imy Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 nem kell cserélni semmi. max a fékolajat... A hűtő vizet sem? Nekem is még fél év, s négy éves lesz a kocsi 60e+ km-el perpill.
imy Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 nemkell. m a gyári fagyállót nemkő sose :) A szervizkönyvemben is tényleg nincs bejegyzés, érdekes. :D Nem baj, ebben semmit sem kell cserélni (váltóműolaj, hűtővíz). :D
uhuhu Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 Hogy mért kell márkaszervizbe vinni az autódat... igaz egy hondáról szól, de szenzációs :D
Korzika Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 Hogy mért kell márkaszervizbe vinni az autódat... igaz egy hondáról szól, de szenzációs :D Hihihihi.... :D Nagyonnnn jó!
Z 16 XEP Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 Köszi szépen az infókat,hát így akkor nem is cseréljük le...legalábbis ezeket nem
Z 16 XEP Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 Hogy mért kell márkaszervizbe vinni az autódat... igaz egy hondáról szól, de szenzációs :D Szuper!!!! :D
tgabika76 Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 :D Előző szerviz 145000 mérföldnél, következő 150000-nél? Nem aprózzák el a japók... mér kell a Hondát ~8000km-ként szervizbe vinni?
imy Elküldve Május29, 2011 Elküldve Május29, 2011 :D Előző szerviz 145000 mérföldnél, következő 150000-nél? Nem aprózzák el a japók... mér kell a Hondát ~8000km-ként szervizbe vinni? Mert nem árt neki, azért. :D A Z14XEP-t 1 év vagy 30e km, a japán motorkerékpárok meg 1 év vagy 6e km. :)
jaygab Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Mert nem árt neki, azért. :D A Z14XEP-t 1 év vagy 30e km, a japán motorkerékpárok meg 1 év vagy 6e km. :) hát egy motor azért többet kap 6ekm alatt , mint egy autó 30ekm alatt. Legalábbis egy speedmotor , amit forgatnak tizenezer rpm-ig... Egy autóban a 100ekm még nem számít soknak, de egy motornál már rengeteg :D
bocs Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Sziasztok! Lehet, hogy hülye kérdés,de szerintetek otthon ki lehet cserélni egy féltengely szimeringet,vagy inkább szerelőre bizzam.A múltkor cserélték a bal oldalon ahol be megy a váltóba a féltengely,és most megint folyik,ill. nem tudom pontosan,hogy ott folyik-e,de a tengely ahol bemegy a váltóba,van körülötte egy fém szinű gyűrű (barázdás),és a gyűrű ill. a váltóház között folyik. (na,ezt most értelmesen leírtam :D ). A másik dolog amit észre vettem,hogy menet közben úgy "sipol" valami,mint amikor a fékpofába kő szorul.Ha balra, vagy jobbra kanyarodok,ill. ha picit rá lépek a fékre abba hagyja.Előfordulhat,hogy a fék kapott be valami kavicsot,vagy a csapágy szól ennyire? Köszi előre is a segítséget! Ui: elnézést,ha egy kicsit hablatyolva írtam le :D
Korzika Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Sziasztok! Lehet, hogy hülye kérdés,de szerintetek otthon ki lehet cserélni egy féltengely szimeringet,vagy inkább szerelőre bizzam.A múltkor cserélték a bal oldalon ahol be megy a váltóba a féltengely,és most megint folyik,ill. nem tudom pontosan,hogy ott folyik-e,de a tengely ahol bemegy a váltóba,van körülötte egy fém szinű gyűrű (barázdás),és a gyűrű ill. a váltóház között folyik. (na,ezt most értelmesen leírtam :D ). A másik dolog amit észre vettem,hogy menet közben úgy "sipol" valami,mint amikor a fékpofába kő szorul.Ha balra, vagy jobbra kanyarodok,ill. ha picit rá lépek a fékre abba hagyja.Előfordulhat,hogy a fék kapott be valami kavicsot,vagy a csapágy szól ennyire? Köszi előre is a segítséget! Ui: elnézést,ha egy kicsit hablatyolva írtam le :D Ha olyan fémes-drótos karcolás hangja van,akkor akár a fékkopásjelző is lehet! Ha nagyon zavar,keresd meg ott van féktárcsa körül egy kis lemezke ami ráhajlik és hajtsd kijjebb,persze a féket mindenképp nézd át.
Kontárgyerek Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Aztán csak annyira hajcsd feljebb, hogy nehogy vasra fuss!!! :D
Zachi Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Ha olyan fémes-drótos karcolás hangja van,akkor akár a fékkopásjelző is lehet! Ha nagyon zavar,keresd meg ott van féktárcsa körül egy kis lemezke ami ráhajlik és hajtsd kijjebb,persze a féket mindenképp nézd át. Azzal az erővel akár ki is cserél(tet)heti. Ez a kihajtás - mint Korzika is írja - csak ad hoc megoldás lehet. Mielőbb lássa szakember! :D
Korzika Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Aztán csak annyira hajcsd feljebb, hogy nehogy vasra fuss!!! :D Azzal az erővel akár ki is cserél(tet)heti. Ez a kihajtás - mint Korzika is írja - csak ad hoc megoldás lehet. Mielőbb lássa szakember! :D Azért írtam,hogy mindenképp nézze meg a féket és ha nagyon zavarja a hang akkor ki hajthatja!Nem kötelező!!!!! Sőt nem is biztos,hogy az hallatszik!
bocs Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Uraim! Nagyon köszönöm a segítséget,ill. a gyors hozzászólásokat,majd megnézem. Viszont,féltengely szimering cserét csinált már valaki házilag, vagy inkább érdemes szerelőre bízni? Ja,és a fék kopásjelzőnek nem kellene vissza jeleznie a műszerfalon?
jaygab Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Uraim! Nagyon köszönöm a segítséget,ill. a gyors hozzászólásokat,majd megnézem. Viszont,féltengely szimering cserét csinált már valaki házilag, vagy inkább érdemes szerelőre bízni? Ja,és a fék kopásjelzőnek nem kellene vissza jeleznie a műszerfalon? Csak, ha BC-d van (fedélzeti computer) akkor. Egyébként nem jelez a műszerfalon, csak akusztikai kopásjelző van a fékpofákban. Lehet hogy éppen azt hallani, ezért kell megnéz(et)ni :D
Zachi Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Uraim! Nagyon köszönöm a segítséget,ill. a gyors hozzászólásokat,majd megnézem. Viszont,féltengely szimering cserét csinált már valaki házilag, vagy inkább érdemes szerelőre bízni? Ja,és a fék kopásjelzőnek nem kellene vissza jeleznie a műszerfalon? Tudomásom szerint ilyen is van, olyan is van. Pl. BC-vel szerelteknél, ám ahhoz jeladós betét is kell.
bocs Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Tudomásom szerint ilyen is van, olyan is van. Pl. BC-vel szerelteknél, ám ahhoz jeladós betét is kell. Köszönöm mindenkinek a segítséget,holnap megyek Pestre,úgyhogy csak hétvégén lesz időm megnézni/megnézetni. Ui:természetesen,hogy ne érezze magát veszélyben senki,nem a saját autómmal megyek,hanem cégessel :) :D :D
Korzika Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Köszönöm mindenkinek a segítséget,holnap megyek Pestre,úgyhogy csak hétvégén lesz időm megnézni/megnézetni. Ui:természetesen,hogy ne érezze magát veszélyben senki,nem a saját autómmal megyek,hanem cégessel B) :D :D Ja-ja,úgyhogy,ha valaki egy fekete füstöt okádó,25 éves gumin guruló,félszemű ,csörgő-zörgő,féknélküli lassan vánszorgó kistehert lát amiben a sofőr vadul integet minden szembejövő Opelnak az meneküljön,mert megérkeztél.Bocs. :)
bocs Elküldve Május30, 2011 Elküldve Május30, 2011 Ja-ja,úgyhogy,ha valaki egy fekete füstöt okádó,25 éves gumin guruló,félszemű ,csörgő-zörgő,féknélküli lassan vánszorgó kistehert lát amiben a sofőr vadul integet minden szembejövő Opelnak az meneküljön,mert megérkeztél.Bocs. :D Hát,márkatársak! Korzika ÚR tud valamit. :D :) Nos,viccet félretéve hétvégén megnézetem,mert engem baromira idegesít ez a hang.
szopcsi13 Elküldve Május31, 2011 Elküldve Május31, 2011 Viszont,féltengely szimering cserét csinált már valaki házilag, vagy inkább érdemes szerelőre bízni? Még az f astrán cseréltem, de szerintem ezen sem nehezebb! Megbontod a futóművet (kormányrúdfej, talpas), és egy veszítővassal egy határozott mozdulattal kiugrasztod a váltóból a féltengelyt. Így engedni fog annyit, hogy kiforduljon, és már ott is van a szimering. Akna vagy csápos emelő szükséges.
imy Elküldve Május31, 2011 Elküldve Május31, 2011 Még az f astrán cseréltem, de szerintem ezen sem nehezebb! Megbontod a futóművet (kormányrúdfej, talpas), és egy veszítővassal egy határozott mozdulattal kiugrasztod a váltóból a féltengelyt. Így engedni fog annyit, hogy kiforduljon, és már ott is van a szimering. Akna vagy csápos emelő szükséges. Nekem garis korában cseréltek kb. fél órás művelet a szervizben....
bocs Elküldve Június3, 2011 Elküldve Június3, 2011 Még az f astrán cseréltem, de szerintem ezen sem nehezebb! Megbontod a futóművet (kormányrúdfej, talpas), és egy veszítővassal egy határozott mozdulattal kiugrasztod a váltóból a féltengelyt. Így engedni fog annyit, hogy kiforduljon, és már ott is van a szimering. Akna vagy csápos emelő szükséges. Nekem garis korában cseréltek kb. fél órás művelet a szervizben.... Sziasztok! Közben sikerült képet csinálnom arról,hogy hol folyik. A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url Különben köszönöm az infókat! Ui: a művelet után nem kell futóművet állítani?
Recommended Posts