manta Elküldve December11, 2003 Szerző Elküldve December11, 2003 Mr és Mrs Manta igazán vicces emberek :) egy kép a családi albumból: :lol:
manta Elküldve December12, 2003 Szerző Elküldve December12, 2003 Mondom én, hogy öreg járgány nem vén járgány! :) Jól elhagyta útközben a spojlerét 8)
gsi.tamás Elküldve December12, 2003 Elküldve December12, 2003 Szóval nem rallyra való a manta! Inkább pálya autót érdemes csinálni belőlle szerintem már csak a hossza miatt is azért elismerés a fiuknak, hogy így megugrasztották a ménest!
manta Elküldve December12, 2003 Szerző Elküldve December12, 2003 Pedig még a fénykorban sokat rallyztak mantával (Rothmans manta pl., meg más kategóriában i200, i400 - ezek mind azt bizonyítják, hogy a manta akkoriban rengeteg lehetőséget rejtett). Ha nincs megültetve, akkor nem olyan rossz az. El van ez a gép találva, akárhogyis nézem. Nagyon jó autóépítési alap szerintem.
gsi.tamás Elküldve December12, 2003 Elküldve December12, 2003 De aztán gyorsan le is váltoták a Németek B-Asconára legalábbis Rallyban mert ugye az öreg Walter Röhl is azzal nyer sok futamot meg C-Kadett Coupe-val!
manta Elküldve December12, 2003 Szerző Elküldve December12, 2003 De aztán gyorsan le is váltoták a Németek B-Asconára legalábbis Rallyban mert ugye az öreg Walter Röhl is azzal nyer sok futamot meg C-Kadett Coupe-val! Akkor meg asszondom, hogy azért, mert a mantáért kár lett volna! :) De amúgy igazad van, de volt ilyen is, az a lényeg.
gsi.tamás Elküldve December12, 2003 Elküldve December12, 2003 Két napig használtam egy C-Kadett Coupe-t a barátnőm unokatestvérének az autóját most esett át egy nagy lakatoláson meg fényezésen csak még belül vár kárpitosra a futóművet is rendesen felujította. Szóval használtam kétnapig és teljesen beleszerettem csak ha az ember belegondol, hogy most veszek egy ilyet kb 100000-ért mire olyan lessz amilyennek én akarom addigra minima 500000-at bele tolok és ugye ezekkel mindig van valami! Persze ha lenne fölös pénzem ennyi simán vennék de hát ugye még elöttem van egy házasság (elvileg jövőre) azzal járulékosan egy lakás és azzal járulékosan egy hitel is szóval az öreg autó építés még messze van pedig úgy szeretnék egy ilyet Meg ilyet Ja és egyenlőre nincs saját garázsom ahol bütykölhetném és még autómat is lizingelem! Ez jó sírósra sikerült de szerintem sokan így vannak ezzel!
manta Elküldve December12, 2003 Szerző Elküldve December12, 2003 GsiTamás! ne keseredj el! 8) Én sem azért öltem enyi pénzt a vasamba, mert nem lett volna jobb helye...költséges dolog ez az autóépítés, főleg úgy, ha régi gépet akarsz megcsinálni, mert azt tuti soha senki nem fogja megfizetni neked. Ilyen erővel valóban az ablakon is lehetne szórni a lóvét. Dehát a szerelem az vak.... :wink: Hameg már házasság és lakás, akkor ennyit említenék meg: MrManta két hetes ismeretség után nagybátran megkérte a kezem, de inkább neki álltunk építgetni a vasakat. Aztán annyira belejöttünk, hogy már eltelt 3 éve együtt, és még mindig ott tartunk, hogy inkább jövőre megint megborítjuk a verdákat, minthogy az esküvőre dobjuk ki a pénzt. Ha így haladunk, valószínüleg sose fogunk összeházasodni :) Márcsak azért sem valószínű, mert egyszer volt egy komoly nézeteltérésünk az esküvői autóról. Én mantát akartam, ő meg Limusint. Ezen jól összevesztünk, és annyiban maradtam vele, hogy akkor majd mindenki a saját mantájával megy és el van boronálva. Mai napig nem értem ezt a limusin hülyeséget... :roll: A lakásról meg annyit, hogy mióta mantázok, képtelen vagyok befejezni a konyhabútoromat, mert inkább veszek valamit a kocsihoz, minthogy a lakással foglalkozzak. Nagyjából egybe van, ki szoktam takarítani, lakni lehet benne, oszt jóvan. :mrgreen:
gsi.tamás Elküldve December12, 2003 Elküldve December12, 2003 De ez nálatok ezek szerint betegség! Tudom meg kellene vennem azt a Coupe-t és én is vírusos lennék! Na majd meglátjuk!
manta Elküldve December12, 2003 Szerző Elküldve December12, 2003 De ez nálatok ezek szerint betegség! Tudom meg kellene vennem azt a Coupe-t és én is vírusos lennék! Na majd meglátjuk! Ahogy teccik aztatat mondani :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
muck Elküldve December13, 2003 Elküldve December13, 2003 Halihó! Találtam nektek két kis gyöngyszemet. Kérdés, hogy elcsesztem-e, vagy nem... ha igen akkor bocsi. Eddig képet nem raktam fel a fórumra.
muck Elküldve December13, 2003 Elküldve December13, 2003 Hurrá!!! Nem rontottam el. Ennek örömére. :)
manta Elküldve December14, 2003 Szerző Elküldve December14, 2003 Na és itten van Ákos, a nagymenőőőőőőőőőőőőőőőő!
manta Elküldve December15, 2003 Szerző Elküldve December15, 2003 Huh. Ez a kép nagy lett :roll: bár nagy embernek, nagy kép jár... :) Nem tudom, kit érdekel, de én már csak a héten dolgozok és aztán már csak jövőre leszek, bebebbebebeeeeeeee :twisted: Hirtelen rám is tört ez az ünnepi hangulat :lol:
muck Elküldve December15, 2003 Elküldve December15, 2003 Hi mindenki. Ma nagyon jó dolgot találtam a NET-en. Ügyes, okos emberkék csináltak 1.9-es blokkból 2.4-est, és rögtön eszembe is jutott, hogy megkérdezem nincs itt a fórumon olyan emberke, aki tudna tanácsokat adni tuning ügyben? Egy kis bevágás a doksiból. "Opels have pretty strong cylinder walls, as I can attest to by all the 2.0 litres I've made over the years. A 1.9 block has a 3.66" bore and 1897 cc's, but an overbore to 3.75" will give 1989cc's. Now I know that .090" seems like a lot of material to remove from a block, but keep in mind its only .045" from each side. A few "experimental" "Opel engines I've built have been bored all the way to .215" oversize! This projects engine was going to receive a bore increase out to 3.766". The old 2.0 litre engine I removed from my street car was a perfect candidate since it was already 3.75", and a little tired at that. So it would be a simple matter to accommodate the new 3.766" bore size. The stroke of this new engine was to be 3.25", and this new combination (95.65 mm x 82.55 mm) yields a displacement of 2372 cc's, or, rounded up, 2.4 litres." Gondoltam, nálunk magyarhonban a kötelezö biztositás miatt se egy utolsó dolog. :) Ha már nem újdonság, akkor bocsi. üdv: muck
manta Elküldve December16, 2003 Szerző Elküldve December16, 2003 Én eddig azt hittem, hogy 1,9ből olyan 2,2nek megfelelőt tudnak csinálni. Én személy szerint nem vagyok híve ennek a "fúrjuk fel az egykilencet, mert annak még van husa" dolognak. Nem tudom,miért, valahogy nem bízok benne, pedig sokan csinálják, és lehet, hogy meg tudná ütni az én 2,2esem. :roll:
manta Elküldve Január7, 2004 Szerző Elküldve Január7, 2004 Megint csak egy manta! Feketén-fehéren! :) Micsoda ízlés! :shock: ÁLLAT! :lol: http://kep.tar.hu/manta/images/pic4177953.jpg
manta Elküldve Január12, 2004 Szerző Elküldve Január12, 2004 Úgy döntöttem, hogy műszerfalat és hátsó kiskárpitot fogok flokkoltatni. Mert megérdemlem. Ehez már be is van szerezve mindkettő, hogy ne kelljen sokáig állnia a kocsimnak. Mert megérdemli. 8)
gsi.tamás Elküldve Január12, 2004 Elküldve Január12, 2004 Hali Manta! Most akkor a családi tanács tudtával vonod el a pénzt a közkasszából vagy csalsz? :) Én is gondolkodtam, hogy flokkoltatok csak a két ajtó+hátsó két kárpi 25000 + a műszerfal 15000 ez nem sok egy kicsi? Ezt tavaj mondták most mennyiért csináltatod?
manta Elküldve Január13, 2004 Szerző Elküldve Január13, 2004 Nem csalok, és különben is, nálunk külön kassza van 8) Kb. ennyi körül lehet... műszerfal 15e, kiskárpit 5e/db. Az összesen 25, de ha rászámolok egy tizest, szerintem még az is jó. És ha ez meglesz, akkor az egész kocsi belseje plüss lesz :mrgreen: mondjuk még egy kardánboxot is kéne ahoz, csak még nem döntöttem el, hogy azzal mi legyen, mert gondolkodtam azon, hogy üvegszálból kenetek egy egyedit, de aztán azóta se jutottam többre, mert nehezen megy nekem ez a gondolkodás dolog... :roll: Meg ezt érdemesebb úgy nézni, hogy műszerfalat lehet szépen bekárpitozni, de az tényleg drága, és spec nekem nem is tetszik, kevés az ilyenből, ami jól sikerül. Az ajtót mikor kárpitoztattam, több helyen 20e/db + anyag árat mondtak. Szóval szerintem lehet, hogy a flokkolás jobb árban van, mint a kárpitozás. Én ezért nem tartom soknak. Még anno voltam egy helyen, mikor kárpitost kerestem (full: tető, ajtó, ülés), láttam a srác munkáját (ő csinálta a piros A mantát), azt mondta 2éve kb., hogy 3kiló + anyag :shock: aztán találtam egy másikat, azt mondta 2kiló, de tetőt nem csinál, aztán az xedik asszonta, anyag + 1kiló. Na ennél maradtam. Aztán ez a gyerek szétcseszett egy halom plüsst, elcseszte a tetőkárpitot, csúszott a munkával; a vége az lett, hogy a leves többe került, mint a hús, és rám uszította az ukrán haverját, mert nem akartam kifizetni az előlre megbeszélt munkadíjjat. De igazam volt, mert ő se tartotta magát a megbeszéltekhez. De ez egy másik sztori... az ukránnal elbeszélgettem, a füleim és az újjaim megmaradtak, szóval elrendeződött minden. Na ezeket csak azért írtam le, hogy tudd, nem azért nem sokallom a flokkolást, mert felvet a pénz, hanem mert már a tököm tele lett a kárpitosokkal. 8)
gsi.tamás Elküldve Január13, 2004 Elküldve Január13, 2004 Ja ja nálunk mostanában divat a harácsoljunk sok pénzt leszarjuk a minőséget elv! Ha nem álsz a szerelő stb mellett kilopja tönkreteszi elszarja a melót! Ezért hívnak minket balkáni népnek!
manta Elküldve Január15, 2004 Szerző Elküldve Január15, 2004 Néha úgy érzem, hogy sehol nem vagyok... :) http://kep.tar.hu/manta/images/pic4241620.jpg aztán rájövök, hogy a Red Bull szárnyakat ad... http://kep.tar.hu/manta/images/pic4241621.jpg Magyarország! Te mikor fogod ezt lehetővé tenni? :evil:
Recommended Posts