imy Elküldve December30, 2008 Megoszt Elküldve December30, 2008 Köszi, erre számítottam. Viszont ahogy már előzőleg is írtam megtörtént a gyertyák cseréje, valamint két hete új, gyári gyújtóhidat is kapott, és most mégis ugyanaz a hibakód, mint ami eddig volt. Sőt, még akkumulátor csere is volt. Akkor most cseréljem ki újra a gyújtóhidat ?? Más hiba nem lehet ? Ha nem segít amit Rolo írt, akkor vidd vissza nyugodtan a hídat, köteleségük kicserélni, ha szakaember,vagy szakszervíz szerelte be. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Harti Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Sziasztok! Szombaton fog végre megtörténni az olajcsere, szűrőcsere a kocsin. (1.2 benzines) A segítségeteket kérném levegőszűrő ügyben! Levegőszűrő nem volt cserélve már több mint 20ezer km óta, cseréljem azt is vagy maradhat még? Ha cserélejm akkor milyet, hol vegyem? Van valami olyasmi amivel lehet növelni kicsit a teljesítményen mert ez az 1.2 kicsit karcsú. B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Sziasztok! Szombaton fog végre megtörténni az olajcsere, szűrőcsere a kocsin. (1.2 benzines) A segítségeteket kérném levegőszűrő ügyben! Levegőszűrő nem volt cserélve már több mint 20ezer km óta, cseréljem azt is vagy maradhat még? Ha cserélejm akkor milyet, hol vegyem? Van valami olyasmi amivel lehet növelni kicsit a teljesítményen mert ez az 1.2 kicsit karcsú. B) Én minden olajcserénél cseréltetem a levegőszűrőt is. Ja és 15e ként. Sőt a régi autómnál amit 13 évesen adtam el, ott 10e ként cseréltem mindent (olaj, olajszűrő, légszűrő). Nem nagy befektetés, ezen szerintem nem érdemes spórolni Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Sziasztok! Van valami olyasmi amivel lehet növelni kicsit a teljesítményen mert ez az 1.2 kicsit karcsú. B) Ha rendszeresen cseréled benne a légszűrőt (10.000km) meg fogsz lepődeni mennyivel több levegőt szív és milyen jól megy. Tegyél bele normál papírbetétes gyári szűrőt! Nem árt ilyenkor kicsrélni az üzemanyagszűrőt sem, gyertyákat kb 40.000km után... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Harti Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Én minden olajcserénél cseréltetem a levegőszűrőt is. Ja és 15e ként. Sőt a régi autómnál amit 13 évesen adtam el, ott 10e ként cseréltem mindent (olaj, olajszűrő, légszűrő). Nem nagy befektetés, ezen szerintem nem érdemes spórolni Nekem már 19e-es az olajam mert nem volt időm eddig, hogy elmenjek az emberhez aki csinálja. De most szombatra végre tudunk időpontot egyeztetni és meglesz! Link to comment Megosztás: More sharing options...
Harti Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Ha rendszeresen cseréled benne a légszűrőt (10.000km) meg fogsz lepődeni mennyivel több levegőt szív és milyen jól megy. Tegyél bele normál papírbetétes gyári szűrőt! Nem árt ilyenkor kicsrélni az üzemanyagszűrőt sem, gyertyákat kb 40.000km után... Hát a szűrő elég rég benne van mert 19e KM-el ezelőtt vettem a kocsit és az akkori olajcserénél azt mondta a szervíz hogy ez ki lett takarítva és nem kell még cserélni, szal kitudja hány km óta van benne ugyanaz a szűrő! Ezek a sport légszűrők megérik a 15 ezres árat? :S Link to comment Megosztás: More sharing options...
tgabika76 Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 ...azt mondta a szervíz hogy ez ki lett takarítva és nem kell még cserélni... Kitakarítva? B) Sima papírszűrő? Jézusmária... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Harti Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Kitakarítva? :blush: Sima papírszűrő? Jézusmária... Igen elég valószínű, hogy papírszűrő! De akkor ha jól érzékelem, akkor ez nem a legjobb dolog! B) Kéretik nem nagyon kiakadni, az első autóm, tanulom a dolgokat ezerrel! ;) Link to comment Megosztás: More sharing options...
J0hnny Elküldve Január14, 2009 Megoszt Elküldve Január14, 2009 Kitakarítva? B) Sima papírszűrő? Jézusmária... Képzeld el mi lehet a motorban: 19Ekm-es olaj+szűrők kitudja mikor voltak cserélve...jelige:megkímélt autóm eladó! ;) Tessék már azt a 1EFt-os szűrőt kidobni és venni másikat.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
julien Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Hi, igen, tudom, ez egy tavalyi hozzászólás, de olvastam visszafelé a fórumot ahol olajszűrőkről (Z14XEP) volt szó... Utánajártam, hogy kiderítsem a nagy árkülönbséget B) :D olajszűrő 650307 [599014] 975Ft Gyártó: Opel Gyártmány minősége: Gyári beszállítói Mérettáblázat: Átmérő (A) 62 Átmérő (:blush: 9,5 Átmérő 28 Magasság (D) 86,5 Hol annyi? Mert a héten kértem szervízre árajánlatot, és mindenhol 2000Ft feleti összeg csak a szürő. ;) Amiről imy beszél, az az 1-es jelzésű szerelt szűrő (56 50 309) - nekem ez szerepel az "5000 km-es olajcsere" számláján -, amiről szaby pedig beszél az a 2x jelzésű szűrő betét (6 50 307) és a szervízben ezek szerint a teljes cserére esküsznek. Forrás: GM EPC gy Link to comment Megosztás: More sharing options...
ha4nz Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Ez minek a robbantott rajza? légszűrőház? Link to comment Megosztás: More sharing options...
freeze Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Ez minek a robbantott rajza? légszűrőház? R2D2 munkaközi rajza B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Harti Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Képzeld el mi lehet a motorban: 19Ekm-es olaj+szűrők kitudja mikor voltak cserélve...jelige:megkímélt autóm eladó! ;) Tessék már azt a 1EFt-os szűrőt kidobni és venni másikat.... Már meg is rendeltem a szűrőt, délután megyek érte és szombaton ki lesz cserélve! B) Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Ez minek a robbantott rajza? légszűrőház? Papirbetétes oljaszűrő 1.2 -es motorokat szerelték általában ezzel. Érdemes bele EREDETI GYÁRI szűrőt venni, láttunk már olyat, hogy a gagyi szűrő egyszerűen szétmálott az olajtól a következő cseréig..... B) Nem nagy összeg (eredeti GM, ha kell mondok pontos cikkszámot..) nem volt 1500 HUF.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
julien Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Ez minek a robbantott rajza? légszűrőház? Z14XEP olajszűrője Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Igen elég valószínű, hogy papírszűrő! De akkor ha jól érzékelem, akkor ez nem a legjobb dolog! B) Kéretik nem nagyon kiakadni, az első autóm, tanulom a dolgokat ezerrel! ;) Nyugodtan maradjál a gyári papir szűrőknél, a "sport" direkt szűrőkről erősen megoszlanak itt a vélemények. Nem olyan egyszerű a dolog, hogy csak megcserélem, mert a hanyag beszerelés eredménye lehet hogy a motortér felforrósodott levegőjét fogja beszívni és ettől épp hogy nem megy jobban a motor! Az autógyártásban sem terjedt el a direktszűrő használata, talán nem véletlen (egyébként van a fórumon erről tanulságos cikk!), inkább használj hagyományosat és cseréld rendszeresen! Levegőszűrőt, pollenszűrőt, üzemanyagszűrőket cserélni szoktuk, nem takarítani! Link to comment Megosztás: More sharing options...
ha4nz Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Z14XEP olajszűrője Oké akkor ez kell majd nekem is ... Cikkszámot légyszives Roló ha tudsz! Csak az ára miatt kérdezem mert nehogy kitalálja a szervizes hogy többe kerül mint nekem civilként... De el kéne már vinni a szervízbe csak időm nincs rá. Pedig az olajcserét és az első éves átvizsgálásért már jelez a gép. Ilyenkor pollen meg levegő meg üzemanyagszűrőcsere jön még? Link to comment Megosztás: More sharing options...
ROLÓ Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Oké akkor ez kell majd nekem is ... Cikkszámot légyszives Roló ha tudsz! Csak az ára miatt kérdezem mert nehogy kitalálja a szervizes hogy többe kerül mint nekem civilként... De el kéne már vinni a szervízbe csak időm nincs rá. Pedig az olajcserét és az első éves átvizsgálásért már jelez a gép. Ilyenkor pollen meg levegő meg üzemanyagszűrőcsere jön még? Cikkszámot hétvégén tudok leghamarabb, akkor leszek a garázsban és megkeresem a dobozát.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
julien Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Oké akkor ez kell majd nekem is ... Cikkszámot légyszives Roló ha tudsz! Csak az ára miatt kérdezem mert nehogy kitalálja a szervizes hogy többe kerül mint nekem civilként... De el kéne már vinni a szervízbe csak időm nincs rá. Pedig az olajcserét és az első éves átvizsgálásért már jelez a gép. Ilyenkor pollen meg levegő meg üzemanyagszűrőcsere jön még? Cikkszám :56 50 309 Link to comment Megosztás: More sharing options...
mantec Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Z14XEP motor Motorszám Katalógus szám ->19MA9234 (56 50 309) 19MA9235-> (56 50 370) Link to comment Megosztás: More sharing options...
speter Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 ilyet találtam, valóságalapjáról fogalmam sincs. ugráló fordulatszám Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tibi(1) Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Képzeld el mi lehet a motorban: 19Ekm-es olaj+szűrők kitudja mikor voltak cserélve...jelige:megkímélt autóm eladó! B) Tessék már azt a 1EFt-os szűrőt kidobni és venni másikat... 1 éves szervizre mikor én is elvittem,levegövel fujdogálták ki a lvegeöszürömet mondván ez jo igy is.....cimszoval.... Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tibi(1) Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Z14XEP olajszűrője Én is kérdeztem,az olajszüröt,ezt a papirbetétest, 1.4 xep -be,és azt mondták kétféle méret van bele,erröl tud valaki valamit? És azt a gumigyürüt is lehet kapni(tömitést) ami felülröl van a háznál,vagy ez hozzá jár a szüröhöz? És esetleg valaki nem tudja az olajleeresztö csavar pontos méretét,vagyis hányas torz kulcs kell hozzá? És itt a leeresztö csavar alatt ha jol tudom van egy réz alátét,ezt érdemes cserélni olajcserekor? Link to comment Megosztás: More sharing options...
Tibi(1) Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Z14XEP motor Motorszám Katalógus szám ->19MA9234 (56 50 309) 19MA9235-> (56 50 370) <19MK053> nekem igy kezdödik a motorszám,akkor ehez melyik papirbetétes szürö való? Link to comment Megosztás: More sharing options...
TibAnd Elküldve Január15, 2009 Megoszt Elküldve Január15, 2009 Én is kérdeztem,az olajszüröt,ezt a papirbetétest, 1.4 xep -be,és azt mondták kétféle méret van bele,erröl tud valaki valamit? És azt a gumigyürüt is lehet kapni(tömitést) ami felülröl van a háznál,vagy ez hozzá jár a szüröhöz? És esetleg valaki nem tudja az olajleeresztö csavar pontos méretét,vagyis hányas torz kulcs kell hozzá? És itt a leeresztö csavar alatt ha jol tudom van egy réz alátét,ezt érdemes cserélni olajcserekor? A szűrőt nekem a motorszám alapján adták az autósboltban,a dobozban a szűrő mellet van egy új gumigyűrű is.Az olajleeresztőhöz a T40 torx a Praktikerben kb 950FT.A leeresztőcsavarnál gumigyűrű van, 190FT volt. Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts