ukslayer Elküldve Február1, 2011 Megoszt Elküldve Február1, 2011 Ez csak addig működik, amíg nem nyitva szorul meg a szelep. Olyankor jobb magát a kipuffgázt elszeparálni a szeleptől. A kólásdoboz csodákre képes :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február1, 2011 Megoszt Elküldve Február1, 2011 A kólásdoboz csodákre képes :D Nálam is az van. De előtte új szelepet kellett venni, mert a régi teljesen meghalt. De az új így örökös lesz :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Február2, 2011 Megoszt Elküldve Február2, 2011 Ez csak addig működik, amíg nem nyitva szorul meg a szelep. Olyankor jobb magát a kipuffgázt elszeparálni a szeleptől. Evidens. Link to comment Megosztás: More sharing options...
GabeszVp Elküldve Február3, 2011 Megoszt Elküldve Február3, 2011 Evidens. Na ledugóztam az EGR-t. Szerencsére nem dobál hibát, ez csak 2 vezetékes. Minden ok. Üdv all. Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Február3, 2011 Megoszt Elküldve Február3, 2011 Na ledugóztam az EGR-t. Szerencsére nem dobál hibát, ez csak 2 vezetékes. Minden ok. Üdv all. Éljen a kipufogógázmentes égés! :lol: Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Február12, 2011 Megoszt Elküldve Február12, 2011 1-2 hete(pedig nem is voltak nagy hidegek mar) azt kezdte csinalni, hogy dadogva valoszinuleg 6 minusz n hengerrel indul el. Ha hagyom ketyegni nem all le, de eleg lassan ter magahoz. Viszont! Ha inditom, 5 hengerezik 2 masodpercig leallitom es inditom megint. Akkor minden rendben!! Vegigragtam az egesz topikot, ntr kolleganak volt pont azonos baja, de nem ekrult be a topikba a megoldas vegul. Remelem most ezt is letudjuk. En eloszor gyujtasoldalon fogok elindulni Mifi tanacsara, sajna balga modon amikor megvettem NGK gyertyakat tettem bele, de nincs infom a kabelek es a trafo eloeleterol sem. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ntr Elküldve Február12, 2011 Megoszt Elküldve Február12, 2011 1-2 hete(pedig nem is voltak nagy hidegek mar) azt kezdte csinalni, hogy dadogva valoszinuleg 6 minusz n hengerrel indul el. Ha hagyom ketyegni nem all le, de eleg lassan ter magahoz. Viszont! Ha inditom, 5 hengerezik 2 masodpercig leallitom es inditom megint. Akkor minden rendben!! Vegigragtam az egesz topikot, ntr kolleganak volt pont azonos baja, de nem ekrult be a topikba a megoldas vegul. Remelem most ezt is letudjuk. En eloszor gyujtasoldalon fogok elindulni Mifi tanacsara, sajna balga modon amikor megvettem NGK gyertyakat tettem bele, de nincs infom a kabelek es a trafo eloeleterol sem. Az az igazság, hogy nálam csak hidegebb időben (= 0 fok alatt) fordul ez elő, ezért nem foglalkoztam a témával... Tavaly mikor bejöttek a hidegek és elkezdte megnéztem a gyertyakábeleket, ellenőriztem beázik-e az ablaktörlő lapátnál (mert pont ráfolyhat a víz a DIS-re vagy befolyhat a pipákhoz) de sehol nem találtam nyomát furcsaságnak, így hagytam is (télen nem tudok szerelni, mert nincs fűtött garázs én meg nem fogok egész nap kint dideregni:)). Gyertyák (gyári GM) most fél évesek, olaj nem áll a gyertyáknál. Amúgy nekem az NGK gyertyák nem jöttek be (a gyökér "Omega specialista" szerelő azt tett bele - holott megbeszéltük hogy minden gyári lesz): mert lehet hogy csak bedumálom magamnak, de a gyári gyertyákkal sokkal szebben jár a motor, könnyebben indul, jobban veszi a fordulatot és alacsonyabb a fogyasztás is. Persze az is lehet, hogy az NGK-k nem belevalóak voltak, nem néztem. Ha jól emléxem MalterKomának is van/volt ilyen jelensége hátha neki már megoldódott. Viszont ha te megtalálod az okát, érdekelne engem is. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Az az igazság, hogy nálam csak hidegebb időben (= 0 fok alatt) fordul ez elő, ezért nem foglalkoztam a témával... Tavaly mikor bejöttek a hidegek és elkezdte megnéztem a gyertyakábeleket, ellenőriztem beázik-e az ablaktörlő lapátnál (mert pont ráfolyhat a víz a DIS-re vagy befolyhat a pipákhoz) de sehol nem találtam nyomát furcsaságnak, így hagytam is (télen nem tudok szerelni, mert nincs fűtött garázs én meg nem fogok egész nap kint dideregni:)). Gyertyák (gyári GM) most fél évesek, olaj nem áll a gyertyáknál. Amúgy nekem az NGK gyertyák nem jöttek be (a gyökér "Omega specialista" szerelő azt tett bele - holott megbeszéltük hogy minden gyári lesz): mert lehet hogy csak bedumálom magamnak, de a gyári gyertyákkal sokkal szebben jár a motor, könnyebben indul, jobban veszi a fordulatot és alacsonyabb a fogyasztás is. Persze az is lehet, hogy az NGK-k nem belevalóak voltak, nem néztem. Ha jól emléxem MalterKomának is van/volt ilyen jelensége hátha neki már megoldódott. Viszont ha te megtalálod az okát, érdekelne engem is. <_< Ja, volt ill. van. Meg Korinak iss. De nem mindig. Lásd ma reggeli hidegindítás: MV6 hidegindítás Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Ja, volt ill. van. Meg Korinak iss. De nem mindig. Lásd ma reggeli hidegindítás: MV6 hidegindítás Hibakod nalatok sincs? Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Hibakod nalatok sincs? Nálam nincs Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Ja, volt ill. van. Meg Korinak iss. De nem mindig. Lásd ma reggeli hidegindítás: MV6 hidegindítás Jól megy a csókának, járólapos a garázs ISS... Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Jól megy a csókának, járólapos a garázs ISS... Megragadtad a lényeget!! Bakonyi6!! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Megragadtad a lényeget!! Bakonyi6!! <_< Ne legyél már (i)dióda... Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Ne legyél már (i)dióda... Egyébként könnyű takarítani az 1000 Ft-os lapot. 17 m2 a garázs, szorozd be, micsoda miller vagyok <_< :D Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Egyébként könnyű takarítani az 1000 Ft-os lapot. 17 m2 a garázs, szorozd be, micsoda miller vagyok <_< :D nem is a járólapon van a hangsúly, mi? hanem hogy a GARÁZS 17 M2 ?! :D :) :D (a térkőről ne is beszéljünk :D ) Link to comment Megosztás: More sharing options...
Omegatd Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 nem is a járólapon van a hangsúly, mi? hanem hogy a GARÁZS 17 M2 ?! <_< :D :D (a térkőről ne is beszéljünk :) ) Te svédbe kellet, hogy kimenj, én itt szenvedek, a májteros meg megtalálta itthon a számítását... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Hibakod nalatok sincs? Nálam sincs, és sógoromnál sem <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Te svédbe kellet, hogy kimenj, én itt szenvedek, a májteros meg megtalálta itthon a számítását... igazságtalan ez a világ! <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
kori Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Ja, volt ill. van. Meg Korinak iss. De nem mindig. Lásd ma reggeli hidegindítás: MV6 hidegindítás Egyszer én is felveszem egy reggeli benzines indításom. Ez gyönyörűen jár ahhoz képest <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
MalterKoma Elküldve Február13, 2011 Megoszt Elküldve Február13, 2011 Egyszer én is felveszem egy reggeli benzines indításom. Ez gyönyörűen jár ahhoz képest <_< Jjaa, hát nem mindig ilyen. Ha ilyen lenne mindig, egy szavam se lenne. Hol jó, hol nem jó. Csak gondoltam felveszem, milyen szarul indul, erre nem kibaxott velem és faxán beröffent :D Majd talán elcsípem azt iss, amikor szar... Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Február14, 2011 Megoszt Elküldve Február14, 2011 Nálam sincs, és sógoromnál sem <_< Errol annyit sikerult kideritenem az ingelez omegasoktol, hogy ha nincs hibakod es a jelenseg fennall, akkor mindenkeppen a gyujtasnal kell kezdeni. Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Február15, 2011 Megoszt Elküldve Február15, 2011 Az enyem ma mar szerintem csak 5 hengerezett, olyan rezonanciaja van mint egy 4 hengeres pdtinek. Ebbol arra tudok csak kovetkeztetni hogy eddig amikor azt hittem hogy 5, raadasul csak 4 volt!!! Uj gyertyak, kabelek es trafo uton. Link to comment Megosztás: More sharing options...
ntr Elküldve Február15, 2011 Megoszt Elküldve Február15, 2011 Uj gyertyak, kabelek es trafo uton. Na kíváncsi leszek... Ha van kedved/időd próbálgathatnád egyenként, hogy megtudjuk mi a megoldás erre a problémára. <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
kisp113 Elküldve Február16, 2011 Megoszt Elküldve Február16, 2011 Na kíváncsi leszek... Ha van kedved/időd próbálgathatnád egyenként, hogy megtudjuk mi a megoldás erre a problémára. <_< Meg ugyan nem probaltam ki, de a corsasoktol jon a moka, hogy szep hideg sotet paras esten kocsit beinditani, es nyitott geptetonel kis permetezos spricnivel nem ra cak ugy fole vizet porlasztani. Ha karacsonyfa van, lehet cserelni. Bar ez lehez hogy csak a sortrafosoknal mukodik. En cserelek... Link to comment Megosztás: More sharing options...
skyrangr Elküldve Február16, 2011 Megoszt Elküldve Február16, 2011 Meg ugyan nem probaltam ki, de a corsasoktol jon a moka, hogy szep hideg sotet paras esten kocsit beinditani, es nyitott geptetonel kis permetezos spricnivel nem ra cak ugy fole vizet porlasztani. Ha karacsonyfa van, lehet cserelni. Bar ez lehez hogy csak a sortrafosoknal mukodik. En cserelek... Sortrafónál sokat nem látsz, még ha áthúzna is valahol. Hiszen a trafók, illetve a gyertyapipájuk leér egészen a gyertyákig, felülről csak egy műanyag tömböt látsz. Ha az szikrázik, akkor meg már régen rossz <_< Link to comment Megosztás: More sharing options...
Recommended Posts