az ajtót le kéne szedni hozzá, de a két fület ami tartja az ajtót nem tudom leszedni.Gondolom ki kéne pettintani nem?Valaki tudna segíteni ebben? Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Május28, 2010 Megoszt Elküldve Május28, 2010 Szia! Először én is azt hittem, hogy az ajtó mögött van a csavar, de el lehet érni kívülről is, pont a két sarkán van, ha bekukkantasz alá, akkor csukott kesztyűtartónál is látni fogod a csavarokat. Emlékeim szerint csukott kesztyűtartónál simán ki lehet csavarni az alsó csavarokat. Link to comment Megosztás: More sharing options...
gabesz76 Elküldve Május28, 2010 Megoszt Elküldve Május28, 2010 Emlékeim szerint csukott kesztyűtartónál simán ki lehet csavarni az alsó csavarokat. Igen. Csukott ajtónál az alsókat, utána kinyitod, majd a többi csavar. Utána kihúzod az egész kesztyűtartót, csak közben legyen egy szabad kezed, hogy a világításról lehúzd a csatlakozót, mert akkor félre tudod tenni a kesztyűtartót és úgy azért könnyebb szerelgetni:-) Link to comment Megosztás: More sharing options...
igazolo Elküldve Május28, 2010 Megoszt Elküldve Május28, 2010 Sziasztok! Köszönöm a válaszokat, a váltóolaj cserével kapcsolatban! 130000 van benne és úgy gondoltam megérdemel egy cserét! Én is a gyári olajra gondoltam! Link to comment Megosztás: More sharing options...
xXxGáborxXx Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 Sziasztok! Szeretném kiszedni a pollenszűrőt, de nem tudom, hogy a kesztyütartó alsó csavarjaihoz hogyan férjek hozzá. Feltételezem, hogy az ajtót le kéne szedni hozzá, de a két fület ami tartja az ajtót nem tudom leszedni.Gondolom ki kéne pettintani nem?Valaki tudna segíteni ebben? Tényleg hozzá lehet férni az ajtó leszerelése nélkül is csak kicsit trükkösen. Amúgy az ajtót 2 db csapszeg fogja. Kiütöd őket és lent van az ajtó. De erre tényleg nincsen szükség. Link to comment Megosztás: More sharing options...
rotator Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 Sziasztok!Kedden viszem a kocsit vezérmüszijcserére 50000km van benne viszont még az eredeti 7 éves szij van rajta,gondoltam nem kockáztatok lecseréltetem szerelöm azt mondta Gates szijat vegyek mi a véleményetek erröl?A hosszbordás szijnak mennyi a csereperiodusa,azt is cseréltessem vagy az még ráér nem látszik rajt semmi repedés töredezettség de még ez is eredeti rajta!z14xe a moci egyébként! Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 Sziasztok!Kedden viszem a kocsit vezérmüszijcserére 50000km van benne viszont még az eredeti 7 éves szij van rajta,gondoltam nem kockáztatok lecseréltetem szerelöm azt mondta Gates szijat vegyek mi a véleményetek erröl?A hosszbordás szijnak mennyi a csereperiodusa,azt is cseréltessem vagy az még ráér nem látszik rajt semmi repedés töredezettség de még ez is eredeti rajta!z14xe a moci egyébként! Hosszbordás szíj ha el is szakad, nem verődik össze semmi a motorban, úgyhogy azt én nem cserélném még. Néha ránézel, ha majd már látod, hogy kezd repedezni, azt ráérsz akkor is cserélni (én akkor se cserélném, hanem csak ha már el is szakad, de ez én vagyok :rolleyes: ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
rotator Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 Hosszbordás szíj ha el is szakad, nem verődik össze semmi a motorban, úgyhogy azt én nem cserélném még. Néha ránézel, ha majd már látod, hogy kezd repedezni, azt ráérsz akkor is cserélni (én akkor se cserélném, hanem csak ha már el is szakad, de ez én vagyok :rolleyes: ) [/qumegvárod mig leszakad hát és ha utközbe mondjuk éjjel leszakad elmegy töltésed szervód az nem tul kellemes szerintem! Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 megvárod mig leszakad hát és ha utközbe mondjuk éjjel leszakad elmegy töltésed szervód az nem tul kellemes szerintem! És ha ledöglik a feszültségszabályzó vagy elkopik/beszorul a kefe a generátorban, akkor nem ugyanott vagy? Én simán el tudok lenni szervó nélkül, nem igénylem, hogy ha ráfújok a kormányra, attól már kanyarodjon. Ezért írtam, hogy én nem cserélném, de más ahogy akarja, úgy cseréli. Én szeretek mindent addig használni, amíg működik - persze csak ha a tönkremenetelével nem kockáztatok nagyobb kárt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 szerintem azon a pár ezer forinton már nem múlik más: családi G Astránk fura hangot ad (korábban már írtam róla) olyan ciripelő hangot ad (de csak 40-50 körül és ha motorfékezek, vagy adok egy leheletnyi gázt e hang megszűnik) olyan ez a hang min amikor fékezel és a tárcsa ciripel.... Nem tudom hogy mit keressek egyáltalán (sokan azt mondták, hogy amíg alapjáraton nem jelentkezik addig ne aggódjak) az a baj hogy hiába próbálunk hallgatózni alapjáratin semmi, bekapcsolt klímánál semmi, kormány tekerés közben semmi... Egyébként a szíjak ránézésre jó állapotúak igaz még gyáriak szerintetek? vagy esetleg vízpumpa? Autó: Opel Astra G 2007-es Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május29, 2010 Megoszt Elküldve Május29, 2010 egy gondolat szíjcserével kapcsolatban: volt olyan eset,hogy kezdett szétesni a szíj, egy levált rész rácsavarodott a vezérműszíj tárcsájára. Eredménye az lett ,hogy elszakadt a vezérműszíj. Végeredmény :motorgenerál. A láncosnál nincs ilyen lehetőség,meg nem is törvényszerű hogy ez megtörténik hosszbordás vagy ékszíj szakadáskor. :rolleyes: De mindenki akkor cseréli amikor akarja ;) Csak gondoltam megosztom veletek. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts