Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Mantások maguknak, magukról a MOTE-ban


manta

Recommended Posts

...

Nem akarok bele-vau, de mintha említetted volna, hogy beindult, amikor elforgattad az elosztót (lehet, hogy én olvastam félre valamit), nem lehet, hogy csak a gyújtás beállítás mászott el valahogy (ez mindent megmagyarázna)? pl. kilazult egy csavar, vagy egy kábel kontakt hibás, vagy valamelyik megszakító rosszalkodik. Ettől még forog a rotor, csak nincs mit vezérelnie. Szerintem először ilyen egyszerűbb hibalehetőségeket próbáljatok kiszűrni, mint megtört kis kábel, zárlatos (beázott) elosztó, nekem is volt már ilyen, hogy azt hittem nagy a baj, közben valami kis apróság volt (igaz Opelen kevesebb ilyen probléma volt, merthát az autó :) ).

Ha volt már, akkor boccs, hogy egy Morzsás cartárs beleszólt :) B)

Link to comment
Megosztás:

  • Hozzászólások 514
  • Létrehozva
  • Legutolsó válasz

Legtöbb hozzászólás

Legtöbb hozzászólás

Mert mint tudjuk, a Mantának lelke van! :) A gazda meg lelkes. Ez lenne a legjobb párosítás és mégsem akarja az igazat...

Az előző gazdája is lelkes volt. B)

Neki sosem volt ilyen gondja vele.

Sztem valamelyik jeladó.

Nézzétek meg a szívocsonknál a testcsavart. Nekem tavasszal az miatt nem akart beindúlni.

Link to comment
Megosztás:

Én most qva gonosz leszek:

lehet, hogy honvágya van szegénynek?! :omg: B)

Lemenjek, súgjak-búgjak neki, esetleg megsimizzem??

épp ,most nézzük a compit.mivel Balcsira menet a nagy esőben a lábamra csöpögött a víz, lehet az is beázhatott. a gyujtáselosztónál rendben, a gyujtást meg ma tekergettem de nem sok minden változott.erre én is gondoltam. de írok amint van változás.én is lelkes vagyok pedig nem is az enyém. de mantások javítják és en próbálok lelket önteni az autóba.nameg hát a honvágy is szerepet játszhat ebben, Bogi olyan mint Mona volt.ilyenkor jönnek ki a hibái.nade míg Mona nem igazán volt jó kezekben előttem addig Bogi nem panaszkodhat. :) Boogie vedd fel a hangod és küld el mms-ben ,majd lejátszom neki. :)

Link to comment
Megosztás:

Nahát.a Bogi beindult :) a compi félig volt vízzel,tuti kicsit eldugult az üzemanyagrendszer, átfújatták kompresszorral. nameg a gyujtás volt vagy 90 fokkal elfordulva.talán kilazult, de azzal reggel is próbálkoztam szóval az magában nem lehetett a baj. na a lényeg, hogy elindult és jobb a hangja mint volt. jó éjt

Link to comment
Megosztás:

Én most qva gonosz leszek:

lehet, hogy honvágya van szegénynek?! :omg: :)

Lemenjek, súgjak-búgjak neki, esetleg megsimizzem??

Boogie! Nem vagy gonosz! Erre én is gondoltam - akármilyen viccesen hangzik B) Én konkrétan hiszek az autó pszichológiában! ;) szerintem olyan márpedig van!!! Igaz,mikor azt mondták, hogy kapok egy sámlit, meg 24órát, hogy beszéljem rá az üzemképtelen motort a működésre, akkor kicsit elbizonytalanodtam, de ettől függetlenül akkor is van lelke. És komolyan mndom, hogy motorcsere után úgy viselkedett az autóm, mint az ember, aki szívátültetésen vett részt - igyekezett befogadni az új szervet. Persze ezen mindenki jókat mulat, de akkor is vannak bizonyos X akták, amikre technikai magyarázatot még soha senki nem adott. (volt olyan, hogy keresztbe fordult egy szelephimba, megakadt a motor, majd kis lelki támaszt nyújta elindult - éééééés! még két évig jártam vele úgy, hogy a himba hiányzott és bedarálta a motor! Hoppá mi! Na ennek mekkora az esélye fizikailag!? :lol: vagy pl. MrManta alatt néha nem akar beindulni és két pacskolás meg 'ne szopasd már bébi' mondat után beröffen :lol: alattam ilyet nem csinál - mindegy. Én hiszek az autók lelki érzékenységében)

Szóval örülök, hogy sikerült megoldani és beindult, bár az durva beázás lehetett, ha a computerből akvárium lett. (és mennyi eszünk van, hogy ezt az egyet senki nem javasolta ellenőrzésre :o )

Szerintem a megoldást Boogie telepatikus úton küldött szeretet hulláma hozta meg :)

Na - akkor minden rendben. Királyság! :D

Link to comment
Megosztás:

durva beázás lehetett, ha a computerből akvárium lett. (és mennyi eszünk van, hogy ezt az egyet senki nem javasolta ellenőrzésre :) )

Nemakarok nagyképűnek tünni de olvasd el ezt a régebbi hozzászólásomat amit az előző oldalon írtam. B)

Azért átmásoltam ide. :)

Szerintem elekktromos pobléma lehet.

Vagy valamelyik jeladó fingotta el magát vagy a légtömegmérő csövén lehet lyuk és falsot szív valahol.

Bepárásodhatott a gyertyakábeleknél a z elosztófedél a trafó vagy akár a légtömegmérő is.

Nemázott be régebben de megnézhetitek a jobb oldali A oszlop aljában a compit is és annak a csatiát.

Biztos,hogy az alapjáratot állítottátok el?

Link to comment
Megosztás:

hát sajna nem is olyan egyszerű a probléma, mint hittük :unsure: tegnap már nem volt erőm írni. Most cseréltem ki az injektor talpát a 3-4 hengernél mert a csavar kiszakadt. De szerintem nagyobb a valószínűsége, hogy Mona aki darabokba van örömmel legurul a Blitz-re, míg Bogi itthon marad. Az alapjárat megmagyarázhatatlan okokból indítás után 3500-ig felugrik, és azonnal 500-ra leesik, gázadás nélkül le is áll. Ha kis gázt adok újra felszökik és megint le!!!!! A 3.-ik mantás járt itt és nem tudott segíteni ezen. Beindul, ac zúg, gyújtás belőve, compi kiszárítva de üvölt az autó. :lol: Már én fakadok sírva komolyan. Lehet ma egy autószerelőhöz kell vinni, aki milliókért átnézi. Igazából nem tudom mi legyen. Az ac-től félünk. De beindult!! Legyünk pozitívak. Öröm az ürömben, hogy szerdán végre (febr.23-án szervízbe vitt) Yamaha mocimat hazahoztam friss műszakival, és tudok mivel járni erre-arra. De a lelki támasz így a fórumon nagyon jól esik. Köszönöm. Még péntekig van idő 2 mantát összerakni, hogy leguruljunk hozzátok, utána az enyémet lehet újra szétszedem a télen. :wacko:

Link to comment
Megosztás:

egy szegedi mantás hozott egyet a héten, de ma elhozom Monáét.ez az utsó ötletem. de ma délután jön egy szerelő haverom, nameg jövő héten is.már sokan nézték 5-6 ember.ha ennyien nem jutunk előrébb akkor nagy a baj :unsure:

Piti dolog lehet. :wacko:

Minket sosem hagyott cserben.

Link to comment
Megosztás:

Szerintem is piti dolog, igaza van Tominak. Általában az ilyenek mindig azok - szivatósak, de pitik. Szóval ne izgulj, nyugodjatok meg!

Valahol falsot kell szívnia... :unsure:

Hogy cserélted le az injektor talpát pontosan? Mert ha azt leveszed, akkor kell alá másik tömítés is, ott szívhat falsot. Vagy én most nem is értem, hogy mi hol szakadt ki... :lol: Így nehéz tanácsot adni... az is lehet, hogy már annyi mindent állítgattatok, hogy el van tekergetve már minden.... nagy baja akkor sem lehet! És tényleg cseréljétek le a computert! Mondjuk azt pont tudnánk adni 2,0hez - de jó mesze vagytok tőlünk... Hát Melinda.. én spec így nem tudok adni távsegítséget... esetleg hívjatok fel minket, hátha úgy egyszerűbb... de biztos nincs nagy baja, csak ezek pont olyan dolgok, ahol ott kell lenni....

jajdenagyonegyüttérzek - csak semmi páni, oké?! :wacko:

Link to comment
Megosztás:

Régebben azt hidtük Monának is compi baja van(mikor kifogyott a benzinem és megált a napi számlálóm) :unsure: akkor egy szegedi mantás adott egyet de visszaadtam.az övét el tudom hozni, de köszi a segítséget.Annyira örülök nektek :wacko: ma néztem monát, jól szét van szedve, futómű is kinn van. Taposólemez kivágva, de a váz lassan alakul, remélem szerdára kész és pakolhatok vissza.Ma kellett volna a futóműbe szilentet vennem, de a bárdi nem talált a katalógusban. lehet ez?

Link to comment
Megosztás:

Guest
Ez a téma már lezárult.



×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.