Humannet Elküldve Március16, 2010 Megoszt Elküldve Március16, 2010 Sziasztok Azt szeretném kérdezni hogy a revizió jelzést (InSP) csak számítógéppel lehet kilőnni, vagy lehet valahogyan manuálisan is? Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Március16, 2010 Megoszt Elküldve Március16, 2010 A kilómétert nullázó rudat benyomod, gyújtást ráadod (nem indítózol), majd addig nyomva tartod, amíg el nem tűnik a felirat, kb. 10 másodperc. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Március16, 2010 Megoszt Elküldve Március16, 2010 A kilómétert nullázó rudat benyomod, gyújtást ráadod (nem indítózol), majd addig nyomva tartod, amíg el nem tűnik a felirat, kb. 10 másodperc. Ja,pont így.Én is a múlt héten vettem le róla. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vitko Elküldve Március21, 2010 Megoszt Elküldve Március21, 2010 Szevasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy 1.2-es (Z12XE) Astraban milyen élettartam/csere periódus van megadva a vízpumpára és a generátorra? Az enyém most tölti a 120.000 km-t és érdekelne, hogy milyen alkatrészek cseréjében kell gondolkodnom az alap dolgokon kívül. Előre is köszi! Link to comment Megosztás: More sharing options...
led Elküldve Március21, 2010 Megoszt Elküldve Március21, 2010 Sziasztok új vagyok az oldalon! Van egy 1999-es g astrám 2.0 dtl tiputú autóm és a legutóbbi olajcsere óta nincs az autóban erő nagyon kopog a motorja és hibát is jelez ! Ha tudna valaki segíteni hogy mi lehet a baja megköszönném... Link to comment Megosztás: More sharing options...
jaygab Elküldve Március21, 2010 Megoszt Elküldve Március21, 2010 Szevasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy 1.2-es (Z12XE) Astraban milyen élettartam/csere periódus van megadva a vízpumpára és a generátorra? Az enyém most tölti a 120.000 km-t és érdekelne, hogy milyen alkatrészek cseréjében kell gondolkodnom az alap dolgokon kívül. Előre is köszi! Hello, Generátort nem kell cserélni, csak ha gond van vele, nem is egy olcsó mulatság, hogy csak úgy kicseréld preventíven :) Ha láncos a vezérlésed, akkor nincs előírva a vízpumpára semmi, ha gond van vele, akkor kell csak azt is cserélni.... Ha szíjas, akkor 60.000km vagy 4év, de akkor a komplett vezérlést érdemes. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vitko Elküldve Március22, 2010 Megoszt Elküldve Március22, 2010 Hello, Generátort nem kell cserélni, csak ha gond van vele, nem is egy olcsó mulatság, hogy csak úgy kicseréld preventíven :) Ha láncos a vezérlésed, akkor nincs előírva a vízpumpára semmi, ha gond van vele, akkor kell csak azt is cserélni.... Ha szíjas, akkor 60.000km vagy 4év, de akkor a komplett vezérlést érdemes. Köszönöm a gyors választ! A vezérlésem láncos és eddig szerencsére sem a generátor sem a vízpumpa nem produkált furcsa dolgokat. Ami mostanában kicsit nyugtalanít az a váltóm volt. A nagy hidegekben elég nehézkesen vette az 1. és 2. fokozatot, amíg be nem melegedett és még mindig tapasztalom a jelenséget, pedig már nincs olyan hideg. Olvastam már a jelenségről itt a fórumon, csak nem igazán tudom eldönteni, hogy foglalkozzak e a jelenséggel érdemben, vagy ez az "Opeles váltó". Link to comment Megosztás: More sharing options...
Norbedlee Elküldve Március22, 2010 Megoszt Elküldve Március22, 2010 Köszönöm a gyors választ! A vezérlésem láncos és eddig szerencsére sem a generátor sem a vízpumpa nem produkált furcsa dolgokat. Ami mostanában kicsit nyugtalanít az a váltóm volt. A nagy hidegekben elég nehézkesen vette az 1. és 2. fokozatot, amíg be nem melegedett és még mindig tapasztalom a jelenséget, pedig már nincs olyan hideg. Olvastam már a jelenségről itt a fórumon, csak nem igazán tudom eldönteni, hogy foglalkozzak e a jelenséggel érdemben, vagy ez az "Opeles váltó". ilyen a váltó, nincsen vele semmi baj.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Balek Elküldve Március22, 2010 Megoszt Elküldve Március22, 2010 1.2 Astrámból valahol elfolyik a hűtővíz. Sajnos nem igazán látom, hogy hol. A csöveket végignéztem, nem látok rajta sérüléseket. Esetleg van rá tippetek, hogy honnan szivároghat? Vagy mi az ami általában meghibásodik a vízrendszeren? Egyébkén a motornak a sebváltó oldalán lett "olajos" minden. Köszi Link to comment Megosztás: More sharing options...
dsteel Elküldve Március22, 2010 Megoszt Elküldve Március22, 2010 1.2 Astrámból valahol elfolyik a hűtővíz. Sajnos nem igazán látom, hogy hol. A csöveket végignéztem, nem látok rajta sérüléseket. Esetleg van rá tippetek, hogy honnan szivároghat? Vagy mi az ami általában meghibásodik a vízrendszeren? Egyébkén a motornak a sebváltó oldalán lett "olajos" minden. Köszi nézd meg az első ülések előtti szőnyeget, nedves-e. Nekem oda izzadt bele a radiátro, cserés is lett, 40-be fájt... Rá kell mérni fagyállóval, nekem hűtővíz volt a ludas... De ha nedves valszeg a hűtővíz lesz az... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Vitko Elküldve Március22, 2010 Megoszt Elküldve Március22, 2010 ilyen a váltó, nincsen vele semmi baj.... Köszönöm a gyors választ! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Balek Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 nézd meg az első ülések előtti szőnyeget, nedves-e. Nekem oda izzadt bele a radiátro, cserés is lett, 40-be fájt... Rá kell mérni fagyállóval, nekem hűtővíz volt a ludas... De ha nedves valszeg a hűtővíz lesz az... Köszi a választ, de nem ez okozta a problémát. Picit figyelmetlen lehettem (vagy nagyobb lett a lyuk :) ) mikor végignéztem a vízcsöveket. A lényeg, hogy megvan! Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 Megtámadott egy kérdés: :) Gyertyacsere előtt állok. Az itt olvasottak alapján katalógus szerint FQR8LEU2 kell bele, ami egypólusú. Többen írtátok (köztük UHU), hogy a kétpólusú is jó bele. Gondoltam menjen bele kétpólusú, de erre azt mondták, hogy az egypólusú jobb, mert az már platina. A kétpólusú akkor nem? Vagy hogy van ez? Link to comment Megosztás: More sharing options...
lamantin Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 Gyertyacsere előtt állok. Az itt olvasottak alapján katalógus szerint FQR8LEU2 kell bele, ami egypólusú. Többen írtátok (köztük UHU), hogy a kétpólusú is jó bele. Gondoltam menjen bele kétpólusú, de erre azt mondták, hogy az egypólusú jobb, mert az már platina. A kétpólusú akkor nem? Vagy hogy van ez?<br /> Astra G : FLR8LDCU (Bosch Super) FLR8LDCU (GM Opel) Kód:1214000 " 2 pólusú" Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 mi még mindig a 12 14 000 ás 2 pólusut tesszük mindenbe... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Mc-elek Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 mi még mindig a 12 14 000 ás 2 pólusut tesszük mindenbe... Igen.ezt akartam írni én is. :D De ha szeretné, gyárilag ez van benne: 1214031 (FQR8LEU2) Ha z14xep van benne. :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 X16XEL-be milyen gyertya passzol? Link to comment Megosztás: More sharing options...
uhuhu Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 figyi: mi még mindig a 12 14 000 ás 2 pólusut tesszük mindenbe... ezt szó szeint értsd, a kadettól a signumig , mindenbe.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Március23, 2010 Megoszt Elküldve Március23, 2010 figyi: ezt szó szeint értsd, a kadettól a signumig , mindenbe.... Akkor erre mondhatjuk,hogy:univerzális. :)(nem hittem volna,hogy ennyire mindenbe!) Link to comment Megosztás: More sharing options...
lamantin Elküldve Március24, 2010 Megoszt Elküldve Március24, 2010 mi még mindig a 12 14 000 ás 2 pólusut tesszük mindenbe... Talán nem véletlenül !! Ami jó az jó ... Link to comment Megosztás: More sharing options...
potyo Elküldve Március24, 2010 Megoszt Elküldve Március24, 2010 Akkor erre mondhatjuk,hogy:univerzális. :)(nem hittem volna,hogy ennyire mindenbe!) Ugyanúgy benzin levegő keveréket kell mindegyikben meggyújtania... Link to comment Megosztás: More sharing options...
O'neill Elküldve Március25, 2010 Megoszt Elküldve Március25, 2010 Sziasztok Car-tarsak, velemenyt szeretnek kerni toletek. :) Az 1.2-es (Z12XE) Astram hidegen szepen jar, de mikor bemelegszik a motor akkor elegge csorog. Mire tippeltek mi lehet? Szelep vezerles? 5-6000 km ota van benne 5W Aral, azelott 10W Magnatec volt benne de arra azt mondtak h 5-os kell neki. Az igazsag h az a par deci ami marad a 4 literbol nem tudom bele onteni mert nem fogy, ami tudtommal jo. Megvarnam legalabb a 10.000km-t h olajcserekor nezzek meg az autot, addig nem gaz? Mindenkinek koszonom az esetleges hozzaszolasat. Szep napos napot :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
Qpack Elküldve Március25, 2010 Megoszt Elküldve Március25, 2010 valószínű lánccsere következik...Sziasztok Car-tarsak, velemenyt szeretnek kerni toletek. :) Az 1.2-es (Z12XE) Astram hidegen szepen jar, de mikor bemelegszik a motor akkor elegge csorog. Mire tippeltek mi lehet? Szelep vezerles? 5-6000 km ota van benne 5W Aral, azelott 10W Magnatec volt benne de arra azt mondtak h 5-os kell neki. Az igazsag h az a par deci ami marad a 4 literbol nem tudom bele onteni mert nem fogy, ami tudtommal jo. Megvarnam legalabb a 10.000km-t h olajcserekor nezzek meg az autot, addig nem gaz? Mindenkinek koszonom az esetleges hozzaszolasat. Szep napos napot :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
O'neill Elküldve Március25, 2010 Megoszt Elküldve Március25, 2010 valószínű lánccsere következik... huuu, ez egyertelmu jel 83000km-nel? de akkor meg kihuzza azt a par ezer km-t az olaj csereig, vagy ne halogassam addig? Koszi a gyors valaszt :) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Korzika Elküldve Március25, 2010 Megoszt Elküldve Március25, 2010 huuu, ez egyertelmu jel 83000km-nel? de akkor meg kihuzza azt a par ezer km-t az olaj csereig, vagy ne halogassam addig? Koszi a gyors valaszt :) Szerintem valahol,hozzáértő emberrel azért halgattasd meg azt a csörgést,akár többel is! Így a fórumon keresztül csörgésügyileg legfeljebb tippelni lehet! :D Esetleg a Debreceni topikba is írhatnál,vagy pü-ben Mackosajtot vagy Endlost(debreceni tagok)megkeresheted ők tudnak ajánlani haver szerelőt,ha neked nincs . Az aláírásba beírhatnád a motorkódot meg a kocsi típusát úgy könyebb mindenkinek.(fenn a vezérlőpulton,aláírás szerk.)köszi. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts