Mc-elek Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Logikus lenne, de egyik sem, esetlegesen talán "gyenge" a rugó (így is alig bírom visszapattintani) Tudsz teli teljes képet rakni fel amin látszik az egész? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Május6, 2010 Megoszt Elküldve Május6, 2010 Logikus lenne, de egyik sem, esetlegesen talán "gyenge" a rugó (így is alig bírom visszapattintani) ahogy előttem is írták csinálj szemből és hátulról is képet ha tudsz...abból látjuk mi hogy van összeakasztva...hogy helyezkedik el.. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május7, 2010 Megoszt Elküldve Május7, 2010 ahogy előttem is írták csinálj szemből és hátulról is képet ha tudsz...abból látjuk mi hogy van összeakasztva...hogy helyezkedik el.. Én is erre gondolok ,hogy valami nincs a helyén Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Május7, 2010 Megoszt Elküldve Május7, 2010 Nincs a szereléssel gond, ezt még szeptemberben linkeltem. http://img22.imageshack.us/img22/1334/dobk.jpg Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Május7, 2010 Megoszt Elküldve Május7, 2010 Nincs a szereléssel gond, ezt még szeptemberben linkeltem. http://img22.imageshack.us/img22/1334/dobk.jpg nekem úgy tűnik hogy nagyon kint van a fékpofa, emiatt "leesik" az alaplemezről szerintem, ezért ugrik félre...a fékdobod mennyire van elkopva? alapban így állnak... (A képen látható állapotban eladó fékdobokkal együtt, tehát jobb és ball....alig érezhető vállal, szinte újak a dobok...ha vkit érdekel keressen pü-ben) Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Május8, 2010 Megoszt Elküldve Május8, 2010 nekem úgy tűnik hogy nagyon kint van a fékpofa, emiatt "leesik" az alaplemezről szerintem, ezért ugrik félre...a fékdobod mennyire van elkopva? alapban így állnak... (A képen látható állapotban eladó fékdobokkal együtt, tehát jobb és ball....alig érezhető vállal, szinte újak a dobok...ha vkit érdekel keressen pü-ben) Kint van a fékpofa? Ezt a rugó "szabályozhatja", amely odaszorítja. Ennek a pótlásán gondolkozom, csak nem tudom, hol kapható ez a "komoly" tétel. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Május8, 2010 Megoszt Elküldve Május8, 2010 Kint van a fékpofa? Ezt a rugó "szabályozhatja", amely odaszorítja. Ennek a pótlásán gondolkozom, csak nem tudom, hol kapható ez a "komoly" tétel. nem erre gondolok..nem a rugók a hibásak....a fékdob ha túlontúl el van kopva..nagyobb a belső mérete, így a fékpofa főleg ha még azon is kopottabb a betét, akkor annyira kijöhet hogy az alaplemezen lévő csúszó felületek már nem támasztanak...(le "ugrik" róluk) így beljebb esik, beljebb tudja húznia a rugó, kibillen a fékpofa a síkból és következő fékezésnél többszöri pumpálásra lesz csak fékhatás, mert mellé ugrik a munkahenger dugattyújának(illetve a végén lévő hengeres kialakításnak) és másik válon fekszik fel...Én erre gondolok... tehát mérd meg a fékdob belső átmérőjét...rá van írbva a dobra a max méret...(MAX DIA, talán 231mm-re emlékszem de nézd meg...) ha ez sem hoz megoldást nézd meg nem e el van görbülve az alaplemez... Link to comment Megosztás: More sharing options...
breki69 Elküldve Május8, 2010 Megoszt Elküldve Május8, 2010 Sziasztok! milyen gyertyát vegyek x12xe-be? köszönöm! Link to comment Megosztás: More sharing options...
PGA Elküldve Május8, 2010 Megoszt Elküldve Május8, 2010 Sziasztok! milyen gyertyát vegyek x12xe-be? köszönöm! Gyárit. Olcsó is, jó is, nem érdemes cifrázni... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május8, 2010 Megoszt Elküldve Május8, 2010 Kint van a fékpofa? Ezt a rugó "szabályozhatja", amely odaszorítja. Ennek a pótlásán gondolkozom, csak nem tudom, hol kapható ez a "komoly" tétel. Csergőnél ,talán párszáz forint Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Május8, 2010 Megoszt Elküldve Május8, 2010 T breki69! Bosch FLR8LDCU, GM #9195109, Opel alk. szám: 12 14 000. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kicsiricsi Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni Tőletek! Szükségem lenne arra az infóra, hogy hogyan kell a hibakódot kivillogtatni egy 1999-es egyhatos G-és, benzines Astrán. Motorkód: x16xel. Emlékszem, hogy a fórumon már olvastam, de ,most mégsem találom! Köszönettel: Kicsiricsi Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni Tőletek! Szükségem lenne arra az infóra, hogy hogyan kell a hibakódot kivillogtatni egy 1999-es egyhatos G-és, benzines Astrán. Motorkód: x16xel. Emlékszem, hogy a fórumon már olvastam, de ,most mégsem találom! Köszönettel: Kicsiricsi Mi a baj,Ricsi? G Astra hibakód kiolv. :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 nem erre gondolok..nem a rugók a hibásak....a fékdob ha túlontúl el van kopva..nagyobb a belső mérete, így a fékpofa főleg ha még azon is kopottabb a betét, akkor annyira kijöhet hogy az alaplemezen lévő csúszó felületek már nem támasztanak...(le "ugrik" róluk) így beljebb esik, beljebb tudja húznia a rugó, kibillen a fékpofa a síkból és következő fékezésnél többszöri pumpálásra lesz csak fékhatás, mert mellé ugrik a munkahenger dugattyújának(illetve a végén lévő hengeres kialakításnak) és másik válon fekszik fel...Én erre gondolok... tehát mérd meg a fékdob belső átmérőjét...rá van írbva a dobra a max méret...(MAX DIA, talán 231mm-re emlékszem de nézd meg...) ha ez sem hoz megoldást nézd meg nem e el van görbülve az alaplemez... Értem, a héten elviszem szabályoztatni (mindenképp), remélem lesz még értelme, bár már egyszer csinálták ezt rajta, aztán összerakom az új fékpofákkal és meglátjuk, mi lesz belőle. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 Értem, a héten elviszem szabályoztatni (mindenképp), remélem lesz még értelme, bár már egyszer csinálták ezt rajta, aztán összerakom az új fékpofákkal és meglátjuk, mi lesz belőle. Mennyiért szabályozzák ,mert az újnak nem veszett az ára. Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 Értem, a héten elviszem szabályoztatni (mindenképp), remélem lesz még értelme, bár már egyszer csinálták ezt rajta, aztán összerakom az új fékpofákkal és meglátjuk, mi lesz belőle. ne szabályoztasd, cseréld ki Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 ne szabályoztasd, cseréld ki 15e darabja, szóval így autó eladás előtt nem túl tetszetős Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 15e darabja, szóval így autó eladás előtt nem túl tetszetős Ahogy érzed :devlish: Igen a gyári 15e/db Az után gyártott 5.5e/db Link to comment Megosztás: More sharing options...
Kicsiricsi Elküldve Május9, 2010 Megoszt Elküldve Május9, 2010 Mi a baj,Ricsi? G Astra hibakód kiolv. :devlish: Szia! Bocs,hogy csak most válaszolok! Következő a helyzet: tavaly decemberben egyszer csak elkezdett rángatni a drágám, majd leállt és nem lehetett beindítani. Ez a jelenség úgy kb. 40 km autózás után jelentkezett. Szerelő, kódolvasás, majd szerelőnek munkadíj. Nem akarom végigmesélni, mert kicsit hosszú lenne! Áprilisig semmi gond nem volt, majd a jelenség újra előjött. Újra Szerelő, kódolvasás: EGR szelep probléma. (A decemberi leálláskor nem ezt adta ki a számítógép! Megjegyzem: a szervíz sem ugyanaz!) Vettem a bátorságot és vettem egy új EGR-t (utángyártott), a régit -gondoltam- kitisztítom és jó lesz tartaléknak. Új szelep beszerel, autó indul, majd kb. 1 km után sárga lámpa kigyúl és semmi más nem történik. Az autó vígan gurul tovább. Most jön a vicces része a dolognak: autókázás után motor leáll, majd pár perc múlva újraindul és sárga lámpa nem ég, csak megint 1 km után! Most legyek okos, amikor semmi rángás vagy egyéb jelenség. Egyébként tavaly február óta van meg a gép. Decemberig probléma mentes volt. Akkor sem világított tartósan a sárga lámpa, csak amikor rángatott, de akkor tulajdonképpen ki is hagyott a motor. Hát ennyi! A villogtatást meg azért kérdeztem, mert nincs kedvem pénzt adni az olvasásáért. Ui.: Köszönöm a segítségedet! Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Május10, 2010 Megoszt Elküldve Május10, 2010 mért van az, hogy sokszor úgy érzem, hogy daewoo, vagy suzuki fórumot olvasgatok??? :lol: :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
panizzi Elküldve Május10, 2010 Megoszt Elküldve Május10, 2010 Ahogy érzed :devlish: Igen a gyári 15e/db Az után gyártott 5.5e/db hol/kinél kapható ez az utángyártott? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május10, 2010 Megoszt Elküldve Május10, 2010 hol/kinél kapható ez az utángyártott? csergő Link to comment Megosztás: More sharing options...
1.2 gcc Elküldve Május12, 2010 Megoszt Elküldve Május12, 2010 Ti hogy szoktátok vinni az autót szervizelni? Hány km. után? Nekem 11.000 -et futott szervíz óta,amúgy 10.-nél szoktam vinni. Mennyi fér még bele szervizig amikor már ajánlott vinni? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Május12, 2010 Megoszt Elküldve Május12, 2010 Ti hogy szoktátok vinni az autót szervizelni? Hány km. után? Nekem 11.000 -et futott szervíz óta,amúgy 10.-nél szoktam vinni. Mennyi fér még bele szervizig amikor már ajánlott vinni? 15e vagy 1év max. :devlish: Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Május12, 2010 Megoszt Elküldve Május12, 2010 Ti hogy szoktátok vinni az autót szervizelni? Hány km. után? Nekem 11.000 -et futott szervíz óta,amúgy 10.-nél szoktam vinni. Mennyi fér még bele szervizig amikor már ajánlott vinni? Amíg új ,garanciás addig viszem évente szervízre.Utána mindig mikor a műszaki jön átnézetem és persze ,ha közben kerül valami hiba azt javíttatom. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts